认识实习报告

时间:2024-08-23 09:01:29 专题范文 投诉 投稿

认识实习报告

  在学习、工作生活中,需要使用报告的情况越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编整理的认识实习报告,希望对大家有所帮助。

认识实习报告

认识实习报告1

  一、实验目的

  掌握药酒、酊剂的制备方法。

  二、实验仪器、试剂和药材

  1.仪器:粉碎机、药筛(20目,65目或60目)、渗漉筒、铁架台、铁夹、烧杯(1000ml,400ml)

  2.药材:蕲蛇(去头)12g,防风3g,当归6g,红花9g,羌活6g,秦艽6g,香加皮6g,白酒加至1000ml。

  三、实验内容

  制法:以上七味,蕲蛇粉碎成粗粉,其余防风等六味共研碎成粗粉,与上述粗粉混合均匀,置烧杯中,加入白酒适量,拌匀,浸润0.5小时,使其充分膨胀,装入底部填有脱脂棉的渗漉桶中,层层轻压,装毕后于药面覆盖滤纸一张,并压小瓷片数块,加白酒使高出药面1~2cm,盖上表面皿,浸渍48小时后,以白酒为溶剂,按渗漉法调节流速每分钟1~3ml渗漉,收集渗漉液900ml,加入蔗糖100g,搅拌溶解后,过滤,制成1000ml,即得。本品含醇量应为44%~50%。

  四、思考题

  1、比较药酒、酊剂的`异同点?

  相同点:药酒与酊剂同为浸出药剂。

  不同点:

  (1)药酒溶剂为蒸馏酒,无一定浓度,制备方法有浸渍法和渗漉法,常加入糖或蜂蜜作为矫味剂;

  (2)酊剂的溶剂为不同浓度的乙醇,有浓度规定,制备方法除上述两种还有溶解法和稀释法,一般不用添加矫味剂。

  2、浸出药剂中哪些剂型需要测定含醇量? 酊剂和流浸膏剂需测乙醇含量。

  五、讨论

  蕲蛇在粉碎过程中,蛇皮和蛇刺难以被粉碎,但是其他部分被粉的过细。在装入渗漉桶中时,由于不小心,导致渗漉桶壁上粘上许多药材,造成实验误差。此外,时间有限,并没有浸渍48个小时,一个多小时后就开始渗漏,因为严格按照要求流速每分钟1~3ml渗漉,结果实验全部做完后也没能收集到要求的900ml,而且药酒颜色有些淡。

认识实习报告2

  1 1.集中实习总结

  时间如梭,匆匆地,我们已经走过了两年,两年我们成长了很多,也学会了很多,在我们即将迈入大三的时候,我们进行了这次很有意义的认识实习,简单的通过学校的讲座,企业的讲座,以及亲自到企业中去感受企业文化来完成我们的这次认识实习。

  迈进大学生活的第三个年头,站在我们面前的就是那个向往已久的工作社会,我们的心已经开始飞进那里。我们高兴、我们兴奋,因为我们终于可以在这个巨大的舞台上展现自我,但我们还需要时间去了解这个社会。学校为了把我们平稳的送上社会的大舞台,为适应今后的社会工作奠定基础,同时完成大学教育的最后一个重要环节,专门安排了我们这次的实习任务。 现在实习已经结束,回头总结我的实习,感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野、增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础。基本上达到了学校要求的实习目的。

  1.1 2012年红旗杯校园巡讲

  在我们全系的共同实习中,我们也学到了很多,知道了很多。2012年红旗杯校园巡讲——我与开源软件,这是第五届“红旗杯”,但这是第一次来我们学校做巡讲。这次巡讲主要讲了IT发展趋势及开源的广泛应用,还有知道了linux能做什么。

  首先,团队意识是最重要的,第五届“红旗杯”的主题是:云海踏浪,众志成城。

  主要技术点:云环境中的开发技术。在这次巡讲中,大家表现都很积极。我们知道了什么是云环境,云环境是整个开放云平台的核心。一方面它为所有基于开放云平台的所有云服务开发的云应用提供执行环境,另一方面它也帮助开发者构建和维护云应用。超级计算机通常指由数百数千甚至更多的处理器组成的、能计算普通PC机和服务器不能完成的大型复杂课题的计算机。核高基就是“核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”的简称。“云计算”——信息集中的载体以及超级计算机,核高基,集群,虚拟化,安全操作系统和安全特性。集群是由两台或多台节点(服务器)构成的一种松散耦合的.计算机节点集合,为用户提供网络服务或应用程序的单一客户视图,同时提供接近容错机的故障恢复能力。

  1.2 数字化企业案例介绍

  2012年6月30日听了袁戎工程师的演讲,他给我们介绍了数字化企业的案例。不管在哪,安全第一。也了解了一些管理信息系统,明白了“隐性问题显性化,复杂问题简单化,简单问题标准化,标准问题表格化,表格问题流程化”,同时也了解了电算化,信息化,数字化的概念。电算化是以电子计算机为主的当代电子技术和信息技术应用到会计实务中的简称,是一个应用电子计算机实现的会计信息系统。信息化是指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力,并使之造福于社会的历史进程。数字化就是将许多复杂多变的信息转化为可以度量的数字、数据,再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型,把它们转化为一系列二进制代码,引入计算机内部,进行统一处理,这就是数字化的全过程。其次,给我们讲了如何理解大学的学习和生活,以及企业的管理体系和流程体系,这次演讲中,我记得有句话是这样的,“高调做事,低调做人”。嗯,听得多了,了解的多了,越觉得世界很大,社会很大,我们还要学的很多。

  1.3 专业的介绍以及就业前景

  听了杨韬老师和杨彤骥老师给我们的总结,了解了信息系统的发展,同时我们认识到我们的专业,信息管理与信息系统,到底是一个什么样的专业,是一个怎样的就业前景。MIS是目前信息化建设的重点,商务则是未来的发展方向。由办公自动化系统、执行信息系统、战略信息系统、专家系统、计算机集成制造系统到未来的发展方向——决策支持系统、企业资源管理计划、电子商务系统、数据仓库以及数据挖掘。从数据处理系统到信息报告系统再到DSS以及数据仓库和数据挖掘,我们大体上了解到了信息系统的发展。我们信息管理专业的全称是信息管理与信息系统专业,属于管理科学类。它是由原来的科技信息专业、信息学专业、管理信息系统等专业合并而成。信息管理与信息系统专业的主要特色就是文理兼容,人才培养宽口径、厚基础。

  我国归入管理学类信息管理与信息系统的本科专业主要有三个门类:

  一是按理科招生的科技信息专业;

  二是按文科招生的信息学专业;

  三是工商管理和财经类专业。其中,最早创办的是科技情报专业。这个专业主要是为了适应科学技术和经济建设发展的需要,为国家科技情报工作的开展培养专门人才。按文科招生的信息学专业,主要培养社科情报专业人员,以图书馆学为基础,面向社会情报工作进行改革和专业面的拓宽,适应社会对文献信息管理人才与情报服务专业人才的需求。

  另外,我国高校中的工商管理、财经及相关院系开设有关信息管理方面的本科专业,主要培养面向工商企业、农业企业、金融等行业所需要的信息组织、系统管理、研究与咨询等方面的专门人才。合并之后,各高校的信息管理与信息系统专业大多文理兼招,并且按系或学院统一招生,大三后再分流。如 北京大学信息管理系2005年就按系统一招生,清华大学经济管理学院则把这个专业合并到工商管理类,按学院统一招生。在专业设置上,各高校强调管理、经济、计算机等多学科的综合和交叉。

  这个专业的毕业生除了要具有现代管理学和信息科学技术的基础知识和应用能力外,还要系统掌握信息管理、信息系统的理论和技能。从专业的主要课程就可以看出这个专业的特色,如计算概论、信息管理概论、程序设计语言、数据库系统、调查与统计方法、计算机网络、数字图书馆、管理信息系统、管理学原理、信息经济学、中文信息处理、微观经济学、信息安全、网络管理、电子商务等。从中可看出,这个专业的专业课程特点是多且“杂”,既有计算机方面的课程,也有管理、经济方面的课程,还有不少课程是综合性的。

  21世纪初是我国推进国家信息产业化的重要时期,当前,各类信息服务的交叉与融合,因特网信息服务的商业化、综合化和国际化以及全球信息网络的进展,都需要大量的信息管理人才。经济信息服务、咨询、中介等社会行业面临良好的发展契机,也提供了不少职位。近年来,信息管理专业的毕业生去向已从科技信息部门、图书馆和文献信息服务部门扩展到各类企业、经济、金融、咨询及管理部门。他们在信息资源管理、信息技术应用、电子出版与数字化图书馆、网络信息资源开发与利用、民族传统文化整理与传播等方面都可以一展所长,大显身手。

  从目前各高校的本科就业情况来看,大部分毕业生选择了继续深造,只有少部分选择直接去公司、机关等单位就业。该专业学生考研时可报考管理科学与工程、计算机科学、工商管理等相关方向。相关专业 同信息管理最相近的专业是图书馆学专业。

  该专业主要培养具有系统的图书馆学理论知识和运用现代技术手段管理与利用文献信息的能力的人才,就业去向为图书情报机构和信息部门,可以从事管理和信息服务等方面的工作。在基础课程方面,图书馆学同信息管理的区别并不大,主要是多了一些图书馆管理等图书馆方面的课程 。 这个专业要学的东西太多了包括:计算机程序设计、数据结构、计算机组成、操作系统、会计学、V.F.P程序设计、计算机网络、数据库原理、经济学、管理学原理、运筹学原理、信息管理学、管理信息系统、软件工程、电子商务、多媒体技术等。如今的社会需要的是一专多能的人才,我需要在这么多选项中明确的定位,在今后的日子中要有目标性的学习,先索定一个目标,才不会摔倒。

  信息管理认识实习报告总结

  认识实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

  而我本次选择实习的地方时离家比较近的兰州和谐电子科技有限公司,从七月十六号实习到八月六号,近二十天的时间。在实习期间,我在公司几乎是在每个部门都带上一两天,熟悉各个部门的工作以及制度。

  本次我待的公司虽然不是什么全球五百强,但是这也是一家中小型公司,这家公司面积占地虽然不是很大,可是一个公司该有的结构都成立。人员虽然不是那么多,但是每个员工都有很好的经验以及很强的知识。他们每一个人都是我的老师,在他们身上我学到了很多课本上没有的知识,了解了很多现在社会上的知识,包括专业知识,人际交往,接人待物等等。我很感谢这次的社会实践帮助我的老师,我会记得他们教给我的东西,我也会好好努力的在学校。谢谢他们。

认识实习报告3

  一、公司简介

  xx(中国)有限公司是一家中外合资并且是国内最大的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业,由xx(福建)鞋业有限公司、北京xx东方体育用品有限公司、xx(香港)国际投资公司和xx鞋业总厂等组成。集团公司的前身xx(福建)鞋业有限公司创建于xx年,地处中国三大鞋都之首——福建晋江市。

  十多年来,xx集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业,发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前xx集团拥有员工5000多人,厂房建筑面积达12多万平方米,全部实行电脑化管理的六条现代化流水线,年生产各类休闲运动鞋达500多万双(套)。一个占地面积达100余亩、具备10条现代化生产线的花园式工业园坐落在美丽的侨乡晋江市。这10条全部实行电脑化管理的生产线,从1月开始全面投入使用以来,使xx高端产品的研发、生产、配送得到了突飞猛进的提高。

  从开始,xx迈出了决定性的一步,即产品的.多元化和品牌的国际化。开始跨向运动服、配件等服饰系列产品领域,这意味着xx已经从单一的运动鞋向综合体育用品品牌过渡。

  同时,中国商业联合会、中华全国商业信息中心的统计数据表明:xx运动鞋1999年至连续三年市场综合占有率位居全国同类产品第一位,已成为众多消费费者,尤其是广大青少年喜爱和追逐的时尚运动品牌。荣获中国体育用品界运动鞋类民营企业第一个“中国驰名商标”。

  二、实习地点

  xx东山工业区

  三、实习时间

  xx年3月1日至xx年4月30日

  四、实习单位和职位

  总工厂鞋业运营中心稽核专员

  五、目的

  通过实习我深刻地到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上,学会在工作中运用课本知识,体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

  六、实习内容

  当今世界电子技术迅猛发展,我们大学生只沉思在理论的世界,实践与理论有些脱节,而实习,顾名思义,在实践中学习。经过在学校中学习了理论知识后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。

  在xx(福建)鞋业有限公司实习了几个月里深刻感受到这一点,之前我刚到公司时,我的导师带我首先就是调试一部灼热丝试验机,听他说这部是最简单的一部试验机。调试试验机,首先便要看电路原理图,我拿着灼热丝试验机的原理图,对着试验机却是一片茫然,因为我不知该如何下手,该从何开始调试。

