安全施工总结
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，不妨坐下来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编为大家收集的安全施工总结，欢迎阅读与收藏。
安全施工总结 篇1
摘要：通过对我省近年来三处较有影响的不良地质深路堑的开挖、整治处理施工分析，认为精心设计、严格监理、作好施工组织按排是确保施工安全的关键。关键词：不良地质深路堑设计施工
一、前言
近年来高等级公路建设在我省方兴未艾，不良地质深路堑的处理施工日益增多，如何保证其施工安全，已成为设计、施工、监理三方迫切需要解决的重要问题，本文从设计角度出发，通过对我省三处较为典型的深路堑的不同设计．处理．施工，对不良地质深路堑挡土墙、明洞、抗滑桩等处理施工安全进行了较为系统的总结。
二、津市澧水大桥南端接线挡土墙综合防护工程
2.1工程概况
津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程，又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘，原山坡自然坡度一般在1:1.75～1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20～30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1，尤其在边坡>20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后，1997年雨季在该路段k0 130～k0 465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌，长达215m。该处原砌有高2.2m，顶宽1.0m路堑挡土墙，边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡，均从k0 295～k0 340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道，严重影响了湘北公路的贯通。
2.2施工条件
皇姑山地段位于澧水下游近河口地区，冰渍特征极为典型，地面表层为第四系黑色粘土，厚度在1m以内。下部为第三系红色泥砾粘土岩，产状不明。泥砾所含砾石大小悬殊、杂乱无章，毫无分选，混集于粘韧红泥之中。砾石岩性单一，几乎全部由石英砂岩组成，砾径超逾1米的巨砾在剖面中比比皆是，经研磨的砾面光滑平整，根据调查和钻探表明，泥砾层厚在50～60m以上。
坍塌地段位于断层影响带内。地表为第四系地层覆盖，第三系红色泥砾粘土岩呈单斜构造，受澧水大断裂影响，地质构造较为复杂，近期尚有活动。
坍塌地段表层由于遭受了较强烈的构造运动和风化作用的影响，节理裂隙发育，组成了良好的透水层和储水层。而深部的地层受风化作用甚微，透水性较弱，形成相对阻水层。山坡上居民生活废水及雨水下渗成为土体中地下水的主要来源，北侧边坡体内发育一条厚度达1～1.5m的富水带,雨季地下水较丰富,边坡渗水严重,局部呈细股状渗水。
本地区基本地震烈度为ⅶ度，近期地震对断层活动有一定影响。
从土质分析，该路段表层为亚粘土夹碎石，所含砂砾约50以上，具亚膨胀性，渗水性强，下部为红色泥砾层，冰渍特征极为典型，泥砾所含砾石大小悬殊，粒径超逾1m的巨砾比比皆是，砾石表面附着的薄层粘泥，遇雨水浸泡，即发生松散破碎，从而导致边坡失稳，产生坍塌。
原挡土墙断面尺寸在该地质条件下，抗滑、抗倾覆均未达到规范要求。且原片石护坡采用干砌方式，未能起到防止雨水下渗、保护坡面作用，严重影响施工安全。
2.3精心设计：
对冰渍层地质灾害的整治，尤其对皇姑山这样国内罕见的特殊地段，目前还未见有效的整治记载文献，为此，在整治处理设计中，本着安全、美观、经济的原则，设计方在处理设计过程中进行了抗滑桩、压浆固结法、预应力锚索加固法、重力式挡土墙多方案比选。
通过技术、经济分析，经专家评审，分析认为冰渍层地基土容许承载力[σ]≥300kpa，基坑开挖浅，施工难度小，且结合当地的大量漂石经加工后可用于挡土墙，就地取材，可大大降低造价。达到稳固、美观、经济的目的，最后采用挡土墙为主体工程，通过坡面修整，放缓边坡，坡面草皮护坡防止雨水冲刷，建立起地表排水和地下排水相结合的综合排水系统达到综合整治的目的。综合整治方案来进行处理。
2.4严格监理
鉴于本地区冰渍层的特殊性，建设单位通过招标择优选取施工单位，并聘请了三名现场监理工程师配合省、地、市三级交通质监站建立了严格的质量保证体系，以确保工程安全。
2.5施工安全措施
①挡土墙基础开挖，分散跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。并采取适当临时防挡措施，尽量减少基础开挖范围，避免因施工开挖引起新的坍塌。
②施工在旱季进行。
③认真及时做好截水肓沟和草皮护坡工作。
④坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并铺种草皮，防止表水下渗。
⑤原有挡土墙损坏、开裂部分，一律拆除，新建挡土墙，结合修筑支撑渗沟及截水盲沟，及时将地下水排出以保证支挡效果。
⑥挡土墙主体工程修成以后，应在墙顶面再铺一层30cm厚的混凝土保护层封顶，以便防止地表水下渗及气候作用和影响，使填土强度不致降低。
⑦挡土墙的墙背应设置30cm的砂垫层，一方面引导墙后渗水沿着预定的路线排出墙体，另一方面砂垫层也可以起到缓冲的作用，削弱墙后土体的任用。
⑧施工过程中因基础开挖，随时可能诱发新的坍塌，除采取跳槽开挖方法外，应以“快开挖，快支护，快砌筑”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。
通过以上措施，确保了工程安全施工，工程得以顺利竣工。
三、娄湘公路金家冲滑坡明洞整治工程
３.１工程概况
工程位于湘乡市棋梓桥镇金家冲，棋梓桥至娄底二级公路k31 150～k31 240段，滑坡前缘宽180m,最大长度为110m,前后缘高差62.55m,总土方量约40万m3。由于兴建公路深切方达18m以上，形成了倾角约40°的边坡，坡面岩石裸露，降水大量渗入山体，形成了滑坡。目前坡面上已形成多级台阶及环形裂隙，滑坡后缘陡壁高0.6～1.6m。该滑坡地貌特征明显，是施工期产生、发展和形成的滑坡，范围较大，地质条件复杂，处于断层破碎带及断层影响带内，已建挡土墙大部分被破坏，严重影响了公路的修建与贯通。
