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港珠澳大桥心得体会
当在某些事情上我们有很深的体会时，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的港珠澳大桥心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
港珠澳大桥心得体会1
港珠澳大桥是一个世界奇迹，它是中国超级工程的里程碑，它是一个跨时代的伟大工程。作为世界上最长的跨海大桥，每一个中国人都引以为豪。
我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。五十五公里长的港珠澳大桥名震四海，让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。整座大桥大气磅礴，规划有致，景色迷人。
我为港珠澳大桥的建设者们点赞。在建设港珠澳大桥的十五年里，多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。
有一次，工程建设者面对了大自然的极端天气——海啸。那一天，狂风猛烈地吹着，像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。大雨倾盆而下，海浪不停地翻滚，一浪高过一浪。工程建设者们为了不推延工期，尽快修好大桥，造福更多的人民。所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。可刚走出工作室，就感受到了海啸的威力：一股巨大的波浪卷席而来，朝着他们打去，好像人们都要摔倒了。可他们却拥有了超强能力，无所畏惧，勇往直前。他们手拉手，肩并肩，组成了一道势不可挡的人墙，一个一个地传递工具，一点一点地拧好螺丝，一块一块地装好材料，认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。
到了现在，即使大桥完工了，但桥梁的保护措施却还在继续。以防腐涂料为例，保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米，大小约三千六百个篮球场，一天要涂五遍，也就要涂两万一千个篮球场！不仅工作量大，环境也特殊，工人们腰缠铁索，像超人一般悬空在大桥上，上面是狂风的呼呼声，下面是大海的`哗哗声，每次涂完防腐材料，工人们全身湿成一片，让人难受不堪，像一个个泥人。可就在这样的条件下，工人们依然努力工作，没有一声抱怨，没有一个偷懒，因为他们有一个共同的目标：建设大桥，为人民造福！
港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影，它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神，它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神！
我为你点赞，港珠澳大桥！我为你点赞，港珠澳大桥的建设者！
港珠澳大桥心得体会2
随着时间的推移，我们的祖国越来越繁荣昌盛。奋进了新的时代。
以前的人们，只能住瓦屋，而现在的人们，住的是水泥屋，摩天大厦。以前的人们，要去远点的地方，只能步行，花费的时间以月计。而现在的人们有很多交通工具，如慢一点的有电动车，绿皮火车，快一点的有高铁，飞机……只要几小时或几分钟就能到达目的地。以前的人们吃不饱，穿不暖。而现在人们已基本能衣食不愁。
但“国”非尧舜，哪能尽善。一些地方仍然贫困，那就是遥远的山区。
