（精）驾驶员述职报告
在人们素养不断提高的今天，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。写起报告来就毫无头绪？下面是小编精心整理的驾驶员述职报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
驾驶员述职报告 篇1
尊敬的各位领导，同志们：
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性
二、爱岗敬业，努力做好本职工作作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的`不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。以上述职敬请领导和各位同仁审议。
驾驶员述职报告 篇2
一、完善各项规章，落实制度化进行管理。
把健全各项规章制度放在首位。今年我所充实、填补了以下几项规章制度：《生产安全责任制》、《生产安全验收规定》、《环卫处各科室责任制》、《承包队管理人员责任制及有关规定》等，完善了制度，并将其化为管理上的落实，如《承包队管理人员责任制》的出台后，根据管理人员的素质及工作能力，进行测评，并在测评中将不合格的管理人员进行了工作上的再分配，并根据测评的结果作为工资发放的标准。
作为环卫工作的另一方面，是收费问题。我们制定了收费员的岗位责任制后，收费员的责任得到了明确，任务清楚，奖罚分明，工作较前更主动、积极，使今年的收费工作在进行边改革边收费的情况下都能较好地完成任务。
在人事管理工作中，文秘人员从事管理单位的人事档案的收集整理工作，工作量已非常巨大，而近年来计生工作亦必须严把关。在人员少、工作量大的情况下，她们仍能完美地完成任务，把档案工作及计生工作管理得井井有条，并抽出时间为收费工作而创立了电脑收费平台。
二、完善承包责任制，促优质服务，安全生产的落实。
因前几年的生产量的不断扩大，新工人所占比例较多，致使劳动生产效率有所降低。因此，为求生产质量及服务质量的高标准，我所在清扫及车队方面都试着不同程度的放轻了劳动量，重点是在培训工人的生产技能上。在今年开始，我所根据人员的生产能力，进一步完善承包责任制，使每一个员工都能按规定进行自由组合，并将一部分较为差的员工进行了处理，使优质服务能得到了素质上的保证，安全生产做到常抓不懈，生产效益得到了提高，同时也降低了生产成本。
三、收费改革初见成效，管理工作迈向规范化。
对于收费难问题，我所早几年就一直在探索解决办法，也曾多次提出实行水、电、卫生费一个窗口收费的建议，但由于诸方面的原因而迟迟未能得到实行。在相邻县市和我市部分镇区已实施上述方案的同时，我所仍然是使用人手上门收费的落后方式。为了解决这种落后的收费方式，为了跟上我市创建信息化城市的步伐，我所领导班子狠下决心，决定了在今年十月份开始实施由银行代缴垃圾费的方案。通过仔细分工，从七月起，我所各方面人员按分工各自开始行动：联系电脑软件公司，根据我所的具体收费情况制作出一套收费系统软件；同时，安排收集人员逐家逐户上门与住户签定《服务合约》以及《代缴垃圾收运和卫生保洁费授权书》；对其他服务对象，则首先从店铺入手，也与其签定授权书。然后将所签回的xxxx户住户和xxxx个单位的资料输入电脑程序。经过几个月的奋战，在十月十三日正式实行了第一次银行扣费。扣费结果是可喜的，住户成功扣费xxxx户，达六成多；单位（主要是店铺）成功扣费xxxx户，也达到了五成。
这次银行代缴垃圾费的初次尝试，为我所逐步实现管理规范化，办公系统自动化、科学化奠定了基础。这套收费软件已创作了可同时在多台电脑上进行操作、查询的电脑收费平台，改变了落后的人手上门收费方式，也确保了收费工作的安全性，并为今后城市的发展扩大贮存资料铺下了道路。
四、存在问题
我所在改革工作顺利进行的同时，也面临着一定的问题，特别是收费难和垃圾处理的问题。这次银行代缴垃圾费的`改革由于是第一次尝试，当然也存在着不少问题，如所输入电脑的住户名称与银行客户的存折上的名称有误差；有部分住户未能按时在银行存折中存足金额；有些住户的帐号有出错等等，这些问题都造成了扣费未能成功。面对这一系列的问题，我所工作人员并没有退缩，在办公室人员仔细查问题，收集人员耐心向住户解释下，问题也在逐渐被解决。但是，在我所所统计的一万多户住户中也有相当一部分是不愿意签《服务合约》与《代缴垃圾收运及卫生保洁费授权书》的；有些店铺由于其自身的稳定性和长期性难以保证，也不愿意签。这对我所的收费工作规范化造成了一定的障碍。另外，对于出租屋的住户，我所也只能向其收取现金。这些问题还有待进一步的解决。另一方面，经过几年的不断努力，我市城区已在不断的探索中走出了一条垃圾收集和处理的路子，但还要不断地完善。我所的垃圾收集和处理正逐步走向正规化管理，但是，我所在和顺石塘建立的临时垃圾填埋场，由于倾倒量比较大，已接近满场。这无疑是给我所的垃圾出路提出了又一个严峻的问题。就目前垃圾处理量等情况来看，若到明年，仍未能找到适合的地点作为垃圾的处理场，则会大大影响我所清运的垃圾出路问题的解决。这可是一个亟待解决的重大问题。我市的环境卫生工作，在各级领导的正确指导下，在广大环卫工人的不懈奋斗下，确实是取得了可喜的成绩。但是展望未来，随着南海市经济的不断发展，城市建设步伐的进一步加快，城市的环境卫生显得更为重要，我所面临的任务则更加艰巨。我所全体员工将继续共同努力，振奋精神，扬长避短，为南海市的建设作出应有的贡献；同时，克服困难，深化改革，不断开创出环卫事业新局面。
驾驶员述职报告 篇3
尊敬的各位领导同志们：
大家好！在段党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为公路事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
回顾的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加段机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾
天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在的.车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
回想的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
以上是我对工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶员述职报告 篇4
一年来，在局党组和各位领导的正确领导下，在各位同事的关心支持下，我结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务的思想，勤奋学习，努力工作，认真完成了领导交办的各项工作任务。下面我就个人的工作情况向大家做个简要汇报，不足之处请与批评指正。