３.２施工条件
本施工场地地质情况复杂，残积、坡积成因的'碎石土由粘性土与碎石混杂而成，厚1.30～2.50m，断层破碎带岩石受挤压破碎严重，节理裂隙极发育，岩石多为碎石状，局部为泥状，断层泥遇水极易软化膨胀，滑坡体下部为砂岩、泥灰粉砂岩、泥灰岩、硅质砂岩、钙质泥岩。据区域地质资料及勘探表明，工地位于普安堂南北向背斜构造的西南侧，区内岩层总的倾向为30°，倾角为38°。有条较大的断裂从滑坡前缘处通过，与滑坡轴线交角约80°同时与路基中心线交角10°左右，断层走向nww倾向e，倾角为30°～40°，受该断裂的影响，勘探区岩石节理发育岩石受挤压，破碎严重，且多风化强烈，除此之外，在勘探区及附近，次一级的小断裂也较发育。对明洞施工安全修建有一定影响。
３.３精心设计
明洞路线与地形等高线斜交，进、出口洞门形式均采用翼墙式，施工时应注意避免对山体稳定性造成破坏，同时加强观测记录，做好防范措施。
衬砌结构设计采用路堑式明洞结构，拱圈采用30号钢筋混凝土，边墙采用20号片石混凝土，仰拱采用20号混凝土。回填土设计坡度为1：5，实际回填土坡度为1：10，两者之差作为坡面土石零星坍的储备。
对围岩地下水的影响采用以排为主，防、排、截、堵相结合的综合治理原则，即在明洞衬砌外设防水层，将水堵在模注衬砌之外，防水层可用复合土载布或橡胶防水板等，其性能应满足下列要求：拉伸强度25kn/m,拉伸率大于100，抗渗水压0.7mp；在墙脚上设有泄水孔，间隔6～10m，将渗水引入明洞内纵向排水沟。在仰拱中央布置集水圆管，排走渗入仰拱低洼处的积水，出仰拱后视情况将水引入侧沟或路堑边沟。以达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
对于洞口段，地表水采用以排为主，排、堵、截结合的原则，即在坡面上按常规设置截水天沟，洞门顶部及洞顶坡脚设排水沟，在边墙背后设渗水盲沟，使洞内外形成一个完整畅通的排水系统。
３.４施工安全措施
①明洞施工应严格执行jtj042-94《公路隧道施工技术规范》，在施工过程中应认真做好监理管理工作。
②明洞地处山岭重丘区，须因地制宜布置好地表各项排、导、防水工程，洞门墙应尽早砌筑，各翼墙、挡土墙须及时砌筑，按施工规范作好泄水孔，水沟均需抹面以保证排水顺畅。有关护坡需确保质量。洞外须搞好环保工作，采取防排水工程措施时，注意保护自然环境。
③为保证施工质量及安全，尤其对隐蔽工程必须建立严格的监理制度。
④设计、施工、监理密切配合，预想施工中可能出现的问题，提出预防措施。
⑤边墙、边沟施工，必须分段间隔开挖，要缩短进尺，加快封闭，防止扰动。
⑥对部分地段之软弱岩层，开挖时还应采取挡板支撑等措施，以策安全。
⑦对于需要开挖开挖至明洞边墙基底以下的工程，设计、施工都应采取有力措施，防止基础下沉、边墙、拱圈变形。
通过以上措施，本明洞工程安全竣工，获得建设方一致好评。
四、湘耒高速公路炮石岭滑坡抗滑桩整治工程
４.１工程概况
工程场地位于衡东县新塘镇，在建湘耒高速公路炮石岭地段k79 500左右，为丘陵地貌，地形起伏较大，相对高差最大约150m，滑坡体位于一面向北东的“圈椅”内，周围山体坡面倾角约30～40°，滑坡前缘为一山间垭口，在施工过程中右侧产生发较大的滑坡，严重影响了高速公路施工的顺利进行。
４.２施工条件
工程场地内地质条件复杂，上部土体为碎石土，厚度一般从1.0～8.3m，局部夹粘土层，为泥岩风化后的产物，下部为泥岩，全风化，呈可塑－硬塑状，具一定的膨胀性，此外，滑坡体南东侧为灰白色．灰黑色砂岩，产状为300～330°∠26～28°。其北东侧有一北西向的压扭性断层通过，受其影响，区内发育有二条逆断层，滑坡体位于这两条断层的下盘。该路堑边坡曾在三十年代由于连降暴雨从而滑动，至五十年代修建省道1820线时，开挖垭口也产生了滑动，新砌挡墙常在一天左右即被推倒，由于当时无法治理，公路被迫改道,施工安全难以保证。
４.３精心设计
设计方经过大量方案比较与计算分析工作，认为单设挡土墙方案相对经济，且较容易施工，但因其结构尺寸较大，基础开挖可能诱发新的滑坡，施工安全很难保证，而明洞方案虽能减少新塘联络线跨线桥工程和对面山体路堑边坡的土石方数量，但造价仍显偏高，考虑到该地段地质情况复杂，滑坡发展规模较大，且新塘联络线于此附近上跨湘耒高速公路，整治工作显得十分重要。本设计采取排水工程和抗滑工程相结合的综合整治方案，排水工程为了排除地表水，设置了截水沟、排水沟、边沟；为了拦截滑坡体上方地下水，设置了截水盲沟；抗滑工程以抗滑桩为主，采用了悬臂式抗滑桩 重力式挡土墙组合设计方案。
4.3施工安全措施
本工程所处地区，地质情况复杂，为确保工程质量，要求如下：
①施工时间宜在旱季进行。
②施工流程宜坡面排水工程—抗滑桩—分段开挖路基—挡土墙。
③截水沟铺砌时迎水面沟壁应设泄水孔（尺寸10×20cm2），以排泄土壤中水，或采用干砌片石铺砌。在滑坡体上方标高为133～135m附近截水沟下部设一道截水盲沟，以拦截地下水，引出滑坡体外。施工时应尽量少开挖以保持该地段抗滑功能。
④滑体内排水应充分利用滑坡范围内的自然沟谷作为排除地表水的渠道，及时把水引入排水沟中。为此目的要对自然沟谷进行必要的整修、加固及铺砌工作，达到不溢流、不渗漏的目的。
⑤滑坡内土质松散，地表水易下渗，应进行平整夯实，夯填裂缝（将裂缝两侧土体挖开，挖成宽度不小于0.50m深度不小于1.0m的沟槽，然后用粘性土分层夯填）。
⑥设计紧密配合施工，在地下水较为发育地段，事先安装了抽水设备，加强桩基础支护，保证施工安全。
⑦抗滑桩材料采用c20。纵向受力钢筋焊接接长、焊接接头的类型及质量均应符合《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。
⑧施工前应先做好坡面排水，抗滑桩应由两侧向中间靠，跳桩开挖施工。
⑨桩后回填应待桩身混凝土强度达到设计强度70以上时方可进行回填，回填土宜采用砂性土。
