【实用】总结实习报告模板9篇
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此十分有必须要写一份总结哦。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编收集整理的总结实习报告9篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
总结实习报告 篇1
低温液体泵：
常用的低温液体泵为往复式体积压缩机，其工作目的是将储槽中的低温液体增压气化冲瓶，与传统的气体压缩机相比较，低温液体泵具有体积小，构造简单，效率高，操作方便对压缩介质没有污染，能耗低，安全性强等优点，常用的低温液体泵由电机，传动箱与泵头组成，泵头采用真空绝热夹套保冷，可通过电机转速控制泵出率。汽化器：
充装高压气瓶用的空冷式汽化器以具有足够强度且有良好导热性能的金属材料制作，其作用在于使通过的低温液体经过翅片换热气化，进而接近环境温度，达到高压气瓶安全充装，安全使用的目的，汽化器选用过大会造成浪费，选用过小会导致瓶内压缩气体温度过低，在储存，运输，使用过程中随着温度的升高导致气瓶内的压力升高，影响安全。低温液体储罐：
常用为真空粉末绝热储罐，低温容器200~300nm厚的夹层中充装珍珠岩或其他绝热材料。再抽成6~65Pa的真空，使之具有良好的绝热性能，用以储存低温液体。充装车间：
重装压力控制在13.5MPa，所充装的气瓶为40L的气瓶，充装气体有O2，Ar，CO2，Ar与CO2的混合气（其中Ar为78%~82%，CO2为18%~22%）
液氧罐中乙炔含量的测定
用洁净干燥的烧瓶取500ml待测液体，用带两根不同长度支管的橡皮塞塞紧（两根支管中短的一根不能插入液体）。长支管用螺丝夹夹紧，短支管串接洁净干燥的蛇形冷凝管。将蛇形冷凝管慢慢浸入装有液氧的保温瓶中，使待分析液体蒸发，而出来的乙炔就被冻结在蛇形管中。所有待分析液体蒸发完毕后，在长支管上接入氮气，调节螺丝夹，用缓慢的氮气流洗15min，将烧瓶中残余的乙炔全部带入蛇形冷凝器中，同时将冷凝管中的氧赶走。在吸收管内加入10ml吸收液，关闭N2，把吸收管串接冷凝管后，并慢慢将冷凝管从液氧中取出。此时，应让因热膨胀的气体以一个气泡接一个气泡的速度通过吸收管，切记过快。然后慢慢通入N2，吹洗至吸收管内溶液不在加深为止。取下吸收管，与标准比色管进行比色，即可求得乙炔含量。液氧储罐氧含量的检测方法
1，量器管2，三通活塞3，连接管4，毛细管5，吸收瓶6，液封瓶7，水准瓶
铜氨溶液吸收法测氧分析仪器结构示意图
检测方法为：向量器瓶1中冲入待测液氧储罐中的氧气使之在刻度线以下，再通过水准瓶7是使在刻度线位置，通过三通活塞2使量器瓶1中的氧气通过连接管3和毛细管4进入吸收瓶5中进行氧化还原反应使一价铜络合离子氧化成二价铜络合离子。这时液封瓶6中的液位会升高，再通过三通活塞2使吸收瓶5中铜氨溶液回到量器瓶1中惊醒读数及知道液氧储罐中氧的含量。微量氧含量检测仪：
微量氧含量检测仪在公司主要是检测液氩槽车中的氧含量，液氩气瓶中氧含量及液氩储罐中的氧含量。
检测方法：是一起上的小球在0.5~1读数之间通过向仪器中通入待检测气体Ar，待仪器读数稳定以后使之数值在2ppm以下为合格产品，大于2ppm的为不合格产品。
CO2浓度的测定
测定方法：用33%的KOH溶液对CO2进行吸收，彻底吸收完毕以后会留下少许气泡，该气泡为杂质气体通过气泡在玻璃仪器上所占的格数进而知道CO2气体的纯度。同时公司生产的CO2气体纯度很少能达到99.99%及以上。标准的气体制备方法：静态法，动态法；
静态法：质量比混合法称量法；压力比混合法分压法；容量比混合法静态容量法。
动态法：流量比混合法，渗透法，扩散法泵法，光化学反应法，电解法，蒸汽压法。
我们公司常用的制备标准气体的方法为：称量法和分压法。
标准气体的制备过程为：根据客户的定单和对于气体的要求对标准气体进行制备，就用分压法和称量法。如标准空气的制备就是先向所制备瓶中冲入21%的`氧气在冲入78%的氮气（一般我们所制备的标准气体的瓶为10L或8L的）。过程就是向所冲的气瓶中先冲入氧气同时压传感器显示压力为2.1MPa时停止再冲入氮气使之达到10MPa为止（在冲玩氧气时要对气瓶称量以保证所充氧气的质量，氮气冲完也是一样要称其质量。）由于我们所用配标准气体的装置为MGM20xx分压配气装置，该装置操作方便。操作者只需要主要看低压传感器和高压传感器两个数值就可以了，其他标准参数都是设置好的不需要改变并且所显示的工艺流程简单易懂。
标准气体常用原料气有（稀释气）：N2.，H2，He，O2，Ar。N2中主要杂质有：O2，H2，H2O，CO，CH4，CO2:；O2中主要杂质有：Ar，N2，H2O，总烃，CO2；H2中主要杂质有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2；He中主要杂质有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2，H2；Ar中主要杂质有：O2，N2，H2，CO，CH4，CO2，H2O；①氧化性气态杂质：O2，CO2和H2O等；②还原性气态杂质：H2，CO和CnH2n等；③诺性气态杂质：N2和Ar等；特气配制与充装安全操作规程
