金工实习总结
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它是增长才干的一种好办法，不如立即行动起来写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编为大家整理的金工实习总结，欢迎大家分享。
金工实习总结1
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm？怎么可能锯出来呢？老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢？第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业！
接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母；还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01。mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来！但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着急！当时真的很想放弃，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过：做一件事情，专注一点，心里想着一定要把它做好，就一定能行的！我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的！第二次做时，自己学乖了很多，每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验。经过努力，终于在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高！但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
时光如流水，三周时间转眼即逝，为期三周的金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的'工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥ 在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结2
第一次来到机械厂里面进行实习，我们来到这里的第一天生产部的经理就让一个师傅们到厂里面的一个车间去拆卸旧机台，第一次面对那么复杂的机台，我们刚开始无从下手，但是在经理的精心指导下，以及师傅的带领下，我们带上了手套拿上了工具，对机械一个一个，从上到下，从外到里的拆卸下来，在拆的过程中老员工还跟我讲解了各个零件在机台上面起到了什么作用，我们要是在生产过程中要该怎么去注意那个零件的生产。在拆卸的过程中我们遇到了一个麻烦，就是那些轴承都是过盈配合的我们怎么用力都拆不下来，原先用锤子敲，但是都让我们把零件给弄坏了，这个时候师傅他去拿了三爪拉马过来，然后在轴承上面加了点润滑油，就这样我们把轴承一个个很轻松的拆了下来。
我们就这样拆了几天的'旧机械，终于快大功告成的时候，我们遇到了一个难题，行政部的经理叫我们帮他做一个框架，这可难倒我们了，但是在这个时候我师傅说没事，然后他就去拿了钢锯的按照经理的要求把钢材都锯了出来，这个时候还有个问题就是要怎么把铁皮剪成我们所需要的大小，幸好师傅去拿了个搅磨机来，这个东西速度非常快，又非常的锋利，我也体验了一下使用这个机器的感觉，第一次感觉心理面还是怕怕的，有师傅的帮忙以及我们大家的一起努力我们很快的完成了任务。
这几天下来虽然都是拆卸机器，但是我还是学到了很多东西，有苦有累，这就是生活的滋味。
金工实习总结3
经过两个礼拜的金工实习，我喜欢上了机械制造。在其中，我学到了来自实践的鲜活的知识，真正体会到了“学而时习之”的快乐。对于此次实习，我总结如下：
一、 学习方法得到进一步丰富和发展
之前从来没有过一个时间段这么大规模地实际接触并亲自参加劳动生产。以前在课堂上可以通过预习听课再复习的方法很好的掌握知识，现在发现面对实际问题时，需要的不仅仅是记住和理解知识点，更需要面对实际问题时的探索和求教。比如，钳工实习的时候，剧斜面时两边没有对上，导致增加了许多额外的劳动量。这些都是只有在实践中才会碰到的，平时容易被忽略的问题。对于这些容易被忽略但是又非常重要的知识，需要在实践中一点一滴总结积累经验。
二、 培养了认真细致的工程素养
在车工实习中，需要通各种方法来确保加工尺寸的精度。而我在开始的体验阶段车断面的时候，竟然由于数错游标卡尺的格数而多车了四个毫米。幸好毛坯留有了足够大的余量，否则将无法进行下一步加工，成为一个废品。这件事警示我一定要培养严谨细致的`工作作风。失之毫厘，差之千里。小小的差错最终会酿成非常严重的后果。
三、 接触到了先进的加工方法
在实习中，电火花切割加工，激光雕刻等特种加工引起了我极大的兴趣。启发我工程技术的发展没有尽头，需要每一代人的努力，把加工技术逐步向前推进。
总之，本次实习我顺利参加了所有的实习工种，并按要求完成了相应的工作，从中不但学到了许多十分必要的基本工程素养，更留下了一生难忘的美好回忆。
金工实习总结4
在大一的下学期，学校为我们专业开设了这门金工课程。虽然只有短短的三周，但我们却从中体会到了苦与甜。
第一次对于每一个人来说都是新奇的。当我们踏进金工实验室的一刹那，都被那眼前的气势磅礴的机床们震惊了。嘿！不得了，个个都是大家伙啊！学员们在偌大的实验室里左顾右盼，伸手摸这摸那的，脸上都带着新奇与激动。
老师把我们分好组后就开始了为期三周的金工实习。第一天我们学习的是车工，这可是一个脑力活啊！因为这里的.机床全是些老古董，都是些老式机，所以，对于我们这些菜鸟来说是个难题，不过谁叫咱聪明呢！老师大致的讲解了一下，我们组的组员们就很是上手了。这些“变形金刚”虽然大，但始终是死的，最后还是会被驯服的。我们学习了车库型号的含义，车库的组成及其传动系统。以及作为一个车工该掌握的一些基本操作方法，丝口的车削方法，锥度的车削方法，倒角的车削方法。我们也简单的学习了铣床的操作方法，这也一样是个脑力活，不过不在话下了。 我们照着老师给的图纸把一节毛坯打磨出了一个基本样。虽然尺寸，光滑度不是很合格，但作为新手的我们来说，不错啦！第四天，老师给介绍了热处理的方法、原理等。危险系数高，老师没让我们实际操作。让后也给介绍了如何烧电焊。这玩意就是让两个分开的铁给结合在一起。这看着特危险，当那焊条挨上铁