⑩挡土墙与抗滑桩之间回填土应分层夯实，坡面采用草皮护坡，应注意做好排水工作，防止雨水下漏造成挡土墙破坏。为确保工程安全，施工中应建立严格的监测制度，认真做好交接班记录，发现异常情况，及时反映处理。
通过上述措施，使工程抢在雨季之前完成，有力保障了施工安全，深受各方好评。
五、结束语
高等级公路不良地质深路堑处理随地质条件的变化而千变万化，为确保施工安全，设计、施工、监理三方密切配合，避雨季、快开挖，快支护，快砌筑是关键。
安全施工总结 篇2
一、健全安全生产管理体系
高度重视安全生产，文明施工：环境保护等管理重点，在项目部设置了专门的安全生产组织机构，安全生产领导小组，主要负责做好项目部安全生产、文明施工，环境保护和社会综合治理工作，明确项目经理为安全生产，文明施工第一责任人，对安全生产工作负全面责任，安全生产责任落实到人。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产，文明施工管理格局
二、完善安全生产责任制
完善安全生产责任制是项目部安全管理的首要工作，按照“谁主管、谁负责”和“管生产必须管理安全”的原则，项目部与各班组签定《安全生产责任状》。目标责任层层分解，做到安全生产，人人有责，建立健全安全生产管理职责，把治理安全生产隐患、危险源预防和控制各类安全事故发生做为工作的首要任务，从而把安全与生产统一起来，形成了一个严密的安全生产管理体系。
三、加强学习，提高认识
项目部非常重视安全学习，安全教育的重要性，从工程开始就对所有入场人员进行安全教育，采取各种方式进行宣传，强调安全工作的重要性，使全体入场人员认识到“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”，不安全、不生产，要让安全成为一种习惯。
四、安全生产重在落实
项目部认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的`方针。全面落实安全生产责任制，深入开展安全隐患的排查治理工作，努力探索和构建安全管理，长效机制，坚决杜绝各类事故不安全事的的发生，安全生产保持平稳态势，截止目前，工程未出现任何安全生产事故。
1、强化安全意识，明确安全责任
为了进一步落实安全生产责任，项目部与各部门签订了“安全生产责任状”，实现了安全目标层层的分解，安全目标落实到人，良好的安全局面，增强了全员安全意识，风验意识，责任意识。
2、加强安全检查，完善安全制度
项目部坚持定期或不定期的安全巡查，使安全检查成为施工生产中必不可少有环节，认真分析安全隐患的原因和责任，总结经验教训，落实整改和防范措施，积极配合上级主管单位进行安全生产大检查，及时对各项安全隐患的排查与整改。
严格执行安全生产法规、规定、标准，建立健全各项安全管理制度，确保安全管理体系健全，有效实现项目部年初制定的安全工作各项指标落实。建立了重大危险源辨识，明确项目施工中重点部位，关键设备设施等危险源。
建立健全消防安全制度，定期开展消防安全检查，确保消防设施器材完整有效，检查及时。
3、加强设备设施的安全管理
落实设备设施的管理制度，为满足生产运行和安全需要。加强了对各种机械的安全管理，尤其是特种设备和特种作业人员进行设备登记管理。
五、提升项目安全管理水平
1、大力提倡“现场管理”理念，实施规范化管理
在施工现场安全管理的过程中，项目部要求员工按程序、按标准进行各项施工作业，并用这样的要求来规范，评价及检查每项工作，从而使现场来之不易的标准化管理水平得到提升，进一步促进现场管理的文明化、科学化，达到高效生产，安全生产的目的。
2、内业资料管理更加规范
安全资料由专人管理，符合有关标准规定，安全资料编目齐全、内容真实、填写及时并保持追逆性，查阅简单、一目了然。
六、需改进和存在不足
尽管20xx年安全生产文明施工方面取得了一定成绩，但就安全而言，新形势的安全管理形势依然十分严峻，尤其是近期在青岛石油管爆炸事，对此，须时刻保持清醒的认识，本首“居安思危、防患于未然”的原则，明确20xx年安全生产、文明施工的基本思路，主要从以下几点作为明年安全管理工作的重点。
1、把安全责任重在落实，隐患排查作为重中之重。
2、施工现场：线路长安全监管；涵洞基坑管理；大桥的施工管理。
3、沿线的环境保护。
4、加强项目职工及施工队伍的职业安全健康的管理。
5、雨季、台风等恶劣天气较多，要采取相尖的措施尽可能减少危害。
安全施工总结 篇3
受潞安集团李村矿筹建处委托，我诚正建设监理公司对李村矿办公楼（8890。75㎡）、职工食堂（5553。34㎡）、招待所安培中心（6450㎡）、1＃单身公寓（7631。85㎡）、热力管网（700m）、电缆沟（600㎡）、加压泵房（1400T）进行了施工中安全质量监理。
依据监理合同、《安全生产管理条例》、《建设工程标准强制性条文》、《建设工程监理规范》，及国家现行建筑规范编制了监理规划及土建、配套、安全、临时用电、旁站监理细则。审核了施工单位编制的施工组织设计、安全生产许可证件、规章制度、应急救援预案和安全生产防护措施。审核了施工单位的资质证书是否合法有效。审核施工单位提交的有关技术文件及项目经理、管理人员的资料，是否具备合法资格，对施工现场安全生产情况进行了巡视检查，发现存在各种安全事故隐患及时下达了整改通知，并要求立即整改。针对麦收、秋收，施工人员流动量大，要求施工单位对新入场的人员进行了72小时安全教育培训。
对基坑施工、边坡支护，，框架柱的钢筋绑扎、模板支护、砼现浇，施工前要求施工单位写出安全防护措施并落实，对四口、五临边的'防护，督促施工单位维护。脚手架、吊架、悬空作业，要求施工单位先报安全施工方案，审批签证后方可施工。
对起重机械、各种机械设备、总配电箱、接地保护、配套监理进行了审核、做到一机一闸，接地保护系统完整。
对给水、排水、供暖设施，智能系统、避雷设施、线路桥梁，要求施工单位写出施工安全措施，保证安全施工万无一失。
现在加压泵房水池正在紧张施工，根据现实的天气施工情况，我们监理人员四人定了长治、长子地区天气预报及时了解近几天的天气冷暖情况，要求施工单位对工程的重要部位、墙体砌筑、钢筋绑扎、模板支护、砼浇筑等多道工序做到事前、事中控制，一旦疏忽就可能造成工程质量事故。因此在各个单位、分部、分项施工中，加强安全质量监控，采取旁站措施，严格监理，对影响施工安全质量的不利因素做到事前提出，做到了万无一失。
安全施工总结 篇4
一、认真落实安全生产目标责任。