  以前在学校里,我看的电路图都比较简单,所以分析起来比较容易,然而面对好几张连在一起的电路图,我真的一头雾水,有好些元器件都没用过,也不知它的用途。更夸张的是,我竟然连数字万用表都不会用,不会用二极管档检测电路的导通、数码管的好坏。不过功夫不负有心人,经过我的慢慢研究,以及我向同事们请教,我基本了解了这部试验仪的工作原理。看懂了原理图,知道了它的工作原理,对于调试这部试验仪,还是远远不够的。

  通过我半个月的实习,我便大概出整机调试的以下过程: 1、观察

  首先对要被检查电路表面状况进行直接观察,从而发现问题,找到故障点。

  A、对于新安装的电路,首先要在不通电情况下,认真检查电路是否有元件用错、元件引脚接错、元器件损坏、掉线、断线,有没有接触不良等现象。查找时可借助万用表进行。

  B、若在不通电观察时示发现问题,则可进通电观察。此时采取看、听、摸、摇的方法进行查找。

  2、功能和性能检测

  故障排除后,一定要对其各项功能和性能进行全部的检验。主要是对该试验仪器所要要求的参数进行较验,然后调试。再对各功能键进行测试,看能否实现所要求的功能。检验完一部试验机之后,还要对这部试验机的性能等进行记录,然后交给检验员进行检验、老化。

  3、测试分析与判断故障

  通过观察可能直接找出故障点,但有多故障点却隐藏着深一层的原因,必须根据故障现象,结合原理图进行仔细分析和测试再分析,才能找出故障的根本原因和真正的故障点。

  4、排除故障

  故障原因和故障的部位找到后,就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢复,还要求全部的性能都达到技术要求,更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后,应根据故障原因,采取适当的方法,进行修补。如:补焊不良焊点,更换已损坏的元器件,调整电路参数,接线错位进行更改等。

认识实习报告4

  金属材料工程专业认识实习是本科教学计划中非常重要的环节,其目的是使学生了解金属材料加工的基本生产知识,了解重要金属材料用途、成分和制造加工方法,为后续专业课程的学习打下基础。通过认识实习,我们能够了解到现代化生产方式和先进制造技术,培养热爱专业、致力于祖国社会主义建设的思想。通过本次实习,学生应对典型零件及部件的生产加工进行实践训练,掌握常见的金属加工工艺。

  实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们在生产现场的讲解、介绍,全面而详细地了解相关材料工艺过程。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接或间接的实践生产经验,积累相关的生产知识。通过认知实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

  本次实习从20xx年12月24日上午的动员大会及安全教育开始算起,到12月28日的虚拟实习截止,共实地考察了4家工厂(长风厂、兰洛厂、长通厂、兰亚集团),虚拟参观了上海宝钢钢铁连铸连轧生产工艺流程。我们先后在不同的企业、单位参观学习了数控加工、低压铸造、特种焊接、铝合金挤压等工艺过程,涵盖铸造、焊接、塑性加工、热处理等多个金属材料加工方法。本报告将从不同企业、不同工艺、不同产品及设备着手,分类介绍说明本人在实习过程中学习到的实际生产知识以及相关技能。

  目录

  一、国营长风机器厂

  (-)企业简介

  (二)主要生产工艺及生产设备

  (1)数控加工

  (2)低压铸造

  二、兰洛炼化设备有限公司

  (一)企业简介

  (二)主要生产工艺及生产设备

  (1)特种焊接

  三、长通电线电缆厂

  (一)企业简介

  (二)主要生产工艺及生产设备

  (1)拉拔

  (2)热处理

  四、兰亚集团

  (-)企业简介

  (二)主要生产工艺及生产设备

  (1)复合挤压

  五、宝山钢铁

  (一)企业简介

  (二)主要生产工艺及生产设备

  (1)钢铁的连铸连轧

  正文:

  国营长风厂

  企业简介:

  国营长风厂,坐落于甘肃省兰州市安宁区安宁西路,原为781厂,以生产雷达设备为主。作为中华人民共和国“一五”计划建设起来的军工企业之一,长风厂有着悠久的历史,为国家军事的装备现代化做出了巨大贡献。1999年企业改制之后长风厂开始以生产民用产品为主,主要产品有彩电、冰箱、洗衣机等,其产品在西北地区有一定的影响力。目前,长风厂经过多次改革重组之后,正式更名为甘肃长风电子科技有限公司,主营业务覆盖畜牧养殖业机械及电子产品等多个领域。

  参观历程:精密加工车间(数控机床)、铸造车间、热处理车间

  主要生产工艺及生产设备:

  一、数控加工及数控机床

  (一)数控加工工艺概述

  数控加工工艺就是根据零件图样及工艺要求等原始条件,编制零件数控加工程序,并输入到数控机床的数控系统,以控制数控机床中刀具与工件的相对运动,从而完成零件的加工。

  数控加工的优势:

  大量减少工装数量,加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸,只需要修改零件加工程序,适用于新产品研制和改型。

  加工质量稳定,加工精度高,重复精度高,适应飞行器的加工要求。

  多品种、小批量生产情况下生产效率较高,能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间,而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间。

  可加工常规方法难于加工的复杂型面,甚至能加工一些无法观测的加工部位。

  数控加工的缺点:机床设备费用昂贵,要求维修人员具有较高水平。

  (二)数控加工工艺的基本步骤:

  了解图纸的技术要求,如尺寸精度、形位公差、表面粗糙度、工件的材料、硬度、

  加工性能以及工件数量等;

  根据零件图纸的要求进行工艺分析,其中包括零件的结构工艺性分析、材料和设计精度合理性分析、大致工艺步骤等;

  根据工艺分析制定出加工所需要的一切工艺信息——如:加工工艺路线、工艺要求、刀具的运动轨迹、位移量、切削用量(主轴转速、进给量、吃刀深度)以及辅助功能(换刀、主轴正转或反转、切削液开或关)等,并填写加工工序卡和工艺过程卡;

  根据零件图和制定的工艺内容,再按照所用数控系统规定的指令代码及程序格式进行数控编程;

  将编写好的程序通过传输接口,输入到数控机床的数控装置中。

  调整好机床并调用该程序后,就可以加工出符合图纸要求的零件。

  调整好机床并调用该程序后,就可以加工出符合图纸要求的零件。

  读

  零

  件

  工艺分

  析

  制

  工

  数

  控

  编

  程

  程序传输

  (三)长风厂生产车间使用到的数控机床

  五轴德马

  (四)数控机床换刀器简介

  换刀器图片

  (1)刀库

  刀库的作用是储备一定数量的道具,通过机械手事先与主轴上刀具的互换。刀库的类型有盘式刀库、链式刀库等多种形式。

  刀具识别方法

  随着数控系统的发展,目前大多数的控制系统都采用任意选刀的方式,其分别为刀套编码、刀具编码和记忆式三种。

  自动换刀装置

  自动回转刀架

  自动回转刀架是数控车床上使用的一种简单的自动换刀装置,有四方刀架和六角刀架等多种类型,回转刀架上分别安装有四把、六把或更多的刀具,并按数控指令进行换刀。

  转塔头式换刀装置

  带有旋转刀具的数控机床常采用转塔头式换刀装置,如数控钻篷床的多轴转塔头等。

  带刀库的自动换刀系统

  采用机械手进行刀具交换的方式,应用最为广泛。这是因为机械手换刀灵活,动作快,而且结构简单。机械手能完成抓刀一一拔刀一一回转一一插刀一一返回等一系列动作。为了防止刀具掉落,机械手的活动爪都带有自锁机构。

  (五)机床控制轴数及加工范围

  机床由各个组件组成,各组件之间的相对切削运动可以加工出零件,机床控制轴数一般为机床整体运动自由度的个数,数控车床的控制轴数为二轴,数控铳床则因其功能的大小而分为二轴半、三轴、四轴、五轴。

  加工范围:

  数控车床主要用来加工回转类零件,切削刀具只需要作横向进给运动和纵向进给运动。因此,数控车床只控制X轴和Z轴,属于典型的两轴机床。

  目前常见的数控铳床多数为两轴半机床,虽然机床能够作X、Y、Z三个方向的移动,但其控制系统只能同时控制两根轴进行插补,有的数控伏床能够将X和Y轴联动,但X和Y轴使用的是同一路信号来进行控制,控制系统仍然只输出了两路信号,并不属于三轴机床。

  尽管两轴半机床已能够胜任大多数零件的加工,但在加工一些精度要求较高的曲面时仍显得心有余而力不足。而且在数控铢床上用旋风铢加工螺纹时,必须同时对XYZ三轴进行控制,此时二轴半机床是无法完成的,非三轴机床不可。

  三轴机床仍然有加工的局限性,即一次只能加工一个面,如需对其他表面加工则要对工件重新装夹,一是浪费时间,二是重新装夹会带来误差。因此在三轴机床的基础上再增加绕X轴旋转和绕Y轴旋转即成了四轴和五轴机床,但是没有六轴机床,因为Z轴为机床主轴,而主轴本来就是要旋转的。

  二、低压铸造

  (一)工艺概述

  低压铸造工艺,低压铸造是使液体金属在压力作用下充填型腔,以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低,所以叫做低压铸造。其工艺过程是:在密封的'土甘蜗(或密封罐)中,通入干燥的压缩空气,金属液在气体压力的作用下,沿升液管上升,通过浇口平稳地进入型腔,并保持川蜗内液面上的气体压力,一直到铸件完全凝固为止。然后解除液面上的气体压力,使升液管中未凝固的金属液流川土伺,再由气缸开型并推出铸件。

  图1低压铸造的工艺示意图

  1——保温炉2——液体金属3——土甘蜗4——升液管5——浇

  口6——密封盖7——下型8——型腔9——上型

  10一顶杆11一项杆板12一气缸13一石棉密封垫

  runnerriserlocatingpinmetalmould

  casting

  图二传统铸造工艺

  (二)低压铸造的工艺规范

  低压铸造的工艺规范包括充型、增压、铸型预热温度、浇注温度,以及铸型的涂料等。

  (1)充型和增压

  升液压力是指当金属液面上升到浇口,附所需要的压力。金属液在升液管内的上升速度应尽可能缓慢,以便有利于型腔内气体的排出,同时也可使金属液在进入浇口时不致产生喷溅。

  充型压力和充型速度

  充型压力Pa是指使金属液充型上升到铸型顶部所需的压力。在充型阶段,金属液面上的升压速度就是充型速度。

  增压和增压速度

  金属液充满型腔后,再继续增压,使铸件的结晶凝固在一定大小的压力作用下进行,这时的压力叫结晶压力。结晶压力越大,补缩效果越好,最后获得的铸件组织也愈致密。但通过结晶增大压力来提高铸件质量,不是任何情况下都能采用的。

  保压时间

  型腔压力增至结晶压力后,并在结晶压力下保持一段时间,直到铸件完全凝固所需要的时间叫保压时间。如果保压时间不够,铸件未完全凝固就卸压,型腔中的金属液将会全部或部分流回批捐,造成铸件〃放空〃报废:如果保压时间过久,则浇口残留过长,这不仅降低工艺收得率,而且还会造成浇口〃冻结〃,使铸件出型困难,故生产中必须选择一适宜的保压时间。

  铸型温度及浇注温度

  低压铸造可采用各种铸型,对非金属型的工作温度一般都为室温,先特殊要求,而对金属型的工作温度就有一定的要求。如低压铸造铝

  合金时,金属型的工作温度一般控制在200^250°C,浇注薄壁复杂

  件时,可高达300^350°Co

  关于合金的浇注温度,实践证明,在保证铸件成型的前提下,应该是愈低愈好。

  涂料

  如用金属型低压铸造时,为了提高其寿命及铸件质量,必须刷涂料;涂料应均匀,涂料厚度要根据铸件表面光洁度及铸件结构来决定。

  (二)低压铸造的产品

  图三铝材低压铸件

  兰洛炼化设备有限公司

  企业简介

  兰州兰洛炼化设备有限公司于1997年由兰州石油化工机器总厂下属的国营企业剥离为民营股份制法人企业,专业研究生产螺旋板式换热器近20年。经过多年经营实践,企业已形成了从研发、设计、生产、检验、售后服务一体化的经营模式,最大限度的满足用户要求,保证产品质量的稳定性和产品使用性能的可靠性。公司现有职工90余人,其中专业技术人员22人,高级工程师6人,中级职称10人。拥有包括20xx吨油压机、2.5米立车、螺旋板专用卷板机、专用螺旋自动焊机、专用接触焊机、专用10米自动缝焊机等专业设备30多台。多年来先后为中国石油、中国石化所属的吐哈油田、青海油田、长庆油田、大庆油田、胜利油田、新疆油田和有色冶金、炼油、化工、电力、制药、酒精、食品、粮油等行业提供了各类螺旋板换热器数千台,还为上述国内行业提供各种自主研发的新型螺旋板式换热器数百台。