1配气人员应掌握特种气体的基本知识和理化性质，要有强烈的责任心和安全意识，熟悉配气和充装工艺并经培训合格后方可上岗工作。
2严格遵守永久气体，液化气体充装规定还要遵守以下安全操作规程3配气充装间禁止明火，配齐操作区禁止有热源
4配制或充装气体前要带好劳保用品，配制或充装有毒，有害或刺激性强的气体时，还要佩戴防毒面具。
5使用装有易燃，易爆，有毒气体的气瓶配制气体时，应是室内保持良好的通风，换气或将尾气排到室外吸收处理等。
6充装或配制可燃气体或氧化性气体时，一定要将钢瓶内的底气放空，抽真空，用高纯氮置换2~3遍再配气。
7开启高压气瓶，有毒或者强刺激性气体气瓶时，操作者必须站在气瓶出口的侧面，确保管路气密性良好，气瓶应直立然后缓慢开启瓶阀。
8配气柜使用注意事项：正常操作配气情况下，配齐前要检查所有法门的开关是否正常，压力表，金属软管有无异常情况，如有应立即停止配气，进行异常设备检修，如所有设备均处于正常使用状态方可进行配气操作，首先检查压力表0~0.6MPA，0~6MPA压力表均处于关闭状态，配气开始关闭与气瓶相接的金属软管，配器流量阀门，缓慢开启瓶阀，带所用气体充满软管后，缓慢开启配气流量阀门，用所需气体置换气路系统，此时应首使用0~16MPA的压力表，并注意压力表量程，置换适应缓慢开启阀门，待气路系统量程小于压力表量程且稳定后，分别置换压力表，用小压力时，将右气瓶卸下，只留稀释瓶且用管路充装，防止超压损坏压力表，配气结束检查压力表是否关闭，配气阀门状态是否正常。
9配气结束后将所有瓶阀关闭，打开放空阀门，放尽管路余气后卸下卡具等，配气结束后清理工作区域。
气瓶及阀门的种类
常用气瓶种类
序号内容积（L）外径高度重量（Kg）材质阀门型号外径（mm）0.125.58.06.655AlAlAlAlQF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）（mm）（mm）1234560.7248440641081501501202302663505488804701500Fe，内涂QF011（21.8）FePX32（G5/8）几种常用气体取样阀
序号1名称减压器接口W21.8-14-RH，G5/8-14-RH234氢气减压器不锈钢减压器不锈钢微调阀W21.8×1/14-LH以上三种接口W21.8-14-RH适用于可燃气体适用于腐蚀性气体适用于微量氧、硫化氢、氨气、氯等标准气体5带流量计减压器W21.8-14-RH6双级减压器G5/8-14-RH适用于气体报警仪用标准气体适用于载气用途适用于载气和无腐蚀性气体
常用气瓶的颜色
总结
两周的实习使我对公司的配气工艺有了更深的了解，明白每个化工厂都有自己的特色，都有其与众不同的地方，在学习的时候领导和同事都给新人的我很大的帮助使我能尽快的融入这个集体中来，同时也明白作为公司的储备大学生应尽的义务和责任，再次对给予我帮主的领导和同事表示感谢。希望在特气中心和中空车间三个月的实习能让我为公司的明天给自己微薄的力量。
总结实习报告 篇2
时光荏苒，举手投足之间就过去的了两个月。脑海中初次来到这个工地的场景依旧清晰，现如今桩基工程即将完工，我不由自主发出感慨，时间过得真快啊！在这两个月的实习过程中，虽不能说感慨万千，但感受还是颇深。
这两个月期间，我们都在和时间赛跑，在赛跑的过程我体会到了工作的艰辛，以及生活的不易。机器24小时在运转，无论是烈日还是雨天，大家都在坚持，真的应了那句话：我们手里攥着不止一个人的爱与期待，肩上担负着不止一个人的梦想与愿望，即使天资平庸，也要为了他们而努力，而奋斗！
梦想注定是孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑，但那又怎样，哪怕遍体鳞伤，也要活得漂亮！在这些日子里，我沉思过，也快乐过；受过惊吓，也受过委屈；流过汗水，也饿过肚子。每天上晚班通宵熬夜，早上吞泡饭的时候我都会告诉自己，总有人会知道你的付出和努力。华人首富李嘉诚少年丧父，饱受过战乱的颠沛琉璃，曾与饥寒交迫作斗争，茶堂当过伙计，也受过舅父的冷眼。比起这样的传奇人物来说，我的人生起点根本不算什么。
来到工地的当天，李经理就把他住的房间让给了我们，生活和工作中我们都倍受关照。我有过两次暑假工的.经历，可以说是天壤之别，这次算是遇到明主了，包括仓工和汪工在内的管理人员，对我们都很照顾。说实话，真有一种家的感觉！
我们放眼到施工现场的管理和技术上，以我的专业知识和这两个月的实习经验来评价，本次桩基工程施工还存在很多的不足之处，以下几方面我个人认为是需要改进的：
一、场地线路的安排
实际：虽给每台桩机分区域，但是杂乱无章。路线不整齐，缺乏规范性。
需要改进：
1.主干道预留1排桩位