为了认真落实上级部门的安全生产工作精神，我们镇在年初建筑召开工作会议，将安全施工目标责任逐级分解落实，层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。
二、加大安全施工检查力度。
为了加强安全施工监管工作，左道防微杜渐，我们镇结合实际情况，坚持开展安全施工检查工作，下发了《关于建筑施工安全的工作方案》，对检查工作进行了全面部署。通过检查，既掌握了各建筑施工安全生产的管理情况，对存在安全隐患的下发了整改书，要求立即整改。
三、加强安全生产许可证的动态管理。
按照《建筑业企业安全生产许可证管理规定》的有关精神，我们镇加强了对建筑业企业安全生产许可证和"三类人员"安全生产考核证的动态管理和检查力度：一是严把市场准入关，在工程招投标阶段，把安全许可证作为重要审查条件;二是在发放施工证许可证时，把安全生产许可证和三类人员安全考核合格证作为必要条件;三是在安全监督备案时，对上述两项内容再次进行严格把关;四是在日常的安全生产监管时，将施工企业是否降低了安全生产条件作为重要的监管内容。通过层层把关，全省建筑施工企业安全生产许可证和三类人员安全生产考核合格证处于动态管理之中。
四、继续深化安全施工专项整治工作。
为了贯彻落实建设部《关于组织开展建筑施工安全专项整治工作的通知》文件精神，切实加强我们镇建筑施工安全生产工作，有效遏制高处坠落事故多发势头，保障人民群众的.生命财产安全，预防坍塌事故的重点是：基坑(槽)、土石方坍塌、脚手架坍塌、高支撑模板坍塌、施工起重机械以及围墙坍塌等其他易发生群死群伤重大事故的作用项目和部位。预防高处坠落事故的重点是：高处悬空作业、洞口、临边作业、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、拆除作业、吊篮作业、脚手架搭拆作业、幕墙、干挂石料作业、卸料平台、移动式作业平台和马櫈等易发生高处坠落的部位。同时，我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。
五、狠抓安全生产薄弱环节。
我们镇始终坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，加强对安置点、建筑施工地等工程安全管理薄弱护环节的监管工作;强化施工企业对施工现场危险源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故应急救援预案;定期进行安全生产形势分析，及时发现安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度，狠抓事故超前防范，做到"关口前移"。通过采取这些有针对性的防范措施，遏制了施工生产安全事故的发生。
安全施工总结 篇5
为认真贯彻落实广西桂三高速公路有限公司，桂三工【20xx】8号文，广西壮族自治区高速公路管理局，桂高安监【20xx】72号文，广西壮族自治区安全生产委员会办公室，桂安委办【20xx】58号文，广西壮族自治区交通厅，桂交安监发【20xx】63号文，国务院安全生产委员会办公室，安委办【20xx】7号文，《关于印发广西高速公路行业20xx年“安全生产月”活动实施方案的通知》精神，结合我队部工程开展情况，开展20xx年“安全生产月活动，紧紧围绕深入推进“平安高速，平安工地，标准化建设”创建活动，队部领导班子高度重视，严格部署、积极实施、充分调动全员积极性，强化安全意识，普及安全知识，弘扬安全文化、提高安全素质，现将我队活动情况总结如下：
一、 领导重视 严格部署
6月9日队长组织全体管理人员召开专题会议，传达指挥部《关于印发广西高速公路行业20xx年“安全生产月”活动实施方案的通知》精神要求，制定了切实可行的.活动实施方案，严格部署、明确分工责任。
二、宣传培训 强化意识，
1、深入宣传。6月11日组织全体施工作业人员学习高速公路安全施工现场安全知识，发放建筑施工安全知识手册200余册。充分利用各种宣传平台，以“强化红线意识、促进安全发展”为主题，作为安全教育的主线，面向从业人员集中宣传坚守红线意识、及时传达“安全生产月安全生产万里行”活动精神，强化“红线意识”，弘扬安全文化，提高安全素质，全面开展安全隐患排查工作。
2、事故警示教育。6月12日组织观看《生命的红线》、〈〈高速公路安全施工〉〉、〈〈生产安全事故典型案例〉〉宣传教育片，汲取教训、分析事故原因，总结经验，提出了今后安全生产的要求。
三、预防事故 消除隐患
活动期间我队为全力推动开展了安全生产事故隐患大排查活动，从办公区、生活区、生产区，从车辆、人员、设施、机械设备全面进行安全隐患大排查、监测、评估，制定了重大危险源专项整治方案，从源头上杜绝安全隐患。对违章行为进行现场整改，通过“安全生产月安全生产万里行”活动工作的开展，我队未发生重特大、较大责任事故和一般责任事故，使公司的安全生产平稳发展，希望上级领导检查、指导。
安全施工总结 篇6
我公司根据《寿光市消防工作联席会议办公室关于印发<全市秋冬防火百日大会战专项行动工作方案>的通知》要求，由公司主管安全的一名副经理带领安全科、设备科、技术科等科室的主管人员，组成安全检查领导小组，对公司在建的工程进行了检查。
一、检查情况：
我公司安全检查领导小组，从20xx年11月1至20xx年11月5日，利用5天的时间对公司在建的工程进行了全面检查，共检查16个工程，下达隐患通知书5份，查出防火隐患5条，对消防安全方面存在的问题并和项目部主管安全的负责人作了研究，制定了改正的'措施，并按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-20xx）做到定人、定时间、定措施，制定切实可行的整改方案，做到有布置、有检查，对制度不健全的要求补全，达到制度上墙，责任到人，各工地健全安全检查小组，对工地防火做到定时和不定时的检查，对查出的问题及时解决，将隐患消灭在萌芽之中，确保安全生产，保证正常安全施工。
二、存在的问题
1、工地防火检查存在问题
（1）防火组织机构，有的未建立组织机构，制度未上墙，落实责任未到人，有的工地编制防火应急救援预案，有的工地未编制防火应急救援预案，已编制的方案内容不全不具体未审批。
