【精华】安全演讲稿集合五篇
演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在当今社会生活中，用到演讲稿的地方越来越多，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，下面是小编收集整理的安全演讲稿6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全演讲稿 篇1
尊敬的各位领导、各位来宾：
您们好！
我叫 ，今天，我怀着激动的心情，登上这个令人注目的演讲台，向您展现我们客运总站安保科全体人员在创建平安交通、平安车站中“心系旅客、安全由我”的靓丽风采。
节日——举国同庆，合家团圆的日子；节日——全国人民向往、期待与盼望的日子。但是节日，对我们客运总站来讲，也是应对客流高峰经受考验的日子。随着一个又一个节日的到来，安保科又迎来了20xx年五一客流的高峰那一波波旅客探亲旅游流的到来，汇聚成一桩桩、一件件可歌可泣、感人肺腑的安保赞歌。“，生产必须安全、不安全不生产”。董总在职代会上铿锵的讲话，犹如一剂警钟，时常敲响在每个安保人的心中，并化成安保人扎实工作的动力。五月一日，国庆高峰又一次降临，大批的旅客涌入客运总站，车场内大批焦急候车的旅客。由于路堵、车辆运力不够等原因，候车厅、车场滞留了大批候车的人流，心急如焚的旅客不停地在车场来回穿梭，寻找车辆。同志“发往郑州的班车在哪？”“发往濮阳的班车在哪”，“什么时候进站”，“什么时候发车”随着一连串的提问，安保人不厌其烦的耐心解答。并带领旅客上车。那天车辆进站困难，旅客上车困难，车辆出站困难，。面对着人山人海、似如潮涌的人流以及车场车辆秩序严重混乱的局面，宋强副站长十分担忧，他想：如果车场出现一起安全事故，后果不堪设想“安全、安全、再安全！”他立刻启动了安保应急预案：即：所有帮班人员合理分配到车场各个岗位，亲自指挥进出站车辆，引导旅客有序乘车，疏导旅客进入安全通道；“东门，请拦住进站旅客！”“南门，请疏导进站车辆！”“车场，请疏导出站车辆！”对讲机中带着略有些急躁的嘶哑声不停地呼叫着应急预案启动后，只见：这边有人组织旅客进入安全通道，排队候车；那边有人指挥车辆安全上下位，有序出站；这边有人疏通通道，疏导堵塞车辆；那边有人用话筒喊话，净化车场秩序。车场上空不时传来阵阵温馨的喇叭声：“请大家注意安全，远离车场”、“请大家听从指挥、站在安全地带”。科长于志堂由于后背长个囊肿，刚刚做过手术，但他不顾身体的病痛，依然坚守在车场。中午时分，人潮依旧不退，他们顾不上喝水、吃饭，更顾不上休息，始终在车场穿梭着、忙碌着······，一天下来，嗓子嘶哑，痛得说不出话来，可他们没有一句怨言，这种忘我的工作精神激励着身边的每一位同志。因为他们明白“生命无价，责任如山”，因为他们明白无安全就无效益，因为他们明白只有服务好每一位旅客，让旅客高兴而来，平安而归，才是我们安保人的宗旨。正是我们这些安保人高度的安全意识与强烈的责任感，为旅客的出行筑起了一道道安全之墙！
安保人在为旅客做好服务的同时，还不忘抓好堵漏增收的工作。10月7日下午，安保二班人员在东门紧张的忙碌着他们严查每一辆出站班车，杜绝超员、超载、客货混装车辆出站。当查到予G18539的班车时，发现此车无任何手续私拉一车发往安阳的'无票旅客，他们立即把此车拦下。为总站挽回了近二千元经济损失。我们安保人本着一切为旅客着想，为千千万万个幸福的家庭服务的宗旨，像钢铁战士一样护卫者总站的安全，尽心地呵护着旅客的生命财产安危。
“永保车站安全！”这一句直白没有丝毫粉饰话语，但却是安保人的信念与追求。安保人在客流高峰来临时有火一样的激情——永远冲锋在第一线！永远接受最艰巨的工作！他们做到了。也有水一样的平静——在荣誉面前不争功名，在物质面前不图利益，但是也有唯一的奢求，那就是：愿我们的总站永远平安！
谢谢大家！
安全演讲稿 篇2
尊敬的领导来宾们：
大家好！
很荣幸我能有这样的机会参加今天的安全演讲会。今天我演讲的题目是我心中的安全。谁不热爱自己的家，谁不珍惜自己的生命，谁不疼爱自己的父母子女。家对于每一个人来说，具有相同的含义，对于出门在外的人，家不仅是避风躲雨的港湾，更是一种心的归宿、情的维系。家爱能给人无限的温暖和幸福，家对于化工企业职工来讲，更具有深深的内涵。
生命，对于我们每一个人来说，只有一次，我们更要万分珍惜。每当看到电视新闻中关于安全事故的报道，在那惊心的一段段事故画面、一行行沉重的数字面前深深地体会到了违章操作给自己、家人带来的无限痛苦，给国家、单位带来的巨大损失。那些曾流过泪，曾悔过恨，因事故致残的工人在这里声泪俱下，失去亲人的孩子们在这里泣不成声，如果自己不注意安全，带给家庭和子女的将是多么大的苦难和悲伤。这一幕幕人间悲剧的发生分析起来，不难看出，事故有其规律和必然性。但其中的.一部分是完全可以避免的。是他们不懂安全，不了解安全吗？不！不是！！绝不是！！！是他们拿安全当儿戏，置生命与不顾，明知道违章，却还在违章指挥，违章作业，生与死，痛苦与幸福，就这样在不经意间定格，把无尽的痛苦和思念留给了日夜盼平安的亲人。面对那些惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？我们有何理由不去抓安全呢？我们有何理由不去把安全牢记心间呢？
