秦巴汉水话食盐散文

秦巴汉水话食盐散文

　　处于“秦头楚尾”的陕南在地理结构上是一条江两座山，江是汉江，日夜兼程，奔流不息，山是秦岭和巴山，层峦叠嶂，巍峨雄壮。秦巴汉水独特的自然生态环境、积淀深厚的文化底蕴及内涵丰富的人文景观，既蕴藏着一山一水一步景、天地皆在图画中的独特资源，又造就了“蜀道难，难于上青天”的艰难险阻，更孕育了秦巴人民既柔韧似水又意志如山的秉性。

　　陕南不出产食盐，吃盐要从外地运入。在古代，盐夫们是用他们那踏石有印的双脚，在这千山竞秀、奇峰挺拔、万壑争流、溪水潺潺、林山林海、绿野绵绵的秦巴汉水之间，踩出了一条铭刻史册的秦巴古盐道，谱写了一篇又一篇荡气回肠的精彩华章，在现代，盐业人又用他们的勤劳智慧、奋勇拼搏、继往开来，不断续写新的篇章。

　　解放前，陕南人吃的盐是盐夫用鲜血和生命换来的。那时，陕南人吃盐要从重庆市巫溪县宁厂镇运送，盐夫们在秦岭、汉水、大巴山的崇山峻岭间往返行走，久而久之就形成了一条盐道，这条盐道就是历史上有名的秦巴古盐道。盐道南起上古盐都巫溪县宁厂镇，沿大宁河向北，入大巴山，过大河坝、白鹿、徐家、龙泉，翻大巴山主脊鸡心岭后，过瓦子坪、猫子庙、到陕西最南端的钟宝镇。运到钟宝古镇的盐随后分三条路被输往各地，第一条是顺南江河北上，过牛头店，经平利县、旬阳县、宁陕县，再翻越秦岭到达长安；第二条是西进化龙山，通过黄洋河水运入汉江到安康，再到汉中、长安等地。这两条盐道古时称为“山南盐道”，从大宁厂到安康，全程六百里，从宁厂镇到钟宝镇也要二百多里。第三条路，沿南江河（湖北境内称堵河）往东北，穿神农架，到江汉诸地。秦巴古盐道是历代商道、兵道、匪道、情道的聚集地，不仅是陕南安康、汉中、商洛及湖北部分县市数千万人民的生命线，也是一条贯通川陕和鄂北地区的经济大动脉，在历史的长河中为这一地区留下了宝贵的文化遗产和精神财富。秦巴古盐道作为第三次全国文物普查新发现的27个古遗址之一入围全国百大新发现，被国家文物局录入《第三次全国文物普查百大新发现》一书。

　　漫漫盐道，纵横千里，却洒满了背盐人的血泪辛酸。盐夫们在秦巴古盐道上背盐要走一个多月，出门时要带足沿途吃的粮食，主要是玉米面和燕麦面，在去的路上，把一袋袋写有自己名字、做有记号的干粮寄放在沿途的客店里，以便在返回的路途中充饥，因为这种饭耐饥耐渴，大家俗称“盐背子饭”，但是，有的盐夫去时存放的干粮却始终没有回来吃，因为他们在背盐时从悬崖峭壁上跌落，永远离开了这个世界。至今在安康镇坪当地一般农家还在做这种饭，当然现在人吃“盐背子饭”有忆苦思甜的感觉。有支歌谣将盐夫当时的艰辛描绘淋漓尽致：“四脚爬坡百步梯，丁杵磨烂蔑背篓，儿背盐砣爹背儿，空肚背回空背篓。”可见，当时盐夫们背盐是多么的艰难凶险。

　　解放后，陕南人吃盐搭上了国家发展的快车。国家在秦巴山区修建了阳安、襄渝、宝成三线铁路和多条国道、省道、通乡村道路，上世纪九十年代以后，又修通了穿越秦岭的西康铁路、高速公路，高铁也相继开通，交通条件大为改善，而且随着科技进步，食盐产地不断被发现开采，这一时期，各地区之间的食盐调拨、运输不再是难题，陕南秦巴山区需要的食盐通过火车、汽车，从四川、湖北、青海、陕西定边等产区源源不断地运送到各县区盐业公司，县区盐业公司再用汽车运送到乡镇村组，盐业工作者主要负责把食盐及时有效送达目的地，确保不断档不脱销，维护盐业正常购销秩序。

　　1994年开始，国家实施食盐加点消除碘缺乏病政策，“科学食用碘盐、消除碘缺乏病”成为盐业人的光荣历史使命，群众用盐观念从单一的“调味”转变为“补碘”和“安全”两个方面，因此，保证小袋碘盐覆盖率、小袋碘盐合格率、合格碘盐食用率的“三率”指标成为盐业工作的重点，秦巴山区的陕南盐业人以“科学补碘”宣传、建立“食盐安全村中心店”、构建覆盖城乡的食盐流通网络体系为核心，做好“电话预约、配送上门”服务，实行划片区精细化管理，确保消除碘缺乏病目标如期实现，确保群众舌尖上的食盐安全。

　　目前，群众的食盐观念已经转变为“少吃盐、吃好盐、巧用盐”，秦巴山区各县区盐业部门积极回应群众诉求，在保障合格碘盐供应的同时，又购进了低钠盐、洗化盐、工艺盐等多品种盐，满足不同层次群众消费需求。

　　从秦巴汉水食盐发展变化看，陕南的盐业史是一部盐业人的奋斗史，也是一部国家交通改善史，更是一部浓缩了的祖国发展壮大史，每一次改变都会带来一次进步，每一次进步都孕育着美好的未来。

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