（2）防火配备设施，通过检查大部分工地未按要求在工地重点防火部位，木工棚仓库未配备防火锨、防火砂、防火水、防火器具，少部分工地配备不齐全，未在动火作业区配备专用灭水器具及灭火砂等灭火器械，消防用水未设置专用消防水管线，易燃、易爆材料未设置专用仓库储存，如安全网、外墙保温材料。配电箱未配备干粉灭火器。
三、对以上存在的问题制定以下整改措施
1、公司要求各项目部主管安全人员，要与各班组长对公司在这次检查中提出的问题，逐条落实，认真组织重新检查一遍，并做好检查记录，做到定人、定时间、定措施，并填写整改报告报公司，公司安全领导小组进行复查，达到标准要求方可施工，否则继续整改。
2、各项目部要对工程的防火部位，动火区域以及重大危险源部位，制定切实可行的方案，重要部位配备齐全的防火设施，确保安全施工。
四、我公司对今后的安全管理打算：
公司要继续坚持每月定期检查一次和不定期的安全检查，牢固树立安全常抓不懈的观念，坚持"安全第一，预防为主"综合治理的指导思想，落实安全生产责任制，对在检查中存在问题较多的工地进行停工整改，对主要负责人及相关人员按照公司的安全管理规定进行罚款处理，彻底消除安全隐患，确保职工人身安全，保证安全施工。
安全施工总结 篇7
随着通信行业竞争的日趋激烈，我们通信施工企业面临严峻考验，同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。我公司结合本单位的工作实际，牢牢掌握安全生产工作思路，以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导，认真贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真抓好本单位的安全生产工作。
按照青岛电信的工作安排，我公司及时召开了安全生产工作会议，传达贯彻青岛电信安全生产工作会议精神，认真总结回顾我公司安全生产工作，部署制定调整新的安全生产工作计划，以“安全第一，预防为主”和“生产必须安全，安全促进生产”的原则为指导思想，切实抓好公司的安全生产管理工作。现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。
一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训
为使安全生产意识深入人心，人人树立“安全第一，预防为主”的思想，我公司不断建立健全安全生产教育制度，定期或不定期进行安全教育，加强我公司职工安全培训教育工作，增强职工的安全意识和安全防护能力，切实让职工从思想上长期树立安全思想意识，并在单位内部逐步形成大事小事讲安全，时时刻刻想安全，工作处处保安全的良好局面，具体内容如下：
1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。
3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。
4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损
二、建立单位各项应急预案，确保安全生产。
为确保各项应急预案顺利实施，我公司对各项应急预案进行了补充和完善，使应急预案更贴近实际，更切实可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案，并将其传达到每个员工，制定详细的预案演练计划。
三、安全生产责任体系建立情况
根据“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产工作责任制，每个职工要对所在岗位的安全生产负责，实行全员安全生产承诺书制度，形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。严格贯彻实施安全生产工作管理规定，做到责任明确到人、考核落实到人。在日常安全生产管理上努力做到组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。工作中，我公司高度重视安全生产管理工作，每逢有关加强安全生产方面的文件精神，都及时组织单位职工认真学习贯彻落实。对不安全因素要及早发现、及早报告、及早解决，扎扎实实做好安全防范工作。
四、开展安全生产自查自纠情况
结合本公司的实际，我公司定期或不定期的'开展安全生产自查自纠活动。根据不同时期,不同季节,认认真真做好安全生产自查自纠。在施工工地安排督导人员，对施工质量、安全、消防等工作进行监督检查。
五、车辆安全管理情况。
公司针对车辆较多的情况，每月至少一次召集驾驶员进行安全学习。落实一日三检制度，定期对公司的所有车辆灯光、转向、刹车、雨刷、机油等情况作为重点进行检查。加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。
六、办公、仓库、通信要害区域安全管理情况
合理配置办公室、仓库的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养，加强仓库等重点部门的安全防范，杜绝消防隐患。加强员工的安全教育，严禁在仓库、通信机房等要害区域内喝水、吸烟及明火施工，杜绝安全及通信事故的发生。
总之，安全生产工作事关重大。在今后的工作中，公司在不断完善制度，加强管理力度的同时，将继续把安全生产当作头等大事来抓，认认真真找问题，扎扎实实抓落实，坚决杜绝各类事故的发生，切实做到“安全生产，预防为主”。
安全施工总结 篇8
一、加强组织领导，落实隐患排查治理工作
为认真组织开展好这次建筑施工安全生产隐患排查治理工作，成立以分管局长为组长，安监站为成员的检查组，负责对全县在建工程进行隐患排查治理检查工作，明确责任层层抓落实，确保建筑施工安全生产隐患排查治理工作顺利开展。
二、积极开展隐患排查治理，努力消除隐患
根据通知精神，我站组成了隐患排查治理检查小组，在刚刚“安全生产月”大检查的基础上，又对照《建筑安全生产隐患排查治理检查表》，对全县在建工程项目进行检查，对施工企业提供的各种安全资料检查人员进行认真查看，认真评价好、中、差。从检查情况看，基本上能遵照国家的法律、法规和标准规范，能够制定施工现场各种安全生产制度，认真编制施工组织设计中的安全技术措施，认真对起重机械的.维修及保养，加强对施工现场的管理，及时消除施工现场安全隐患，总体评价我县建筑施工企业都能达到及格标准，但也存在一些问题：一是规章制度不够完善，二是专项方案缺乏针对性、指导性，三是起重设备、脚手架等与规范要求还存在一定差距等。