设计图纸上，预留一排桩位后两桩的中心距的8.6米，8.6-0.8=7.8（米），比高速公路单车道（3.5米）宽一倍有余。完全足够泥浆车、混凝土车同行和避让。
2、次干道预留1排桩位
次干道预留一排桩位，可保证行车宽度大于4米。就算只有4米也要比高速公路单车道宽，完全足够混凝土车同行。
3、十字交叉口周边四个桩位预留
主干道和次干道交叉位置预留四个桩位，形成圆弧角，以便车辆拐弯。
二、泥浆管、水管和缆线的埋设。
实际：在地面简单成槽，将泥浆管、水管和缆线埋设，再铺细沙。
需要改进：为保证泥浆池和循环池以及每台钻机的管道畅通，可以在主干道和次干道（避开设计桩位）成槽埋设涵管，将可拆分且长度大于涵管的泥浆管、水管安设至内，然后回填细沙，再铺设钢板，更加保证管线不受破坏。预留桩位可减少大量钢板的使用，节省的经费可用于购买涵管。
三、钢筋笼“螺旋筋”的焊接问题
实际：多数电焊工和工人为了省事，搭接处的“螺旋筋”只点焊下部端点的位置，上部只挂入钢筋笼。螺旋筋在下放过程中会时不时上提，以致松掉，缩卷在一起，最后导致钢筋笼无法下放。需要改进：至少保证，每个螺旋点焊一下，首尾搭接处必须焊牢固。
四、下钢筋笼的问题
实际：底笼底端虽用Φ600mm的箍筋，但下放的过程中还是会刮到孔壁，工人为省事不上护壁环（保护块)，保护块质量太差，下放过程中就会碎掉。护壁环质量差的原因：护壁环的制作是用的水泥胶砂，水泥用量少，砂的含量多，在灰尘较多的水泥盖板上晾晒。
需要改进：在钢筋笼（底笼端）部增设护壁环，并且保证每节焊接处有3~5个护壁环（原理：将滑动摩擦变滚动摩擦），可保证混凝土保护层厚度，还可减小钢筋笼与孔壁之间的碰撞，降低沉渣厚度，减小钢筋笼的下放过程中的变形，从而有利于导管的下放和拔出。护壁环（保护块）质量改进：增加水泥含量，在水泥胶砂中加入粒径较小的粗骨料，在润湿的钢板上晾晒。
五、打桩的顺序
实际：将场地分区域后，工人就近成孔，毫无顺序。
需要改进：根据场地的实际面积，和工期要求确定桩机台数。将场地划分相对均衡的等分，用S形顺序成桩，遇到障碍可跳到下一个桩位，旋挖机清障后及时把该桩位的补上。桩机打桩（由内→外），先区域内，再次干道，最后主干道。
六、器材的管理
实际：部分器材由安全员负责，放置在办公室。部分堆在仓库室，仓库室可随意进出，部分直接扔在施工场地上，比如吊格构柱用的钢丝绳、挂钩和卸扣，要用的时候花费几个小时需找，不要的时候就乱扔。
需要改进：设置一个仓库，仓库加门带锁，由材料员管理，凡是需要借用器材的都需要登记，用完及时归还。材料遗失不见或者严重损坏，找相应的人员负责（责任制）。比如：卸扣、履带吊专门用的钢丝绳、挂钩，以及购买的新水管、泥浆管、铁丝、雨衣、雨靴、安全帽、劳保鞋、马甲、油漆、旋挖机小钻头等等。
七、旋挖清障后回填问题
实际:旋挖机清障石头、砂子的土清出，直至看见松软的原状土，清障后，用小挖机将原状土回填，回填量不够，密实度不够，还是会发生塌孔。对清障后的孔洞不进行遮盖或提示，危险性高。需要改进：我们可以利用废泥浆回灌，然后用废弃钢筋制作的网盖 盖住。因为废泥浆的比重大，可以有效的平衡土的应力，防止孔壁坍塌。废钢筋池有大量的短钢筋可以利用，叫电焊工焊接30~40个钢筋网盖（Φ﹥800mm）。提示：清障孔废浆回灌可以安排两三个小工负责，因为场地上打酱油的小工多了去。
八、部分机器退场的人员利用
实际：7月4号下午两台桩机出场，1号和7号机晚班依旧没有人上。
需要改进：其实，可以让这两台退场的人员到1号机和7号机上晚班。我们的人工费是由桩数决定，所以固定不变，这两台退场的人员安排到1号和7号机上班，他们可以多赚钱，对公司来说，可以加工期进度，保证工期之内完工，或者提前完工，提前完工可以节省水电以及各方面的经费支出。
总结实习报告 篇3
今年暑假，作为大学里的最后一个暑假，我尤为感到这个暑假对我以后的工作生活是多么至关重要。而暑期社会实践是我接触社会、了解社会，运用所学知识实践的最好途径与方式。我也希望通过自己的亲身实践，而不是闭门造车，去进一步的认识社会，了解社会，为步入社会打下了良好的基础。
XX年7月14日，经过朋友介绍，我来到了扬中市人才服务中心参加实习工作。首先接待我的是人才服务中心的朱主任，他热情地指引我认识人才市场的各个部门和相关工作人员。然后给我讲述暑期实践的大概内容，即在各个部门待一段时间后，熟悉各部门的数据库的功能使用，协助人才市场的工作人员做好工作，最后整体认识他们所用的数据库系统，希望能对我以后的学习工作有所帮助。
首先我被分配到的部门就是人才市场的档案室，这是一个专门管理干部人事档案的部门，许多大中专毕业生、政府机关以及企事业单位人员的档案都存放在这里。档案室里只有三个工作人员，分别是徐科员和两名职员。后来我称呼徐科员为徐大哥，而因为另外两名职员的年龄和我相仿的缘故，我称呼她们为小夏和小蔡。来到这里他们温和的笑容和热情的话语让我很快预感到我的实习工作将会在这样一份和谐的环境中开始。