  二、主营产品

  螺旋板式散热器

  简介:螺旋板式换热器是一种优势和特性介于板式与管壳式之间的新型换热设备,与传统管壳式相比,同等换热面积下,传热效率是管壳式的2倍,而设备体积和重量是管壳式的一半,由于螺旋板板厚可在2mnT6mm之间任意选择,其腐蚀裕度也较普通管壳式大,而且同等换热面积造价也比管壳式低。与板式换热器相比,螺旋板换热器虽然传热效率不如板式高,但在结构紧凑、占地面积小等方面与板式有同样的优势。而且,板式换热器的厚度一般在0.5?1.2mm之间,螺旋板为2mnT6mm,板式为层层胶垫密封或薄板缝焊,而螺旋板一是板比较厚,二是采用螺旋角焊缝,因此其安全性、可靠性、耐腐蚀性都要比板式更优越。由于介质在螺旋板换热器中是逆向螺旋流动,离心力较大,有自冲刷清洗特性。而且其流道截面积可根据介质特性任意设计,从而获得lm/s~l.5m/s的最佳流速。因此,既有最佳的传热效果,又不易结垢。如果选用不可拆式,其主要特性是高效传热,结构紧凑、安全可靠,相对不易结垢,成本较低,性价比较好,不用检修,使用寿命5年左右,比如在长庆油田用于原油预热,还有炼油厂,氯碱行业,炼油化工行业等效果和性价比均比较好。如选用可拆式的,打开两端端盖,只有两块密封胶板,清理检修十分方便,目前应用于酒精,有色冶金、粮油、PVC等行业。总之,随着各行各业技术人员对螺旋板换热器的了解和认识,其应用领域越来越广,其不可替代的优越性,也被越来越多的行业认可。

  产品图片:

  立式不可拆螺旋板式换热器

  立式不可拆螺旋板式换热器

  三、特种焊接

  工艺简介:

  特种焊接一般采用特殊的焊接方式或者特殊的焊接材料解决一些疑难焊接,比如铸铁的焊接、钛焊接、薄铝焊接,异种金属的焊接、水下焊接等高难度焊接。

  特种焊接的焊接项目包括:

  各种机械设备上出现的磨损,断裂,及精密补焊,比如缸体,开裂的发动机基座,传动齿轮箱体,轮船发动机分配阀箱,铸造齿轮的轮齿,泵壳体,燃烧炉的炉壁,轮船的螺旋桨,涡轮机的焊接,脱氧的铜零件及板件,弹簧,钥钥弹簧钢及异种钢的焊补等等机械行业的设备焊接维修和焊补服务。

  长通电线电缆厂

  一、公司简介

  白银有色长通电线电缆有限责任公司,系白银有色集团股份公司出资设立的全资子公司,其前身甘肃长通电缆(集团)有限责任公司是西北地区经营历史最久、市场知名度最高的集研发、生产、销售于一体的综合性电线电缆企业。该公司主导产品为35KV及以下塑料绝缘电力电缆、10KV及以下架空绝缘电缆;750KV及以下钢芯铝绞线、节能型钢芯铝绞线;以及架空集束导线、控制电缆、橡套电缆、矿用电缆、计算机电缆、风力发电机电缆、铲运机电缆、电焊机电缆、电机引接线等电器装备用线缆;阻燃、耐火系列电缆及耐高温、耐腐蚀系列特种电缆产品。主要运用到的工艺为拉拔工艺以及热处理工艺。主营产品:

  二、拉拔工艺

  工艺概述:

  拉拔,是用外力作用于被拉金属的前端,将金属坯料从小于坯料断面的模孔中拉出,以获得相应的形状和尺寸的制品的一种塑性加工方法。由于拉拔多在冷态下进行,因此也叫冷拔或冷拉。

  金属拉拔过程中,使用由皂基、硼砂、聚乙二醇油酸酯和水组成的乳液或由矿物油、脂肪酸、十二烷醇、油酸聚氧乙烯酯和水组成的乳液作为润滑剂,可减轻拔丝机械强度,提高拔丝速度和产品质量。最好选用专用拉拔油,这样能有效减少工件与模具的摩擦,降低磨损,具有强韧的油膜,可有效减少叫模、划痕、划伤、烧结焊合、破裂等现象的发生。拉拔油的选用非常重要。一般分为:高粘度、中粘度、低粘度的!中粘度高效型拉拔油,粘度适中,使用方便,超强的极压润滑效果,在高温状态下具有良好的热稳定性。同时具有良好的光洁功能,提高加工精度,保护模具,延长模具寿命,有一定的冷却效果,能有效控制黑色油泥的产生。

  工艺特点:优势:

  尺寸精确,表面光洁;

  工具、设备简单;

  连续高速生产断面小的长制品。

  缺点:

  道次变形量与两次退火间的总变形量有限;

  长度受限制。

  拉拔机械:

  三、热处理工艺

  工艺概述:

  金属热处理是将金属工件放在一定的介质中加热到适宜的温度,并在此温度中保持一定时间后,又以不同速度在不同的介质中冷却,通过改变金属材料表面或内部的显微组织结构来控制其性能的一种

  工艺。

  金属热处理工艺大体可分为整体热处理、表面热处理和化学热处理三大类。根据加热介质、加热温度和冷却方法的不同,每一大类又可区分为若干不同的热处理工艺。同一种金属采用不同的热处理工艺,可获得不同的组织,从而具有不同的性能。钢铁是工业上应用最广的金属,而且钢铁显微组织也最为复杂,因此钢铁热处理工艺种类繁多。工艺过程:

  热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。

  加热:

  加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。

  金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。

  加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一,选择和控制加热温度,是保证热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和热处理目的不同而异,但一般都是加热到某特性转变温度以上,以获得高温组织。另外转变需要一定的时间,因此当金属工件表面达到要求的加热温度时,还须在此温度保持一定时间,使内外温度一致,使显微组织转变完全,这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时,加热速度极快,一般就没有保温时间,而化学热处理的保温时间往往较长。

  冷却:

  冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。

  工业用热处理炉:

  兰亚集团

  一、公司简介

  甘肃兰亚铝业有限公司成立于20xx年12月24日。经营范围包括铝型材及塑钢的生产、加工销售;自营或代理各类商品和技术的进出口等。主要运用的加工工艺为挤压工艺。

  主营产品:

  二、挤压成型

  工艺概述:

  挤出成型在塑料加工中又称为挤塑,在非橡胶挤出机加工中利用液压机压力于模具本身的挤出称压出。是指物料通过挤出机料筒和螺杆间的作用,边受热塑化,边被螺杆向前推送,连续通过机头而制成各种截面制品或半制品的一种加工方法。

  工艺原理:

  坯料压实轮模具挤

  坯料

  压实轮

  模具

  挤4

  挤压过程中,需控制的参数有温度、压力、挤出速率。

  温度:

  挤出成型温度有料筒温度、塑料温度、螺杆温度,一般我们测料筒温度。温度由加热冷却系统控制,由于螺杆结构、加热冷却系统不稳定、螺杆转速变化等原因使挤出物料温度在径向和轴向都存在波动,从而影响制品质量,制品各点强度不一样,产生残余应力,表面灰暗无光泽。为保证制品质量,温度应稳定。

  压力:

  螺杆和料筒结构,机头、过滤网、过滤板的阻力,使塑料内部存在压力。压力变化如图,压力同样存在波动。

  挤出速率:

  单位时间内由挤出机口模挤出的塑料质量或长度。影响挤出速率因素:机头阻力、螺杆与料筒结构、螺杆转速、加热、冷却系统、塑料特性。但当产品已定,挤出速率仅与螺杆转速有关。挤出速率也存在波动,影响制品几何形状和尺寸。

  温度、压力、挤出速率都存在波动现象,为了保证制品质量,应正确设计螺杆、控制好加热冷却系统和螺杆转速稳定性,以减少参数波动。

  挤压设备:

  1、主机

  挤出系统:由螺杆与料筒组成,是挤出机关键部分。其作用是塑化物料,定量、定压、定温挤出熔体

  传动系统:驱动螺杆,提供所需的扭矩和转矩

  加热和冷却系统:保证塑料和挤出系统在成型过程中温度达工艺要求

  2、辅机

  由机头、定型装置、冷却装置、牵引装置、卷取装置、切割组成

  3、控制系统

  由电器、仪表和执行机构组成。

  作用:控制主、辅机电动机、以满足所需转速和功率;控制主辅机温度、压力、流量,保证制品质量;实现挤出机组的自动控制,保证主、辅机协调运行。

  虚拟实习连铸连轧工艺

  工艺概述:

  连铸连轧全称连续铸造连续轧制(英文:ContinueCasting

  DirectRolling,简称CCDR),是把液态钢倒入连铸机中铸造出钢坯

  (称为连铸坯),然后不经冷却,在均热炉中保温一定时间后直接进入热连轧机组中轧制成型的钢铁轧制工艺。这种工艺巧妙地把铸造和轧制两种工艺结合起来,相比于传统的先铸造出钢坯后经加热炉加热再进行轧制的工艺具有简化工艺、改善劳动条件、增加金属收得率、节约能源、提高连铸坯质量、便于实现机械化和自动化的优点。

  连铸连轧工艺现今只在轧制板材、带材中得到应用。

  世界上的主流的连铸连轧生产线有德国西马克公司CSP(Compact

  StripProduction),意大利达涅利公司FTSC(FlexibleThinSlab

  Casting),奥钢联公司CONROLLo

  工艺流程:

  将加热成熔融状态的液态钢装入钢水包中,由天车(桥式起重机)吊运至连铸机上方;

  将钢水包中的液态钢水注入连铸机中进行连铸生产,连铸坯从连铸机下方拉出;

  用飞剪对连铸坯进行定尺剪切,剪切成定尺长度的连铸坯送入隧道均热炉中;

  连铸坯在隧道均热炉中缓慢前进,以保证连铸坯温度均匀和恒定;(注:隧道均热炉的长度通常在100-200米之间,甚至更长达到250m)

  连铸坯从隧道均热炉的另一端出来后进入热连轧机组中轧制;

  经轧制成型后的钢材进入水冷段进行层流冷却;

  经过层流冷却后的钢材进入卷取机中卷取;

  卷成卷筒状的钢材由天车运送入成品库中存放。

认识实习报告5

  一、实习目的:

  认识实习是学生大学学习很重要的实践环节、实习是每一个大学生的必修课,它不仅能让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识,还能使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础、

  学习环境工程专业快一年了,但对于这个专业将来所要从事的工作却还十分模糊,通过这次认识实习,使我已经对这个专业所要从事的工作有了一个大致的了解、

  二、实习的具体内容:

  (一)长江水利委员会长江三峡水文水资源勘测局

  实习时间:20xx年6月20日上午

  1、概况:

  长江三峡水文水资源勘测局是国家二级监测站,共监测30个项目,同等级别的监测站整个长江干流共有7个,主要负责水文水资源勘测、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水质基本资料收集,在水文水资源监测与评价、水资源论证、水环境监测、水质分析、水量计算、水文气象预报、水文分析计算、防洪等方面,技术设备先进,实力雄厚、

  2、处理工艺:

  该监测站拥有较多实验室,根据其功能不同可分为:生化室,无菌室,质控室,消解室,天平室,仪器一,二,三室,原子荧光室,原子吸收室,气象色谱室,泥沙分析室,泥沙天平室、每个实验室配有相关的仪器、

  其中日常监测项目包括常规五参数(水温,ph,溶解氧,电导率,浊度),氨氮,化学需氧量,高锰酸盐指数,总有机碳(toc),总氮,总磷,硝酸盐氮,磷酸盐,氰化物,氟化物,氯化物,酚类,油类,汞等的重金属,粪大肠杆菌,细菌总数、

  而且该监测站设备齐全,比如说有gm—0、35隔膜真空泵,pxd—12数字式离子计,aa—400原子吸收仪,afs—900原子荧光分光光度计,气相色谱仪,测汞仪,测油仪,ddsj—380电导率仪,phsj—4a7ph计,离子色谱仪,uv—754紫外可见分光光度计,7—225型可见分光光度计,ae200电子天平,gpi—2气体净化仪,ldzx—40bi立体式自动电热压力蒸汽器,yxz型自动恒温水浴锅,psh525生化培养箱,tg16—ws高速离心机,bod5恒温培养箱,摩尔元素系列超纯水机,bod—220b快速测仪,z—XX原子吸收仪等一系列高级仪器、据高站长说,其中价值在百万以上的仪器不在少数、