三、总结经验，做好隐患排查治理工作
（一）领导要重视是安全生产隐患治理排查工作的关键
要提高认识，加强组织领导，充分认识进一步开展安全生产隐患排查治理的重要性、必要性和紧迫性，增强做好隐患排查治理工作的主动性和自觉性，把隐患排查治理作为全年安全生产工作的重点，切实加强组织领导，周密安排，精心组织，狠抓落实。做到思想认识、组织领导、责任落实、检查督促和排查治理五到位，不留死角。
（二）落实责任，明确分工。按照安全生产隐患排查治理工作的要求，认真组织开展隐患排查治理工作，各司其职、各尽其责，落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位。对隐患排查治理工作不力而引发事故的，要依法查处，严肃追究责任。
（三）标本兼治，形成隐患揸查治理长效机制。以安全生产隐患排查治理为契机，不断加强和规范安全生产的监督管理体制，加强隐患排查基础性工作，实行隐患登记、整改的全过程管理，逐步建立健全隐患排查治理分级管理、重大危险源分级监控制度和隐患排查治理长效机制。
四、下一步工作打算
针对存在的问题，我县将继续深入推进县建筑安全生产隐患排查工作，进一步加强宣传、教育，全面提高对安全生产隐患排查工作重要性认识，增强紧迫感和责任感，强化各方安全责任主体的安全意识。针对存在的安全隐患，各施工企业要采取积极措施，落实好责任人，抓好整改、隐患不排除不得继续施工，及时消除安全隐患，从而确保我县建筑施工安全生产工作顺利推进。
安全施工总结 篇9
尊敬的各位领导、各位同仁：
我受董事长、总经理的委托，就公司XX年安全生产情况简要汇报：
过去的一年，在上级主管部门和建工局的正确领导关心、指导及大力支持下，经过全公司员工的共同努力，通过开展一系列载体活动，负重奋进，真抓实干，基本实现了年初制定的安全生产管理目标，全年安全生产无事故。促使安全生产上等级，工程质量上水平，内部管理上台阶。
一、基本情况
今年主要工程项目：s225线rd-3标、西环路北标段、县城海花桥、县城市政道路路面养护，危桥改造等项目工程的施工任务，完成总产值一个多亿。
全公司共设四个项目部，五个桥梁施工分队，三个路基施工分队，一个沥青路面施工分队，一个道路养护分队，一个沥青拌和场。公司设安全科，每个分队配一名专职安全员。全公司有安全a、b、c证书人员52人，安全特种作业操作证持证人员共55人。施工高峰季节施工人员近400人。
二、主要措施和做法
1、认真制定安全生产计划。
在今年年初公司领导结合工程实际情况，针对本单位施工人员流动分散、野外作业、施工点多面广、机械设备多、工种多、危险性大等特点，首先制定了公司XX年度安全生产管理目标，围绕全年安全生产管理目标，制定了详细具体的安全工作计划、安全措施。
2、施行安全管理目标。
公司建立了安全组织领导机构，成立了安全生产领导组。并成立了安全生产办公室，设专职安全员一名，负责公司安全生产的管理工作。各项目经理部、施工分队以及施工班组均建立了相应的安全生产领导小组，并制定了各项安全管理措施。形成一把手亲自抓，分管领导、专职安全员具体抓的格局，形成一级抓一级，一级保一级，一级对一级逐级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。
3、落实“安全第一”
“谁主管谁负责”和“项目负责制”责任制，在年初公司与各项目经理部、施工分队，项目经理部与施工分队分别签订了XX年安全生产目标责任状，把安全指标分解到各施工点，落实分解到人头。落实了各级安全责任制和事故责任追查制。
4、签订安全生产责任书。
安全办与全体汽车驾驶人员签订了汽车安全行驶目标责任书，与机械操作手签订了机械驾驶保养责任状。
5、坚持了经常性的安全教育和考核工作。
为了提高职工队伍素质，公司在3~10月份组织了两期特种机械操作人员培训班。全公司目前共有55名操作手通过了考试，拿到了特种机械作业操作证。
6、加大安全生产考核力度。
今年1—12月份以来，公司安全办对各施工分队及各施工作业点每月都组织一到两次安全生产检查，6月8日及8月12日由徐总经理亲自组织了两次安全生产大检查，并对检查情况进行了通报
7、扎实开展安全生产系列活动。
六月份、七月份开展“安全生产月”“夏季安全生产百日竞赛”作为今年安全工作的重点。分别到各工地多次召开了会议，组织全体职工进行分析排查本公司、本分队、本班组有哪些事故隐患及危险点、危险部位。根据事故发生的频率，所造成的损失和影响的大小，逐一进行科学、准确、合理的评估、确认和分类，划分出各类危险点的等级，针对危险点及危险部位逐个制定措施，制定预防对策，明确责任人，加强控制，分级进行监控，分级进行管理，并采用图表的形式展示在作业现场，在图表中明确危险源点名称、地点、部位、监控部门、责任人、监控方法与要求，同时规定各级责任部门责任人到监控点巡查的次数。
8、开展了省重点工程创建“平安工地”活动。
通过创建省平安工地活动，促使了工程质量的提高、安全管理更规范、文明施工得到新的提升。该活动由省质检站发起，我公司作为创建平安工地的试点单位，经过s225线项目部人员的共同努力，其考核内容有十二大项，计350条小项，经专家考评验收基本达标。按省要求凡今后此活动不达标不可参加省重点工程投标。
三、存在问题和今后建议
一年来，通过公司全体干部职工的共同努力，做了大量的实际工作，安全工作取得了比较好的效果，全年安全无事故。但兄弟单位尤其和先进单位相比，我们无论是安全的.软件上还是硬件还存在一定的差距，主要表现在以下几个方面：
1、在各项制度的建立与实际管理操作上，有个别施工分队还存在或多或少的“三重三轻”现象；
2、施工现场安全管理不到位，存在着侥幸心理。例如危桥改造施工中，由于受场地限制，作业现场与交通道路界线不清。安全标志标牌设置不规范，管理不到位，被盗后不能及时重新设置。个别分队现场有些零乱，存在着事故隐患；
3、由于今年工程任务紧，，工程量大，机械设备利用率高，机械维修保养有时不及时，存在着带病作业的现象，比如不及时换机油及空气虑芯器、制动不灵等。特别是摊铺分队工程任务紧，工程量大，机械维修保养不及时，安全意识不够，安全检查不到位；