刚刚进入档案室时，我潜意识里就蹦出了“枯燥乏味”这四个字，但真正呆过一段时间后，真的颠覆了我对档案室的看法。这里的工作看似简单，却时时刻刻需要认真谨慎的态度。不管是输录档案信息，还是插入档案库;不管是整理档案材料，还是简单的盖一个章，每一歩每一刻都需要绝对的精确，甚至，当看到徐大哥整理档案材料的情形时，就算用“虔诚”二字形容也不为过。相比于他们的这种工作精神，我平时那种粗枝大叶、“差不多”主义的生活态度真是相形见绌。特别是有一次，徐大哥让我将一大推整理好的档案插入档案库后，又因为其他原因需要其中的一份档案时，再让我取出来，我却根据档案编号怎么也找不到到底插在哪了，那时真是惭愧极了。回想起来，其实只不过是我在插档案的过程中开了个小差，就导致了这么大的麻烦。要是每个人都这样，那档案库还不乱了套啊!幸好，徐大哥没有责怪我什么，而是帮助我一起找了起来，真的要感谢他的包容。
但是为了更多的了解人才市场数据库的各项功能模块，8月3号我又被调到了前台部门。前台主要划分成两块，一部分是市场部，主要是接收一些企事业单位的招聘，登记大中专毕业生的应聘信息;另一部分是户籍办理部，主要是处理人员户籍挂靠、调出等各项工作，同样因为大学生毕业，许多当地的.大学生都将户口迁回本地，所以户籍办理处的工作特别的忙碌，我就被分配在这个部门，协助王姐办理户籍手续。同时，人才中心的朱主任分配给我一个帐户公我查询和学习使用。在户籍办理部的工作虽然忙碌，却明显感觉到是一种重复劳动，几乎完全不需要什么特殊的技术。当有毕业生来报到时，我首先查询一下他(她)的档案有没有来，来了，就填一份干部履历表，贴上照片，再签一份人事代理协议书，这样就基本结束了。工作简单却一遍遍地重复。尤其是填写干部履历表时，总会一遍遍地向前来报到的毕业生重复这里该填什么、那里该怎么填，一天下来真的有点烦不胜烦的感觉。
就这样，每天一个人在一个岗位上一呆就是六个小时。这六个小时的工作十分单调，面对着重复单调的工作事务，让人全然提不起兴趣，但是随着与单位负责人共同工作的时间久了才知道自己的想法是不正确的，我现在只是短期性实习，没有过多体会到工作的压力，但是真正到了社会上，假若这份工作就是我唯一的经济来源，有上司的批评监督，有固定工作时间的约束，有来自家庭的压力，有身体和精神的压迫感，，那时的工作就完全不同于现在的了，这时我就不会觉得这八个小时是多么的漫长，而是多么幸运了，毕竟只是暑假的实践性打工而已。
在实习的最后几天里，我来到主任办公室，当面向人才市场数据库的设计者朱主任请教数据库设计的方法以及我在数据库学习中碰到的问题。朱主任同我是一个专业出生，对数据库这一块也是相当的熟悉，从他那里，我了解到目前市场上设计数据库的各种工具，数据库安全性设计的问题，以及数据库与应用界面连接的多种方法。最后朱主任还给我提出善意的忠告：信管专业学习切勿博而不精，一定要有自己的学习方向才行，不能盲目求多。这些忠告确实使我受益良多，也为以后的学习指明方向。
在人才市场实习的这一个月里，我真的感觉自己成长了很多很多。因为不是在家里，要学会满足。领导的一个微笑，同事的些许关心，都会使人感到无比的温暖。要想得到别人的关心，首先要注意关心别人，给与别人温暖。给与和收获是成正比例的。不管是苦，还是累，暑假都已经过去了。重要的是，在暑假的实践中，我学到了以前不懂，而且在学校里不会学到得知识，并且增强了自己的能力。这些对我以后的学习和工作是十分有帮助的。
总结实习报告 篇4
一、实习说明
（1）实习时间：20xx年12月19日至20xx年2月31日
（2）实习地点：广东德豪润达电气股份有限公司珠海制造中心
（3）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
广东德豪润达电气股份有限公司（elec-tech international co., ltd）成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业，毕业实习报告总结范文。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区，是珠海市最重要的出口创汇企业之一。 XX年6月25日，公司2600万a股在深交所成功上市（股票代码：00XX），为公司长远健康发展提供了强大动力。作为行业内具有影响力的制造商，德豪润达拥有强大的研发能力、制造能力和全球营销能力，十余家下属工厂和控股子公司，现有员工23000余人。被广东省授予"优秀民营企业"和珠海市"优秀民营企业"称号，也是珠海市唯一获"广东省外向型民营先进企业突出贡献奖"的企业。XX年度在国家商务部公布的全国进出口额及出口额民营企业百强中，出口额名列全国第三十一位。
在日趋激烈的市场竞争中，公司坚持"以创新引导需求，以速度领先市场，以质量赢取信任，以成本推动发展"的经营理念。围绕科研创新能力、一体化的制造能力、成本控制能力和全球市场销售能力等四大核心竞争力，经过多年的不懈努力，德豪润达现已跻身于全球小家电主要供应商的前列。
我们的目标是"成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商".