的时候，火花四溅啊！亮度也是很强的，容易灼伤到眼睛，所以一般都会带上塑料手套以及一个防护罩。这个东西，学员们玩得很high啊！一大捆的焊条一会就用完了。不过从中学到了知识，值了！
第二天我们转到了实习中最累的一个项目，那就是钳工。这个真是脑力体力双重结合啊！一天下来，我们的双手都提不起来了！怎一个累字了得！我们在三天的时间里硬生生的把一块钢铁毛皮磨成了一只锤子的模样。虽然有的同学把尺寸打磨的不一，不过，当你体会了什么叫“只要功夫深，铁杵磨成针”，那么就算是很烂的一件作品，也会好好保留的！
最后几天，老师把我们带入了现代化的操作实验室。首先的两天是学习电脑数控。老师叫我们如何写程序，然后输入电脑让其自动为我们加工出理想的工件。最后的一天，老师给我们介绍了数控机床，以及实地的给我们操作了一次。由于我们还没有学习电脑编写程序，所以，我们也只能大概的了解一下。
短暂的三周就这样过去了。但这次的实训却会永远的留在我们的心底。还有那几位为我们耐心讲解的老师们！感谢！
金工实习总结5
大二下学期刚开始，我们专业便与众不同起来，开学的第十个周全部是金工实习。说真的，刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，四个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，5月13号即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的5月13号，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开——金工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
好多人都有这样的评价：现在的大学生好多都是高分低能，动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以，以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看的到它们，摸的着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，我们心中的喜悦更是难以言表
我们班共分成三个组，我是G6成员。我们第一天的实习是车床，进入车间后，一台台铁家伙在我们的眼前静静的躺着。一时间，一种莫名的冲动涌上心头。我感到“天将降大任于斯人也，必先劳其筋骨”。老师向我们介绍完“铁家伙”的操作方法后，我们早就按捺不住了，一个个摩拳擦掌，雄赳赳，气昂昂的想驯服这铁家伙。我们的任务是把铁圆棒磨成10cm小圆柱。看了老师的示范后，我们满怀信心的打开了机器的电源开关。我顿时有一种手忙脚乱的感觉，不知道从何入手好。幸好是两人一组，经过一番摸索之后，我们才对机器的操作熟练起来。由于误差很小，机器上的油很多，所以油很容易溅到身上。有一次铁屑扎进了我的手掌里，顿时我的手通红起来。“哼！不要紧！”，我勉励自己，不要因为一点小伤就畏首畏尾的。就这样忙了一天之后，我们的工作终于完成了。由于站了一天，回到宿舍非常疲惫。不过那只是身体的疲惫，精神确是倍受鼓舞。回想当时工作之种种，不禁的感慨。
锻工可是比焊工更刺激。当我们把一块上千度的，烧得透红的铁块夹起来的时候，心便是提到了嗓子眼，生怕那可怕的家伙从手中的钳子上掉下来，然后掉到鞋子上，然后再……想象是有一大串，可是我们还是平平安安地过来了，而且尝试到了自己把那透红的铁块砸扁了，可真牛呀！老师讲，锻造的铁块在1200——800度时才可以锻，呵！又学到了一点知识！
让我感受最深的是数控车床实习。早上，老师给我们介绍了一款比较旧的车床的基本性能和操作。听老师介绍的时候还以为很简单，不就是那几个按钮吗！有什么难的！调刀具不也很简单。那知轮到自己操作时就错误百出。我调了好半天才看到了刀尖在显微镜里的“影子”——蠢，不动脑筋！结果还没有调准。我明白要精通一向技艺是要付出代价的，一定要躬身力行，自己动手。假如只有理论没有实践，那就不能掌握所学的知识，不能体会其中的奥义。虽然老师经常耳提面命的告诫我们，一定要动手练习，而没有尝到教训的我大多是只“看”不“练”。下午的编程练习，我收获也不错。我是第一个成功在电脑上模拟出来的。虽然开始有错误，但这也是初学者难免的
以后的两天都是在电脑前度过的。数铣和数线。前者是立体加工，后者是平面加工。它们的共同之处是现在电脑上处理好图形，然后再生成程序输入机器加工。老师都很好，很耐心的给我们讲解，指出我们容易出现的问题和改正方法。最难处理的是进刀口的位置。
就这样，我们过了一半的金工实习时间
然后就是五一放假，有了足够的时间给我们思考实习的种种收益。
小时侯总是奇怪那些容器是怎样子造出来的'。铸造逐渐帮我解开疑问。原来很多容器和零件都可以用铸造来完成。其实铸造的工序比较简单，但是要完成好确比较难。特别是后期修补工作，需要很大的耐心和技术。由于要弄泥沙，所以那些爱干净的人就难免会作一番思想斗争。这对培养我们的吃苦耐劳的精神很有帮助。我很喜欢铸造，但是在所有的工种中，就是铸工让我们尝到了“苦”日子，所以开始的时候，许多同学都喊累了，然后我们就想什么时候才能熬到头呀！可更重要的还是因为每天的早起。我们为了不迟到，每天早晨七点就起床了，可在原来最起码也要晚二十分钟，有的男生可能还要晚到半个小时。所以实习让我们最头疼的便是早起问题。可是不知不觉中，我们已到了第二个周，早起已不再是什么困扰了，反而感觉，睡懒觉有点不好意思，虚度光阴了！实习也让我学会了珍惜时间！
最后一天，虽然只有半天时间，但汽车指导老师讲解给我们很多汽车零件盲一个完整的了解，也结束了大学生活唯一一次的实习。
短短十天的实习生活就这样结束了，没有响彻云霄喝彩，惟有辛苦得来的喜悦。在这十日中，我学到了很多。耐心 ，是最重要的东西。不管做什么，我们都需要它
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。
实习即将和我们说Bye了，可我还真是有点舍不得，看看这些和我们相处了将近一个月的机床，我想它们如果有生命的话，它们一定能够感受到我们的难以割舍之情。
金工实习——再见了，谢谢你让我在快乐中学到许多知识！
金工实习总结6
