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建设局工作计划锦集6篇
时间过得可真快，从来都不等人，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，是时候抽出时间写写计划了。好的计划是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的建设局工作计划6篇，希望对大家有所帮助。
建设局工作计划 篇1
一、基本评价
**年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。**年共召开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处；挂出了2张警示黄牌；评选了15个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工程安全生产检查。
（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工况条件、工程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。
（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。**年1月份和9月份分别开展了**年度和**年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作，并评审出**隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长寿路站等15个工程为**市轨道交通质量安全效能监察样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项目积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐，建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理水平。
（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。**年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。
（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。**年是盾构推进的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加大了责任落实力度。
为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。
（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通道开挖等重大风险源，要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专家力量。
（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题，给施工造成了相当大的风险。根据轨道交通工程施工中存在的交叉施工风险点的初步排摸梳理，风险点众多，其中，处于高风险的超过10%。为进一步加强轨道交通工程穿越风险管理，对本市的轨道交通工程穿越风险进行梳理监管，组织专家召开地铁工程交叉施工风险控制研讨会，制定风险判别准则、判定程序、监管办法。严格按照监管办法对在建的轨道交通交叉施工风险进行过程监控，实施风险报告制度，确保风险处于受控状态。杭州地铁事故后，市轨道交通工程建设质量安全效能监察协调小组办公室要求轨道交通参建各方对工程目前存在的风险源进行排摸梳理，并制定相应措施，坚决杜绝重大安全质量事故发生。
三、存在问题
由于本市轨道交通工程建设的特殊性和高风险性，风险监控能力尚不能完全应对当前严峻的轨道交通建设形势。**年本市轨道交通工程建设发生的有一定社会影响、经济损失的质量险情事故共15起，安全事故10起。目前本市轨道交通工程建设主要存在以下几方面问题：（一）监理单位人力资源状况堪忧，较难适应轨道交通工程监理工作的需要。（二）勘察设计工作深度不够，政府缺少有效的监管平台。（三）设计施工方案评审不全面，过程未严格闭合。（四）重大风险源关键节点施工条件评估覆盖面不够，专家库管理有待完善。（五）抢险决策系统尚不完善。（六）检测、监测监护工作尚不能完全到位。
四、 **年工作安排
一建设形势
**年**将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在**年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或（微）承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。**年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与**年相比，**年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。
二指导思想