  3、监测站工作流程:

  质量体系运行 → 业务合同受理 → 编制计划、程序 → 环境设施确认 → 仪器设备确认保证在有效期内使用 → 人员确认 → 采样送样 → 样品接收、处理 → 领出样品,按标准(作用指导书)检测 → 数据、记录控制 → 报告编制 → 服务客户

  (二)宜昌水文站

  实习时间:20xx年6月20日上午

  1、 概况:

  宜昌水文站坐落在长江边,它被誉为国家一级水文站,世界教科文组织一级站,在世界上也占有相当重要的地位,同时它悠久的历史也为自身增添了不小的魅力、该站始建于民国时期,是我国最早的,同时也是最重要的几个水文站之一,并且在1998年抗洪期间发挥了极其重要的作用、该站从运行之日起,就开始在水文方面发挥重要作用,至今已为我们留下了许多宝贵的数据、比如:

  1153年7月31日 59、5m 1227年8月1日 58、47 m

  1560年8月25日 58、45 m 1788年7月23日 57、5 m

  1796年7月18日 56、81 m 1613年7月18日 56、67 m

  1860年7月18日 58、32 m 1870年7月20日 59、5 m

  1896年9月4日 55、92 m 19XX年8月14日 55、14 m

  1921年7月17日 55、33 m 1931年8月10日 55、02 m

  1945年9月6日 55、71 m 1954年8月7日 55、73 m

  水文站是观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的`基层水文机构、水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等、按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站、中国把水文站按性质分为基本站和专用站、前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要、

认识实习报告6

  前言

  路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受行车荷载提供了重要保证。路面结构的铺筑则一方面隔离了路基。使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用,确保路基长期处于稳定状态;另一方面,铺筑路面后,提高了平整度,改善了道路条件,从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候通行。而这次我们为期五天的实习,让我更加深刻的了解到了路基路面方面的更深层次的东西,有了一个更加系统完整的知识体系。下面是我在这几天来对路基路面知识的某些方面的一些认识和总结。

  (一)路基工程质量通病的特征及成因

  1.路基工程质量的通病、成因,及其防治措施。

  路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。

  1.1特征:路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍。

  1.2成因:工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;

  工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉;

  设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明;施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。

  2、预防处治措施

  2.1、设计方面

  做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。

  确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性,按照路基设计规范要求,根据土基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时,则应采取相应的处治措施,如:换填砂砾、石渣等透水性材料设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基,影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫层,横向排水不畅路段要加设盲沟。

  明确路基填料质量标准要求在各级公路工程施工图设计中,必须明确不同填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径要求。种植土、腐殖土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。

  完善路基综合排水设计县级以上公路工程设计中,必须遵循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降面发生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施,并与警示桩、防撞墙统筹考虑,要求在每20—40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟,并考虑边坡土质和边坡,设置挡墙防止塌方,路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟,并加大、加深边沟等排水措施。

  确保路基边坡稳定性高填、深挖路基的边坡应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等规范确定,高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时,可考虑在边坡中部加置边坡平台。

  积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式,在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎(砾)石土的挖方边坡以及受水流侵蚀,植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施,沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施。

  2.2、施工方面

  做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序,明确构造物和路基的衔接关系,对高填方段应优先安排施工,在施工中以施工组织设计为龙头,根据施工现场的实际情况,合理调配人员、设备,是保证高填方路基施工质量的重要环节。

  做好施工前的准备工作,开工前要认真审阅设计文件,详细了解各段的填、挖情况,地质情况,填、挖土质和调配情况,对重要地段要作重点勘察,进一步核对设计资料,发现设计文件中有误及时上报业主,妥善处理。

  认真清除地表土不良土质,加强地基压实处理,地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土,膨胀土等)必须予以清除,同时应加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置。

  填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要,工程监理和施工质量自检人员应认真监督;其次,要严格选取路基填料用土。路基填料确定前,需进行土质分析、CBR值、标准击实等试验,对于种植土、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土和CBR值、最大粒径不能满足规范要求的材料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还要根据设计进行施工放样,建立半永久性的临时水准点和坐标点并做好记录。路基坡脚放样一定要准确,确保路基宽度满足设计要求,路基坡角范围内,要求清除杂草、树根、淤泥等,并进行整形碾压,压实度须达到规范要求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。

  填石路基与鸡爪形地段路基施工,可利用重型夯实设备进行强夯处理,或将土工隔栅(土布)水平分层布置在填石路堤内,防止或减缓细料在填料空隙中的流动。

  路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压过程中,要控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层2000㎡(不足2000㎡按2000㎡计)不少于4点。根据不同填土类型和压实厚度,选择好压实设备,对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用,效果较好。

  路堑施工要保证排水畅通,对上坡施工时,应注意确保坡体的稳定性,避免欠挖或超挖现象发生。石方爆破尽量采用中小炮,光面爆破的方法,避免大规模爆破形成松散面积过大,坡体失稳,机械开挖时,边坡应配以平地机或人工修整。路床顶面如有超挖,应清除松方并采用透水性材料进行回填,并认真碾压,压实度按路床项目标准进行控制。

  路基施工中,按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%~4%横坡,以便于表面水及时排出。

  路基土石方施工时或完工后,应及时进行路基防护工程施工和养生。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体施工。防护工程的砂浆、混凝土,应采用机械拌和,随拌随用,并注重做好养生。

  (二)高速公路排水设计

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过哈市绕城高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。

  高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。高速公路排水设计应包含以下两个方面的内容:其一是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及强度的影响,一般称之为第一类排水;其二是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外,最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害,这称为第二类排水。

  第一类排水设计通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。施工期间一般都考虑在施工前开挖临时排水边沟,排除施工期地表水并降低地下水,同时在路基底部掺加低剂量石灰处理,设置40cm厚的稳定层等。采用这一系列措施可起到事半功倍的效果。

  第二类排水设计一般包括:

  (1)通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水迅速排出路基以外;

  (2)设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管,将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外;

  (3)设计泄水孔以迅速排除桥面水;

  (4)设计中采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。

  综上所述,结合哈市绕城高速公路在设计以及施工中出现的问题谈一点自己的体会。

  1.边沟排水设计

  边沟设计在高速公路排水设计中占有很大的比重,设计人员都给予高度重视,但在设计过程中往往会忽视一些施工中的问题,如边沟的尺寸不考虑具体情况,死搬硬套有关规范、规定;又如施工单位大都未能按有关设计要求将原地表土、河塘清淤土等弃土运送至取土坑内用于复垦还田,而是弃放于路线两侧河塘中,造成部分河塘无法将路基水排入。另外由于沿线农田为分户承包,当地乡镇为了减少地方矛盾的产生,常常要求增加、改移和调整小型构造物设置位置。还有一点就是设计中没有充分考虑利用高速公路施工中超宽填土土方等。

  1.1边沟尺寸选定

  边沟的排水能力主要取决于以下几个设计参数:边沟底流水坡度、边沟截面尺寸、形状、边沟的表面粗糙程度。

  依据黑龙江省高速公路设计及公路排水设计规范要求,高速公路的边沟一般采用边坡为1∶1的梯形明沟,因此,可采用《公路设计手册路基》中梯形断面沟渠的水力计算公式计算梯形排水边沟的排水能力:

  Q=WC

  式中:Q—流量;

  W—边沟断面面积;

  C—流速(谢才)系数;

  R—水力半径;

  i—边沟沟底纵坡。

  根据高速公路所处地理位置,采用哈市历史最大时降雨量,以流入边沟的水不溢出边沟为限,并假设哈市绕城高速公路的路基平均填土高度为3.5m,由此,汇水带宽约为23m,则可依据不同的边沟沟底坡度、不同的边沟底宽(或边沟截面积)的排水能力,计算出所能承受的路面排水最大长度。哈市绕城高速公路一般每公里设置三道涵洞,即300m左右有一道涵洞,也就是说路面排水长度一般在100m~200m之间。

  通过分析、计算确定,哈市绕城高速公路边沟采用50cm的梯形边沟即可满足路基排水需要。

  1.2边沟设计的原则

  (1)一般路段的路基边沟设计原则:以填筑式边沟为主,尽量减少路基边沟积水现象的发生。这主要是吸取已建成的高速公路中的教训:1部分路段在汛期内路基水不能及时排除。2地方群众干扰路基水排入灌溉涵洞内。

  (2)路基边沟纵坡的要求:根据交通部部颁《公路路基排水设计规范》要求,采用浆砌片石修筑的`边沟为满足排水需要,边沟纵坡应不小于0.12%,由于本项目位于丘陵岗区和冲积平原区,原地形既有较大起伏又有部分平坦地段,本着既要解决路基排水问题,又要经济合理的原则,确定路基排水边沟沟底纵坡一般情况下不小于0.15%。

  (3)对于边沟水进入涵洞及跨越通道等情况的处理:沿线设置的涵洞有排涵、灌涵和灌排两用涵。对于需排入排涵的边沟,其边沟底标高不低于涵洞中心的标高;需排入灌涵的边沟,其沟底标高不低于涵顶标高;而对于灌排两用的涵洞应按灌涵要求设置,特殊情况时可适当降低。为防止冲刷涵洞,原则上采用边沟急流槽连接边沟和涵洞洞口。一般情况下边沟尽量少穿越通道,当排水需通过通道排入涵洞时,应优先采用边沟盖板涵,特殊情况下可采用边沟倒虹吸穿越通道。

  (4)对边沟标高及纵坡方向的问题:根据路线纵断面和沿线自然地形情况综合确定,通常以沿线自然地形为主确定排水方向。边沟底标高控制应以该段路肩边缘最低点标高以下大于1.7m为宜,原因是考虑到路线中央分隔带横向排水管不能因边沟积水而引起倒灌。对于个别特殊路段不能满足1。7m要求的,可放宽至1.4~1.5m,若另一侧边沟较低时应优先采用单侧布设横向排水管。

  (5)对于挖方段边沟:考虑到中央分隔带横向排水管排水要求,边沟底标高不低于路肩标高1.2m,同时要求边沟纵坡不小于0.5%。施工期要求各施工单位必须首先在挖方段边坡顶开挖截水沟以防止路基外侧水进入路基,并且应做好挖方段本身临时排水沟的设置工作。

  2.中央分隔带排水设计

  高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水,可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。

  施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下,由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔,因此,中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距,一般路段的最大间距为180m。

  扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min,根据本次设计中央分隔带宽为2m,计算出中央分隔带施工期需要的最大排水能力为:

  Q=Aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/S

  式中:A—中央分隔带汇水面积;

  γ—最大瞬时降雨量

  横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算:

  式中:K—流量模数,与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关;

  H—水头高度;

  L—横向排水管长度

  由以往高速公路设计经验可知,高速公路横向排水管长为15m左右,横向排水管坡度为2%,采用以上公式 计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管,即排水长度缩短为50m,则需要的横向排水管管径为75mm。

  但在实际施工过程中存在许多问题,如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的,开挖的边沟表面粗糙,沥青不易粘结牢固,不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝,不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此,当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。

  由于施工质量不易控制,造成横向排水管标高误差或产生淤塞,从而使上游横向排水管排水不畅,大量的水流向最低处,而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞,使排水能力严重不足,从而导致下游中央分隔带积水严重,有的下雨后几天中央分隔带仍有积水,使路基长时间浸泡,影响了路基、路面的强度。

  由于通讯、监控管线人手孔的设(下转第9页)(上接第13页)置阻断了中央分隔带排水,造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。

  为了解决这些问题,采用以下办法处理:对于设计底坡小于0。3%的,采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟,并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30~50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水;根据以上计算,中央分隔带每隔30~50m设置一道横向排水管,将盲沟中的水排出路基以外;在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层,防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。

  3路面渗水的排水设计

  沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物(土工布)组成的路面边缘排水系统。

  通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管,将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限,考虑到排水路径的限制,因此,设计中采用每10m左右设置一道Ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。

  (三)公路景观设计

  公路景观设计是指公路线形及其构造物应有美观的造型,与周围环境充分协调,从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建,从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中,难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响,但以最小影响,达到最大限度的保护,使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调,是完全可以做到的。与此同时,在公路修建的全过程中,应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。

  工业发达国家非常重视公路环境美化、绿化和景观设计,如1965年,美国制订了《公路美化规定》;1976年,日本制订了《公路绿化技术基准》;1975年,原苏联制订了《公路建筑和景观设计规范》等等。世界上大多数国家,在公路工程技术标准、设计和施工规范中,都有关于公路景观设计方面的技术规定。