光阴荏苒，两个星期的金工实习就这样结束了。回首这些天来，感觉自己获益良多，在学习、生活等方方面面都得到质的飞跃！
金工实习作为一门实践性的技术基础课程，是理工科院校大多数专业学生进行工程训练，学习工艺知识，培养工程意识，提高综合素质的重要实践教育环。在进行各种工程训练时，通过实际操作与练习，可以获得各种加工方法的感性认识，初步学会有关机器设备，刀具，量具和夹具等，并提高实践动手能力。通过指导老师现场的悉心讲解、演示和讲座等教学环节，我从中学到很多关于机械制造的基本工艺知识。金工实习不仅丰富了大学生在大学学习阶段乃至今后的工作中所需要的基本技能，而且通过与各种工作人员的接触，深入了解，逐步认识和建立质量意识、安全意识、群体意识、经济意识、市场意识、环境意识、创新意识以及法律意识；增强了我们当代大学生的劳动观念、集体观念、组织纪律性和敬业爱岗精神，提高了我们的综合素质。是绝大数工科专业以及部分理科专业大学生的必修课程。
我们都知道安全第一，像车间这样充斥险情的空间环境，安全显得更为重要，因此，我们必须集中百分之一百的精力去面对发生机率为千分之一的险情，绝不能掉以轻心。而实习前工业安全基本知识也就理所当然成为我们实习的第一课了。每时每刻都可能有工程人员出现机械事故，而其中大多数是因为自身缺乏工业安全基本知识或忽视它而导致的。因此我们在操作时刻保持警惕，按要求操作。我们知道，机械危害的种类多，形式多样，事故的原因更是多种，在实习中了解一些安全常识是很有必要的。比如物料搬运，可分为人力搬运和机械搬运，操作看似简单无比，可就在这些我们平时见惯司空的搬运方式存在着不可度量的安全隐患，这也使得我们要更重视对安全知识的学习。
金工实习期间，我们亲身操作各种各样的机器，第一次真正的把学到的知识运用于实践中，学到了许许多多课本里没有的知识。快速成型是我们第一个实习的项目。进入电脑机房时，内心充满好奇，兴奋，而闷热的天气又让我无所适从，面对一台台平日熟悉的计算机，此刻的自己却无从下手。经过老师的一遍遍讲解，慢慢地，我开始了解到快速成型的基本要领，看着自己通过电脑辅助画出的一个个工艺图形，心情激动无比，这可都是之前自己闻所未闻的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我总好奇一个螺丝是如何制造出来的。那天，我终于体会到，原来一个豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一块坚硬的铁块做出这样精确的一颗螺丝是如何的不容易，但它却只值几毛钱。我深深体会到：自己就是一个如假包换的“书呆子”，很多东西在自己付出之前显得是如此不值钱，哭过你才会更加珍惜！
虽然已经是一个星期前的事，但是我仍记得当我们锻压出一个六边形零件的那种喜悦心情，那是我们知识、汗水和血泡共同的结晶，每个人都抑制不了心中的喜悦而欢呼雀跃。每次当空气锤砸向灼热的铁块，身边每个人的惊呼声，当铁块渐渐成形时的兴奋感，那都是让人热血沸腾的。铸造是接下来的实习项目，铸造就是指熔炼金属，制造砂型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后就得到一定形状和性能铸件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型铸造，金属型铸造，压力铸造，离心铸造以及熔模铸造等，而其中砂型铸造是应用最广泛的，我们学的就是砂型铸造。说实话，刚开始有点看不起这种几千年前就有的手工活，但经过老师的指导，自己才知道这种手艺的重要和不容易。砂型铸造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必须具备透气性好，强度适中，耐火性强，可塑性和退让性都得好等性能。这些是需要选料的准确，特别是铸造时的操作恰当。我首次动手才知道他的不容易，不是用沙冲子捣得太松就是太紧，，开外浇口时有出错，开太大，也忘了扎通气孔等等的一些错误导致了第一次铸造失败，最后匆匆的完成了砂型，质量就肯定没保证咯。还好有同学帮忙修补，最后还算可以吧，都怪自己太自以为是。汽车想必是大部分男生都喜欢的了，可是大家都只是羡慕跑车的强劲马力和外形而已，对汽车内的驱动都是一窍不通或是半桶水而已，而有机会了解汽车的内部的部件，对我这样的车迷来说那是甭说多开心的。我们知道汽车种类繁多，但是不论什么汽车，他都是由发动机，底盘，车身，电气设备四大部分组成。发动机是汽车中最重要的一部分，他是汽车的动力源，是能量转换机器，他把燃料和空气混合在汽缸中燃烧，燃烧的热能转变成机械能。拆装变速器是我们实习的一个环节，这就需要我们小心翼翼了，那么多零件是很容易搞错的，而变速器是满足汽车行驶，爬坡和加速时需要大扭矩，而平坦路面高速行驶和倒车的要求的装置。在拆装好几次我们才成功完成了任务，也对变速器的构造有了更深刻的了解。实践才是硬道理。
实习中还有一个项目我是映像深刻，那就是数控铣削加工。数控铣床是一种应用很广的数控机床，分为数控立式铣床，数控卧式铣床和数控龙门铣床，能够完成基本的铣削，镗削，钻削，攻螺纹及自动循环等。工作它比起铣削加工，数控铣削加工的自动化更让我惊奇，效率更让我惊叹，加工的准确性更让我惊讶。实话实说，尽管那只是一台如今相对落后的机器了，但是第一次从书本中走到车间，第一次现场看到自动化的加工过程，仍然是相当兴奋的。自动化就少不了编程，而数控程序编程通常可分为手工编程和计算机辅助编程两大类。机床通过输入的程序，控制刀具按要求完成工件的加工。人类的智慧真是无穷无尽啊！如今越来越多的大学生就业困难，而技工却更好找工作，首先可能是大学生的就业要求高，但是也不能忽视很多大学生高学历，而实践能力差的因素，而实习就能给我们提高实践能力的`机会。就是这两周我认识到了自身实践能力的缺乏，变速器的拆装让我知道我心不够细，铸造使我明白我的手不够巧，铣削更让我知道我的差距。以前经常听说书是死的，人是活的，现在更能感到实践出真知这句话的真理。
俗话说无规矩不成方圆，实习期间，我们就是一名工人，就应该遵守厂里的纪律。上课准时，不能迟到，不能早退，认真学习指导老师的讲解。就我自己而言，虽说在实习期间，我不能很出色的完成所有的实习项目，但是期间都是遵照实习要求，按时到实习“基地”，认真完成老师布置下来的每一道作业。我深知：一个工人的纪律，作风，品德，思想往往会影响一家公司的信誉与形象。因此一个好的工人不仅要出色的工作能力，品质也是很重要的。
在这里感谢实习中的指导老师、领导，因为他们的细心指导，我们安全圆满的完成了这次的实习任务，是你们让我们在自己的人生道路上多了一份精彩与快乐。老师细致入微的教导，让我们实践能力得到了飞一般的提升。
