金工实习心得体会（合集）

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金工实习心得体会

时间：2023-09-15 09:01:05 心得体会投诉投稿

金工实习心得体会（合集）

　　有了一些收获以后，马上将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。到底应如何写心得体会呢？下面是小编收集整理的金工实习心得体会，欢迎阅读与收藏。

金工实习心得体会（合集）

金工实习心得体会1

　　为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。

　　金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

　　作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

　　再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。

　　在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

　　第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。

　　我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

　　面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的'训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

　　曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

　　今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

　　今天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。

金工实习心得体会2

　　实践出真知，我们不仅要有充分的理论知识，还要有良好的动手能力，只有两者结合，我们才能真正做好每一件事。一直听说金工实习很锻炼人的动手能力，很需要细心和耐心，大四的时候，也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日，我们化工xx班进行了为期一周的金工实习，我们分别经历了钳工实习、和机加工实习。深刻体会到了加工零件是多么需要的耐心和细心，当然还需要一定的技巧。实习期间虽然有点辛苦，但是我觉得自己收益颇丰。通过这次的实习，我清楚知道耐心细心和技术以动手能力是多么的重要性，除此之外，我们也些微上网体会了一番车间工人们的生活。

　　一、钳工

　　首先我们在校内钳工车间进行为期两天半钳工的实习。首先老师给我们播放了一段与钳工相关的视频，让我们大致了解了一些常用的工具，以及相关工具的安全操作方法。当然从中我们还大致了解了什么是钳工，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

　　在视频学习之后，老师开始给我们上课，我们的任务是把一块铁板经过锯，锉攻丝套丝等加工成一个工整的工件。在开始锯之前，我要先把划线，再沿着线打上样冲。接着就开始锯的工作。锯成两半，当在铁上锯开一道痕的时候，就要双手拿锯，慢慢地推拉，拉长锯。虽然那是一块铁，但是当你不断地拉锯条，始终会给你锯断的。接着开始找两个相对垂直的平面，用锉刀磨光滑并且相互垂直为止。接着老师叫我们怎么按照图纸开始锯出零件的大致样式，锯的时候要在离开样冲一点点的地方开始锯，就是说要锯大一点，留足够的余量，但也不宜留过多余量，免得挫平时太难。在整个锯的过程中，我不但学会了使用钢锯的方法，还学会了力量的运用。在锯铁的时候，你不能把锯条拉太快，这样只会大量消耗你的体力而且达不到理想的效果，而慢慢地拉长锯就是最好的方法，既省体力又锯得快。接着是钻孔、倒角、打螺纹等一系列的加工过程，从这个过程中我们不仅要细心的量各种长度以使零件符合标准，还要用耐心慢慢的拉锯，慢慢挫平每一个平面，真的很锻炼人的动手能力。

　　二、机加工

　　接着我们的实习进入了更重要的一个阶段：机加工。首先我了解到机加工是车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

　　首先老师对我们进行了分组，两人一组，并强调我们不能随意操作别的机器，以及强调了一系列相关的安全操作问题，可见机加工具有一定的危险性，这让我们操作的时候更加不敢掉以轻心，要小心谨慎。接着映入眼中的就是几排陌生的.机器，然后我们按照老师安排的分组，各自归为，找准自己的操作机器后，集中听老师讲解相关的操作知识。首先再一次强调了实习中最重要的一点——安全问题，不能把锁匙插上开启车床，等待转停才能触摸工件，要注意机器不用说要调至空挡，防止不小心碰到机器开关，造成人生安全问题等。接下来就是介绍车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆等组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，如何调整转速，认识不同的刀，如何换刀，以及换刀时要注意的地方等，讲解完毕，老师让我们先回各自机器操作十五分钟，相对熟练之后，再接着亲自示范了一次让我们学习，看着老师娴熟的操作，轻松写意的就将一段黑黢黢的原料加工成了光亮的无螺纹螺钉，看着老师操作的同时，我们也仔细听这老师的指导，对刀的方法，粗加工要分两次的技巧，精加工要记得加冷却液并且降低转速，看着老师的操作，我们每一个人都聚精会神，仔细记下老师讲的每一个要点。