4、安全台帐记录不到位、安全活动不够正常；
5、安全劳动保护用品使用不到位。
通过回顾总结，我们应看到自身存在的不足之处，在今后的施工中，应一如既往重视安全生产工作，进一步加强安全管理，进一步完善安全管理制度，进一步加强奖罚力度，向先进单位学习使我单位的安全管理水平更上一个新的台阶。
建议：建工局有计划地组织所属单位安全负责人到外地参观学习培训。
以上不当之处，请批评指正。
安全施工总结 篇10
20xx年11月14、15日下午2点，潍坊连接线项目部安全科在项目部会议室主持召开冬季施工安全教育培训。项目部各部门负责人及劳务队负责人都积极参加了此次培训。
安全科科长结合现场实际施工进展及情况，通过对参加冬期施工人员的全面培训，确保施工安全，完成任务。
通过这次培训，并结合项目部的实际情况，要求安全生产必须要做到以下几点：
1、施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
2、霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的爬梯、工作平台要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
3、下班后，容器、管道内的余水全部放干，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。
4、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内、火灾危险地区配备足够数量的消防灭火器材。
5、加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。
6、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
7、作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是高空作业的`人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。
8、机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：
（1）在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油）柴油和机油；冷却液中加入防冻液。各种油品）冷却液的凝点符合防冻要求。
（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
（3）冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风）大雪大雾不良气候时停止运行。
（5）对停用的机械设备放尽冷却水）燃油）液压油）机油，并用棚布进行遮盖。
（6）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
安全施工总结 篇11
20xx年1月18日，天心区消防救援大队在“五江广场”项目部进行了现场消防安全知识宣传活动。工地项目经理、总监及建筑工人130余名参加了此次培训活动。
培训过程中，天心区消防救援大队宣讲员主要围绕消防安全“四个能力”建设，结合典型火灾案例，用通俗易懂的语言重点针对施工工地火灾预防常识及火灾发生时的注意事项，讲解了日常的消防安全基本常识，基本的发生火灾后如何报火警，灭火器的使用及如何扑救初期火灾，火灾状态下如何逃生自救及组织人员疏散等消防常识，同时，发放消防宣传书籍和拉画笔、手提袋等特色宣传品，发动参训人员当一次消防志愿者，与家人共同学习消防知识。随后，组织参加培训人员现场使用灭火器、消防水枪等器材进行疏散逃生暨灭火实操演练。
通过此次消防宣传活动，进一步增强了参训人员消防安全意识，丰富了建筑员工的自防、自救、逃生的.安全知识，为做好在建工地冬春火灾防控工作打下了坚实的基础，下一步，天心区消防救援大队将持续加大培训力度，深入开展消防安全宣传培训工作，营造天心区消防安全全面稳定的社会氛围，为“智慧天心，融城核心”建设提供有力保障。
安全施工总结 篇12
根据xxx市建设局关于开展20xx年安全生产月活动的安排,经局党委研究决定,在全市建筑业开展以“治理隐患，防范事故”为主题的安全生产月活动。并于20xx年5月24日下发了《xxx建设局关于开展20xx年安全生产月活动的通知》，对“安全生产月”活动进行了部署，成立了以局长郜梅雪为组长，副局长xxx为副组长的领导小组，制定了“安全生产月”活动的方案。我们主要做了以下工作:
一、深入开展安全宣传活动。
5月25日，我局召开了全市各施工企业法人代表、项目经理、及安全员及我局的各级领导和各部门负责人参加的“安全生产月”活动动员大会，部署了“安全生产月”活动，对活动提出了具体的要求，“安全生产月”拉开了序幕。
活动期间，我们组织各施工企业进行了由国家安监局举办的“安康杯”安全知识竞赛答题1000多份，宣传条幅100多幅，小型标语上千条，悬挂安全挂图58套，并印刷宣传单一千份，深入施工现场，街头进行宣传分发。为了便于记忆，我们把安全规程编写成快板的形式，因为读的上口，深受工人的喜爱，有利的提高了工人的`安全意识。
二、开展安全生产大检查。
安全生产月期间，我们对全市的安全工作进行了拉网式大检查，共查工程39个，下达隐患整改26份，停工指令2份，监督检查记录20份。共查处隐患130条，其中安全管理30条，文明施工15条，脚手架20条，三宝四口27条，塔吊5条，施工用电16条，物料提升机11条，施工机具7条。通过这次检查发现仍然存在以下问题:
1.安全管理方面:项目经理不在现场或多个工程为同一个项目经理;安全资料雷同、抄袭现象严重，不能本工程实际编制相应的方案;部分特种作业人员无证上岗。
2.建设单位专项安全资金:这个问题仍停留在程序中，未能真正落实，只是在资料里体现，甲方并未真正拨付专项资金。这样施工单位的安全生产投入得不到保障，施工单位就想法设法偷工减料，减低安全生产成本，野蛮施工，给安全生产带来很大的隐患。
3.建筑起重机械:《建筑起重机械安全监督管理规定》于20xx年6月1日起执行，成为我们加强起重机械管理的坚强后盾。我们对全市的塔吊进行了一次专项治理及检查，发现部分塔吊未办理备案手续;无起重机械拆装、安装资质。