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们化工行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。把生命握在自己手中，就是要自觉地把安全提取到“天”字号的位置上，认真学习安全规程，积极接受安全培训，只有思想上多一道防线，安全上才能多一分保障，坚决克服侥幸心理和麻痹思想，因为一旦失去就不会再有回来的时候，还有什么比幸福地活着更可贵的东西呢？珍惜生活，爱护自我，把生命握在自己手中，去享受人间的天伦之乐，去感受人间的至爱与温情，这该有多好……
今年，我厂提出了“沉三秒”我觉得这不是一个口号，不是一个指导方针，应该是一个容入思想的意识，它不单是讲工作前的沉思三秒钟，而应该是把细心的安全工作想在心中，容到思想中，切实的将安全的意识牢记。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每个安全月入手，我们厂实现了一个个生产百日红，多么的值得我们骄傲与自豪，而最终实现一个个安全百天、安全千天，更加值得我们去奋斗目标。安全的目标不是我们一个人、一天、一件事就能实现的，需要我们长期的、大家齐心协力，才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。
我的演讲结束了！谢谢大家！
安全演讲稿 篇3
铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
记得以前在网上看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过：出事故这种事不可能会发生在我的'身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患，最后，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命！
的确，科技的突飞猛进给我们带来了福分，不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候，千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外，以免碰到一些硬的物体，导致受伤;玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行，那样，玩到兴头时，就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。
新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路知识，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。
我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。记得小时候，周围的人就总是说：“不能到马路上去玩啊！”，而在铁路上又何尝不一样呢？
最后，想要告诉大家的就是：“安全防范，人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海！让我们的每一天，每一刻都平平安安！
安全演讲稿 篇4
在企业生产过程中，每一个人在安全上都有否决权，任何一个环节出了问题，都会给企业造成不可挽回的损失。因此，如何对企业安全生产进行有效的控制，是摆在所有管理者、生产者面前重要的课题。
目前，从企业安全管理模式来看，尽管落实安全生产责任制以及责任追究制，而在如何落实、怎么落实上下功夫甚少。有的企业注重事后追究，而忽视事前的教育、监管和规范；只强调怎么做是违章，怎么做是违规，而出现违规之后，仅仅对当事人进行处罚，而没有去规范具体的.工作程序和操作步骤。笔者以为，要想保证安全生产，真正做到“预防为主”，对安全生产进行事前控制，必须严格落实“四大保障”措施。
