公交车队运营工作年终总结

公交车队运营工作年终总结（通用10篇）

　　岁岁年年花相似，年年岁岁人不同。又到一年一度的年末时刻，回首这不平凡的一年，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做准备吧！相信大家又在为写年终总结犯愁了吧，以下是小编整理的公交车队运营工作年终总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　公交车队运营工作年终总结 1

　　一、营运生产方面

　　八月份，车队共行驶里程35.53万公里，完成计划的98%。

　　营收20xx年08月1日11时50分，驾驶员范莲风驾驶粤xxxx号大客车从xxx往xxx方向行驶时至布吉一村站时，因没有保持好行车距离，造成粤xxx号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤xxx号大客车尾部碰撞，造成两车不同程度损坏的事故。

　　车队根据这宗事故作为案例，认真分析事故发生的原因，吸取教训，杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如：

　　车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控，预防其他事故的发生。在xxxx总站调头问题通过监控，全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。

　　2、发生有理投诉1宗。投诉xxx线粤xxx车驾驶员xxx在行驶中对乘客态度不好，并且恶语伤人，使用服务忌语。车队将其立即停车5天，并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。（B-18条、罚款100元、扣10分、培训一天）。

　　3、由于在xxx为投币经常发生争执，车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了，大大减少了乘客的投诉。

　　本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。

　　二、综合治理方面

　　对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结（发动机、车公交车队半年计划顶等）消防器材（灭火器、电线等）全面检查，对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的.“两知四会”。

　　无打架、熏酒闹事等治安行为。

　　三、后勤方面

　　1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。

　　2、为了使员工更好的工作，车队做好防暑降温措施，除食堂煲汤外，每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。

　　3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议，会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录，并纳入员工综合考评，有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。

　　四、存在不足

　　尽管有前面的成绩，但我们不能放松安全、服务。

　　（1）继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。

　　（2）加强路查路控，杜绝违章行为。

　　（3）监督机务方面存在的一些问题。

　　公交车队运营工作年终总结 2

　　时光荏苒，岁月如梭，转眼间x年即将与我们挥手告别。x年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

　　对我个人而言，有成功的喜悦，同时也有许多不足之处，为了更好的总结经验教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下：

　　一、思想政治方面

　　在公司的统一安排和指导下，认真学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的`奋斗目标。我也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致，始终保持认真工作、积极上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐愉快的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。

　　二、工作方面

　　在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了x年的工作。我在本岗位上，能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，积极参加各项义务劳动，认真学习业务知识，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

　　在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

　　三、存在的问题与未来展望

　　虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成绩，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。

　　xx年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成绩，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

　　再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。

　　公交车队运营工作年终总结 3

　　20xx年9月以来，在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，做到了安全行车3万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将三个月来的工作总结如下:

　　一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质。

　　根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

　　二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。

　　3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。

　　认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

　　三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。

　　作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。

　　尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距。

　　这些问题的存在，有待在今后的'工作中认真加以改进，以“11.22”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案纠正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。

　　公交车队运营工作年终总结 4

　　作为一名公交车维修工，我在过去的一年中积极参与了公交车的维修、保养和故障排除工作。在这个职位上，我能够提供高效和可靠的维修服务，确保公交车的正常运行，并为乘客提供安全和舒适的乘车体验。

　　1、我与团队密切合作，促进了工作的协同性。我发现，在本职工作中，团队合作非常重要。每天，我们都会进行例行的团队会议，了解车辆维护保养计划和维修需求。在这个过程中，我们互相交流经验和解决问题的思路，为解决公交车故障提供了更多的可能性。此外，我们还经常参加培训课程，提高技能水平和专业知识。

　　2、我通过有效的时间管理和优先事项处理，提高了维修工作的效率。在一天的工作中，我经常面临着紧迫的任务和多个故障，这需要我快速而准确地进行判断和处理。为了应对这样的压力，我建立了自己的'工作流程，并学会了合理分配时间和资源。我会先处理紧急的故障，确保车辆能够及时恢复正常运行。然后，我会制定计划，根据车辆的保养需求和检修周期，进行必要的维修和保养。

　　3、我还积极参与团队的“预防性维修”计划，提前发现和解决潜在的问题。通过定期检查和维护，我可以保持公交车的良好状态，减少突发故障的发生。我会仔细检查车辆的机械部件、电气系统和车身外观，确保它们符合安全要求。如果有任何发现，我会及时纠正，并向上级汇报问题，确保车辆在最佳状态下运行。