一、加强学习，不断提高政治素质和职业技能
“学习是生命的源泉”，如果不学习，就会落后，落后就不能胜任自己的本职工作。我一直以来都积极参加局机关组织的各项政治学习活动，自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境界，不断增强学习的紧迫感和自觉性。通过丰富学习内容、创新学习方法，将单位组织学习的材料和内容学精、学深、学活。自觉的将“三查三看”教育活动、党员创先争优活动等和自己的本职工作结合起来。努力把通过学习增强的素质转化为工作能力，真正达到学以致用，用正确的思想理论指导工作。通过不断的学习，使我从思想上对单位的发展有了更全面的认识，在平时的工作中努力做到以领导的指示为行动要求，以单位的发展为工作目标。我还不断将提高素质和提高能力结合起来，在学习丰富理论知识的同时，我还刻苦钻研自己的职业技能，力求使自己的车技更上一层楼。通过在平时的工作中不断积累和总结工作经验，多年来都保证完成了出车任务，全年安全行使4万多公里。
二、“安”字当头，树立安全第一的思想
作为一名汽车驾驶员，乘客的人身安全是最重要的'。在平时的工作中，我努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。一年来，我还不断学习新的交通法规，努力做到开车途中不违反交通规则，文明行车。加强急救知识的学习和培训，做好必要的应急救援准备。
驾驶员述职报告 篇5
在我们公司工作已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的`规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。
坚持“安全
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。我会竭尽全力做好自己的工作。
以上是我的述职报告，谢谢大家！
述职人：
3月13日
驾驶员述职报告 篇6
尊敬领导同志们：
我叫xxx，xxx年xx月入伍，是一名共产党员，现担任xx边防支队机关驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参加各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下：
不断提高政治思想觉悟：
一年里我认真学习各种书本知识来充实自己，积极参加支队单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有理想，有信念、政治可靠、立场坚定，主动学习各项基本知识。
认真履行职责，立足岗位：
我严格要求自己，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的一名驾驶员，我严格要求自己，认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆装备，及时检查保养车辆，保持车容整洁、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。
加强军事训练，不断提高军事技能：
以为一名机关驾驶员，我能积极参加各种军事训练，不断提高自己的.军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，来提高自己的军事素质和服从意识。
遵守纪律和一日生活制度;
我严格要求自己，尊重领导、团结同志，在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象.在工作中自觉的服从管理、服务大局，自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。认真做好本职工作，认真遵守部队纪律和一日生活制度，积极参加单位里的各项文体活动。
总之，在这一年的工作中，在上级领导的关心教育下，我各方面都有了一定的进步，但同时也存在不少的缺点和不足之处，对自己的本职工作掌握的还不够熟练，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信心改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，争做有理想、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。
述职人:xxx
驾驶员述职报告 篇7
一、加强学习，努力充实提高自己的思想素质和工作能力。
1、在政治学习上，能够认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深入学习贯彻和落实党的十七大精神，行动上积极践行“三个代表”重要思想，坚持党的路线、方针、政策。在思想上、认真学习和遵守国家的法律、法规和上级行的规章制度、各项指示精神，通过不断加强自身修养，不断提高自己的执行力水平，使我的思想政治觉悟有了进一步提高，为人民服务的意识进一步增强。
2、在业务学习上，能认真钻研自身业务知识。自己作为一名老驾驶员，始终把为领导服务、为机关服务牢牢记在心上，坚持刻苦钻研汽车理论新知识，特别在做好自身本职工作的同时，我还积极组织机关驾驶人员认真学习管理规定和汽车管理、维护保养等知识，牢固树立安全至上，安全就是效益和预防为主的思想，使全体驾人员职业道德素质得到不断提高，安全防范意识和责任意识不断增强，为行领导和机关工作提供了良好的服务。
3、在工作学习上，能积极参加市分行机关例会学习和组织的各类学习活动，并在学习中能够遵守纪律做到了不迟到、没早退，没有无故不参加学习的情况。特别是去年参加了规章制度执行年活动和提高执行力主题学习教育活动后，使我受到了深刻的`教育，给了我很大的启发，通过学习进一步增强了我执行各项规章制度的自觉性。
二、工作情况
(一)加强对驾驶员的职业道德教育和安全技能教育，确保车辆安全高效运行。首先，加强对机关车辆的管理、维护与保养，在确保安全的前提下降低费用，配合办公室制定完善了“驾驶员管理制度”进一步规范了安全驾驶、公务用车派车和维修保养。其次，加强了对驾驶员职业道德教育，并针对每次行车路线，坚持在出车前对驾驶人员进行安全驾驶前叮嘱，提醒其行驶中注意遵守交通规则，有效克服麻痹大意的思想。三是坚持对每台车辆的技术性能进行认真分析测试，严格按规定进行维护保养，做到了小故障自修不过夜，大故障及时停修不误事，使每台车辆都能随时处于良好的技术状态，杜绝了带故障盲目出车和因车辆技术原因误时误事的现象。四是重视加强对车辆的维修管理，建立了车辆维修报告透明制度，对每台车辆维修前先自行进行测试检验，对确需进厂维修的车辆实行逐级报告，待批准后再进修理厂修理，有效堵塞了车辆维护上的暗箱操作现象。20xx年，在任务重，累计出车162余次，其中100公里以上长途68次，安全行驶1.6万多公里，特别在任务重、费用紧和保证安全的前提下，修费用和耗油量与上年相比均有所下降。