　　第二天一大早，老师又再一次亲自给我示范了一次操作，熟记这些要点之后就到我们动手了。首先我们挑选了一段比较直圆柱原料，按照与切断刀相距2mm的距离加上工件长度，最终选取45mm的长度，车刀选用端面刀，夹紧后先将端面车平，之后再测量大概xxmm处用车刀划线，退刀后换用粗加工车刀，用游标卡尺测出原件的直径，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后调好转速360，试车一短段距离，直接向右退刀，测量这一段的直径，符合要求后，记下转轮上的数据，将操纵杆下拉，让其自动运行，快到达划线处停止，改用细调节转轮到达，最后向外退刀，再次退回原处，测量直径，在19。8mm处划线，这一次分两次车，车到直径留有0。2mm的余量时停止，改用精加工车刀，并且调低转速到105，再次开始车，在车的时候要注意加冷却液具体步骤与之前类似，要记住试车并且多测量，精加工完成后改用切断刀车出45°倒角，然后用切断刀切下工件，松开3并重新夹上工件，这一次要注意不能套套筒，也不能过松，否则都可能会把工件夹出印花，再用端面刀车平反面后，用切断刀车倒角。整个过程并不复杂，但是我们两个同学却反复做了很多次不成功的，特别是对刀的时候，很容易对不好，导致尺寸不符，加工失败，还有就是倒角问题，尽管不断练习，但结果却总是不尽如人意。加工途中我们曾多次找老师再次指导，在老师的耐心教导，和反复的练习后才最终做出了自己满意的作品。

　　总结自己的原因主要是经常在过程中犯下各种错误，例如第一次精加工时忘记试加工之后量一下尺寸是否符合标准，结果继续下去之后，零件就失败了，第二次粗加工时精加工时，忘了换转速，结果加工出来的零件很粗糙，其中还有一系列小错误，经过多次反复练习数次后，我们才终于得以成功。考试的时候，我们加工的是33mm的工件，经过之前的练习和改正，我们算是成功的完成了我们的作品，虽然美中不足的是，我们的尺寸还是有点小偏差，但还是从这个过程中我真的体会到了细节决定成败，在实际生产中一点点小错误都将带来难以弥补的损失，所以我们以后做事真的要认认真真的对待，不能马虎，从细节做起。我觉得从这短短的两天半的机加工中，我学到的不仅仅是机械的操作，提升更大的是耐心、细心以及冷静的态度，这次机加工，对我之后的学习和生活都将有着深远的意义，让我学到了许多为人处世的知识。

　　三、反思

　　经过这一周充实的实习生活，我觉得自己学到了很多从课本上学不到的知识，虽然作为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但是当我们要真正面对这一差距时我才发现这一差距是多么巨大，读万卷书，不如行万里路，实践才能出真知。这周我确实感悟颇多，也得到了许多收获，不仅是知识，更多的是为人处事的道理，在品行方面，我们无论做什么事都要有始有终，都要细心、耐心，认真做好生活中的每一件小事，每一个小细节！在这短短一个星期的实习里，我尽自己最大的努力去完成每个任务，虽然还是不够努力，还是会不停地犯错，但我觉得我还是成长了，还是学到了新知识，当然我还得更加努力！期间，虽然每个工种的指导老师都不同，但每个老师都尽职尽责，耐心地指导我们，在讲授的时候不但讲解专业知识，还扩充到其他领域。虽然在我们犯错的时候老师的惩罚严厉了些，但这都是对我们好，要我们明白保持头脑清醒的重要性。结合实践的经验，现在我们更应该做的，则是好好巩固所学到的知识，把这些实践知识帮助自己在日后的学习生活，从而升华我们4的知识。虽然仅仅是短短一周，但是这次金工实习却会让我收获颇丰。

金工实习心得体会3

　　一个礼拜的金工实习结束了，收获颇丰。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，这次实习，锻炼了我动手实践的能力，让我对工人师傅更加敬仰，他们很不容易，我们要更加努力。

　　学校安排的这次实习，目的很明确，提到认识，锻炼能力，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。我们会深刻记住这次经历，以后的生活中不断鞭策自己，朝着更高更远的方向前进。

　　第一天的.上午是理论课，开始的时候大家有点困，不过随着老师讲课的深入。我们的兴趣，也高涨了不少。虽然我们学财务管理，和金工的关系不大，但是以后我们会进去不同的企业工作，艺多不压身，多点知识总是好的。

　　下午是钳工实训，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

　　我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

　　钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，钳工是。你不容易的，也是很累的事，师傅说不要小看这个活。干好了一年几十万的工资，当然干好是不简单的。

　　第三天是铣刨磨，线切割。，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量、xx铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融一体。

　　铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

　　第四天是铸造实训，这一天是最有意思的一天，让我想起了小时候玩和泥的感觉，不过师傅做起来就不是这么轻松啦！，师傅做个师范，我们就开始一个人做一个漏斗，还有许多可爱的工具，小铁锹，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很开心。由于表现的好，老师还提前放学了，哈哈。

　　最后一天是车工实训。在老师的带领下，我们圆满完成了任务，带着喜悦与不舍，完成了这次实习。

　　实习结束了有很多的感悟，我们平时只是重视学习理论，动手能力有很大的差距，方面以后要加大力气提高，第二，我们学到了专业以外的知识，为以后在社会多方面的了解奠定了基础。第三，知道金工这是很辛苦的事，同样的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的学习生活中，要更加严格的要求自己，要做一个勤劳，有奋斗精神的人。感谢老师这几天对我们的指导，很开心几天来和同学们坐着班车来来回回快乐的样子，最主要的这次实习我学到很多

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