　　4、我通过不断学习和自我反思，提高了自己在公交车维修工作中的技能和知识水平。我意识到，在这个行业中，技术和技能的更新是必不可少的。因此，我会阅读相关的技术资料和行业新闻，了解最新的维修方法和技术。我还参加了一些培训课程和专业展览，结识了更多的行业专家，并与他们交流经验和见解。

　　总之，作为一名公交车维修工，我在过去的一年中取得了很大进步。通过与团队紧密合作、有效的时间管理、积极参与预防性维修计划以及不断学习和反思，我提供了高效可靠的维修服务，并为乘客提供了安全和舒适的乘车体验。我将继续努力提升自己的技能和知识，为公交车维修工作做出更大的贡献。

　　公交车队运营工作年终总结 5

　　作为一名公交车维修工，我在过去的一年中积累了丰富的工作经验。通过不断学习和实践，我取得了显著的进步，并且取得了很好的工作表现。以下是我对过去一年工作的`总结：

　　1、我专注于提高自己的技术能力。我参加了多项培训课程，学习了公交车机械原理、电路知识和维修技巧。通过不断地学习和模拟实践，我能够更加熟练地解决各种机械故障和电路故障。同时，我也通过与其他有经验的维修师傅交流，不断吸收他们的经验和智慧。

　　2、我注重维修工作的细节和质量。在维修过程中，我严格按照操作规程进行操作，并确保每一步都正确、细致。我了解到，一个小小的疏忽可能导致严重的后果，因此，我始终保持专注和耐心。此外，我还注重使用高质量的维修工具和零部件，以确保维修质量和耐久性。

　　3、我积极沟通协作。维修工作往往需要与其他同事和上级进行密切合作。我善于与其他同事沟通交流，共同解决问题。我积极投入团队活动中，参与协作，共同完成工作。我发现，良好的协作能够提高工作效率，增强团队凝聚力。

　　4、我注重安全意识和风险控制。维修工作中，安全至关重要。我时刻保持警惕，确保操作过程中没有安全隐患。同时，我始终遵守各项安全操作规程和相关法律法规，严禁违规操作。在处理潜在风险时，我会提前做好风险评估，并采取相应的措施进行控制和防范。

　　最后，我还不断改进自己的服务质量。我通过与乘客交流和反馈，了解他们的需求和意见。我会积极倾听他们的建议，并及时改进自己的工作方式。我相信，持续改进能够提升乘客的满意度，提高整个团队的效益。

　　在过去的一年中，我在公交车维修工作中不断成长和进步。通过不断学习和实践，提高了自己的技术能力，注重细节和质量，在沟通协作和安全意识方面表现出色，并不断改进自己的服务质量。我将继续努力学习，不断提升自己的维修技能，为公交车运营和乘客提供更好的服务。

　　公交车队运营工作年终总结 6

　　作为公交车队的队长，在过去一年的工作中，我对车队的管理和服务进行了全面的升级改进，并取得了丰硕的成果。以下是我对这一年的工作进行的总结：

　　首先，我注重队员的综合素质提升，为此，我鼓励车队的员工不断学习新的知识，提高职业技能，同时积极推广车队的管理制度和标准，让每个队员都能深入了解和掌握车队的工作流程和标准化管理。

　　其次，在车队管理和运营方面，我注重推进各项改革和制度建设。例如，在车队调度管理方面，我加强了车队的日常调度，制定了更为严密的计划和时间安排，提高了车队的运行效率和服务水平；在车辆管理方面，我鼓励车队所有员工充分利用各种质量保证措施，有力地保障了车队的行车安全和服务质量。

　　最后，在服务质量和客户满意度管理方面，我认真贯彻落实车队服务标准，并要求所有车队员工以乘客为中心，着重提升服务质量和服务态度，做好客户投诉与处理工作。

　　总的来说，我在车队管理和工作方面有所提升，在未来的'工作中，我将继续发扬优秀的管理实践，为车队的发展和服务做出更大的贡献。作为公交车队的队长，我深刻地认识到自己的责任和使命，而这也是我过去一年在工作中不断思考和提升的重要内容。