那是暑假里的一天，我正在看电视。看到妈妈拿着我一大堆旧衣服。于是我好奇地问妈妈：“妈妈，你拿着这些旧衣服干嘛？”“这些都是你以前穿小的衣服，现在你穿不上了。就没什么用了。我想把它们放到回收箱里。寄给山区的人。”妈妈回答道。“啊？这些衣服他们穿得上吗？这些衣服她们不嫌旧吗？”，“干嘛不直接扔掉呢？”“哎，你不懂。”妈妈陷入了回忆，“妈妈小时候，都没有新衣服穿，衣服上都是补丁。有些衣服甚至是姐姐穿小了，再给妹妹穿的。你现在活在经济发达的时代，那个样子，你是无法体会的。”妈妈说，“那时候，9岁左右了，也不能去上学。因为没有钱。只能在家种地。有时候收成不好。全家人连饭都不能吃到饱，更别提营养均衡搭配了，”妈妈的眼眶有些湿润。“是啊，那时候，只能吃点野菜。整个家几乎都是饥一顿，饱一顿的。要是父母都病了，那就更难生活了。”一旁的.爸爸默默的说道。“野菜是什么味道？”我问。“比较难吃，但那个时候能吃到野菜已经很高兴了。”爸爸说。啊？那个时代这么贫穷。而我现在吃的都是美味佳肴。还有花样繁多的水果，一年四季买许多不同样的衣服。我心里不禁有点惭愧地想。
国家的富强，让现在的我们生活愈来愈好，而这种生活也来之不易，在享受生活的当下，我们也应该珍惜生活。
奋进新时代，我相信未来，会更加先进，贫困的山区也会变成现在繁荣的城市。“少年强，则国强”，朝气蓬勃的我也将与新时代共同奋进，让国家更加兴旺发达。
港珠澳大桥心得体会3
世界著名的港珠澳大桥，屹立在世界的东方，横跨整个珠海，联通香港和澳门，把原本2小时的路程缩短成半个小时。
乘坐巴士驶入大桥，眼前的一幕映入我的眼帘。硕大的钢架横放在大桥两侧，好似是一个太阳能帆板，整天暴露在阳光下，吸收着太阳发出的耀眼光芒，给行驶的车辆挡太阳。钢架中间镶着不计其数的钢制绳索，蜿蜒曲折，像条条，小巧玲珑的盘山公路，扭得像个麻花似的。最吸引人眼球的还要数路边大大小小的灯泡。如果到了晚上，璀璨的五彩缤纷的灯光打在整个港珠澳大桥，成为整个珠海上的亮点，是海上的指路人，是海上的启明灯……
随着大巴的继续驶进，渐渐地，渐渐地，大巴已经行驶到了大桥中央，我把头探出窗外，这里的水一碧如洗，看上去像是蓝蓝的.天空。突然，桥上出现了一个路牌：中国白海豚一级保护动物自然生态保护环境。这时，一群洁白如玉的白海豚在海中做了一个回旋空翻，在空中划出一道美丽的浮白弧线，划过夏日里的戈壁长空。白海豚发出阵阵粗哑的声音，好像奏出了一首华尔兹交响曲。它们有时或昂首挺胸，或飞跃，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。很快，我们的大桥之旅结束了。
港珠澳大桥，它灌注了建筑师们智慧的结晶以及他们不屈不挠、顽强坚持的决心和毅力。这次游港珠澳大桥，让我领悟到了我国建筑的宏伟都是因为我国人民的不畏艰难，在狂风暴雨中建成的，这种精神似无价之宝一般铭刻在我的心中。
港珠澳大桥心得体会4
时间如车轮在飞转，转眼间，我们的祖国，我们的家乡已度过了改革开放的40多年。改革开放好似温暖的春风吹遍了神州大地，也带来了许多变化。小到人们生火做饭的变化，大到飞天登月……种种迹象表明——我们不再是懦弱的中国人了！不再落后了！
过去，走进我的家乡——应家乡，哪一户人家不是用柴火烧饭，就连地主也没别的生火呢！可现在原来老式的连体土锅已经拆除，烧锅用的柴草已不见踪影，新砌的灶台贴着雪白的瓷砖，摆着崭新的煤气灶，开关一打，蓝色的火苗呼呼乱蹿，一顿饭，十几分钟就做好了。
还有些人的家里添置了电磁炉、微波炉、消毒柜等，和城里人一样实现了厨房的彻底革命，做饭越来越卫生了。这可都是改革开放后的成果呀！
再看看我家乡的.路，以前这儿的路可是 “晴天走过一身脏，雨天走过两脚泥”的黄土路，现在展现出的却是一片宽敞的柏油马路了呢！这一下，以前，人们的不好走黄土路的烦恼终于——消失了。
除了路，我还听爸爸说：“以前人们都是天黑了就睡觉，可当现在人们拥有了电视、电脑之后，不但增加了娱乐活动，而且在家就能了解天下大事，周游世界，可方便了呢！”
在航天技术上，过去我们的长辈，也许谁都没想过我们今天能飞上宇宙、并能完成太空行走呢！可见，改革开放后，人们的生活像芝麻开花节节高。我们要好好珍惜，为家乡作贡献，为我们的未来作出贡献，创造未来。
我爱改革开放！
港珠澳大桥心得体会5
让我们所在的祖国更加繁荣、昌盛一直是我的梦，也是所有人的梦，更是每个中国人梦！
我的家乡并不在南京，而是在和江苏省挨着的安徽省，而我也不在什么大城市，而是在滁州的一个名为拂晓的小村庄。当时的生活十分艰辛，完全感受不到现在的幸福与温馨！