  1.公路景观设计的基本思路

  高等级公路车速高,通行能力大,行车道较多,设有中央分隔带,采用立体交叉,控制出入,同时具有较为完善的安全防护设施,所以做好高等级公路的景观设计,结合自然、经济条件及公路与通过地区的自然、人文景观相协调具有更为重要的意义。公路景观设计应力争使自然景观与公路工程结构物达到有限的协调,建立起新的完整的公路景观系统。所以,公路景观设计应从使用者的视觉、心理出发研究公路的功能、美观及经济的一致性,同时应综合考虑以下几个方面。

  通视

  要求路线各组成部分的空间位置配合协调,使司乘人员感到线形流畅、清晰、行驶舒适安全。

  导向

  建立一个区域性的视觉系统,使司机在视觉所及的范围内,能预见到公路方向和路况的变化,并能及时采取安全的行驶措施。

  协调

  使公路线形及沿线设施与沿途空间景观环境相协调。

  绿化

  利用绿化来补充和改善沿线景观。公路景观包括路线和行车道,各种桥梁和沿线建筑,路侧和中央分隔带绿化,装饰和其它设施等,公路景观应形成统一的建筑群体,在保证全路统一建筑风格的同时,不同路段上的景观还应具有各自的特色。

  2.公路景观设计应注意的几个问题

  1)选线应全面考虑环境要素

  2)公路景观造型

  (1)路线空间造型

  (2)路基立面和断面造型

  (3)交叉口造型

  (4)结构物景观造型

  (5)服务性设施造型

  3.高等级公路的景观设计

  1)公路线形及其构造物

  2)充分利用公路通过地带附近的景观空间

  3)公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调

  4)景观设计应防止造成视觉污染

  总结

  在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的指导教师许老师和工地师傅请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。

  我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着,朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

认识实习报告7

  一、实习目的

  为了更好的适应以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程,范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二、实习要求

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主要流程。

  三、实习单位概要

  1、xxxx物流公司介绍:

  xx物流于1993年开始与tcl合作,至1996年开始成为tcl运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“tclxx物流有限公司”,由xx物流在xx投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与tcl进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。xx物流基地于20xx年11月全部建成并正式投入使用,与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

  (1)保障业务运作的平稳过渡

  xx物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及xx基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。xx物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

  (2)完备的硬件基础设施

  xx物流于xx年在客户xx生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓库面积达万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。xx物流同时在xx基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的.4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

  (3)业务运作和服务质量的比较优势

  量化服务考核

  xx物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。

  b、先进的信息管理系统

  xx物流从1999年初开始,一直致力于物流信息系统的研发,信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升,赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸,我司的信息系统功能将得到不断的提升,从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。

  我们能做到:

  提高运作效率,降低客户物流成本

  xx物流xx基地具有完备的硬件基础设施严格的内部kpi量化考核,提供专业物流公司的运作服务质量

  配套仓储、运输信息系统,提供增值物流资迅服务

  xx物流承包客户储运业务,拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。xx物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作,双方更广阔领域的物流合作,必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。

认识实习报告8

  时间的飞逝让我始终跟不上他的脚步!在不知不觉中我已度过了两年的大学时光。

  在这两年里我学到了很多知识,但是我对我的专业了解肤浅。学校为了让我们更好地了解我们的专业和我们未来的方向,也为我们能更好的学习即将到来的大三的专业课,特地为我们组织了实习。学校为我们安排的暑假认识实习课程是非常有意义的,使我们对我们的专业有了更具体的了解,也提高了我们应用所学知识、分析解决问题的能力,对我们来说,确实是一次自身素质的提高过程。校外认识实习是大学生素质全面提高的重要环节,是学生将所学知识应用于社会的重要过程。它既是学生实习、研究和实践成果的重要环节,又是对学生素质和综合能力的一次全面检验。这次进工厂实习以及接触社会是很有必要的,因为只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对自己有用的东西,使自己更充实,从而我们走出社会后才能更好地服务社会。由于我们工厂认识实习也是我大学的第一次实习。

  我们实习的工厂是马钢。马钢是中国特大型钢铁联合企业,国际上市公司。安徽省最大的工业企业,素有"江南一枝花"的美誉。现具备1600万吨的生产规模,总资产800亿元。拥有世界先进的冷热薄板、镀锌板、彩涂板、硅钢、H型钢、高速线材、高速棒材和车轮轮箍生成线,形成了独具特色的"板、型、线、轮"产品结构。在20xx年中国企业500强中位列80位,在中国制造业500强中位列33位。

  一、H型钢

  第一天,炎热的天气并没有阻挡我们的热情,我们整装待发,踏上了实习之路。刚到马钢现场,我们便在树下听着马钢师傅讲解马钢的历史情况和历年的主要产业分布。在他的带领下,我们去了马钢第一钢轧厂。第一钢轧厂是由三厂合并而成,包括18个分厂车间。这个厂主要生产H型钢,马钢现在有两条生产线,大的生产线每年能生产120万吨H型钢,小生产线每年能生产60万吨H型。并且马钢是我国首家成功生产H型钢的企业,填补了当时国内的空白。由于当时的国内市场销路不好,马钢生产的H型钢只能销往国外,近些年,H型钢被国内市场所逐渐接受,H型钢的应用也越来越广泛,国家大剧院,新的中央电视台大楼,鸟巢等建筑物中都有它的身影。

  刚进去厂房的时候,心里很是激动,毕竟这是第一次校外实习,戴着高高的红色安全帽,仿佛自己上战场一样接受威严的时刻。一进厂区就看见了高大的高炉,炉旁的烟囱冒者白烟,一阵阵刺鼻的气味不时的飘来,一股热浪扑面而来,再加上戴着保险帽,那种感觉可想而知。,即使我们走在参观通道上温度也可以达到三、四十度,人就象在蒸笼里面透不过来气。我们在参观道里上上下下,把厂房走了一遍,感觉一切都那么陌生和巨大。看到了许多大型的机器还有已经生产好的办成品和成品钢。让我尤为震撼的是由薄薄的钢皮卷成的钢轮,感觉是如此的精细而又庞大,不知道是什么样的技术和程序才能打造出这样动人的极品。

  然而在第二天的实习中,我看到了真相。在马钢师傅和老师的带领下,我们来到了马钢第三轧钢厂,主要生产H型钢。事实上,这并不像想像中的清凉,进去后仍是大汗淋漓。H型钢厂里的景象十分壮观,让我印象深刻。在这里我真实的看到了所谓的H型钢的制作和完工,一切程序似乎都是最完美的组合。刚进入H型钢厂时候,迎面的是巨大的钢成品和热浪。进去后,我看到了昨天看到的极品的制作程序,许多大型机器一起运转,先是钢水,然后是平行的钢片的拉伸,最后是钢片的卷合。这样就完成了,说着真容易,可是这却又包含了工人们的多少汗水和智慧啊!在高炉旁边的小楼里,有一个监控室,通过监控器的时时拍摄,可以通过显示器反馈给管理员,并且通过各个感应装置来显示相应的数据,来给管理员的决策提供依据。觉得这些挺先进的,省去不少人力物力,想当年那些创业者们,他们是何其的艰辛,但他们发扬了不怕苦不怕累的精神,经过几代人的努力,把马钢建设成为国内超大钢厂,这种精神不得不令人敬佩。走到后面,我看到了H型钢的制作流程,真叫一个壮观。那滚烫的钢水,更加让人难以相信,尤其切割H型钢的时候,四处飞溅,光芒闪耀,犹如另一个世界。在一道道程序后,最后H钢送到最后的运输线冷却,完成了它的征程。

  近年来,马钢H型钢厂依靠具有自主知识产权的热轧H型钢生产技术,自主开发30个系列265个新品种。他们开发出的海洋石油平台、高强耐火抗震、铁路车辆等高附加值专用H型钢,打破了国外在高等级热轧H型钢关键生产技术上的封锁,实现关键备品备件国产化,结束国外H型钢对我国市场的垄断。目前,马钢热轧H型钢产品已广泛应用到建筑、电力、能源、交通、化工等领域,替代我国钢铁结构用热轧H型钢95%%的进口量,标志着我国热轧H型钢生产技术达到国际先进水平。

  据统计,马钢热轧H型钢生产线从19xx年建成至去年,已累计生产高品质热轧H型钢480万吨,其中出口85万吨。20xx年至20xx年,马钢热轧H型钢累计实现利润23亿元、创汇16554万美元,高品质专用H型钢国内市场占有率达到100%。

  马钢H型钢在经历艰辛的市场开拓和技术创新后,终于在中国钢结构、车辆制造等诸多领域展现出自己的英姿。而在马钢H型钢生产基地,尽管开足马力昼夜生产,产品仍供不应求。

  二、火车轮

  第二天我们来到了马钢车轮轮轱厂,先谈谈它的'发展历史吧,马鞍山车轮轮箍厂从无到有、从小到大、从大到强的发展历程,不仅真实记录了中国车轮和轮箍从依赖进口受“洋气”,到自力更生扬眉吐气,再到成为世界一流,产品出口到俄罗斯、美国、东南亚和欧洲等20多个国家和地区的风雨彩虹历程,同时也真实地书写了中国的发展速度,为中国铁路的五次大提速起到了积极的促进作用。

  19xx年11月18日,马钢车轮轮箍厂成功轧制出第一个国产轮箍。19xx年7月29日,车轮系统又成功地轧制出我国第一个直径840毫米的辗钢整体车轮。至此,我国第一个车轮轮箍厂在马钢全面建成,宣告了中国火车只能使用“洋轮、洋箍”的历史从此结束。

  40多年沧桑巨变,马钢车轮轮箍已拥有车轮、轮箍等多种产品系列,被广泛应用于铁路运输、航空航天、国防军事等诸多领域,并已跻身世界一流的车轮轮箍制造企业,产品出口到20多个国家和地区。尤为自豪的是,马钢车轮在我国五次铁路大提速中,与国外生产厂家叫板,力挫群雄,扬威国际,并在秦沈线上创造了时速320公里的纪录,成功载起了中国第一列高速列车。

  接下来我们了解一下它的生产流程,马钢轮箍工程分为车轮、轮箍两个生产系统。车轮生产流程为:

  1、转炉冶炼→钢包精炼→圆坯连铸,再用切锭机床切割钢锭,切割后的钢锭通过28米环形加热炉加热,经高压水除鳞。

  2、随后钢坯先在第一台30MN(3000吨)水压机镦粗、定径、压痕,用第二台80MN水压机上模锻成形,经卧式七辊车轮轧机轧制。再用第三台30MN水压机上冲孔、压弯及矫正整形。

  3、轧制后的车轮毛坯经等温、粗加工、热处理(淬火、回火)、精加工、抛丸、打印、超声波探伤、磁粉探伤、静平衡试验等工序,最后检查入库。机组平均每小时生产96个车轮。

  轮箍生产流程包括30MN水压机、粗轧机、精轧机、轮箍加热炉、淬火加热炉等设备,机组每小时生产56个轮箍。一般一批车轮从轧制到最后出厂需要2周时间,通过这些繁复的工序,可见列车车轮制造之复杂。

  三、心得体会

  虽然只有短短的两个上午,却给我留下了深刻的印象。它让我了解到工厂工人的工作环境以及他们的辛苦状况,让我对他们由衷的敬佩。我们虽然是大学生,但是也要有吃苦耐劳的精神,在马钢工作的工人在那么恶劣的环境中辛苦劳作深深打动了我,我们以后踏上社会更需要这样的精神,只有不怕苦不怕累,踏踏实实认认真真地做好每一件事,而且做事的态度也不能马虎,一定要严谨,否则一不小心搭上的就是你的生命,在马钢工作的这些工人我觉得他们真的很棒,因为稍微出一点差错的话,都会造成一发不可收拾的结果。

认识实习报告9

  一、实习课程名称:

  毕业实习

  二、实习起止时间:

  三、实习单位:

  灵宝市富源面粉厂

  四、实习单位概况:

  灵宝市富源面粉厂,地处豫陕晋三省交界处,位于灵宝市阳平镇程村北街工贸区,隶属于申跟尚个人独资企业。它南邻小秦岭,北依黄河,靠近陇海铁路,310国道,连霍高速以及郑西高铁,地理位置优越,自然环境优美,交通十分便利。

  该厂20xx年建设投产,占地面积1224平方米,建筑面积916平方米,拥有日产50吨面粉生产线一条,日产15吨挂面生产线一条,总投资150万元。

  20xx年该厂新上日产120吨面粉生产线一条,总占地面积4000平方米,建筑面积2150平方米,设计年加工小麦4万吨。实现年产值8千万,总投资450万元,解决社会就业岗位100个,直接带动农户620家,带动粮食经济人60个。解决了当地农民工就业为题,带领当地群众快速致富。

  几年来,经过全体员工的不懈努力,富源牌面粉于20xx年已首批通过了国家质量安全认证;20xx年被三门峡市委市政府命名为“发展非公有制经济优秀个体工商户”;20xx年被省质检所认定位“数码防伪保真品牌”;20xx年被河南省三门峡工商局和诚信企业协会命名为“守合同,重信用企业”;20xx年又被评为先进企业。