　　公交车队运营工作年终总结 7

　　20xx年以来，公交公司在市公安、交通、安监局的关心指导下，在总公司总经理室的正确领导下，xx年各项安全工作紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展《xx市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展，(以下简称“平安建设年和推进年)。公司坚持年度安全管理工作目标，根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全竞赛和安全活动为中心，坚持做到“制定计划有安全内容、安排生产有安全要求、检查工作有安全位置，总结工作有安全典型”。

　　坚持全面落实安全生产责任制，确保安全投入到位，通过宣传教育，不断提高全员安全素质。根据安全基础管理的要求，规范了公司安全及部门的安全台帐，加强现场监管，狠刹违章，开展安全检查，整改事故隐患等安全工作措施。通过各部门的共同努力，各项安全生产指标稳中有降，实现了无重特大道路交通事故的发生，无工伤、火灾、盗窃、中毒事故的发生。确保了各项安全形势平稳，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标，现将xx年的安全工作总结如下：

　　一、公司生产概况

　　1、公司现有营运车辆565台。其中公交分公司258台，出租分公司307台，挂靠10台。不含总额内。

　　2、公交分公司在xx年度中每日投入营运车辆总数262辆，每日行驶总里程为4.2万公里，每日从业人员为271人；出租分公司每日投入营运车辆307辆，(不含挂靠车辆，每日行驶里程14万公里，每日从业人员约520人(其中有车主不配二驾人员)。

　　3、公司现有内、外修理厂各一个，各种机械设备近百台(套)，操作人员近90人。

　　二、发生事故情况

　　1、xx年共发生事故165起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故97起，总经济损失为人民币84.3万元。

　　2、xx年共发生事故178起，重特大事故为零，伤人事故65起，车损事故111起，总经济损失为人民币139.7万元。

　　3、分别与同期相比，今年事故起数上升了7.88，重特大事故为零，伤人事故持平，车损事故上升14.43，总经济损失上升了65.72(不含5000元以下事故)，工伤为零，火灾为零，盗窃案件为零。

　　4、xx年总车辆数为562台，xx年车辆总数为565台，xx年车辆与同期相比增长了0.53。

　　5、xx年总行驶里程与xx年总行驶里程同期相比，上升了8.43。

　　三、具体工作

　　1、领导重视，落实责任。

　　总经理室一班人，十分重视安全生产工作，把安全工作当作是制约公司稳定发展的最大因素，提高到决定企业全年各项指标能否完成的最大突出重要位置。本着对国家、人民、企业高度负责的态度，时刻把安全生产工作作为一切工作的重中之重，公司安委会定期召开安全会议，与各部门层层签定年效安全生产责任状，按月组织召开安全管理人员例会，分析安全生产形势，提出安全工作要求，制定安全生产措施，不断查找安全工作中存在的问题，采取针对措施，及时消除事故隐患，逢会必讲安全，根据公司车多，面广，人杂，路险等情况，加强对规章制度及各项安全管理网络的建设和修定工作，形成了纵向到底，横向到边的管理体系，全年下发安全文件29份。为响应市局组织开展的《建设年和推进年》活动，为此公司总经理室专门召开会议，研究布置，落实如何开展好“平安建设与推进年》活动，专门成立开展“活动年”领导小组，专门下发了泰雅行20xx第13号文件，明确了开展“活动年”的指导思想，活动目标，主要措施，工作任务和活动步骤及工作要求。将活动实施细则逐一分解到各个部门，层层抓落实。进一步明确各部门一把手是主抓活动的第一责任人，实行谁主管，谁负责的工作原则。公司安保部是公司主抓安全的职能部门，每月定期组织安全管理干部及时学习上级文件精神和领导重要指示并将安全工作的要求及任务布置到每一位安全管理干部，使各项安全活动和各项竞赛活动做到了早布置，早安排，早落实，勤督查，对重大节日的安全工作制定了相应的紧急工作预案，对安全的各项工作实行了“四定”工作落实，即：“定人、定岗、定责、定时”。实现了全年重大节日期间无重大交通事故的发生，圆满的完成了春运和春节安全营运任务，为全年安全生产工作奠定了牢固的稳定基础。