**年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。
三主要任务
（一）细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。**年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。
（二）聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的.提高。**年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。**年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。
（三）抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，**年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，**年将在**年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。
（四）加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。**年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。
（五）推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，**年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。
（六）紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。**年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。
建设局工作计划 篇2
20xx年，我局在市委、市政府的正确领导下，在广大干部职工的共同努力下，较好地组织实施了各项工作任务，取得了明显的工作效果，**年城市建设工作要承担的任务更加繁重，面临的形势更加严峻，对此我们必须要有清醒的认识和做好充分的思想准备：城市建设资金所面临的压力和困难将进一步加大，建筑业发展必须进一步规范，机关管理、职工业务水平都要按新形势要求加快培育提高等等，现实要求我们必须紧紧围绕市委、市政府的目标要求，在改革中创新发展模式，在挑战中抢抓发展机遇，以开创性的思维方式和工作方式，实现城市建设又好又快地发展，为圆满完成全年各项工作任务，着重抓好以下几方面的工作：
一、加快城乡统筹发展，服务全市经济发展。
1、加快建设进度，确保工程质量。优化设计方案，优选施工、监理等建设队伍，严格按照基本建设程序，落实各项施工制度，抓好现场管理和质量、工期、安全、资金等四大控制，同时要切实抓好各方面工作的沟通协调，为工程建设顺利完成创造良好的环境氛围，**年完成市政工程投资**亿元，重点实施平陵中路改造等xx项工程，计划投资500**万元，完成“川气东输”接轨工程。同时加强养护维修工作，力争彻底解决城区几处排水不畅问题，确保人民利益和正常工作生活。
2、加大资金筹集力度，运作好城建资金。努力争取金融部门的支持，加快落实贷款计划，促进资金到位；增强城市经营理念，进一步整合资源，构建融资平台，采取**等多种形式进行融资，通过市场运作，激活民间资本，为城市发展筹集更多的资金；切实加强工程资金的管理，实行工程资金事前、事中、事后全方位跟踪审计。
3、努力提升新农村建设水平。要进一步加强对村镇建设的指导和管理，研究建立新的小城镇建设综合指导管理模式；切实做好村庄建设整治工作，全面完成**个村的“三清一绿”和**个村的“五化三有”工作，积极做好“省级环境综合整治试点村”等创建工作，做好各乡镇生活污水管网建设和农村生活污水处理项目工程的组织协调；进一步加强与规划、交通、水利、卫生及上级有关部门的配合，争取加大新农村建设资金的投入。
二、深化建筑业改革，提高建筑业水平。
全年建筑业完成施工产值170亿元，劳务收入**7亿元，建筑施工面积**万㎡，工程竣工合格率**，安全事故控制在**‰之内。
1、充分认识建筑业的突出位置。建筑业是我市的优势产业、支柱产业和富民产业，关联度高、带动力强，对建设高水平小康
**的战略目标具有举足轻重的影响，我们必须增强发展壮大建筑业的责任感和紧迫感，充分发挥其支柱产业优势和富民强市作用，大力弘扬**建筑业品牌，走有特色的建筑业之路。
2、加强激励扶持。建筑业的发展有其自身规律，但政府部门的大力扶持和培育将起到助推器的.作用，我们在将企业推向市场的同时，要充分运用行政手段，强化规划调控、组织协调管理服务功能，专题研究，出台关于建筑业人事、税务、信贷等方面的优惠政策，建立并落实考核奖惩机制，努力创造条件建立担保机制，为企业开拓市场、融通资金提供有力的支持和帮助。