  自办厂来,富源面粉厂按照国家标准组织生产,以优良的质量,优质的'服务,深受周边省市乡镇广大用户的喜爱,产品多次被省市抽检为合格产品。

  五、实习过程:

  毕业实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

认识实习报告10

  一、 绪论

  1. 实习任务与目的

  2. 参观地点——即天津东疆港区的概况 二、 认识实习过程

  1、 预制厂 2、 船闸

  3、 新港船厂

  4、 沿途考察吹填造陆地基加固 5、 联检大楼听报告

  6、 集装箱码头装卸作业设备 7、 港口水域防波堤挖泥船 8、 国际邮轮码头 9、 人工沙滩 三、 感想与体会

  一、 绪论

  1.1 实习任务与目的

  通过参观,认识港口航道与海岸工程的专业对象、工作内容和知识结构要求。为了下学期的专业课打好基础,去参观与专业相关的建筑物,施工场地,以及以后专业的重点等,为最重要的专业知识学校奠定基础。而且将我们从理论一直延伸到我们施工的第一线,强化我们的理论体系,并且是对我们的之石系统有了一次实物的升华。

  1.2 天津东疆港区的概况

  天津港东疆港区为人工填筑的半岛,位于现有天津港港区的东北部,南临主航道。港区南北长11公里,东西宽3公里,总面积33.5平方公里。规划的天津港东疆港区包括现代化的集装箱码头区,集装箱物流区、港口配套服务区“三大区域”;具有码头装卸、集装箱物流、商务办公、生活居住、休闲旅游等“五大功能”。

  东疆港区的建设,为天津港增加20公里宝贵的深水岸线,从而使集装箱吞吐能力超过20xx万标箱。东疆港区自身南北向长约8公里的集装箱码头,以其优良的港口条件,可接纳世界上最先进的集装箱船型。位于码头作业区与配套服务区之间的集装箱物流区,利用临港优势,现代化的进出口货物加工、换装、分拨、调配等物流企业将会在此争相落足。东疆港区南端岸线,扼守新港航道要冲,规划了两个大型国际邮轮泊位。国际邮轮码头与其后方的'国际会展和休闲旅游区域一体,具备发展国际豪华邮轮母港的优势条件。规划的实施将促进天津港成为全球邮轮网络的节点,以港口这一比较资源优势,整合京津、环渤海区域的旅游资源走向世界高端旅游市场,提升天津在国内、国际旅游业中的定位,使“邮轮经济”成为天津的又一个经济增长亮点。

  位于东疆港区核心区域的商务区,将为港口服务功能的延伸提供国际水准的载体。它具有优越的区位优势和商务环境,汇集了商务办公、会议会展、商业金融、酒店及公寓会所等设施,将是从事港口管理、海事、物流、商贸、金融、保险、旅游等国内外顶级公司商务办公的最佳选择。位于东南部的国际级海景高尔夫球场,游艇俱乐部、游艇码头,假日别墅和酒店式公寓构成的休闲度假乐园。并东疆港区东北部建设生态型的居住小区,为东疆港区的工作人员提供居住生活场所。

  二、 认识实习过程

  2.1预制厂

  2.1.1预制场是专门预制混凝土或钢筋混凝土构件的场所。主要由钢筋、模板加工车间, 混凝土拌和及浇筑场地, 出运设备等组成。港口工程预制场生产的构件一般较庞大、沉重, 多采用露天式。场址选择的基本要求: 交通方便, 砂石和钢筋等大宗材料运入和制品运出方便; 靠近电源和水源; 临近河岸或海岸, 并有一定的水深和水域, 便于构件出运。

  2.1.2 p1预应力钢筋混凝土桩制作工艺2.1.3 p104 出运过程2.1.4 预制场组成 水泥筒仓、砂石料场、混凝土拌合楼、钢筋加工车间、构件预制台座、构件移动出运设备、构件储存场地)

  2.1.5 预应力钢筋混凝土构件的工作原理 p104

  2.2 船闸

  船闸作用,船闸组成(闸首及闸门、闸室、输水系统),船舶过闸过程,横拉闸门结构

  新港船闸属于海船闸,闸首没有上下游之分, 而以内外闸首作区别。内外闸门底槛高程一般相等。随着潮汐或河口水位变化, 内外闸首前水位常有涨落, 或内高外低, 或内低外高, 故闸门承受正反两向水压力。海船闸要加设防盐(海水)设施。新港船闸 l942 年开始建设,1947年建成,有效尺度 180 × 22米,可以通航 5 千吨级船舶,根据船舶过闸情况和实际通过能力分析,现有年通过能力估算为 400 万吨。

  2.2.1船闸作用 p72

  2.2.2 .船闸组成

  闸首及闸门、闸室、输水系统 p72

  2.2.3 船舶过闸过程 p72

  2.2.4 横拉闸门结构拉闸门主要由三部分组成:

  ①主体活动部分,用以封闭或开放孔口,通称拉闸门,亦称门叶;

  ②埋固部分;

  ③起闭设备。

  水面积的大部。拉闸门又分为平板拉闸门和弧形拉闸门.

  用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。水工建筑物的重要组成部分,可用以拦截水流,控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等

  2.3 新港船厂

  天津新港船厂是隶属于中国船舶重工业公司的大型修造船企业,始建于1940年, 目前已发展成为以造修船为主, 港口机械制造、海洋工程构造物制作、陆上钢结构工程和冶金焦化设备制造等几大支柱产业并举的综合性机械制造的企业。该厂拥有 4 万吨级、1.8万吨级船台各一座, 3万吨级、5000 吨级船坞各一座, 并具有与之配套的年处理 4 万吨钢材的预处理线、 200吨门式吊车、等离子切割机、数控切割机等设备。

  新港船厂4万吨级船台滑道工程于1972 年建成。主体工程包括船台、滑道、深水护岸、电焊平台、起重机轨道、变电设备、动力管线、土建等。船台尺寸为 180.7m × 28m, 由预制空心板、现浇钢筋混凝土纵梁、预制空心桩组成。滑道长83m, 由预制空心桩、现浇混凝土梁组成。3万吨级干船坞建在软土地基上, 全长215.5m, 宽 28m, 深 10.6m, 可容纳万吨级船 1 艘, 或者3000 和 5000 吨级船各 1 艘。 1973 年建成,由东、西坞墙, 坞室底板, 坞口结构, 沉井式泵房, 排灌廊道, 气控式卧倒门, 舾装码头及护岸等构筑物组成。

  2.3.1 新港船厂船坞(干船坞)

  P51 一段话&图

  2.3.2 船台和滑道

  P46 一段话

  2.4 v沿途考察吹填造陆地基加固

  P106 一段话

  2.5 联检大楼听报告

  联检大楼

  联检单位办公楼位于卡口旁,共6层,总建筑面积31000平方米。其中供海关使用的包括一楼大厅南侧的58个窗口中的36个,二层南侧办公区域及北侧东面4间办公用房,建筑面积3000平方米左右。其余窗口供检验检疫、海事、边检、工商、税务、银行、码头及商务服务等单位使用。

  2.6 天津东疆港区集装箱码头 2.6.1 集装箱码头装卸工艺和设备

  P7 图片 P6 一段话

  2.6.2 码头水域布置 P32 一段话图片书上2-1-1

  2.6.3高桩码头组成

  P40 一段话&图图片书上2-2-10

  船舶自动靠离码头的磁力系泊装置

  2.6.4

  考虑到船舶的安全,应当采用机械电力复合退磁的永磁式磁力吸盘.这类磁力吸盘在不通电时具有额定的吸力,保证船舶的正常系泊.船舶在靠泊时,如遇特殊情况,吸盘的额定吸力不足以固定船舶时,可以通过控制设备反向通电,增加吸力,从而确保安全.正向通电时,吸力消失,使船舶离泊.在某些危急情况下,船舶必须和被系物 (码头,船舶等 )及时分离, 而船舶又不能提供退磁电力时, 能够通过机械 (即人工 )方式迅速退磁

  在码头靠水的一侧 , 必须有铁质材料,最好是有一定面积和强度的钢板,磁力吸盘安装部位的船体强度应适当加强,同时由于吸盘是突出在船体外的一个构件,因此在防止碰撞,减少吸合瞬间的冲击和噪声,美观协调等方面有一定的要求.安装部位的船体如果条件许可,可以做成内凹的形式.这样,可以将磁力吸盘完全收入到船体

  根据船舶和弹簧减振器的大小选择卷扬机及钢缆, 钢缆的一端和吸盘的轴心位置固定.靠泊时,当吸盘和码头侧面的钢板吸合后,启动卷扬机,用钢缆拉紧磁力吸盘使船舶靠向码头,并和码头保持规定的间隙范围 .由于用钢缆拉紧磁力吸盘,使弹簧减振器受到压力,这个压力反作用于船舶,预先产生了一个强制使船舶保持稳定的作用力.降低船舶的横向摇摆幅度和频率,对于型宽相对较小的高速客船,其效果会特别明显,极大地增加旅客上下客船的安全性和舒适感. 卷扬机的另外一个作用是,在船舶离泊时,能迅速放松钢缆,充分发挥弹簧减振器的弹力,在退磁的同时,利用弹力将船舶推离码头,使船舶能迅速离开码头进入正常航行状态.

  2.7港口水域防波堤挖泥船

  P104 疏浚工程

  P41 防波堤

  2.8 国际邮轮码头

  天津国际邮轮母港(天津港国际邮轮码头)位于天津港东疆港区南端,与中国目前最大的保税港区─东疆保税港区毗邻,初期开发面积70万平方米。目前一期建成投产的码头岸线长625米,可以同时停泊两艘大型邮轮,停靠包括22万吨级邮轮在内的各种船型邮轮,可同时接待游客4000人,年设计旅客通过能力50万人次,是亚洲最大的邮轮母港。同时,依托国际邮轮泊位与客运站房,邮轮母港区域内拟布置包含邮轮码头管理、港务口岸服务、出入境管理、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务和金融保险等在内的综合性写字楼,以及餐饮宾馆和商业设施,配合东疆保税港区拟后续建设国际商务采购中心、五星级酒店、大型商业设施,以及特色型旅游会展温泉度假设施,从而逐步形成与北方最大邮轮母港目标定位相适应的完善邮轮母港复合产业体系。

  附图2.9人工沙滩

  东疆港人工沙滩又称东疆湾金沙滩,是天津滨海新区首个人工海滩。东疆港人工沙滩的“金沙”平均厚度达1.2米,全部从福建运来。主要游乐设施有水上休闲娱乐区、沙滩亲水区、沙滩游泳休闲区、水上运动训练中心等。经过提升改造之后的东疆港人工沙滩长度和宽度将比以往有大幅的增加,通过改造提升其功能分区更加明确,基础设施等相关配套工程更加完善。经过改造的沙滩宽度将由原来的75米增加到105米,长度将达到近2千米。今年沙滩和相关海域将进行明确的功能分区,主要分为水上休闲娱乐区、沙滩亲水区、沙滩游泳休闲

  区、水上运动训练中心等。游客可以根据自己的喜好,在各个功能区体验不同的游乐项目。

  三、感想与体会

认识实习报告11

  实习目的:

  实习对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会.实习是我们了解社会的第一站.本次实习是一次建筑学专业认识实习,目的就是让大家开阔眼界,了解不同的建筑风格、建筑构造以及不同建筑物的功能分区,让大家对建筑学专业有更深层次的了解!同时本次实习也会帮助我们对建筑学专业开设的诸多课程有更深层次的理解,给予我们更多的创作灵感,有助于我们以后设计出更出色的作品!

  实习准备:

  1、通过查阅资料确定铜陵及周边地区具有代表性有特色的建筑和建筑群体,确定实习地点;

  2、通过查阅路线、咨询确定行程路线;

  3、确定实习过程中的行程安排;

  4、实习前一天班级统一进行实习过程中安全知识讲座;

  5、包车,跟一些特殊建筑的管理处提前协商!

  实习目录:

  xxxx年xx月xx日安全知识讲座

  xxxx年xx月xx日大通大士阁

  xxxx年xx月xx日市政府大楼广场

  xxxx年xx月xx日逸顿大酒店

  xxxx年xx月xx日火车站、某工地

  xxxx年xx月xx日芜湖市徽商博物馆

  xxxx年xx月xx日商业步行街、中江塔、会展中心

  xxxx年xx月xx日芜湖市奥林匹克公园

  实习内容:

  针对本次实习的内容下面依次做汇报:

  今天是星期二,也是我们正式实习的第一天,按约定8点半大家在学校南门口集合,等待着专车接待!很准时,将近八点半一辆相当霸气的大巴向我们驶来!出发,向我们的第一站-大士阁出发!!!