两个星期的实习我们学会了很多操作技能，锻炼了自己，但我们更需要去反思实习中的每个过程，以后就业单位不会像我们的指导老师一样，我们需要自己细心观察，用心思考和虚心学习。挑战自我，不怕困难与失败，压力能把一个人推到一个深不见底的深渊，也可以把一个人引上康庄大道。
金工实习总结7
实习目的
为期14天的金工实习终于结束了，由于国庆的原因压缩为7天！作为一个必修的课程——金工实习，是理论结合实际的最佳锻炼，同时作为大学生的我也经历了这一个有意义的实习。期间，我们接触到了钳、车、刨和焊4个工种，在老师们的耐心细致的讲授以及我们的积极配合，我们都达到了预期的实习要求，圆满地完成了这14天的实习。
“金工实习”是一门实践性极强的技术基础课，是高等学院莫斯科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不公可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多很多，同时也领悟到一些前人话语是多么的有道理的。
实习内容
实习期间，在老师傅们的耐心细致的讲解下，还有我们的积极配合，我彻彻实实地认识到了实践才是检验真理的唯一标准。高中的时候学过如何使用游标卡尺，只是久远的问题，忘记了具体的使用方法，在师傅的提问下，结果刚一回答就糗了。不过，在同学以及师傅的指导下，还有自己的动手和理解，很快就可以熟练地掌握了游标卡尺的使用方法，并且也能很好地将工件的误差降到要求的0。1mm以下，那一个瞬间心里满满都是成就感。同时，我也明白到：即使在你看似简单的东西，到了真正的应用是才会知道简单的.其实并不简单，可能它的要求性却是最高的，最苛刻的。
四个工种中，唯钳工是最辛苦的了，因为它实在是太过的耗费体力了，第一天过后的早上基本上可以说爬不起床了。要在四天内通过钢锯和各种锉刀等工具，纯手工将一个铁柱打磨成锤头。在师傅的帮助，他教会了我如何看懂图纸，学会了划线及再次学会使用游标卡尺，如何利用现有工具将铁柱快速砌出一个平面，并且打磨得非常的光滑。由于家在农村，所以有锯木头的功底，所以很快就领悟到应该如何拉锯，给师傅说了一句“天才在存在”。本来4天的工作，两天就给我完美地解决了。不过，钳真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心与毅力。第一天满满斗志的同学到了第二天基本上没有什么人可以坚持下来了。也不是说是没有坚持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，当我们在锯出一个面或者锯磨出一个整体的时候，那一种冲动的心情都是难以忘怀的，成品出来的时候就更加的激动了。通过钳工的几天，让我明白到：无论做哪一件事情，都要坚持不懈，即使在意志与毅力给极大的消磨下也不能放弃自己应该坚守的岗位。
接下来的车工了，一个对标准要求极高的工种。在师傅的骂声中度过，可能是因为师傅好似有一种恨铁不成钢的心，总是希望我们能做得很好很好。其实我也是理解老师的心情，我也做过家教。不过，我们还是很配合师傅的，很好地完成车工的工作，也能顺顺利利地完成了所有的要求，值得高兴的是，在我的带领下我与我的组员都取得了班级的最好成绩。车工让我明白到：生活总是少不是老一辈寄望的，所以要全力以赴去做到他们所寄望的，因为他们祈望看到那一刻，同时你也会看到他们嘴角上那喜悦的笑意。
接下来是刨床和焊工，这两个工种比起钳工那可就轻松多了，不需要用上什么体力，但是耐心和细心还是必不可少的。焊工最需要做好保护措施，要带好防护面罩和手套，防止眼睛灼伤和手烫伤。最后一项是车工，这一项要求较高的就是手工操作与测量的能力，工件的尺寸要求严格，稍不留神导致了失误的话，工件就要重新做过了。总结两个字：稳准。
实习建议
由于实习的时间很短，且工种较多，安排比较紧密，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。师傅可以指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。
实习感悟
实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西，它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”通7天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，必定对我以后的学习和工作产生很大的影响。
即将就业的我们，就业单位不会像师傅一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。7天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，实习报告不也给我们提供了一个这样的契机吗？
金工实习总结8
为期一周的金工实习结束了，这是我大学第一次参加实习，我原本以为这一周将会是很枯燥无味的，但经过了亲身体验，这实习过程比想象中有趣得多。在仅有的几天时间内，我们接触了一些加工技能，包括车工加工、钳工加工和铣工加工，然后亲身上阵，通过加工技术制作几种作品，因为之前没有接触过类似的加工工具，所以操作起来，完成较高质量的加工成品，对我们来说都充满了挑战。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
作为一名电子信息工程专业的本科学生，虽说本专业知识和机械加工制造没有直接的联系，但是了解和掌握机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，还是很有必要的。再者，平日大学生要么对着课本，要么对着电脑，动手能力较差，缺乏实践操作的机会。金工实习为我们提供了实践提升动手能力的平台，让我们走出课堂，走进车间，自己动手，实践体验，给我们理工类的学生们提供了很好的锻炼机会，是一次很有意义的“实践之旅”。
第一天，我们带着好奇和兴奋来到工程北楼的金工实习车间，在车间里，我们完成了分组，然后在老师的解说下看了一个有关金工实习的安全注意事项的视频，视频里讲解了很多我们只以为正确却带着安全隐患的操作，让我们对周围陌生的机器有了初步的了解，也对之后的操作机器加工有了一定的安全意识。之后，我们自行参观了车间，了解这些机器和工具的大概构造??