3、深化体制改革。鼓励支持企业优化重组，整合建安资质、资产等要素，推进集团化发展，进一步完善法人治理结构，真正建立起“三会一层”各负其责、互相独立、有效制衡的运作体系，同时建立现代企业的运营机制，由总部直接管理项目部，减少管理层次，提高决策效率，要研究制订增强企业核心竞争力的发展战略，逐步构筑主业突出、结构合理的母子公司体系。
建设局工作计划 篇3
一、城市市政设施建设
（一）进一步加快城市道路及配套设施建设步伐。抓好未完工道路建设的跟踪管理工作，做好新建道路的前期协调和施工管理工作。开工建设5条园区道路：北京东路延伸线、王家港路（荆沙大道至江津东路）、电力通道（功能二路至沙岑路）、津东大道（功能二路至荆沙大道）、东方大道延伸线（王桥至盐卡港）；
（二）积极做好开发区20xx年通村公路建设计划申报工作。按照省市交通工作精神及安排，结合开发区实际，在联合、沙市农场的积极配合下，通过GPS调查，有15条计17公里通村公路已申报20xx年通村公路建设计划。
（三）规划“十二五”荆州开发区交通建设项目。
根据省市相关文件要求，结合荆州开发区实际，制定并申报十二五交通项目建设规划，规划分道路建设、危桥改造及站场建设，总投资估算56961万元，可争取补助13475万元。
（四）准备开发区客运站开工建设，并着手做好荆岳铁路建设协调工作。
二、城市综合管理
（一）做好市政设施日常的维护、管理及审批工作；加强区内公共绿化的管养及治理。
（二）围绕提升城市形象，切实加大市容环境卫生监管力度；加大宣传力度，营造以人为本，讲究卫生、爱护环境的社会氛围；大力开展城市综合整治，致力改善城市新面貌：
1、加强道路管理。以落实门前三包责任制为基础，着重解决占道经营、门店外延、乱牵乱挂、乱扔乱倒、乱停乱靠等问题，确保道路整洁、秩序良好。
2、加强环卫作业监管。着重解决垃圾清扫清运不及时，垃圾落地和小街小巷、社区卫生差等问题，确保道路、社区卫生干净。
3、加强三级网络监管。着重解决非法占地、违法建设的`问题，确保及时发现，及时查处。
（三）结合继续开展文明执法教育活动，增强干部职工的危机意识、责任意识、进取意识，杜绝有法不依、执法不严、执法不公、粗暴执法的问题。强化执法管理责任，实行问责制；加强队伍建设，严格考评措施；亲民执法，搞好堵疏结合。
三、建筑市场管理
争取20xx年所有在建工程和新开工项目施工许可办理率达87%。继续加大对在建工程的监管力度，严格执行《建筑法》等相关法律法规，强化工程质量安全监管，采取切实有效措施坚决禁止无证企业从事建筑施工活动。
四、服务中心窗口建设
继续把窗口服务作为工作重点，完善各项管理制度，优化服务理念，与时俱进，真正体现“构建360O思想，实现全方位服务”的服务理念。
建设局工作计划 篇4
住建局将仍然以创新驱动为动力，认真贯彻落实十八届五中全会精神，紧紧围绕全市的工作重点，不断转变工作作风，强化工作措施，改变工作方法，力争“单项工作有突破，整体工作上水平”，促使城建工作再创新高。
一、注重基础建设，改善人居环境。
加快市政工程建设，完善城市配套功能。一是全力抓好市基础设施建设。按照市里的责任分工，高质高效地完成道路工程、管网工程等一批重点建设项目，重点抓好富安街、乐林大道等道路改造，全方位完善城市功能，全面提高城市承载能力。二是全力做好园林绿化。及时调整城市园林绿化的工作思路，千方百计增加城区绿量，完善绿地功能，规划建设一大批街头绿地和游园，对部分的公园、游园、绿地进行改造提升。加大XX区绿化提升改造。对公园、街头绿地等进行新建改建，让越来越多的老百姓直接享受城市绿化建设的成果。
二、注重规范整治，加强市场管理。
今年重点抓好四个方面的管理工作。
1、规范建筑市场管理。加大建筑业企业资质管理，搞好企业资质就位工作，大力开展建筑市场专项治理整顿，依法查处施工队伍无资质，乱挂靠等违法行为；严把《施工许可》审批关，确保工程报建报监率达100%；搞好工程竣工验收程序，切实落实工程竣工备案制度，并严格按工程竣工备案程序实施工程竣工验收备案，杜绝出现劣质工程。
2、加强工程质量管理。进一步规范工程质量监督行为，提高监督队伍素质和政治素质，强化责任意识和质量意识，进一步严格规范工程质量监督行为；加大监督检查力度，最大限度地扩大工程建设监督覆盖率，监督范围扩大到乡镇及农村，力争监督覆盖率达100%，确保群众住上放心房、满意房，创建经得起社会监督、历史检验的优质工程。
3、强化施工安全管理。严格落实安全生产责任制，从严格控制特种作业人员市场准入，严格按操作程序进行施工入手,建立完善事故预防和防范机制，建筑市场管理和安全质量实现规范化，以对人民负责的精神，排查隐患、强化措施、狠抓落实，尤其要遏制重大安全生产事故的'发生。
4、狠抓建筑节能管理。全面推行建筑节能设计审查备案登记制度，凡新建建筑工程在工程开工前必须办理建筑节能备案登记。进一步完善建筑节能在施工、监理、质量监督、节能建筑认定、竣工验收、项目评优审查等环节的闭合式监管体系。严格执行建筑节能认定评审制度，强化产品动态监管，对认定后擅自改变原材料配比和生产工艺，或达不到质量要求的产品和企业，坚决清出市场。稳步推进公共建筑节能改造，扩大改造面积，积极协助新人民医院申报二星级绿色建筑，强力推进绿色建筑，实现节能环保.