  在车厢里我们已经压抑不住内心激动的心情,大家聊的都是开心的事,脸上无不露出喜悦的笑容。不只是路程短还是大家专心投入内心喜悦的缘故,很快我们就到了大士阁。

  我们今天的主要计划是参观具有特色的建筑以及建筑群,参观之前赵老师向我们讲解具体的实习方式:

  1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

  2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点.运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

  3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

  4、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

  5、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

  6、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

  7、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

  8、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

  9、了解建筑物的建筑装修构造。

  进入大士阁不需门票,供大家免费参观!我们去的时候凑巧大士阁部分建筑正在翻修,大士阁内香火不断,有众神镇宅!

  大士阁内部的建筑大都是红瓦和土黄色的墙,屋顶用飞檐装饰,流露出传统的色彩!大士阁已有很多年的历史,参观完大士阁的建筑我们来到了大士阁前辈们的墓碑处,这里是大士阁的灵魂!

  告别了大士阁,我们即将前往下一站--大通古镇。真是令人激动啊,早就听说大通古镇给无数建筑学者留下深刻的印象,这次自己要亲临其境去认真感受一番!大通古镇位于铜陵的一个小岛上,进入古镇首先要度过眼前气势磅礴的江水!小岛上只有寥寥无几几处人家,大都是年迈的老人。刚到岛上镇上的古建筑就映入眼帘,放眼望去看不到尽头,小路中央铺有青石板,小路的`两旁都是古镇遗留下来的具有古镇传统特色的古民居!尽管好多墙体已经开裂,尽管部分房屋的横梁已经倒塌,尽管屋顶的瓦片已凌乱不堪,但这都丝毫不会影响它带给我们的惊奇与震撼!

  首先简单介绍一下大通古镇的古代民居房屋构造,这里的民居都是坡屋顶,这也许跟南方湿润、多雨的天气有关吧。屋顶是由青色的弧形曲面的瓦片铺成,瓦片排列紧凑、有序。民居大都是两层,但每层的高度并不高,二楼前面屋檐往前突出。进入内部后观察到室内每个房间的面积较小且开的窗户也比较小且很少!屋顶的两侧墙体高出屋顶,顶部铺有瓦片,是江南建筑的一个典型风格!另外一个特点就是古镇的民居相对比较集中,路两边的民居是门对着门而不是统一朝向一个固定的方向!

  古镇给了我们质朴、传统的印象,与其相比市政府大楼给我们感受更多的是庄严!对!这就是我们的下一站--市政府大楼!虽然最终没能进入市政府大楼内部去具体参观一下,但有我们的老师向我们具体讲解。市政府大楼是典型的双子楼,两边的主要楼体在中上部被连通,再加上顶层的巨大矩形屋顶,给人以庄严肃穆的感觉!没能进入市政府大楼内部真是一个遗憾,但我们能有幸进入铜陵的五星级酒店,这可以说是给了我们一个莫大的安慰!

  我们的下一站--逸顿大酒店!进入酒店之前让我们先一览雾中逸吨的风采!早晨我们全班到逸吨集合,全班分成四组,每组十人,每组由酒店的一个代表带领我们进入参观。由于是酒店正常营业期间,为了不打扰到酒店贵宾,我们由员工通道进入各楼层进行参观。进入酒店内部立即给人一种高贵、奢华的感受,柔软的地毯、精美的壁画、惊艳的室内装饰无不给人留下深刻的印象!酒店导游带领我们从底层到顶层依次参观了不同档次的餐厅、大小会议室、董事会议事、康健中心、普通包间、商务包间以及顶层咖啡厅!每个小组都认真观察酒店内部的构造,思考酒店的功能分区,询问内部各种设施的功能,尽可能的对酒店进行更深层的了解!这不仅使我们大开眼界,同时也对我们的专业学习有很大的帮助!

认识实习报告12

  人类自存在以来就总是要进行思想交流和信息传递的,也因此,从古至今,人们从未停歇过对“实现将携带有某种消息的信号快速、高效地传输”,即我们现今所说的“通信”的探索。而今二十一世纪的全球通信技术已经历了翻天覆地的变化,取得了巨大的成就。从古老的飞鸽传书、烽火通信到从19世纪电报、电话问世与电磁波的发现,从简单的电通信阶段到实现电子信息通信,从60年代通信的计算机化到如今通信的智能化、个人化、数字化......我作为北邮——中国在通信信息技术领域的最高学府——的一名学子,自然也少不了对通信相关知识的学习,在大二第一个学期中我们进行了通信认识实习。下面我将主要从通信概论、无线通信基础、移动无线接入网三个方面来介绍这一阶段通信认识实习的学习内容。

  一、实习目的

  通信认识实习是北邮本科教学总重要的实践性教学环节之一,通过实验室的参观考察,使学生对通信网建立一定的感性认识,了解所学专业的概况,为学生的后续学习打下一定的基础。

  二、实习时间

  大二第一学期教学周每周二

  三、实习地点

  北京邮电大学

  四、实习内容

  根据课程安排,在此实习中的学习内容我将从通信网概论、无线通信基础及移动无线接入网三个方面来进行介绍。

  (一)通信网概论

  第一节的通信网概论课主要学习了通信网相关概念与定义,主要分为五个部分:

  1、通信基本概念

  我们先对至今通信的发展进行回顾与展望。接着便开始学习通信的相关概念,通信是信息的传输与交换;通信系统主要由信源、信道及信宿构成,根据其传输信号的形式,分为模拟通信系统与数字通信系统两类,其基本技术包括模拟信号的数字化、调制技术以及复用技术。在实验室里,我们还对信号、信道、数字通信系统的特点以及同性系统的主要性能指标进行分析与学习。

  2、通信网基础

  将众多通信系统通过交换系统按照一定的拓扑结构组合在一起称为通信网。网络拓扑结构是通信网络节点和通信链路所组成的几何形状,常见的有总线结构、形形结构、树形结构、环形结构、网状结构和混合型结构。通信网的构成分硬件和软件,硬件包括用户终端设备、传输线路及交换系统,软件构成为协议。其中我们对协议进行了详细讨论。

  3、通信网的分类

  电信网具有各种不同的类型,可以分为业务网、传送网和支撑网这三种网之间具有相辅相成的关系。在实践课中,我们还学习了这三种网的具体分类、功能及在通信中发挥的作用,如业务网中的电话网、移动通信网及数据通信网的结构及特点。

  4、通信网中的传输技术

  通信网中的传输媒介主要分为双绞线、同轴线、光纤及无线传输。其中我对光纤的印象及深,因为在实验室中老师拿出了一根光纤让我们好好观摩了一番,大大地满足了我的好奇心。无线通信中的卫星通信原理更是让我对人类的智慧叹为观止,收获颇丰。

  5、通信网中交换技术

  可以说交换技术的成熟时各种通信网络迅速发展的必不可少的条件之一,如今交换方式大致可分为以下各类:电路交换、报文交换、分组交换、软交换、ATM交换、----Asynchronous Transfer Mode异步传递模式、MPLS标签交换、光交换。每一种交换方式都有其优

  点与不足,如今的通信技术便要对其扬长避短。

  (二)无线通信基础

  近些年信息通信领域中,发展最快、应用最广的就是无线通信,这次实习课程中,我主要从以下四个方面学习:

  1、无线电波与其波段

  无线电通信是指利用无线电波传递人为的或自然的信息,其中无线电波是依靠自由空间传播的频率从几赫兹到3000GHz范围内的电磁波。由于无线电通信是利用无线电波的传播特性实现的,故研究无线电波的春波特性和模式是提高无线电通信质量的重大课题。无线电波可划分为各种不同的波段,不同波段的电波波长不同,传播特性也往往不同,应用于通信的范围也不相同。在实验课中老师向我们展现了不同波段的具体划分。

  2、无线电传播方式

  无线电的传播方式主要有地面波传播:无线电波沿地球表面的传播方式。又称绕射传播或地表面波传播。因地面的电特性受天气、气象的影响较小,故传播的信号较稳定。地(水)下电波传播:无线电波在地(水)下传播的方式。传播损耗随电磁波频率的升高而急剧增大。对流层电波传播:无线电波在对流层中传播的方式。 还有电离层电波传播、地面—电离层波导电波传播、磁层电波传播、星际空间电波传播等。

  3、无线电通信的信道

  信道指传输信息的媒介或通道。无线信道可按不同的角度进行分类,如分为固定无线信道与移动无线信道。无线信道的评价指标有传播衰减、时延扩展、传播时延、多普勒扩展以及干扰。课程中老师借助图形详细讲解无线电信号在信道中的传播过程,让我印象极深。

  4、无线信道的`传输特性

  无线通信中信号传输时不仅存在自由空间固有的传输损耗,还会受到信道环境的制约进而导致衰减,这是无线信道的传输特性,一般可将其分为大尺度衰落与小尺度衰落。这两种特性有各自不同的产生原因与计算方法。同时在这一小节中,老师还为我们介绍了其他无线通信网络,例如IEEE无线网络标准、802.11无线局域网、802.15无线个域网等,让我们在掌握基础知识的同时了解更多课外知识,对无线通信世界也有了更多的认识。

  (三)移动无线接入网

  近十年来,移动无线通信技术得到了飞速发展。无论是在世界范围还是在我国的数据统计当中,也因此移动无线接入网一直都是通信行业的研究重点。在最后的一堂实习课上,老师向我们从三个方面介绍了移动无线通信网。

  1、 移动网的基本概念

  从老师的展示中,我发现无线移动通信的发展是及其迅速的,从1897年马可尼的无线通信实验所标志的无线通信的开始到上世纪八十年代第一代模拟蜂窝移动通信系统的建立到如今第三代移动通信系统的兴盛再到下一代无线通信标准LTE的发展趋势,无线移动通信技术一直在向更好的覆盖率、更高的频谱效率、更好的频谱灵活性等目标前进着。在课中,老师借助许多概念图与技术分析图重点介绍了下一代无线通信标准LTE的关键技术与特性,同时提到移动无线通信中的多址技术,具体有频分多址、时分多址、码分多址以及正交频分多址四类,每一种多址技术都有其不同的原理及特点。

  2、 蜂窝移动网组成、技术及特点

  蜂窝移动网主要由各个“小区”组成。是指将无线移动网所有要覆盖的地区划分为若干个小区,每个小区的半径可视用户的分布密度在1~10km左右。每个小区在中心设立一个基站或在六边形的三个顶点上设立三个基站为本小区范围内的用户服务。课上的小区图片展示让我们对这一概念有了更详细具体的了解,给我深刻的印象。其中基本小区类型包括“超小区、宏小区、微小区、微微小区”四种。移动蜂窝网的使用到的关键技术有频率复用技术、多信道技术、越区切换技术等,多种技术的使用使得蜂窝移动网能够最大限度满足人们对无线通信的各种要求,获得迅速发展,除以上所述,这一小节内我们还重点学习了GSM体系结构概念与结构组成。

  3、 基站设备介绍

  在这一小节中,我们学习的基站设备主要是DBS3900。KBS3900基站采用分布式结构,由两种基本功能模块——基带控制单元BBU3900和射频拉远单元RRU——组成。课堂上老师对这两个模块进行了详尽的讲解与分析。

  五、实习小结

  在连续几个星期的通信认识实习中,我更加系统全面地认识了通信这个神奇而又美丽的世界,从通信概论到无线通信基础,从程控交换到软交换技术再到移动通信等各种丰富有趣的知识。课堂中实验室的各种器材的展示让我们所学的知识不再像往常一样鼓噪而乏味,而是更形象更趣味,也正是因为这一点,我们能够比平时更好更详细地掌握各种通信概念。这次实习也让我深刻体会到“纸上得来终觉浅”这句话说的着实没错,实习过程中我们在老师的带领下仔细探究了各种通信设备如双绞线、光纤、交换机、路由器、物联网设施等器材后,我发现曾经在书本上所学到的东西都太过抽象浅薄了,这次的通信认识实习课的所见所闻所学就仿佛为我们打开了一扇通向通信世界的大门,让我能够更深入地学习了解到通信领域的相关知识,而不再仅仅是简单的概念学习。所以我很感谢能有这样一次通信认识实习的机会,让我在通信学习方面取得更大的进步,实践观察能力也得到了提升。

认识实习报告13

  姓名: 学号:

  专业:

  班级:

  指导老师:

  实习单位:

  实习时间:x年xx月xx日——x年xx月xx日

  一、目的与任务

  认识实习是学生对专锤子业学习的基础。使学生初步了解纺纱、织造各工序的任务、机器设备的构成与功能,了解各工序生产工艺过程组成,从而使学生对纺纱、织造工艺和机器设备有一个认识,为今后专业理论教学打好基础。