　　2、开展各项竞赛活动，营造安全生产氛围。

　　今年以来，根据市局和车管所的各个时期安全工作的要求，公司组织开展了一系列的活动和竞赛，把各项活动搞得有声有色，形式多样，贯穿全年的各项活动和竞赛，全年悬挂横幅10条，张贴宣传标语29张。板报4期，专栏10期，全年印发安全简报3120份，印发安全通知2000多份，组织驾驶员安全学习30次，参加人数12308人，领导安全例会36次，参加人数736人，职工大会19次，参加人数7080人，事故分析会10次，参加人数208人，组织重点驾驶员学习7次，参加人数210人，定期安全检查12次，参加人数36人，专项安全检查9次，参加人数27人，突出安全检查4次，参加人数12人，其它安全检查6次，查出事故隐患16次，整改16次，整改率达100。全体员工的安全意识进一步增强，自觉遵章守纪的法律意识进一步提高，为开展各项安全活动，特别是“平安建设与推进年”打下了良好基础，创造了良好的宣传安全环境。

　　3、强化安全管理在基层，督促检查关口前移。

　　我们在年初制定全年安全计划时，根据公司的具体实际，认为公司生产规范的发展越来越大，原有的安全管理模式已不适应这种发展需要，公司领导及时调整安全管理思路，创新安全管理模式，认真落实安全科学观，统领全公司安全工作大局，认真履行法律赋予的安全监管职责，创新监管手段，狠抓工作落实，始终坚持以公司安保部为运筹、监督、协调层，强化管理职能。各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位。基层车队及班组为操作、控制、实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级安全管理为主线，抓好各项安全工作，将“平安建设与推进年”的具体工作要求，通过基层车队、班组不断贯彻落实，进一步推动了全公司活动的深入开展，较好的完成了年初制定的安全管理目标及市局交办的各项活动开展的任务。

　　4、坚持安全例会制度，严把车辆检验关。

　　为了把安全管理工作制度化、规范化，除公司安委会正常召开例会外，公司安保部对全体安管人员每月召开一次公司安全例会，会议内容根据安全管理各个时期不同的特点，及时召开安全现状分析会，根据不同时期布置各项安全生产工作，排查薄弱环节，采取针对性措施，落实整改方案，提高监管效能。同时对安管人员的专业知识进行培训并加之考核，今年以来我们对安管人员培训5次，具体内容有：“保险法知识”、“事故与保险赔偿”、最高院关于“审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释”基础部分、相关安全法律法规知识、消防知识培训班等等。各车队对所有驾乘人员每月不低于一次的安全教育，及时传达有关安全文件精神及对安全工作的要求，总结在安全工作中的好人好事，对存在问题提出批评教育，采取相应措施，通报事故案例，坚持在处理事故中做到“四不放过”的原则，使大家从中受教育，同时每季对出事故的驾驶员进行一次重点教育。

　　机务部每周星期四为安全机务会，每月召开全厂职工安全教育大会，安排车辆保养计划，及时按计划进行保养，提高修理质量，严把车辆安全关，确保了营运车辆时刻处于完好技术状态。今年以来，机务部送公安安全检查车辆560台，报废车辆10台，今年在几项安全工作中投入安全经费35.08万元。

　　5、加强线路监管力度，查纠各类违章行为。

　　各部门在做好各项安全生产管理工作中，始终把加强线路的自查自纠工作当作是抓好安全工作和重要手段之一，把营运车辆的静态与动态管理相结合，出租分公司加强了和交警五大队的紧密配合，对不符合营运资质的驾驶员及不符合安全运行条件的车辆予以严扣车辆处理，严格控制“二驾”，已取得了实效。公交分公司加大早发车、晚收班制度的执行，每天组织安管人员上线查车，在易发生事故的时间、地段加大巡查频率，及时提醒驾驶员集中精力，控制车速，文明驾驶，对出现违章驾车的驾驶员行为加大处理力度，各分公司采取有效措施和方法，实行明查暗访，定点与不定点，晚上与白天相结合的自查方法。每逢恶劣天气，各分公司的领导和安管干部能在第一时间出现在第一生产现场，现场办公，关口前移，靠前指挥，做好安全行车的预防工作，强化对重点地段、重点人员的现场教育和监管力度，及时指导和提出安全相关要求，为压降事故，遏制重特大道路交通事故的发生起到了至关重要的作用，为提高安全预防的防控付出了辛勤的劳动。

　　6、应对突发事件，做好预防工作。

　　根据市局泰交安20xx11号文件精神要求，结合“安全生产月”活动及6月5日成都公交车发生燃烧事故后，公司先后召开了全体安全委员会和中层干部会议，传达省、市公安、交通及集团公司各项通知文件精神，结合公司实际，拟定方案，明确规定了安全检查内容：