我们秉承为用户"提供最优质产品，提供最优质服务"的经营宗旨，以强大的开发和制造能力服务于全球客户，与众多国际知名品牌、全球化公司形成了牢固的战略同盟。
我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境，为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
三、实习环境
实习期间，我在实习工厂的注塑车间（部门）工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。
四、实习过程
（1）了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的'工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制（a、b班），两班的工作时间段为：早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30.车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
总结实习报告 篇5
从实习报名到正式编队，到队友见面，再到加强训练，实习准备工作都紧张而有条不紊地进行。回顾过去的几个月，我为教育实习所做的准备工作，主要包括以下方面。
1、熟悉教材。购买了人民教育出版社高中思想政治必修一经济生活教科书，以及与该教科书配套使用的《教师教学用书》。此外，为更好地熟悉教材，更好地开展教学，我还购买了一本经济生活的《高中优秀教案》与一本涵盖近十年高考题目及考点详解的《十年高考》练习册。
2、坚持技能训练。主要包括制作课件，书写教案，练习粉笔字，朗读普通话文章，微格训练等。
3、班主任工作。阅读一些有关班级管理，教育心理，班主任工作的书籍，并在网上查阅一些相关的班主任工作技巧，学习班主任工作、学生管理的基本方法与基本内容，书写主题班会、第二课堂方案。
4、资料收集。通过多种渠道收集与高一经济生活相关的图片、课件、教案、视频、动画等资料。
5、教育调查与科研活动。阅读部分社会调查研究方法的书籍，以及了解一些学术规范，为实习活动中的教育调查与科研活动做好理论准备。
教学是教师能力的重要体现。在实习准备中，我深刻地感受到，自己身上还有许多不足之处，自己离一名人民教师还有一定的距离。在师范技能的训练中，我觉得目前自己最大的`问题是三笔字功底不扎实。虽然经过练习，我的三笔字有一定改进，但还是写得不漂亮。考虑到自身三笔字功底比较薄弱的情况，也征求了一些师兄师姐的建议，在接下来的实习准备中，我会在追求板书总体上的整齐大方上多下功夫，以弥补字体书写不够漂亮的不足。此外，过去三年，虽然我有跟专业的其他同学坚持微型小课堂训练和微格训练，但力度还是过小，次数过少，这阵子的训练也不是很够，因此，下学期开学我会加强训练，努力提高。
台上三分钟，台下十年功。上好一节课，做好一个实习老师，需要我们投入很多的准备，不仅包括专业教学，还有组织管理、科研等方面。我会珍惜这次教育实习的机会，虚心向老师请教和学习，积极主动地与队友沟通交流。相信经过两个多月的教育实习，在老师的指导和自己的努力付出下，能与实习队的队友、开平一中的学生共同进步！
很期待实习的到来，期待迎接教育实习的挑战，也期待自己的成长。
总结实习报告 篇6
20xx年暑假，我在宜宾新村大众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识：
刚进入修理店时，到处都是陌生的面孔，这时我想到，作为一个新加入的成员，如果我自己不主动的和他们交流，不与他们交际，是没有办法在这个集体待下去的！所以我从那天过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑！以这种无形的力量慢慢的与这里的人交流熟悉！不久以后，我和大部分的员工都建立了良好的关系!
刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天就是在那里递下工具，打下副手，而且一些专业的问题也没法听懂，慢慢的就感觉到无聊没意思！还不如在家呆着上网打游戏有意思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人都是这样过来的!作为一个学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教！
还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店！半夜了，本来那段时间天气有比较炎热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就比较纳闷了，等几个小时第二天上午修理难道不行嘛！但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车维修上的一个小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故!
另外我在这里学到了一些汽车维修的基本注意事项： 1．正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2．总成或零件分解时，应做标记。
1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。
3．零件清洗
1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2)下列机件不能用碱性溶液清洗：
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。
机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净表面化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
3)零件清洗后，应防止碰伤精加工表面，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。
4)油管、气管的内部应彻底清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。
4．螺栓(母)的紧固
1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。
2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。
3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。
4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。
5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。
6)锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。 5．联接件的拆卸
1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。