1.钳工加工
我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。我分在第三组，首先进行的是钳工加工，加工制成符合规格的燕尾板。负责老师向我们介绍了钳工加工用到的机器和加工工具，并给我们示范了加工制成燕尾板。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。但是，在我们这次实习中，由于时间较短，我们钳工的内容只包括划线、钻孔、锯割、锉削、装配。钳工加工的地点独立安排在一个小车间进行，里面有好几个工作台，上面装上了很多台虎钳，用来夹各种工件，而我们加工时将它用来夹待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工过程中，我们还用到划线工具、尺子、锉刀、手锯、立式钻床。
老师告诉我们，钳工是一项靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的工种，是最容易完成的。然而，其中的加工过程，却是十分累人的。在钳工加工中，我们首先在铁板上进行划线，规划出需要钻孔、锯割、锉削的地方。之后，我们将划好线的铁板放在钻床上进行钻孔加工。接着，我们将完成钻孔的铁板夹紧在台虎钳上，进行锯割步骤。最后，将差不多成型的燕尾板进行锉削，通过锉削使燕尾板和原样板装配好，这样一个普通的燕尾板就加工完成了。
钳工的实习中，我觉得锯割和锉削的加工过程是最难、最辛苦的。在锯割铁板时，我在力度和锯割方法上掌握时不大得当，锯割时很耗力，而且进度慢，锯割出来的效果不大理想，让之后锉削的加工过程变得更加艰难。锉削过程更加考验耐力，手握锉刀在工件上来来回回的锉，而且还要时不时对照原样板，进行一步步的修补。之后，因为缺乏耐心，而且没有注意对照原样板来锉削，结果我锉削得过多了，让修补变得异常艰难，最后的加工成品只能勉强达标。
2.车工加工
在完成第一个工种——钳工加工的学习后，我们第三组安排参加车工加工，操作普通机床加工带有锥头的圆柱体器件。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。。
面对眼前陌生的车床，负责老师不敢怠慢，给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，然后老师亲自上阵，为我们示范操作普通车
床，让我们对纵向横向进给车刀的影响逐渐加深。为了提高实习作品的质量，老师要求我们在车刀时达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个不小的考验。
在加工圆柱体之前，我们首先用游标卡尺测量一些圆柱体器件的规格，之后，我们按照设计图在圆柱体器件上标记出需车工的区域，然后将圆柱体在车床上固定好，开始加工圆柱体的车工过程。在老师的指导下，我们先在圆柱体上试刀，车出一部分后，才开始按照着要求开动车床自动走刀车圆柱体，每车完一次，我们就用游标卡尺测量直径，防止车工出来的成品规格误差太大。在车工过程中，由于初次没有试刀，结果在启动车床的时候，刀头在碰撞圆柱体受力过猛而崩坏，不得不找负责老师换刀头??经过多次走刀车工，完成直径部分的.加工后，我们开始加工器件的锥头。锥头部分的加工技巧性要求比较高，锥头部分要求车成成角60度，在加工过程中刀头的进给速度要缓慢、均匀。在加工锥头过程接近尾声的时候，我们不留意的碰到轮轴，导致刀头进给的深度不一致，结果崩坏了锥头的一小块部分。由于时间较紧,我们用锉刀将加工成品的一些边角屑锉削干净之后，就将作品上交给老师了。虽然作品多少有些不足，但我还是相当满意认真加工下的劳动成果。
3.铣工
铣工，作为我参加金工实习的最后一项实习工种，期间的加工过程一波三折。
这天，负责老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。作为一种用途广泛的机床，铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面。铣床分为立式和卧式两种，主要区别就是主轴的布置不同，一个与工作台垂直，一个与工作台平行。除此之外，他们的加工范围也不同卧式多用盘式铣刀，可用辅助支撑，刚度相对好些，而立式用的刀相对灵活一些。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方体，要求每个面的边长为22mm，然后再铣出一个高1mm，宽10mm的凸槽。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动圈数，便可以开始加工工件。在加工过程中，要经常用毛刷清理铣削出来的工件碎屑。在操作立式铣床加工过程中，由于我们的疏忽，没有对刀直接开动机床，使铣刀碰撞崩裂，结果临时换到一台卧式铣床进行操作。在负责老师的指导下，我们逐渐熟悉铣床的操作，完成各个正方形面的进度也越来越快。然而，我们在完成每个切面之后没有在平轴放置好工件，导致切面之间存在倾斜，加工出来的正方体规格不太标准。之后由于时间关系，我们铣削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短几天的实习生活结束了，我们的实习之路也要暂告一段落了，感慨实习的时间太短暂，匆匆忙忙，动手实践的机会也比较有限。但是，还是很感谢学校为我们提供这样宝贵的机会，同时也要感谢现场给我们指导的老师们，在他们的细心指导下，我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的基本认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习给我们带来的，不仅仅有我们所接触到的那些操作技能，也有动手能力的提升和实践意识的加强。虽说实习已经结束，但我们仍需要去思考金工实习过程中的点点滴滴，总会有更多的收获和感悟。
金工实习总结9
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。经过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。
看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是十分重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!
2、数控车床。
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求十分高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才明白编程在应用中是多么重要，后悔自我当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”!
之后又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。可是那是电脑自动编程的'，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，可是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
3、难忘的车工。
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本事。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个自以为差不多的时候，准备在加以最终一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自我毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个勉强能够说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到.
4、铸造成型。
接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!
铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟能够变成如此漂亮。
在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都十分趣味。每一个工种都有不一样的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每一天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
金工实习总结10
铸造是金属工艺学的基础，从一开始，老师们就让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。
通过老师的讲解，我们增进了对铸造工艺的了解，有很多知识是在课本上学不到的，很多实际操作也是我们在课本学不到的。在老师的悉心指导下，我们掌握了很多工艺技巧，在我们练习造型的`过程中，老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正，而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识。
通过实习，使我们了解了很多知识，在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解，比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识；几个同学一起做一个模型，培养了我们的团结合作的精神；通过对模型的修补练习，培养了我们的耐心和细心。实习最重要的是培养了我们的动手能力，使我们对铸造有了更深的认识，为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。
实习指导老师在实习中给了我们很大的帮助，他们都是铸造方面的能手，通过他们熟练的铸型演示，让我们充分的了解了铸造的工艺流程。同时在我们练习的时候他们不仅仅给我们指出了存在的错误，而且详细的给我们分析了产生错误的原因，以及这些错误可能造成的后果，让我们切实的感受到了铸造的严谨性，在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费，有时甚至都会造成危险性。
这次实习给了我们很多学习的机会，在实践中锻炼了自己。
金工实习总结11
为期两周的金工实习结束了，就像军训一样，有说不出的的辛苦，也有忘不掉的欢乐。这一周开始上课了，没有了白天实习的劳累，但看着机电专业的同学也跟我们前两周一样去实习，心中也免不了有一番异常的回味。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实践要求，圆满地完成了2周的实践。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅仅能够让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和动手本事，并且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践本事，培养了工程素质。经过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
大概大多数学校的理工科的学生都要进行金工实习吧，身为装控专业的学生自然也要理解这一过程锻炼，但我没想到它来得那么快，那么突然，原以为我们是要按照那排得密密麻麻的功课表去上课，没想到开学第一课就是金工实习，有惊喜也有恐惧，惊喜的是传说中的金工实习最之后到我们身边，它的到来让我们的好奇心得到了极大满足；另一方面恐惧是因为不明白实习是什么样貌，会不会像传说中那么脏，那么劳累。
知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”——军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂出发，一路上也看到有很多人也穿着和我们一样的衣服，大家不约而同地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从教师口中得知，这次实习为期两周，在这两周里，我们要学习钳工和机加工两个大项，第一周我们要学习钳工，教师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年代了，并且最要紧的是没有字幕，本来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和认识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里教师讲解比较到位，再加上之后回宿舍时有上网去百度了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解，钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工的使用范围极其广泛，钳工的主要任务是加工零件，一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成，如零件加工过程中的划线，精密加工
以及检验及修配等。另外，在装配，维修设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和教师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的历史，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。
随着我们初步了解钳工，接下来就是实际操作了，要明白仅有理论没有实践是不行的，所以在教师的引导下，我们一大班人进入到工厂里面，里面摆着很多大长桌，每个桌子两边有四个工作台，桌子中间还隔着一张铁丝网，以防在加工操作中有铁屑飞出伤到对面工作台的人员，在工作台上装配着一个台虎钳，在台下边有一个有个工具箱，其实就是个抽屉，里面放着我们这次钳工实习所需的各种工具。教师叫我们各自找到自我的工作台，然后打开工具箱，检验一下里面的工具有没缺失或者损坏的，当我打开抽屉的时候，映入眼帘的是一大堆黑乎乎的东西，横的竖的，圆的扁的，大都长着我不认识的样貌，幸好里面有一张工具清单，借助它们特征才一一把它们辨认出来。我们的任务很简单，就是讲一个圆铁柱加工成一个六角螺母，因为钳工大部分是手工操作，所以没经过训练的我们在开始的时候很吃力，手都快断了，但我们在磨练中不断熟悉，懂得如何正确使用工具，由于操作方法的改正，我们逐渐没那么吃力了。到第四天的时候，手中的`螺母已经成型了，至少在我看来，它已经完成了。螺母的完成是对我这几天辛勤劳动的一个鼓励。因为看到自我平生第一次在工厂中做出的成品，感到很有成就感。
因为适应的很快，所以时间也不知不觉中悄悄的溜走了，一周的钳工实习很快就过去了。接下来就是机加工实习了，相比钳工，机加工这边一个个“庞然大物”让我们好奇心瞬间爆发，可是同时机加工这边的危险性也比钳工那边大得多，因为那些冷冰冰的家伙可没有感情，力气也不是我们ròutǐ凡胎所能比的。其实整个金工实习下来，无论是钳工还是机加工，教师们一向都在强调的问题就是安全，“安全生产，礼貌施工”时常在我们耳边回响，提醒着我们注意安全。由于是操作机械，所以机加工这边要比钳工那边简便不少，可是同时这边对零件加工的精度要比钳工高很多，稍有一走神，不是车多了就是车偏了，让我们很是头疼。车床的基本操作包括工件的装夹，刀具的选用，经过换档改变车床主轴的转速，左右手在走刀、进给时的相互配合等。有一句古话说得好：“熟能生巧”，我们在一次次失败中，一次次锻炼中培养出操作车床的技巧，两手在操作过程中变得很协调，能灵活的调整车削速度和控制进给量，最终经过我们熟练技巧和不懈努力，创造出一个个精美的零件。除了车床外我们还接触了铣床和刨床，它们都是用来加工平面的，我们在教师的仔细讲解下，掌握了这些此刻机器的操作方法，按教师的话来说，这对我们以后的就业很有帮忙，因为此刻企业看中的不是你是什么，而是你会干什么。
这些天的实习，让我懂得了很多，实践是培养学生实践本事的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也非凡有意义的实践课。金工实践又是我们的一次实际把握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，我们感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境，使我们更加清醒地熟悉到肩负的职责。虽然有时候真的很累很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实就是在锻炼我们，为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础。我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的，因为大家今后或多或少都会接触到这些机器，今日不去学习，以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的。
在实习中，理论和实习是很重要，两者要互相结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的本事，再简单的事也要认真去实践；同时有时候我们太看轻理论知识了，以为自我能掌握了，觉得十分简单，在教师讲解示范时没有认真听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，互相渗透。实习中，我们的主角是工人，所以我们更应当意识到我们肩上所扛着的职责，身为一个工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各种规章制度，正确操作机械，从而生产出贴合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是安全，钳工的教师说过：“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧，这也是不可能，可是有一点必须要做到，就是安全生产，礼貌施工！”所以在施工之前，我们必须了解各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工的就必须不能戴手套等