三、注重科学管理，推进城乡协调发展。
一是扎实推进棚户区改造，全力做好农房建设与危房改造工作，全面完成德州下达的各项任务，并积极做好农房建设与危房改造质量安全技术指导和服务，向农民普及住房建设技术，进一步提高农房建设质量。二是积极协助基础条件较好的小城镇申报省级示范镇和全国重点镇，推进小城镇路网以及给水排水、绿化美化、公共服务体系等功能性、民生性基础设施建设，促进城乡协调发展。
四、注重工作实效，抓好干部作风建设。
重点抓好三个方面工作：一是抓好作风整顿。以即将开展的党的群众路线教育实践活动为契机，严格落实好XX市机关作风建设“八条禁令”、“五个严禁”及住建局“十条禁令”，切实加强软环境建设，全力锁定不作为、乱作为现象，切实转变工作作风，切实把全体干部职工的思想和行动统一到市委、市政府的指导思想上来，努力提高干部职工的综合素质，以适应新形势发展的需要,促进建设事业和经济社会的快速发展。二是抓好廉政建设。认真贯彻落实上级有关党风廉政建设责任制精神，加强对党员干部的廉政勤政教育，建立责任制度，逐步建立健全适合住建局实际的教育制度，坚持监督与惩治并举，完善各种防腐体系。三是优化发展环境。我们要以更严的要求、更新的姿态、更高的标准，将优化经济环境活动向纵深发展，并做到班子不散，思想不松，进一步规范各项管理，增强优质服务意识，转变干部职工全员作风，全面提升住建系统新形象。
（一）进一步突出招商引资和政策资金向上争取工作。以“京津冀”一体化和韩国企业落户为契机，争取更多上级资金支持，搭建好服务平台。抢抓京津地区产业转移和科技成果转化，围绕重点产业链条延伸，赴京、津、冀等地积极招商。在招商方式上，按照产业链的上下游与外地客商对接实行招商，同时利用本地企业家人脉广的优势激励招商。每半月召开一次招商引资调度会，对于其中的大项目、好项目，集中力量主动靠上。
（二）进一步完善企业帮扶机制。进一步对在建项目和企业靠上帮扶，安排人员全天在工地，随时处理施工中与周围村民的关系，把问题解决在现场。在积极帮扶加快重点项目建设的同时，重点帮扶汽车线束项目，保证在20xx年12月31日前完成基础设施建设，年内正式投产。
（三）进一步完善园区功能。对于申请建设的科技创新创业园，下一步，我们将按照生态立区、科技兴区、产业强区的原则，积极创建科技创新创业园。重点扶持经济开发区已形成的五金机械装备、农副产品深加工、体育器材、科技金融、新能源等主导产业，大力发展高科技、高附加值、产业研发中心、产业链配套和生态循环项目，着力提升产业层次、壮大产业集群、提高规模效益，打造成定位科学、运作规范、特色鲜明、发展强劲的科技创新创业园。进一步完善园区基础设施建设，下一步，积极协调上级资金建设西部新区热力中心，解决企业和居民供热问题。
（四）扎实推进重点民生工程。一是按照市规划做好赵洪都、姑子庵村的棚户区改造。二是稳妥完成潘家村的拆迁安置。三是配合市里规划完成潘家公园和体育公园的征地工作。四是加快西城小学建设进度，争取20xx年上半年全部完工。五是加强基层党建工作，进一步严格落实农村党员积分制管理，加快后进村转化和先进村的培树工作，推进党建工作站上新台阶。
预计20xx年底，全市私营企业累计达4967家，同比增长18.7%；私营企业从业人员10.6万人，同比增长12.7%；20xx年实现私营企业营业收入1098.3亿元，同比增长21.2%；20xx年完成民营经济固定资产投资215.6亿元，同比增长20.3%。
建设局工作计划 篇5
（一）强化领导，形成网络
为进一步加强对计划生育工作的组织领导，调整了建设系统计生工作领导小组。由局长荣进华任组长，工会主席张丽艳任副组长，办公室、各业务科室的负责人及所属单位主要负责人为领导小组成员，并配齐专、兼职干部，逐步建立起建设系统计划生育管理网络，增强了领导干部抓好计生工作的自觉性、责任心和紧迫感。
（二）分解责任，落实目标