2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。
3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。
6．油封、衬垫的安装
1)注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。
2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。
还有汽车发动机的一些基本问题判断;
发动机在运转过程中有异味
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢
打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。 当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的'方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。 小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”，一个人只要有技术，在这个社会上就能立足。并且明白了诚信待人的道理，社会是美好的！只是存在少部分危害社会的人而已！我们不应带有成见去对人接事！
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
“实践出真知”书本的只是只能让你了解学习，只有真正的操作了你才能学到实实在在的东西！
总结实习报告 篇7
生活因为我们已经长大了要开始自己的生活了。在工艺规范的等诸多的优势下非常适合我们大学生来学习和体会。这是我第一次与社会接轨，刚踏上工作岗位，开始与以往完全不一样，从学校到社会，环境的转变，身边的人完全变换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处的关系完全不同，一切都处在巨大的变化中。所以我们要学会适应环境不能让环境来适应我 。在这快一年的时间里让我感到了理论与实践的重要性，没有好的实践是学不到什么东西的。
所以我们一定要好好珍惜在这的实习时间多学一些服装的操作工艺是我们发展的基础。做最好的自己最关键的是要确定目标，人应该把目标和要求定在自己的能力范围之内，懂得欣赏自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求最好，这样我们的一切都是有发展的，成功的机遇会向我们招手，相信自己一定会成功的。更为重要的是，这也是理论与实践的一次尝试，是理论指导实践，实践丰富理论的体验，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，同时也巩固了专业技能，为日后投身建设有中国特色社会主义的伟大实践打下坚实基础。在实习过程中，使我有做项目的充实与成就感，更为重要的是，这也是理论与实践的一次尝试，是理论指导实践，实践丰富理论的体验，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，同时也巩固了专业技能，为日后投身建设有中国特色社会主义的伟大实践打下坚实基础。
现在虽然自己已经比以前取得了一些小小的成绩但这还不算社么不能骄傲还要继续加油、继续努力勇往直前为了自己的目标和事业前进。我从来不喜欢那种优越的环境，在有潜力的逆境中成长才是最好的发展之道。今后，我将进一步加强学习，从基础做起，虚心请教，扎实工作，不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力!本学期的第十六到十七周我们开始了为期四天的服装生产实习，这对于我们来说是一次新的机会，新的尝试，新的体验。尽管本学期我们已上过服装生产的课程，但对于大多数的我们来说，对服装生产可能仍停留在懵懂或者说一知半解，尽管我们在课程期间有听老师做过一些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法上的讲解，或者是生产在整个服装制作上的工艺流程的介绍等等，但仅仅是理论上的了解，往往会让我们并不特别明白，光是想象也没办法完全能想象得出来，所以这次的结构实习课程不仅是一次实习，而是对我们的一次锻炼，更是让我们能真真正正地全新地去了解和认识服装结构设计的契机，而我也暗下决心好好地学习一番。
公司简介公司占地20多余亩，主体厂房4000多平方米，并配有员工宿舍600多平方米，员工食堂200多平方米等其他设备，公司院内绿树成荫，花卉盛开，本着质量第一，时间就是生命的理念，造就了一支精干的队伍。公司现有员工200多人，中等级管理人员占员工的10%左右，具有丰富的专业技能和优秀的管理才能。公司主要生产出口服装，年产值达1000多万元，利税三十多万元左右，产品全部出口，主要出口到欧洲各国服装设计实习报告
正式的进入车间进行生产实习感觉到以前对服装的了解简直就是一些皮毛而已啊。在学校虽然重视实践但并不比工厂实战，所以一定要好好的在这里学习技术利用实践与理论相结合的实践方法来进行进一步的学习。
xxxx针织服饰有限公司有二十多年的历史，现有员工500余人年交易值愈4000万。产品远销英美、约旦等国家。XxXx针织有限公司服饰始建于1976年 公司有完全自主的出口贸易权。
首先领导和技术人员给我们进行一些简单的培训计划内容如下：车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品为目的而进行生产。
裁床部：
工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片
样品组：
贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程：首先将面料、衬里和衬布等原材料裁剪成服装的各个部份，如前片、衣颔和衣袖等，再用缝纫设备缝合起来，然后进行压烫和整理包装。
后整包装：
使用客户要求的包装材料，按客户要求包装的形式(折叠包装，真空包装，立体包装或内外包装)，包装方法(袋包装，盒包装或箱包装)对服装进行包装;还要按客户要求对尺寸、数量及颜色进行合理分配装箱。
总检组：
首先是尺寸测量，然后是外观质量检查(规格，缝制，整烫，污迹，线头等);查出问题的`服装用返工牌标出问题，然后返工，没有问题的服装送去后整包装。
这次实习我被安排到意大利精品线上进行这次的主要实习场所，我们都是在一线生产的地方进行学习，这里是生产男西服为主要的生产力量远销海外，这里面给人感触最深的就是严格的管理制度和先进的生产设备。以下是我在这次实习工厂中的五个部门中所学习的内容和过程：
车缝车间
服装缝制生产过程的合理组织是提高服装生产的重要保证，其目的是使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生产出满足客户要求的产品。所以要做好工艺设计，也即把人，设备和空间合理地组合起来。第一步就要做好车缝上线准备工作：设定好工段人机布置图，由段长根据目标产量，对工段均衡生产做好人员分配，上交IE人员审核，并熟悉了解该单的工作流程 因为在车缝车间时间较长，而机台都是固定员工操作，主任也很为难怎么给我们分配工作。我禀着以最少的时间了解最多公司的情况和尽可能学到更多的知识的原则，采取了多看，多问，多动手，多怀疑的态度，在完成领导安排的任务情况下争取多做事情，看了大量该公司的文件，如人机布置图，外发派工单，订单进程表，单元流水工序排图，生产配料单工艺制作单等等。在参观车间的过程中深入了解了大货生产的工艺流程。对工段均衡生产做好人员分配，上交IE人员审核，并熟悉了解该单的工作流程。