　　①全面召开对驾驶员的安全教育会议；

　　②车辆消防器材是否齐全有效；

　　③车辆的油路是否漏油、电路是否老化；

　　④发动机是否清洁；

　　⑤安全锤配备情况；

　　⑥对车辆方向、传动、制动、灯光、轮胎检查；

　　⑦办公场所、生产场地的安全情况；

　　⑧对学生接送车和有人售票车的重点检查。

　　⑨对生产后方各种设备使用和仓库综合检查；

　　⑩加强对门泵的严格检查及手拨开关有效的检查。

　　对照通知和文件的要求，逐一落实到部门和具体人，层层抓落实，落实层层抓，全公司上下劲往一处使，心往一处想，营造了安全大检查的浓烈氛围，为各项活动和安全大检查工作开辟了绿色通道。

　　公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报，要求以此为戒，吸取教训，认真组织对本部门的'安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议，总经理刘德宝专题召开了机务会议，会上传达通知和文件精神，根据通知和文件要求认真组织落实，检查“安全生产月”活动组织开展情况，布置安排安全生产大检查工作的各项工作，要求层层传达、层层组织落实安全大检查，对查出的隐患迅速落实整改，对照要求、时间，逐一分解到人头，层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“xx市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来，我公司为营造“安全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。

　　7、认真精心组织，抓好隐患整改。

　　为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动，在市公安交警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下，对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查，制表造册进行了台帐登记，特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆，公交车255辆全部上交通检测线，对公交营运线路上的空调车(车窗封密式的安全锤)进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。

　　四、存在问题

　　我们在安全工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。

　　1、安全管理制度的执行有待加强。

　　2、安全奖罚有待于进一步明确。

　　3、安管人员的综合素质有待进一步提高。

　　4、对各部门安全指标考核机制有待健全。

　　5、重生产、轻安全的思想时有存在。

　　6、对典型事故的分析不够深入，对重点驾驶员的监管不够严格。

　　五、今后工作打算

　　1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感，认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感，做到安全与经济一起抓，巩固“建设年与推进年”已取得的成果，进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识，对每一项安全工作必须对照自己的职责，要做到问心无愧，同心同德，把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作，思想上早准备，工作上早安排，措施上早落实。

　　2、继续发扬全年度的工作精神，谋化好20xx年全年度安全、保卫、消防工作的新思路，不断提高安全管理工作的水平。20xx年要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫，不断提高企业安全管理的能力，为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。

　　3、全面开展预防事故的超前教育和控制，同时抓好安全管理的各个环节，重点抓好车队的安全管理工作，变换教育培训，竞赛等活动的形式，让全体员工做到喜闻乐见，容易接收。杜绝重特大交通事故的发生，减少一般事故的起数。

　　4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，加强监控，加强指导，加强力度，加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作，为20xx年安全管理工作更上一层楼谋化好新的管理模式。

　　5、加强保卫、消防工作的管理，把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中，同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。

　　6、加强对安管人员的综合培训，努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展，培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制，为激励安管人员工作积极出谋化策，不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度，做到有章可循。

　　安全工作是一项长期的管理工作，无时无处不在，安全意义重大，责任重大，我们已经完成了xx年预期制定的各项安全任务，新的一年即将到来。20xx年安全工作将是更加艰巨，新的要求、新的任务、新的希望，将为我们的工作提出了更高的要求，让我们携起手来，在“十七大”报告精神指引下，在上级领导和总经理室的领导下，认真贯彻国家对安全工作的方针政策，落实科学安全发展观，团结奋进，作风务实，开拓创新，扎实工作，用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。

　　公交车队运营工作年终总结 8

　　xx年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情景总结如下：

　　一、立足本职，干好工作

　　回顾x年的工作，自我能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自我作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种职责感和安全感，在工作中始终坚持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的`工作很单调，可是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的职责心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，所以自我能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。

　　行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的职责，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情景不明，雨雪雾天气视线不清，以及经过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节俭。在x年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够坚持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，礼貌做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

　　二、加强团结，服从管理

　　在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项团体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自我的文化素质，多看书多学习，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。