年初，我们对照20xx年度区直有关职能部门人口与计划生育目标管理责任书的要求，结合本系统工作实际，对计生任务和责任进行了再分解，与所属单位和部门的“一把手”分别签订了《人口与计划生育目标管理责任书》。明确规定：对全面完成年度责任指标的，予以通报表扬；对未完成责任目标的单位，对其责任人实行一票否决；对出现计划外生育的单位，取消当年评奖评先资格，并追究有关责任人的责任。
（三）加大宣传，提高认识
为了使计划生育工作深入人心，我局注重计划生育政策的学习与宣传。经常利用橱窗、专刊、网络、《城建情况》、《沙市城管》等载体，大力宣传《流动人口计划生育工作管理办法》、《湖北省计划生育管理条例》以及计划生育新政策新规定等，营造氛围。同时，加大对所属单位干部职工的宣传力度，召开计划生育工作会议，及时传达上级指示精神，使计划生育工作在各级领导的思想上有提高、行动上有举措、工作上有创新，增强了各单位对人口和计划生育工作重要性、长期性和艰巨性的认识。
（四）条块结合，齐抓共管
在区计生局的具体指导下，我们积极与街办、社区紧密配合，齐抓共管，综合治理，进一步实现了计划生育管理的规范化、制度化、经常化。按照“单位负责，条条保证，以块为主，条块配合”的原则，我们坚持双重管理体制，要求所属单位大力支持所在辖区计生办、居委会的工作，服从管理，认真接受检查和指导，较好地完成了年度工作目标任务。
（五）加强管理，履行职责
建设行业本应是一个人员流动较频繁、流动人口数量较多的.行业。因沙市地属中心城区，按照市权职能划分，区建设局主要负责小街小巷的维修和管理，建安、规划、环卫等职能在市里，所有的施工办证、在建工程人员的管理也在市里。尽管如此，我局在计划生育管理和上下联络方面，积极配合市、区相关部门对建筑工地的流动人口加强管理，确保计划生育率、流动人口的登验率达标。按照属地管理的原则，我们还积极参加区、街办计生部门组织的各次会议，认真对待交办的各项工作。
（六）统筹安排，落实规划
认真贯彻落实市建委《关于认真做好20xx年计划生育工作的通知》文件精神，在编制新农村建设总体规划时，坚持将农村计划生育技术服务基础设施建设和生育文明建设纳入新农村建设的总体规划，做到统筹安排，科学选址。已编制完成的15个村庄规划中，均按要求将卫生所或计划生育服务站建设进行了统筹考虑。
20xx年度，我局在抓计划生育工作方面虽然取得了一定成绩，但与上级要求还有一定差距，主要表现在，工地从业人员流动性大、进出频繁、办证不及时等。在下一步的工作中，我们将正视存在的不足，进一步完善管理措施，加大工作力度，扎实开展工作，加强所属单位计生工作的规范管理，争取把全系统的计生工作提高到一个新水平，把计生工作不断推向前进，为提高人口素质，实现全区人口与经济、社会的协调发展作出应有贡献。
建设局工作计划 篇6
一、周密筹划，推进“三项工程”
(一)城建工程。跨年度工程：总投资约67.79亿元，实施49个项目,当年完成45个项目。我们将与经发公司等建设责任主体合力推进包括29条总长约53公里的道路、179.9万平方米的安置小区及公建设施、社会事业四大类工程，上述工程均需确保在20xx年底前全部完工。
对金融大厦、物流大厦、科技园、中心商贸区核心区等园区建设工程，确保按序时进度完成当年工作量。新建工程。，计划总投资144.43亿元，其中续建工程66.03亿元，新建工程78.40亿元。重点建设四大工程，道路工程：续建五峰山路、横山路、S238省道等道路28条52.715公里，20xx年全部竣工。
20xx年新建、改造青龙山路、圌山路、滨江路等道路63条95.08公里，除5条道路15.95公里延续至20xx年竣工外，其它道路全部计划20xx年竣工。园区建设：续建金融大厦，物流大厦，科技园一、二期，出口加工区；新建科技园三期及轻纺园、静脉产业园、航空工业园、物流工业园等14个园区。安置房及标准厂房建设：续建万顷良田、逸翠园二期及丁卯安置房183.3万平方米；新建万顷良田、逸翠园三期、四期、丁岗安置房安置房及蓝领公寓139万平方米。新建设标准厂房100万平方米。