裁床部
xx针织完全自动化的裁床设备。
裁床部工作流程为领布料、生产工作单、生产资料及软纸，然后排版，拉布，裁剪，验片，编号，分扎，送车缝，补片。我有亲自做的有拉布，编号，分扎，送车缝，补片，并记录拉布明细表，裁床记录单
拉布的过程：我和一位员工从布匹拉出面料，另两位员工将面料与裁床上的排板末端记号叠对整齐，用压铁固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皱和过度拉)然后我跟先前那位员工断料。不断重复上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差别不明显，则要铺上隔层纸，再拉另一匹布，以防止色差疵点的产生。如果面料的正反面差别明显，则不需要隔层纸，只要接匹时把面料反过来铺就行。重复上述的工序，铺到工艺所需需的层数为止。
拉完布后，铺上排料图，开始裁剪。扎单的作用：便于缝纫，用于算数量便于结算工资。为了防止色差疵点的产生要进行编号。最后把裁片送到车缝车间。
通过亲身参与，不仅深刻了解了裁床的工作，而且对排料图的纸质，隔层纸和底纸的作用，线段长如何安排工作等等都有了深刻了解。
样品组
我在样品组认识了很多布料，像天鹅绒 加弹罗纹 氨论汗布 。还有总类繁多的辅料，包括拉链(是否特指，如YKK，YCC，SBS)、绳、扣、风眼、花边、松紧带、主标、水洗标、吊牌、装饰牌等。
样品组相当于一个浓缩的生产部门，它贯穿裁剪，车缝，检验，包装整个生产过程。在样品组的车工要有很高的车缝技术，他们中很多都有十七八年的工作经验，除了车缝技术高，他们还要有看懂样品需求表的能力。
我也参与了品质检验和后整包装。品质检验包括尺寸测量和外观质量检查。有代用罗纹或下兰的，做储存时一定要预估罗纹或下兰的弹力，做好后一定要区别尺寸要求。外观质量检查就是看有没口袋爆口，欠里，浮线，针洞，扣子不良没打枣，跳线，掉色等等。然后把质量过关的服装按客户的要求进行包装，这是做为大货生产的服装。而作为样衣的服装则送到车缝车间做样衣。
在后整包装我做清剪线头，把脏污，画粉清洗干净，并在做这些的时候把出现爆口，断线，没扣子，欠拉绊，无吊钟，破洞等不良现象的服装挑出来及挂吊牌、备用扣、放眼镜布和折叠衣服，还有根据装箱分配表填写外箱单。外箱单包括款式，颜色，尺码，每箱数量，订单号，箱号。在后整包装要注意的事情还是很多的、
总检组
做为总检组的员工，一定要对服装检验知识非常了解。我以总检组两天的实习经历对她们的工作要求做了总结。他们这是很重要的环节，因为他们差不多就是相当于客户的要求。
实习总结与体会
这次实习被分配到生产部门里面工作，在公司的安排和老师的指导下，我积极参与生产部门的相关工作，采用了做、看、问等方式，对该公司生产部门的样品组，裁床部，车缝部门，总检组，后整包装的运作进行分析，把书本上学到的服装生产管理理论知识对照实际工作，以理论知识加深对实际工作的认识，深切体会“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行”这句话。但遗憾的是实习时间短暂，又只在生产部门，没机会到外贸部，客服部还有技术部和研发部门等部门实习，很可惜只能听人讲，从文件上看这些部门如何运作，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。因此我只能尽力从网上查资料，尽可能多看生产部门所拥有的文件，及多动手，从方方面面加深课本知识的运用和加强从事实际工作的能力。
通过这次实习，我深切体会到不管从事哪个行业都需要有扎实的专业基础，而且也认识到学得多还不如学得精。这是个知识化的社会，知识是必备的，否则只能靠出卖廉价的劳动力谋生，像那些车工，工作累工资低。也深切体会到无论是企业还是员工都面临着越来越强的竞争，群雄逐鹿，鹿死谁手?机会总是为有准备的人留着。这次实习让我对自己的能力有了更深的认识也让我明确以后应该努力的方向。但对于我来说体味良多。之前对于服装结构设计仅是限于皮毛上的认识，光是想象它的过程，即使期间有制图，但对于老师所延伸的有些省或者式样的描述并不能完全的明白，有时心理有些设计上的想法但不知道是否可行，但通过这次的亲自实践，我们深入地了解了服装结构设计的具体流程，同时也解决了一直困扰着我们的问题，实习充分地让我们在实践中检验真理和认识真理。同时服装结构设计也是制衣的基础，即使衣服经由设计师之手，设计得再完美，但如果没有精确的结构制图，再好的衣服也没办法体现，所以服装结构设计在服装工艺流程中有着重要的作用。为一件衣服制一次图，打一次板需要耗费许多的时间与精力，这期间的辛苦我们在这一周都有体验过了，一整天一整天的时间都一门心思扑在了制图和打板上，有时累到直不起腰来，腿脚僵硬得走不动路，或眼睛酸涩，都依然无法放下手头的工作，甚至象废寝忘食的拼命三郎，却仍执着地想要把它做得更好更完美。或许你无法想象我心理上对结构设计的想法的质的飞跃，对于结构设计，我从刚开始制图的不耐，到之后的不忍放弃，再来的满心期待更多的学习，到之后开始喜欢上线线框框所构架的图，到最后的沉浸其中，我发现制图是有趣的，尽管它真的很累。
这次的服装结构设计实习对我们生理或心理上都是一种锻炼，既锻炼了我们吃苦耐劳，坚持不懈的精神，还锻炼了我们认真，严谨的学习态度，也使我们对结构设计有了重新的认识，和对自己的重新审视。
这次实习是一次理论与实践的一次尝试，在这个过程中，我获得了团队协作的锻炼，独立思考能力的提升，实践丰富理论的体验，同时也巩固了专业技能，积累了工作经验，为以后的工作打下坚实的基础。在这里面就意味着我们开始看了社会
总结实习报告 篇8
一、实习认知
这一年的实习中让我学到了很多东西，感觉自己一下子长大了。重要的是让我对自己有了一个很好的定位，并且明确了自己以后的发展方向，还有找到了一种良好的心态来面对一切。在这精彩的一年中，经历了社会上的形形色色和酒店的实践，有苦有甜，欢笑与泪水，我想这应该是自己以后人生路上的宝贵财富吧!
我想我应该是超额完成了实习，不只是在规定的时间上，而且在学到的东西上比预期的要超出很多，内容上要丰富很多，学到了很多原来没有想到的东西。总之，我的所得大大超过了当初的期望值。
从一开始学酒店管理专业，酒店的魅力与酒店的文化从就深深吸引了我，并促使我不断的去学习与实践，去探究酒店里的世界。实习给了我更好的机会，尤其是在北京，在这个到处是顶级酒店的城市里，空闲时间我会到不同酒店，去看，去感受，去学习，有时还会去亲身体验一下不同酒店的服务。每一个酒店都有它独特的文化，在不同酒店中行走，它们独有的文化会给我不一样的感觉。酒店文化的建设对一个酒店来说非常的重要，在我所实习的酒店中，发生的一起非常严重的投诉，其最大的一点原因就是酒店文化没有深入到每一个服务人的心中，之后，我们酒店也做出了加强员工酒店文化培训的决定。这次重大的投诉事件与我所牵连，在与领导谈话中我与我们处理这次投诉的领导借此对酒店文化交谈了很多。之后我对很多著名酒店管理集团的酒店文化做了涉猎，令我印象最深的是利兹卡尔顿的酒店文化培训，我看过广州富丽利兹卡尔顿的新员工培训视频，他们的培训师让我有了毕业想去利兹卡尔顿工作念头，我觉得他们的文化与我所理解的很相像。努力吧!