  认识实习的主要目的是:

  认识和了解纺纱工艺各工序的工艺流程及主要机构和作用;认识和了解织造准备工序的工艺流程,认识和了解织物与织物结构及织造过程。

  二、基本要求

  认识实习应安排在本专业的必修课之前进行。在实习过程中,要求每位学生以科学态度认真负责的工作,并养成保质、保量及按时完成任务的良好习惯1、在认识前,要有锤子课堂理论讲解、并准备好相关资料。

  2、要求学生现场实习,主动去认识熟悉各工序的工艺过程、各种机器的机构组成。

  3、实习过程中,指导教师应引导学生认识熟悉纺织生产工艺过程和各流程的组合,并注意发挥学生的主观能动性。

  4、在实习基地的车间和试验场地应注意安全,爱护国家财产。

  5、认识实习应按计划进行。

  三、理论授课

  本实习安排在《纺纱学》、《织造学》之前,是为专业基础课《纺纱学》《织造学》的理论教学奠定基础。第二天新老师给我们讲了织前准备工艺与设备,让我们了解学校的设备和厂里的设备还是有很大的区别,学校的'设备是小型的,方便,而厂里的都很大型,生产效率很高。新锤子老师不仅为我们讲解了认识实习方面的理论知识,还为我们讲解了纺织的前景,以后我们能锤子从事纺织业中的什么工作和我们能怎么更好的学习纺织知识和培养专业技能的一些内容,让我们感受到了老师为我们学生锤子积极考虑的深深的关怀之情,很是让我们感动,让我们对今后的学习及生活有了更高的动力和乐观向上的心态。然后老师为我们讲解了织造工艺与设备,纺织生产工艺与设备。让我们了解织造和纺织生产的具体流程和设备的具体运作情况,并且结合有关纺织厂多媒体教学软件及生产工艺录象带能让我们更加直观清晰的了解到厂里的生产状况是什么样的。讲解十分的专业,同学们有不懂的问题老师都能积极的给出准确的解答,让同学们能消除心中的疑问和困惑,不再迷茫。理论课只是为了实习做铺垫,我们最重要的还得是去工厂里参观和实习,接下来是实习报告的内容。

  四、实习参观内容:

  今天参观的华主要是棉纺工艺流程和织造工艺流程:首先来简述一下棉纺工艺流程,传统的棉纺工艺流程如下:配棉混棉开清棉梳棉并条粗纱细纱。 在华祥参观过程中通过实地观察对于棉纺工艺流程更加熟悉,现介绍如下: 配棉工序:原棉分四个产地:龙达 银鹰 丝丽雅 回花开清工序:圆盘抓棉机抓棉,通过管道进入sfa035混开棉机和fa025多仓混棉机,最后经过成卷机缠绕成卷。

  梳棉工序:梳棉工序的任务是把经过开清工序处理的纤维进一步开松和除杂,在盖板式梳棉机上,把棉卷上的纤维梳理成生条。

  并条工序:并条工序的任务是通过牵伸改善纤维的伸直平行度,将几根须条同时喂入牵伸装置,经牵伸合并为一体,输出罗拉速度和喂入罗拉速度的比值决定牵伸比的大小。 粗纱工序:粗纱工序是把熟条制成粗纱,以便纺纱工序使用,粗纱工序通过fa415粗纱机把须条抽长拉细并加少量捻度卷绕到粗纱筒上。

  细纱工序:细纱工序是把粗纱锤子制成细纱,细纱工序通过fa503细纱机把粗纱抽长拉细并加捻卷绕到细纱管上。

  自动络筒机:春田7-2型自动络筒机把管子纱卷绕成筒子纱。

  并线机:把多根单纱合成一根股线,并加一定捻度。

  倍捻机:把纱线双倍加捻,wh321型倍捻机。

  织造工艺流程现介绍如下:

  络筒:春田7-2型自动络筒机把管子纱卷绕成筒子纱整经:ybga628电子式分条整经机分条整经。

  浆纱:分条整经的经纱一般不用浆纱。

  穿经:穿综和穿筘,喷气织机一般采用异形筘。

  织造:丰田p710喷气织机。

  我认为华总体来说设备排放十分的有规律,便于生产,生产效率高,并且各个部分都能有条不紊的进行生产,这里的员工对待我们学生的态度也十分的好,但是我认为车间里噪音太重,还有环境感觉不是太好,有些地方飘着棉絮,有些地方十分的热,让人觉得皮肤有些痒,这有待于进一步提升。

  五、实习体会与小结:

  这次实习主要是以参观实习为主,实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识锤子,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲解形式介绍有关内容,同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西。在学习方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。有很多书本上的知识在实际生产中并不相同,有的甚至有很大差距,通过这些天的观察,我更加深刻地认识到了理论和实际并不是完全相同的,不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用。任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。通过实习将理论与实践结合起来,其中包括锤子各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项。还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的之间观察,弥补了理论的不足之处,加深了对知识的记忆。

  本次实习我认为还存在一些不足之处,在实际动手方面,我们欠缺。这或许是各种各样的原因造就的吧,比如时间问题,企业的利益问题锤子等等,其实这些反应了一个更深层次的问题,那就是如何让中国的大学生更好地将理论知识用于实践,于实践中汲取理论知识。这就需要企业和高校之间的紧密合作,实现三赢。我知道,在这方面国内是做得不足的,这就需要引起我们的政府,教育,企业的强烈反思,并考虑详细计划。当然目前有很多原因限制了它的发展,比如说是企业人员对大学生持有意见,而不愿意牺牲企业的利益来发展大学生。我认为最重要的是国内的体制问题。

  以上是我对这次实习的心得体会,在这短短的几天里,我看到了很多,听到了很多,学到了很多,也验证了“读万卷书不如行万里路”这句更古不变的锤子名言。在以后的日子里,我会更加的努力学习,多动手,勤思考,多观察,使自己的专业知识更加熟练,为以后的工作奠定基础。

认识实习报告14

  一、实习实质

  根据学院“电类专业”教学计划安排和认识实习教学大纲的要求,为使学生进一步明确本专业培训目标,加深对所学专业的理解和感性认识,为以后专业理论课的学习打下基础,特安排本次学习。认识实习是学生在学完基础课和部分专业课的基础上进行的,是本专业的主要实践教学环节之一。

  二、实习教学目标

  1、是学生对电力系统中发电、变电、供电、用电各环节的生产、运行、管理等方面有一个出笨的认识,尤其要对发电厂变电站的电气系统有一个整体的概念,以提高学生分析问题,解决问题与理论联系实践的能力。

  2、对建筑电气的设计规范、要求有初步了解,对建筑电气的`安装有初步认识。

  3、对国家和地区电力情况、电力政策及发展趋势做一个全面的了解、以开阔眼界、增长知识的目的。

  4、通过参观电力变压器、高压断路器、高压互感器、高压配电装置、电气自动装置等电力设备的生产过程,使学生了解有关电气设备的结构和工作原理。

  5、了解变电站一次体统、二次系统的结构及运行情况等。

  6、培养守纪律、爱劳动、爱专业的品质和严肃认真的工作态度、艰苦朴素的思想作风。

  三、实习内容

  1、进行入场(站)现场的安全教育。熟悉安全工作。熟悉安全工作规程及注意事项,以确保人身安全和设备安全。

  2、全面了解发电厂、变电站的各生产环节。

  3、发电厂、变电站的主接线结构、特点电气设备的结构及工作情况。

  4、了解电力相关规范、施工过程、安装要求等。

  5、了解电力现状、电力政策、电力发展趋势以及新技术在电力系统中的开发应用情况。

  四、实习要求

  1、在实习过程中,要严格遵守安全规程及厂(站)的各项规章制度和劳动纪律,虚心向企业单位的工程技术人员学习,尤其要注意人身和设备安全。

  2、在实习过程中,要切实加强纪律性和集体观念,遵守实习纪律,一般不准请假,不能擅自离队,对违纪者。根据情节给予批评、警告、停止实习处分。

  3、在实习过程中,要求认真收集有关资料,做到“多问、多听、多记”,做好笔记,实习结束后写出实习报告,其中实习笔记和实习报告作为成绩考核的一个主要依据。

  4、实习过程中,严格注意安全:绝不允许触及厂(站)的任何设备;对无遮拦设施,要求在规定距离外参观;在实习场所不允许推撞和玩笑;禁止喝酒喝酒后参观;在参观过程中禁止吸烟。

认识实习报告15

  在野外实习结束时,每位同学都必须编写一份实习报告,对实习内容进行系统而概括地总结。地质报告是完成野外和室内各种工作后的最终成果,编写地质报告是地质工作的重要内容,也是地质工作者必备的一项基本功。地质认识实习报告是对整个实习过程、地质工作方法和地质认识的总结,是野外实践和课堂理论的结合,是评价学生野外实习成绩的主要依据,也是培养学生分析问题和解决问题能力的重要手段。

  实习报告总的要求是,在充分掌握前人资料的基础上,以自己的野外观察和记录为主,立论正确,依据可靠,叙述简练,图文并茂,主次分明,逻辑性强,富有创造性,内容真实、丰富、简明、扼要。要求文字工整,图件美观,要有封面、题目、报告编写人专业、班级、姓名、野外实习负责人、实习指导教师、报告审核人及报告编写日期等。

  编写实习报告首先要整理所有的野外原始资料,包括野外记录、路线剖面图、素描图、采集的矿物、岩石和化石标本及野外照片和录像等,这些是编写报告的基础和素材。把各种野外资料分门别类地加以总结、概括,编制和清绘必要的图件,然后着手编写文字报告。

  根据工作的目的和重点不同,报告的.内容也有所侧重。实习报告的基本内容包括以下几部分:

  一、前言

  主要说明实习的时间、地点、目的、任务及路线安排,实习队的组成,工作的方法,工作量以及所取得的主要成果。

  二、实习区概况

  1.实习区的范围、地理位置、交通概况等,最好附上“工区位置图”。

  2.实习区的区域地质概况

  3.实习区自然地理概况,如地形、地貌、河流、气候等概况。

  4.实习区社会经济概况。

  三、地层

  实习区的地层层序、时代、接触关系、厚度及分布状况。按照地层的新老关系,由老至新叙述各个时代地层的岩石组合特征、古生物特征、沉积特征、分布和出露情况、接触关系、厚度、地貌特征及特殊的识别标志。

  四、岩石

  叙述实习区出现的岩石类型,详细描述其特征。可按沉积岩、岩浆岩、变质岩的顺序分别叙述,要说明成分、结构、构造、产状、成因、时代等。

  五、内动力地质作用

  1.地壳运动及地质构造

  概述实习区的大地构造位置、基本的构造格局、地壳运动、具体构造的类型和特征。对褶皱构造与断裂构造分别进行详细描述,并应附有素描图、构造剖面图等。

  褶皱构造要描述构造的位置、范围、规模、长轴方向,核部的地层时代、岩性,两翼的地层时代、岩性、层序,两翼岩层的产状,轴面和枢纽的产状,最后确定褶皱的类型、褶皱的形成时期及形成机制。

  断裂构造要描述断层的位置、方向、规模,断层面产状及形态变化,断层面、断层带的特征如擦痕、断层泥、断层角砾、断层崖等,断层两盘的地层时代、岩性,两盘岩层的产状,地层的牵引现象,伴生节理及构造岩等。

  2.岩浆作用

  按岩浆作用时代、作用方式及产状等进行描述。分析柳江向斜的形成与岩浆作用的关系。

  3.变质作用

  按变质作用方式分别进行描述。

  六、外动力地质作用

  1.风化作用

  风化作用的类型、方式、产物及特征。

  2.河流地质作用

  描述河流的侵蚀作用、搬运作用和沉积作用特征。

  3.海洋地质作用

  描述海洋的侵蚀作用、搬运作用和沉积作用,三角洲的形成及沉积特征

  4.内动力地质作用与外动力地质作用的关系

  内动力地质作用与外动力地质作用的辩证关系

  七、矿产

  简述实习区内所出现的各种主要矿产资源,说明每一种矿产的赋存层位、规模、找矿标志、矿物组合和矿产应用等。

  八、地质发展简史

  根据实习区的地层、岩石、地质构造、岩浆及火山活动资料,综合分析本区的地质发展历史。从古到今按地质时代连续论述各时期发生的地质事件,包括古地理、古气候、古生物、沉积演化、构造演化、岩浆活动、地壳运动等。

  九、结束语

  概括性地总结野外实习的主要成果,自己的收获和体会;野外实习方法上有哪些提高;哪一部分实习收获最大;野外实习对课堂知识的理解和将来参加工作的意义,实习中存在的问题和不足,对今后工作的意见和建议等。

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