社会事业公建设施建设：续建大港中学南校区、丁岗镇中心小学扩建、丁岗镇卫生院扩建、水系、臭水沟改造、安息堂、消防大队；新建丁卯中心小学扩建、捆山河、团结河等河流整治、水系改造。
(二)水利工程。重点水利工程: 明年我区将投入225万元对8.573公里长江堤防进行综合整治，对姚桥镇九圩埭上游段抛石护岸，对崂山水库进行更新改造；农村水利工程：投入629万元，对9个行政村的52条河道（塘坝）及丁岗镇中心河进行清淤整治，对17座涵、闸、站进行更新改造。此外，我们将重点抓好防汛防旱工作，对影响安全度汛的工程隐患和薄弱环节进行全面检查，抓紧修订各类应急预案，加强防汛专业队伍建设，不断提高防汛防旱工作规范化、专业化、现代化水平，妥善处理好防洪与排涝、泄洪与蓄水的关系，实现洪水资源化管理。
（三）拆迁安置。随着新区基础投资、园区建设以及万顷良田建设工程的实施，镇江新区掀起了新一轮的拆迁高潮，我们将依照新区整体规划，计划实施拆迁约8170户，拆迁面积167万平方米。其中：万顷良田大港片240户、万顷良田丁岗片2434户、丁卯片区884户全部拆迁完毕，结束丁卯拆迁工作；港口物流园及临江西路东延涉及大港街道老集镇1300户、光伏产业园涉及丁岗镇、大港街道390户。
目前，我区丁卯片区张许安置点25.9万平方米优惠价商品房及“万顷良田”建设工程平昌安置点154万平方米优惠价商品房已经全面开工建设，我们还将继续开发大港河边逸翠园四期约30万平方米的安置房建设。同时，我们将按照“边拆迁、边安置”的原则，使被拆迁群众早日安居，也为工程建设、项目进区提供强有力的保障。
二、突出重点，把牢“三个关口”
20xx年是新区城市建设史上是完成建设投资最多的一年，建设力度最强的一年，也是建设内容最广的一年，全年完成投资将达140亿元。面对建设时间紧、任务重、压力大、矛盾多的特点，我们将会同各建设主体，牢牢把握三个关口：
一是工程质量关。我们将围绕创优目标，着重在各项工程建设的'质量上狠下功夫，通过科学规划、严格监督、加强管理，把每一项工程打造成新区城市建设的新名片，力出精品、多出精品。二是在施工进度关。无论是在事前、事中，还是在事后三个阶段，我们将始终坚持未雨绸缪，及早部署、周密安排，充分考虑各类因素，突出 “早”、“勤”、“盯”，三个字，力争在施工上创造“新区速度”。三是造价控制关。把有限的资金用在刀刃上，发挥出资金的最大价值，是建设管理者义不容辞的职责。在工作中，我们会深化价值观念，实施精细化管理，多快好省地建设起一批精品工程。
三、破解难题，完善“三项制度”
经过此次机构和干部人事调整，我们实现了由“建”到“管”的转变，这种从微观到宏观，从点上到面上管理的变化，带来的应是思路的创新，档次的升位，标准的提高。为此，我们将在向东看不动摇的基础上，逐步建立、推行和完善三项工程建设运行机制,从制度和源头上确保每一项工程“省、快、精、廉”。
一是市场准入制。我们要把优秀的企业、优秀的项目经理和施工管理队伍引进到新区的建筑市场上来，坚决淘汰与新区发展不相适应的建筑企业，所以必须实行资质核验准入制，从质量、安全、进度、拖欠工程款等对企业实施年度考核，不良行为的企业，坚决取消准入门槛。
二是项目责任制。我局将全面牵头负责城市重点工程建设的组织领导、建设规划、监督管理和综合协调，负责编制工程计划安排，协调解决工程建设中遇到的重大问题。与项目建设单位一起作为项目第一责任人，对实施的建设工程承担科学决策、协调关系、处理矛盾，确定控制目标、工程管理等的责任。
三是材料价格制。随着新区新一轮大建设的全面展开，做好工程材料价格的管理，对业主、承建商合理控制工程造价，提高经济效益，加快经济建设将发挥重要作用。我们将充分调研，协调供需，制定完善材料价格机制，满足工程建设。
除此之外，我们还要进一步完善招标投标机制、专家评审机制、建设管理机制、科学规划机制等，使之更好地满足工程实际、满足开发实际。
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