二、实习工作
在最后工作的日子里，我做了我们吧台的负责人，负责管理吧台的事物。再给新员工培训的时候，我着重给他们培训服务人修养，我认为，任何一个员工最慢在两个月后都会掌握工作岗位上的一切事物，但是个人修养却是一个长期地工程。我根据我在图书馆所学到的、在学校中学到的知识、在工作中的体会，针对日常在他们身上发现的问题，为他们进行服务人修养的培训。因为作为他们的培训者，我认为最重要的是引导他们找到酒店文化的魅力和酒店工作的动力，至于岗位的技能与流程相对于此要次要一些，因为找到动力以后，学习其岗位技能也会主动认真起来。在教育界有一种说法，让学生掌握学知识的方法远比让其掌握一些知识重要。也不知道，我的这种培训方法，对他们有没有用，现在效果还不明显，保持联系，以观后效吧!
很多人说，“社会很残酷”“社会上到处都是阴谋与暗算”，我想免不了会有一些此类此类的成分在里面，竞争的不良所至。我想，社会的大部分还是好的。我一年的实习中几乎是在同事与领导的照顾中度过，同事的竞争都是良性的，相互帮助的。也许这是我的幸运，也许我没发现残酷的事，总之，我几乎是在别人的帮助中度过一年的实习，这也教会我怎么来做teamwork,对，是团队工作，团队精神。在实习之前，我是最缺乏团队精神的一个，因此，我的工作、学习、生活都遇到很多麻烦，我为此付出了代价，我的团队没有放弃我，慢慢的，我懂得了什么是真正的团队。其实我一直知道团队的重要性，只是实习之前和实习初期从来没有实践过，也无法体会其奥妙。我没有一个很好的方法，让自己融入团队，没有一个很好的'方法来为团队的提高做贡献。后来通过大家的帮助，通过我的学习，我开始体会到团队的意义，找到了融入团队的方法。等到自己做了负责人后，带领一群人来工作，我觉得那时我才真正明白了团队的意义，因为我需要我所带的团队有团队精神，我需要他们凝聚在一起来完成工作。在给他们培训时，我重点讲团队精神，给他们讲我所遇到的麻烦，我所体会的团队，同时我也是在做回顾学习。所谓团队精神，不是知道了一个定义就能懂得什么是团队的。要懂得合作，就要在实际团队中自己去体会去磨合。
三、实习感受
以前我总想着自己把工作做到极致，坚持着付出极大的努力，通过自己来影响身边的人来一起努力，以此来带动整个团队。我是这么做了，我是很努力，可是结果我错了，我个人的努力不但影响不了身边的人，反而我身边的人会认为我在表现，认为我特殊，我或多或少受到了些排斥，因为我的“出众”。在最后的一段时间，与领班的交谈中，领班说过年终的优秀员工奖中我，可是经理说你太出众，反而与西餐厅的团队显得不融洽，我因此失去了这奖。我认为我的想法与思维顺序是对的，可是我的做法却存在问题，直到现在我都没想到答案，就是如果我当时怎么做会跟好一点，怎么做才是正确的,以后自己慢慢找吧，我想多听取老师同学的建议会找到的!等我开始带领一个团队时，有一个人跟我刚来时很像，自己的工作做得很好，可是缺乏团队精神，当我站在我现在这个角度时，我知道我需要他怎么去做，我也知道别人该怎样帮助他，就像我是新员工时一样。于是我想，每一个缺乏团队精神的人，只要他不放弃自己，团队不放弃他，他会慢慢体会到团队的真正意义，合作的思想会慢慢渗入他的思想，想想我不就是这样一点一点走来的吗?我感谢我的团队，我感谢我自己，假如说一年的实习，让我只学会了合作，这也就足够了。
总结实习报告 篇9
20xx年又快过去了，回顾今年来的本人工作情况，现简述如下：
一、作为一个项目部的预算员，我能按照公司及项目部的各项规章制度，按时按质地完成项目部的各项经营管理工作。
1、对内的工作情况。
按公司的规定要求，每月的月底统计当月的实际施工产值及成本分析情况。
及时参加成本分析会议，对项目部每月的盈亏情况作出分析报告，对于施工阶段的预算书以实际情况按每个楼层每个分项工程进行编制，并打印全部的工料分析，作为定额人工和定额材料下达给生产经理，在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。
平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理，参与一些分包合同的洽谈，根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目部的.上月的实际施工分配任务(包括分包方的粗分配)，定额材料的统计，并向公司提交有关的报表，每月月底向公司提交下月的主要材料计划，预计下月的施工产值及各项的耗用成本，编制下月的成本保证措施。在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪控制，为项目部的成本控制提供一些合理化的保证措施，为项目部及时提供一些经营资料及数据，及时做好项目的成本核算工作。及时参加项目的会议，按公司的规章制度进行值班等。
2、对外(对业主和监理)的工作情况。
每月月底向业主和监理提交的施工进度报表以作付工程进度款的依据，及时与投资监理核对工程量，进度产值确定后，及时配合项目经理催促业主支付上月的工程进度款。及时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程，特别是一些工程材料的报价，提前向业主和监理报价，以便业主审核后，我施工方材料员能及时采购，使得工程顺利施工。
总之，在经营方针上坚持最高的收入，最低的支出。对内工作及时、准确、实事求是、把握住定额，控制量，有时并且要留有一定的余量;对外工作资料齐全、用足政策、用足机会，时刻处理好业主、监理与施工方的关系，有时遇到一些工作困难，及时与领导联系汇报，以便寻找更好解决问题的办法，争取公司的最大利润。
【总结实习报告】相关文章：
实习报告的总结07-10
实习报告总结04-17
企业实习报告总结10-27
实习报告总结范文08-10
超市实习报告总结05-25
教育实习报告总结11-14
参观实习报告总结05-23
钳工实习报告总结05-19
实习报告自我总结06-17
实习报告总结幼师06-10