还有一个很重要的就是态度，既然是工人，就要有工人的样貌，态度决定一切，态度首先要端正，各个工厂都有他们自我的规章制度，进入一个企业，我们必须遵守他们的规则，如上下班制度，很多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样貌，我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在那里你如果不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。
在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器需要多人来操作，需要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一致。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，本来就应当互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一齐分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个团体活动，拉近我们彼此的距离，填补了以往存在的隔阂，团体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！
金工实习总结12
为期一个月的金工的实习接近尾声，心情繁复，万千滋味；总的说来，金工实习，我感觉很有，学习到了知识。
回忆实习当初吧！
动员的那一天，，我们比平时起得早，很有期待，来到进行集中课前学习及动员大会。还没到八点，一大堆的人就挤在了教室门口，拿着笔记本，相互侃谈，说着未来实习的画面，有声有色。大门终于如时打开了，那一刻，人群顿时犹如滔滔不绝的江水，那么急却显得是多麽地秩序井然，可以想象当时我们的期待与热情了。
进去了之后，有人欢喜有人忧啊。可以借如下词语解人喜乐，“无趣、想睡觉、回去吧，绝无下次、认真听会儿，总会收益、对待他就要想学习以致以后的工作一样……”。不管我们的情绪如何，老师还是以完成任务优先，继续打开多媒体讲解，主要介绍我们的实习计划安排并人手一份电子档计划安排表，然后重点强调纪律和安全防范的问题，进入实习基地，坚决服从工厂师傅的安排，切忌擅做主张，胡作非为；其次也是最后一点必须引起重视的问题，安全问题，时刻要注意自己的保护，尽量避害，远离危险不规范操作，比如：电焊记得戴手套，穿工作服，不穿化纤及易燃衣物……。这一点是我听得最认真的一段，也是人生中必须重视的问题之一，安全；防患于未然，人必须要有防范危机意识，即使工作了也如此。
第一天，或许就这样萌萌地过去了，诚然对于个人实践操作，动手能力的培养没起多大的作用。大家也知道，那就索性也顺其自然，安慰自己，第一天就这样吧，并不是每天都这样。金工的第二天，对于毫无工作经验的莘莘学子，该真枪实弹了。激动，欢喜，好奇，期待。
由于人的数目过于庞大，之前就分别编制了一班二班的第一第二第三小组。我就那样被分在了第二组。我们这组开始实习的一项是焊工；当对工厂面孔完全陌生的我走进偌大的`实习基地的时候，还是满怀着期待，渴望并有亲力亲为的冲动，恨不得现在就操作那些充斥满目地机器，但一想到实习前的教育，又还是打消念头，跟随大队伍走。认识了带电焊的师傅，还是不厌其烦地强调安全，然后将电焊的规范操作都口述并演示了一遍，而且强调初学者容易出现纰漏和错误的地方。讲完，一个个都是争先恐后，渴望体验从理论到实践的快感。当我拿起电焊焊具的那一刻，我思绪涌动，万千感慨。“我们出去了是不是干这样的工作，从底层做起，或者是我们山穷水尽时的救济粮？”；而此时，我的手硬是在不停地颤抖。我尽力选择一种姿势，能使自己的手不抖动的方式，哪怕不规范；那可是千辛万苦，熬到了头，懵懂地把一根焊条焊完了，焊出来的纹路歪斜大小不一，更不用谈什么体会和感觉了。接着下一个人焊接的时候，我仿佛开始躁动了，忧虑既不安；“我的实践动手能力如此的糟糕不堪，要是我从事这方面的工作该如何，又能怎样呢？”同时又深深触动了激励了我，我该认真学习，加入考研的队伍，重视培养自己的动手实践能力。我始终有万次跌倒，十万倍爬起的信心，没有什么事能击败一个内外强大的人。控制自己，努力鼓励自己，与身边的同学对比学习，我第二次焊接不那么辛苦，克服了紧张的心理，学习慢慢地焊接，如何才能均匀，大小一致。我深知，短短的一个月同时学好并掌握好实习中的每一个项目，那是小概率事件了。于是抱着这样的心理，能学多少，就学多少，尽量多学。
金工实习总结13
转眼间，为期四周的金工实习就这样结束了，总的来说，整个实习期间很累，但是真的很充实，可以说是收获颇丰，尤其对于我们轮机管理的学生，深深的体会到了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊，四个工种，一个一周，每个都在老师的严格要求下完成，感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必将在我以后的生活学习中参照。
这是在老师给我们的第一条忠告，也是在所有指导中最重要的。的确，在工业生产中，安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的操作规程操作，车钳焊哪一个都是具有危险性的工种，对于我们学生来说更是如此，没有经验，没有操作理论，可以说是一张空白的纸，纸上作画的前提是纸完好无损！实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸伤脚的，烧伤脖子的等。
一、车工
我们实习的第一个工种是车工，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看车床边熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。还好同学们在老师的指导下认真细心的操作，不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一个巨大的成就。
我们共加工了四个件，阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成就在给老师评分的那一刻显现了。总之，车工让我学会了动手加工简单的对称类轴零件，以后的还需要慢慢在实践中学习。
二、钳工
钳工的最大体会就是累，因为几乎所有的加工全靠手工，需要力气和技巧的完美结合。
钳工中我们学了錾平面、锉平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用锉刀是一个讲究方法的活，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。接下来就是不停干活，胳膊，手臂搭配，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。再交每一个零件时的心情是多么的舒服，尤其是得一个比较好的成绩。
三、电焊
电焊也是一个危险的职业，开始老师就给我们这样灌输思想，电压380ｖ，电流１２５ａ，自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。
电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验，慢慢的运焊条，走椭圆的纹理，还需平稳，只有这样才能将电焊的.焊肉加工的美观实用。焊条的不限制，是给我们最大的勇气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊水平更进了一步。
四、气焊
我们用的是氧炔焰，氧气和乙炔的搭配燃烧达到２０００—３０００度的温度，以融化铁板和焊丝，达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多，先开总气瓶（这些老师操作的），刚开两气阀时气流量小点，燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要从气嘴的正面引燃，否则引燃的火焰就烧到手，同时火焰方向也不要对着有人的方向。气割时要正确握紧割炬，加强气流量，手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm处，适当而均匀地移动，过慢钢板的割边凹了，过快割不断。焊可就比割讲究技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池，将铝焊丝点放进熔池即熔，沿焊接方向，进给量要均匀。在一次又一次的操作中自己感觉和总结，最后每人焊一条给老师看的时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。
五、小结
实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严谨等。
四周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
感谢金工实习给我生活和学习带来的意义！
金工实习总结14
一个学期（十周）的金工实习马上就要结束了，这是我第一次在清华上过的课，不管是什么课，都让我感到无比的荣幸与自豪，从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。实习期间我们接触了车工、铣磨、铸工、焊接、热处理、特种加工、钳工和线切割，在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，圆满的完成了这次金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的`工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
对于一名大学生，特别是一名工科大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而金工实习就给了我们一次直接实践的机会。离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。它让我们把从书本上学到的东西加以运用，让我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。最后我想说，这半学期的清华金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己、对学习有了重新的思考和认识。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。