一是制度保障。安全工作是一项非常严肃工作，必须严格遵守安全生产有关法律和规定。要建立健全完整的组织领导机构，有完善的、系统的管理考核办法，明确安全生产的法律地位；同时，要建立健全并及时修编安全生产规程制度和细则。使其更加具体、实用、明了，便于操作，便于考核，有力地指导现实工作，切实做到规范人的行为，规范物的状态。二是责任保障。企业各单位负责人是安全管理第一责任人，对安全工作全面负责，各个基层单位、车间和班组，必须各负其责。从上到下，对各项安全生产责任逐级进行分解，分管领导、职能部门、所属单位、站所、班组分别承担相应的责任，做到人人有责任，个个挑担子，不留空白，不留死角，全方位杜绝事故的发生。三是素质保障。供电企业是高危行业和技术密集型企业，无论是技术管理人员还是技术工人都必须具备相应的业务素质，首先是本身要具备一定的基础，其次是加强岗位练兵，加强教育培训，不断提高技术水平，提高安全资质和能力。四是关口保障。供电企业的安全生产，是层层把关、级级负责。要严格做到关口前移，堵住事故的源头，把住源头关，从源头上消除事故隐患。在生产现场，工作负责人、工作票签发人、监护人都要履行严格的职责。只要大家严格遵章，各司其职，一定能够把住关口，使生产活动安全顺利地进行。
抓安全，从上到下，历来是各级领导非常重视的头等大事，只要严格落实“四大保障”措施，坚持把工作抓严，抓细、抓实，把握住方方面面，把握住细枝细节，达到“纵向到底，横向到边”，我们企业的安全工作水平就能得到全面提升，安全生产的局面就能稳如泰山。
安全演讲稿 篇5
尊敬的各位领导、各位评委、朋友们：大家好！
阳光灿烂的六月，我很荣幸和大家相聚在此，一起共同探讨“安全”这个永恒的话题。我叫石亚洲，是宝麟工务段的一名防护员，今天我演讲的题目是-----“安全在于细节”。
安全，对咱们铁路职工来说，是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听的最多、提到频繁最高的就是安全！安全，对于我们来说就像是老生常谈。但是我们真正了解安全的含义吗？在我看来，安全就是家人对我们一次一次的嘱咐，是平安回家的一种期盼，但更是我们对待工作的一种态度和责任。
如果安全是一种责任，那么意识到危险那就是重中之重。人们常说：千里之堤溃于蚁穴。如果我们把安全比作一个宏大的工程，那么把小事做细、做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。近年来，随着网络的发展，我们也看到越来越多的安全事故，其根本原因就是安全意识的问题，把一些细小的危险淡化，甚至在思维中忽略，最后酿成无法挽回的结果。就拿京哈铁路列车撞人事故来说吧，其实这本是一场可以避免的事故，如果当时作业人员在进入施工现场之前，多问一下，多想一下，把危险意识精细化，细想一下每个环节能造成危险的因素，而不是存在可能与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的人间悲剧吗？事故发生后的现场，支离破碎、血肉模糊、横七竖八、一片狼藉，令人惨不忍睹!本应该可以好好孝敬年事已高的父母，看着自己的孩子一天天长大，陪着心爱的妻子慢慢变老的一个年轻鲜活的生命，就这样在一起本不应该发生的事故中离我们而去。是啊，每次事故对我们来说都是沉痛的，无法弥补的，但有时候一点点细心，一点点的尽意、一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷。面对这血淋淋的事故教训，全面加强铁路安全工作已刻不容缓！俗话说“好钢靠锻打，安全要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中。
安全为了生产，生产必须安全。庄子曰：“谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。相信只要铁路安全从小事抓起、从开始抓起，防微杜渐，就一定能够最大限度的控制和消除安全风险，确保安全生产，让铁路职工们，在安全有序的工作中创造更多的效益，更多的奇迹。
六月是全国的“安全生产月”，所有生产企业，几乎所有人都在谈安全，我作为宝麟工务段的一名防护员也倍感责任重大！因为，每天都有几十名施工人员上线作业，工友们充满信任的把他们的安全交付给我，我怎敢懈怠！因此，只有凭借自己的业务技能、事业心和责任心，抱着一丝不苟的工作态度，干好自己的本职工作，在工作中真正树立安全第一的.思想，遵章守纪，严格把关，使工友们的安全得到百分之百的保障，这才能算是一名合格的防护员。虽然我们防护员只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵，在铁路发展的大潮中，也许无法创造出辉煌的价值，但是我们内心却有着如火的激情！惊天动地固然壮观，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用万丈光芒，只要激情不熄，哪怕只发射出一点点光亮，也足以成为一颗耀眼的繁星。
最后我想说，安全是火，它点燃了生命的灯！安全是灯，它照亮了生命的路！安全是路，它永远铺在我们的心中，引导着生命走向新的辉煌。
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