(二)、主动参与业务经营和其他工作，充分发挥了保障作用。在努力做好本职工作的同时，时刻关心维护全行业务经营管理大局，积极参与保险代理集中营销活动，全年共揽储存款15万元，组织代理保险2.15万元，实现手续费0.18万元，全面超额完成了个人揽储任务和代理保险手续费收入任务。充分利用出车之余协助做好后勤服务工作;努力帮助各县支行车辆年度审验、报户、转户等工作，特别是去年xx月份岗位工作调整后，我能认真服从组织分配，坚持原则，严格管好财产，积极配合后勤工作，随时领取办公用品，为机关工作的顺利进行和全行业务的发展发挥了积极的作用。
三、存在的问题和打算
总之，20xx年自己虽然在工作上取得了一些成绩，但主要得益于各级领导的正确指导和机关员工、特别是本部门、本岗位员工的理解和大力支持，而自身工作上还存在一些明显的差距和不足，主要表现在：一是对学习不够重视。首先，对政治理论学习还重视程度不够，特别对十七大精神学的还不深不细，学的篇幅较少，因而用理论指导实践工作的经验还较欠缺。其次，对业务学习不足，掌握得不是十分充分，理解得不是十分透彻，特别对新交通法规理论学习不够，还待以后进一步加强。二是大局意识树立得还不够牢靠，仅仅考虑只要保质保量完成领导和部门交办的任务就行了没有必要考虑全行的事情。三是服务意识仍需加强，工作作风还有待进一步改进。
20xx年，我将认真总结工作中的经验教训，充分发扬成绩，克服不足，进一步加强学习，全面提高自身的思想素质和专业技能，始终坚持以业务经营为中心，以服务领导、服务机关和服务基层为宗旨，严格按照市分行机关基本管理制度，积极改进服务质量和工作水平，切实增强工作责任感，严以律己、爱岗敬业，努力为全行的改革发展做出更大的贡献。
以上述职如有不妥，请各位领导和同志们批评指正。
驾驶员述职报告 篇8
尊敬的各位领导，同志们：
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，仔细履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现详细汇报如下，不妥之处，请领导和同志们指责指正。
一、强化学习，不断提高自身素养
不学习就会落伍。强化学习是提高素养、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，仔细学习奥迪的相关学问，不断提高自己的政治素养和大局意识，坚持增加自己工作的'主动性、主动性和责任感。仔细学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务学问，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增加服务意识和业务实力，勤于思索，敢于钻研，刚好发觉和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。仔细学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的肃穆性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益听从全局利益，不断增加增加服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，听从领导支配和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐性、细致、周到，仔细完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整齐、车身光滑，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽搁工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必需具备的基本素养。本人坚持原则，严守工作纪律和隐私，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格根据领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的准备
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成果，但也存在很多缺点和不足：学习还不够深化系统，对工作还不够熟识，业务水平还须要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思索，不断提高业务学问和服务水平，努力做好各项工作。以上述职敬请领导和各位同仁审议。
驾驶员述职报告 篇9
尊敬的各位领导，同志们：
这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面：加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的'积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二学习方面：强化学习，不断提高自身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业：工作中努力做好本职工作作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到S207线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的S207线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高！施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了S207线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。
四、个人总结：压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。
述职人：
驾驶员述职报告 篇10
尊敬的各位领导、同事们：
您好！
在过去的一年中，我结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为义乌小商品批发市场项目服务的`思想，完成了组织交给自己的各项工作。下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报：
一、 主要工作：
1，认真完成公司领导交办的事情。
2，学习提高业务知识，协助项目部工地材料交验和安全检查，元月份参加安全员培训。
3，安全驾驶。特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等，做到随叫随到。