那时候，幼儿园几乎什么都不教，整天沉浸在玩乐之中，上小学了，但我家附近却没有小学，因为我家只是在一个大队里，小学在街上，也就是拂晓的中心。到处都是黄土路，路程又远，想骑自行车去上学，又刚好在离家不远的一个必经之路上有一个接近90度的上坡，上完后是一个接近90度的下坡，这一切条件都决定了不能骑自行车！而且学校没有食堂，还要跑回家去，然后再去上学！春游更不用说，免谈。学校也没有纯净水，只能用铁桶打井水喝，学校还是落后的电铃。教学楼破烂不堪，操场全是水泥的，乒乓球桌也只是一张石桌上放几块砖头，操场只有巴掌大，下面是一堆沙子，学校后面有一个很脏很脏的河。每个班只有一个教室，所有副课除了体育都不上，直到三年级都不教英语。也没有电脑，跟别说信息课。回家时一旦遇上下雨，路上到处都是黄水，浸泡了的黄泥奇滑无比，走在上面随时会摔倒。看电影在当时也十分少见，只有在规定时间里会在教室里的银幕上放！
我第二次回家乡是在五年级的寒假，当我到家时，一切都变了。黄土路变成了水泥路，学校开了食堂，盖了好几幢新教学楼，华丽无比，信息课等副课也正常开展，操场搬进了真正的乒乓球桌，小车从校门口一直开到家门口，电影也开始在电影院看了。教学楼从单调的白色变成了鲜艳的`白红色，代表了上进与积极，让人充满了奋斗精神，但家园的路依然十分陡峭，只能坐校车来快点到家，学校后面的河也重挖了，重新灌上水，放上许许多多小金鱼苗，加上一些水草，就成了学校里的生态鱼塘！
这样大的变化让我多么的惊讶，难怪这几年一直说要奔小康，看来是真的实现了改革，让我们过上了幸福的生活，相信以后我们的生活会更加的美好，中国地大物博，相信我们所在的祖国以后会更加的繁荣、昌盛，这是我的梦，也是所有人的梦，更是每个中国人梦！为了实现这个梦，我们这些祖国的花朵应该更加的努力，让这个梦更早的实现！
港珠澳大桥心得体会6
《港珠澳大桥》以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号安装过程为叙述主线，展示了大桥项目涉及地质、水文、环境、防风以及满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题，将大桥主体工程桥、人工岛、隧道三大部分的设计理念和世界领先的关键技术如万花筒般呈现出来，大桥的建设者孤岛筑梦、奋战七年的'峥嵘岁月载入了港珠澳大桥建设的史册，举世瞩目的大国工程闪耀伶仃洋上。
港珠澳大桥的完工是世界的又一大奇迹，这份奇迹的创造离不开每一位劳动者夜以继日的付出及精诚通力的合作。在伶仃洋上“作画”，在大海深处“穿针”，我们的工程师顺境不骄，逆境不馁，逢山开路、遇水架桥、海上搭积木，海底穿针线，为了对接34个隧道结构，数万吨沉管在13米至44米不等的水深处进行无人对接，误差控制在2厘米内， 滴水不漏。展现了当代中国的风采，造就了一个个不可能完成的工程。
“幸福都是奋斗出来的！”在工作中我们要做到爱岗敬业，精益求精，持之以恒。不能因为一时的成就就骄傲自满，不求上进。要有明确的工作计划，对于每一件小事，都要认真对待，不要敷衍了事。要培养自己持之以恒，百折不挠的毅力和韧劲，干一行爱一行，保持对于职业的敬畏心和忠诚度，做一个工作中的好工匠。作为工程师，我会以工匠精神为榜样，扎扎实实一步步走，精益求精，为祖国的繁荣昌盛贡献力量，为实现伟大的“中国梦”砥砺前行。
港珠澳大桥心得体会7
《港珠澳大桥》是一部纪录片，讲述了中国从无到有，创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建筑史上里程最长，投资最多，施工难度最大的跨海桥梁，是世界上最具挑战性的超级工程之一。
影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举，从复杂的海洋结构，恶劣的自然环境，超常的跨海距离，可以说每一个项目都是在挑战工程师们的`极限，经过六年的时间，完成了跨海大桥，海底遂道，人工岛的建设，创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服，更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。