　　回想xx年的工作情景，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

　　公交车队运营工作年终总结 9

　　1、工作概述：

　　在过去的一年里，我作为一名公交车维修工，承担了维修和保养公交车辆的重要任务。通过持续努力和专业知识的运用，我取得了一系列令人满意的成绩。

　　2、专业技能提升：

　　在工作中，我不断努力学习和提升自己的专业技能。通过参加培训课程和与其他同行交流经验，我不仅掌握了公交车的机械和电气知识，还熟练掌握了使用各类维修工具和设备。同时，我还学习了公交车维护保养的最佳实践，以确保车辆的长期可靠运行。

　　3、故障排除和修复：

　　在日常工作中，我遇到了各种各样的故障，并成功排除和修复了它们。从发动机问题到刹车系统故障，我都能迅速定位问题所在，并采取有效措施解决。我熟悉了各个部件的工作原理和常见故障模式，这帮助我更快地解决问题，提高了工作效率。

　　4、维护记录和计划：

　　我非常注重维护记录和计划的编制和执行。通过细致地记录每个车辆的维修和保养历史，我能够及时检查和更新车辆的状态，并根据维护计划进行预防性维护。这样可以避免潜在的`故障和损失，保证车辆的可靠性和安全性。

　　5、团队合作和沟通：

　　作为一名公交车维修工，与他人的合作和沟通非常重要。我始终保持良好的团队合作精神，并积极与其他同事和管理员交流合作，共同解决问题。我相信良好的沟通能够提高工作效率，并保证任务的顺利完成。

　　6、安全意识和工作质量：

　　在公交车维修工作中，安全是首要考虑因素。我始终严格遵守安全操作规程，并坚持使用个人防护装备。我深知工作质量对于车辆和乘客的安全至关重要，因此在每次维修和保养中都尽力确保工作质量达到最高标准。

　　7、问题反思与改进：

　　在工作中，我始终注重问题反思和持续改进。通过及时总结和分析工作中遇到的问题，我能够找出改进的空间，并采取相应的措施，避免类似问题再次出现。我也积极参与提出改进建议，并与管理层共同探讨可行性。

　　总之，作为一名公交车维修工，我通过持续学习和实践，不断提升自己的专业素养和技能。我以高质量的维修和保养工作为目标，坚持安全第一和合作共赢的原则，为乘客和公司提供安全、可靠的公交服务。我期待在今后的工作中继续发展和成长，为公交车辆的维修工作做出更大的贡献。

　　公交车队运营工作年终总结 10

　　作为一名公交车维修工，我在过去的一年里参与了许多公交车的维护和修理工作。在这段时间里，我积累了丰富的经验，并且学到了很多知识。下面是我对这一年的工作进行的总结：

　　1、我认识到了维修工作的重要性。公交车作为城市交通的重要组成部分，必须保持良好的运行状态。因此，维修工作的质量直接关系到乘客的出行体验和公共交通的顺畅运行。在每次维修过程中，我都尽力确保故障的彻底修复，并进行全面的检查以防止未来出现类似问题。

　　2、我意识到了团队合作的重要性。维修工作通常需要与其他维修工程师和技术人员合作，共同解决问题。在与他人合作的过程中，我学会了倾听和尊重他人的意见，并且学会了协调各种不同的工作进度。团队合作不仅提高了工作效率，还减少了出错的可能性。

　　3、我通过实践提高了自己的技术水平。在这一年里，我接触了各种各样的维修项目，包括发动机维护、制动系统维修、电气故障排查等。通过不断地学习和实践，我已经掌握了许多维修技巧，并熟悉了各种维修工具的使用。我相信这将对我的职业发展有很大的帮助。

　　4、我还参与了公交车维修规范的制定工作。在这个过程中，我学会了如何根据实际情况制定维修计划，并制定相应的维修手册。这不仅提高了我自己的组织和管理能力，还对整个维修团队的工作效率起到了积极的推动作用。

　　5、我在维修过程中不断强调安全意识。维修工作环境通常较为复杂，潜在的`危险很多。因此，我在工作中时刻保持警惕，并且遵循相关的安全操作规范。这样不仅能保证自己的安全，也能为乘客提供更加安全可靠的交通工具。

　　总结起来，我在过去的一年里通过参与公交车维修工作不断成长和进步。我意识到维修工作的重要性，懂得了团队合作的重要性，不断提高自己的技术水平，并且注重维修规范和安全意识。我相信这些经验和技能将使我在未来的工作中更加出色。

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