4.监理单位:《建设工程安全生产管理条例》、《建设安全监理规程》明确了监理单位的责任和义务，但是监理人员的安全意识仍未能得到改观，重质量，轻安全。并且监理的安全资料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工现场安全管理机构，按规定配备专职安全人员，加强施工安全管理，杜绝多个工程一个项目经理的现象。推动企业建立管理标准化，操作规范化，施工现场文明化的综合管理体系，树立样板，形成良好的安全生产氛围。
2.加大对建立单位履行安全职责的管理力度，依据《建设工程安全生产管理条例》及《建设安全监理规程》的要求，进一步增强监理人员履行安全生产的责任意识，提高监理人员的安全监管能力，发挥安全监管的作用，对不履行安全职责，不按规定进行监理的监理单位及人员进行通报。
3.加强对塔吊的备案监查，督促未办理备案的进行备案，鼓励企业办理起重机械的安装、拆装资质。
“安全生产月”活动已经圆满结束，达到了预期的效果，但是安全生产却是一个长期的，需要常抓不懈的工作，我们要进一步强化安全生产管理，落实各项责任制度，加强施工现场文明施工和安全监管，确保“迎奥运、保平安，促发展”落到实处。
xxx建设局建筑施工安全监督站
安全施工总结 篇13
为全面贯彻落实公司转发的《关于开展20xx年全国“安全生产月”活动的通知》，继续深化20xx年“安全生产月”各项工作，我项目部根据市及公司上级有关文件精神，结合项目施工实际情况，布置开展以宣传国家法律、法规，加大安全监督检查力度，有效控制各类事故发生为重点安全生产月活动，现将活动情况汇报如下：
一、健全组织，加强领导。
成立以项目部经理周志华为组长，生产经理孔长寿及安全主管仇迪桃为副组长，各部门负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组，负责“安全生产月”活动的组织工作。活动由安全设备部牵头，具体负责安全生产月活动的组织协调工作，各职能部门积极配合。
二、多形式、多样化、全方位地开展宣传教育活动。
1、每周日下午2：00开始由安全生产文明施工领导小组组织综合大检查，对查出的隐患形成整改报告，确定整改内容、整改时间、落实整改责任人，并对照奖惩制度进行奖罚。每周日检查后即召开项目部安全生产文明领导小组成员会议，确定下周施工中可能出现的危险源，针对危险源布置下周工作，做好防护措施。
2、树立“以人为本”的思想，通过新工人进场三级教育、班前活动、安全技术交底，提高职工安全意识。通过培训加强有关安全生产法律、法规、规程规定的学习，提高职工的自我防范能力，公布受奖罚对象，促进职工提高安全生产的自觉性。
3、现场使用的劳动用品如配电箱、电缆线、安全帽、安全网、钢管、扣件、灭火器等必须使用正规厂家产品，具有生产许可证及合格证。
4、现场临电：现场临时用电必须按施工用电组织设计要求严格布置，禁止私拉乱接，接线必须由电工操作。施工现场采用三相五线制，三级配电逐级保护，严格按照“一机、一闸、一漏、一箱”的`临时用电规范要求实施。
5、施工现场全部按规范标准进行安全防护，基坑周边、跑道两侧的防护采用两道防护栏杆围挡，刷红白油漆，立面挂密目网安全网，悬挂安全生产宣传条幅。附现场张贴的条幅照片
6、现场消防：严格执行项目部消防管理制度，现场严格按消防平面布制图配备灭火器材，材料按平面布置图堆放，现场严禁烟火，严格执行动火审批制度，建立现场义务消防队。项目部根据施工进度的实际情况，有组织地进行一次消防演习。宣传施工现场预防火灾的重要性，同时也使广大工人得到一个实战演练的机会。
安全施工总结 篇14
一、基本情况
本月通过每周周三公司内部安全大检查和平时抽查施工现场的方式，重点对施工现场安全情况；安全管理检查、模板支架、脚手架、高处作业、施工用电、施工机具、整治及安全文明工地创建等工作进行了逐项检查。
(一)安全管理、文明施工方面
1．施工人员已进行三级安全教育，各施工班组按规定配备专职安全员,并且做了各班组施工工艺和机械操作规程的安全技术交底
2．施工现场木工材料加工区地面已进行清理和硬化。
3．工地正大门口已进行绿化布置，并且设置了安全教育宣传栏
4．施工现场材料存放已采取防火、防锈措施。
5．各楼层已设置了安全通道口和安全警示标语，卸料平台的应防护在修建中。
6．已修建了工人厕所和项目部卫生间，并且设置了各种消防措施的消防工具
（二）模板支架、脚手架方面
1．模板支撑的安全性已做验收。
2．已按规定设置了水平剪刀撑。
3．支架底部已按规范要求设置底座。
7、钢筋、木工作业区现场材料及制作的.成品、半成品已按要求码放整齐。
（三）施工用电
1．二级配电箱已上锁，箱体已设置系统接线图和分路标记。
2．施工现场已按相关要求设置了临时用电配电房，各楼层之间已设置了安全专用电箱。
3．由于施工场地的条件限制，临时用电的线路架设距离建筑物太近，正在处理中。
（四）塔吊方面
1．检测单位已对塔吊做了安全性能检测。
2．我项目部已要求塔吊公司将技术过差的塔吊司机进行更换。
3．我项目部对塔吊已实行了一周一次的安全隐患检查。
4．我公司强制性要求塔吊公司完成4台塔吊的备案工作。
从本月建筑施工安全生产工作的整体来看，建设工程安全生产情况同比上月有了较大的进步和改观，施工现场文明施工状况有了很大的改善，尤其在施工现场安全生产标准化方面成效明显，但是建筑施工现场仍存在不少安全事故隐患，近段时间雨水过多，安全生产管理工作中仍有薄弱环节，例如基坑局部坍塌，高空作业有滑落现象……针对平时施工过程存在的问题，我项目部、监理部要求各施工班组要高度重视，作到早部署、早安排、早落实，施工班组负责人要认真组织、精心部署，作好各项防范措施，并按时消除安全隐患。还要求班组要增强安全生产管理意识，积极履行本公司安全生产职责，切实加强现场管理，监督。
下月（安全生产月）工作计划：
1．施工现场高处作业检查。
2．规范现场用电管理，搞好文明施工；
3．脚手架严格按施工方案的要求进行搭设；
4．加强对模板的安全检查。
5．搞好安全生产月活动（标语、板报等多种形式，营造氛围）；
6．生活区卫生情况及防蚊蝇等工作。
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