观看影片后，对于我作为隧道设计者来说，受到很大启发，首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度，影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程，真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲，在这些付出和坚持中，工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难，施工条件不足等等，只要我们坚持，就一定能取得成功。第二让我敬服的是探索创新，大桥离各个机场非常近，每天有数架飞机从大桥头顶飞过，有数艘轮船经过，桥不能太高，影响航班，那就只能是隧道，因为太长，中间没有岛屿，只有建造人工岛。而人工岛普通建造行不通，只能以圆钢筒代替，经过几个月的时间，就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成，但是隧道安装，圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战，历史上没有任何经验可以借鉴，他们只能自己摸索创新，一个个创新，创造出世界桥梁史上的奇迹，一个个摸索，摸索出港珠澳美好发展前程。这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息，创造出了一个不可能完成的超级工程。
港珠澳大桥心得体会8
港珠澳大桥，这绝对是一个世界奇迹，它的建设不仅彰显了中华民族的基础建设能力和造桥实力，也在一定层面上显示了中国的经济实力和科技实力。随着港珠澳大桥的横空出世，整个世界都为之沸腾了，尤其是对于位于珠海，香港和澳门三大湾区的同胞们来说，这绝对是一个跨时代的建设，所以把港珠澳大桥看作是一个代表中国实力的里程碑，这真是一点也不为过。
作为当今世界上最长的跨海大桥，港珠澳大桥以其55公里长的威名名震四海，除此之外，最让人赏心悦目和不可思议的是，这一眼望不到尽头的巨龙别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛组成，整条线路大气磅礴，规划有致，景色迷人，给人以视觉上和感官上的绝美享受，让人不得不为之感到震撼，感到骄傲。
其实回头来看，港珠澳大桥的建设整整经历了14年之久，而在这漫长的建造岁月之中，除了要解决一些技术上的难题和地理位置上的难度之外，无论是国家领导人，还是工程建设者都要经受无数的质疑与嘲讽。尤其是很多西方国家对此举感到不屑，甚至还进行了无情的抨击，他们认为中国要建造世界上最长的跨海大桥，这简直是异想天开、痴人说梦，他们甚至恶趣味的要看中国的笑话，看中国的失败，着实让人觉得不甘心，不服气，不畅快。
可是中国最厉害的莫过于它创造惊喜，打造奇迹的无限潜能了，这不，拥有沉管隧道技术的国家狮子大开口，不愿意给我们技术上的支持，也不愿给我们实地的考察和观摩，那我们也无惧无畏，因为我们泱泱大国可以很硬气靠自己来创造技术，创造只属于中国的'核心技术。事实证明，中国人的智慧是无穷的，中国的实力是强大的，我们终于攻克一道道难关，建造出了一项世界奇迹，打造出了一座超级工程，试问，这难道不是一件振奋人心的事情吗？
55公里，在我们心中，这已经不单单是一个形容长度的计量单位了，它已然成为了一个标注历史长度单位，测量人类潜能的奇妙工具了，因此这一个特殊的数字值得全世界去铭记。55公里的长度，14年的奋战，对我们中国而言，这并不仅仅是一个建造跨海大桥的工程项目，而是一个追逐梦想、实现梦想的伟大过程，在这个艰难困苦的历程当中，我们向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大桥超级工程。
随着港珠澳大桥的通车，中国已然从一个桥梁大国转变成为了一个桥梁强国，因此我们说港珠澳大桥见证了中国向世界强国迈进的激昂步伐，所以它能被被英国《卫报》评选为“新世界七大奇迹”之一，这绝对是名副其实、无可争议的荣誉。
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