金工实习总结15
短短两周的金工实习，随着今天下午最后一节铸造课的结束而结束了。在这段时间，我学到了很多东西，见识了许多新奇的工艺，也了解到了技工人员的工作环境。我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验。
还记得金工实习前的一天，我还为第二天的实习而烦恼。因为之前听说实习时要做的工作都会是很危险的，尤其是在观看的实习第一天的安全教育片以后，我更是提心吊胆，忐忑不安。但是在我接触到我实习的第一个工种——钳工时才发觉，金工实习并不像我之前想象的和教育片讲的那么危险的。只要我规范操作，发生危险的机率就会非常小。
尽管如此，我还是感受到了金工实习的另一种感觉，就是累。第一天做钳工，真是累得不得了。钳工要做的工件是全部手工的，挫平面，锯铁棒是我那天觉得最累的两个步骤。但在最后看到自己一天的劳动成果时，又会觉得很满足，一块粗粗的铁柱被我做成一个很标准的六角螺母。终于，实习的第一天总算安全地度过了。
因为有了第一天的经验，第二天半天的车工也顺利地完成了。不过，其中也出现了不少乱子，操作车床错误，切削时计算错误等问题常有发生，但最后还是完成了工件。
就这样，我完成了两天的实习。我自己的最大感觉就是又累又热。接下来的几天都是的工种都比较轻松，铣工坐的时间比站的时间还长，那天做的作业的将一根半径为25mm圆柱体铣削成16mm*17mm的长方体。其间坐着在铣床前的时间比较长。以后两天的都是乖乖地坐在电脑前画零件，那时倒觉得很闷很无聊，可能是因为自己天天晚上都在玩电脑的缘故吧。
很快地，金工就这样过去了一周，下来的感觉就是比去上课要好一点，尽管那是又热又累的事情，但是因为少了一份学习的压力，所以觉得很轻松，时间也好像过得非常快。
然而到了第二周，我才发现到金工实习的有趣之处，特别是电火花和化学加工。电火花是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。我们那天要做的工作就是放置好工件，对好刀，其它的事情就留给电脑去完成。由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的心形或都是星形(因为那天现成的工具电极的形状就只有这两种)，看上去非常好看。
而化学加工更是新鲜，其流程是这样的:对铝及其合金零件进行机械加工 除油脂清洗 化学抛光或电抛光 清洗 阳极氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封闭处理 画图 雕刻 化学腐蚀 清洗 中和 清洗 烘干。按这样的加工流程加工出来的成品就像一块艺品，鲜艳明亮的底色再加如精雕细琢般的图画，栩栩如生的浮现在那块铝合金零件上。有时真让人不敢相信那是自己做出来的，
实在是太不可思议了。倘若不是金工实习，自己可能真得一辈子也不会知道图画也可以这样画的。
接下来的一天的电焊和气焊，那里火光闪烁，火花四溅。可是对我们来说用一天的时间去掌握两种焊接方法，确实有一定的难度。因此，我们那天做出来的作业，效果一般般。那天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关知识，其它就什么也没有了。
今天下午是最后一天，是铸造，确切地说应该是做砂模。可能是因为最后的一天，心里有点不舍，但不管怎样，两周的金工实习还是就这样过去了。
说实在的，我觉得金工实习对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。
再见了，难忘的那两个星期!
为期两周的金工实习结束了，带着一些不舍，我们离开了工业培训中心。两周的时间太短，使我们无法接触到全部的工种，但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅，锻炼了动手动脑能力，熟悉了一些基本的工业加工方法和流程，掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历，对以后走进工厂奠定了一定的实践基础，积累了宝贵经验。
实习期间每一天都有新鲜的内容，每一天都有新的挑战。在实习基地，我第一次有了走入工厂的感觉，一台台陌生的机器井然安放，想到自己将是它们的操作者，不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大，代表了八十年代的生产力，有些已在现实生产中被淘汰，但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此，我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举，这才发觉自己的差距还很大，要走的路还很长。
在实习前期，我接触了两种重要的机床-车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器，人工操作还占了很大比重，也正因为如此，它们上面的按钮，手柄和转盘都比较多，我们花了不少时间用于熟悉机器，然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说，并没有要求加工精细的零部件，主要是为了让我们熟悉对机器的操作，我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交，粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状，但是我的目的已经达到了，能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床，利用铣刀对工件进行切削加工，可加工平面，台阶，斜面，沟槽，成形面，齿轮以及切断等，还能钻孔和镗孔。机器不多，我们三人一组操作一台机器，任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好，高效率高质量地完成了任务，美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感，虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。
之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床，分为三个工种:数控车床，数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序，然后再把程序导入机器进行加工，不管是从加工效率，加工精度，都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件，如solidwork，powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题，好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来，之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍，这属于一种高新技术了，当前在国内尚未得到推广。那台号称"只有想不到的，没有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣，惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。
当然，实习阶段也不乏较为有意思的实习内容，像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热，保温，冷却，以改变钢的内部组织结构，从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩，把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却，再敲敲打打，但是不知道其中的原理，为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理，我明白了那是一个淬火的过程，经过淬火可以提高工件的强度和硬度，增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程，分别是退火，正火，回火，它们各自有自己的作用和功能，可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢，中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了，只是一个简易工棚，里面堆了一排高高堆起的'沙子，两边就是我们坐的地方了，摆放着一些工具。见此情景，心中窃喜，又可以玩沙子了，好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单，这项工艺也十分原始，一两千年来人们一直是这么铸造的，但是实际操作起来并不是那么简单，这是一项力气活，同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度，经常在搬运，合箱过程当中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心，力度较大，结果把型腔不同程度地破坏了，之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚，加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了，上下午的作品成绩都不错，只是手上磨出了些水泡，收获却是巨大的。
我们在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0。1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。
实习部分：
1。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4。 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5。 在整个实习过程当中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6。 工厂师傅不懈，仔细耐心。
3〉、 认真负责，注意安全。
4〉、 只要付出就会有收获。
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