4，遵守公司各项管理制度。
二、 存在的不足：
交流欠广泛，有时有点情绪化。
在今后的工作中我会一如既往的把工作做好，尽量克服自己的不足，提高自己。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员述职报告 篇11
尊敬的领导：
x年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学等多种途径和方式，认真学习的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的'问题和今后的打算
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员述职报告 篇12
自从我成为一名驾驶员，自从我成为烟草局的一名职工开始，我就一直本着安全第一，工作第一的态度投入到我的工作中来了，烟草驾驶员工作小结。经过我在烟草局工作的3年多时间，我已经完全的适应了当前烟草局工作。可以说，我对我自己的工作业务都是十分的了解了，我会在今后的工作中努力的继续做好。已经走过，我在过去一年的工作还是非常的顺利，我相信自己在接下来还会做的更好！
在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草局事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全，工作总结《烟草驾驶员工作小结》。
爱护车辆，勤俭节约。在的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按）章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，按照市局的工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字，即盈利能力、竞争实力和发展潜力，恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”，大力弘扬以人为本的.原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
回想的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
驾驶员述职报告 篇13
尊敬的领导：
20xx年的工作即将告一段落，回顾这一年来的工作，本人在车队的领导下，认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己，认真落实上级的指示精神，一年来，不管在工作、生活、学习上，还是在训练管理上都取得较大的进步，下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想
一年来，本人在思想上牢固树立以部队为家的思想，保持高度的稳定，积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来，我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定，没有任何事故的苗头，真正做到了车队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，把握住人员的思想状况，了解本班战士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促进作用。
二、团队合作上
这一年以来，我们车队保障了各项施工任务，为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则；每天早晨x点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到xx度，车里的温度能有xx多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战，不怕苦不怕累的思想，完成任务。仓库改建，绿化库区，植树种草，浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点，我觉得全班同志是做得非常好的，工作上可以说是叫得响的，在参加车队去挖树坑中，我班同志能够积极涌跃的参加，并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来，能够严格要求自己，认真履行好自己的职责，立足本职，干好工作。在仓库施工以来，工作任务重，我本人没有被这大项的.任务所压倒，而是在内心默默的化艰巨为力量，尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作，及时顺利圆满的完成。并力求高标准，高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来，管理能力一直是我工作的难题，虽说本班在各个方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏经常。一年来，我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己，堵塞了自身在服从管理上的漏洞，保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看，确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强，全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题，在全班人员的管理上引发了我个人的思考，针对人员思想消极悲观，干好干坏一个样，干与不干一个样的现象，我认为，我应该协助班长，要确实的把全班人员的积极性，创造性调动起来，使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题
1、思想上有放松现象，在大项任务面前，有畏维情绪。
2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风，存在老一套的思想。
3、在学习理论上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。
4、工作积极性有待于加强。
5、对全班人员的管理上在漏洞，没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职，取得的成绩只能代表过去，在明年的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
此致
敬礼！
xxx
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