中考物理力学总结

时间:2023-04-17 18:35:32 总结 投诉 投稿
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中考物理力学总结

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,因此好好准备一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编整理的中考物理力学总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

中考物理力学总结

中考物理力学总结1

  一、磁现象:

  1、磁性:磁铁能吸引铁、钴、镍等物质的性质(吸铁性)

  2、磁体:定义:具有磁性的物质

  分类:永磁体分为天然磁体、人造磁体

  3、磁极:定义:磁体上磁性最强的部分叫磁极。(磁体两端最强中间最弱)

  种类:水平面自由转动的磁体,指南的磁极叫南极(S),指北的磁极叫北极(N)

  作用规律:同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引。

  4、磁化:

  ①定义:使原来没有磁性的物体获得磁性的过程。

  ②钢和软铁的磁化:软铁被磁化后,磁性容易消失,称为软磁材料。钢被磁化后,磁性能长期保持,称为硬磁性材料。

  二、磁场:

  1、定义:磁体周围存在着的物质,它是一种看不见、摸不着的特殊物质。

  2、基本性质:磁场对放入其中的磁体产生力的作用。磁极间的相互作用是通过磁场而发生的。

  3、方向规定:在磁场中的某一点,小磁针北极静止时所指的方向(小磁针北极所受磁力的方向)就是该点磁场的方向。

  4、磁感应线:

  ①定义:在磁场中画一些有方向的曲线。任何一点的曲线方向都跟放在该点的磁针北极所指的方向一致。

  ②方向:磁体周围的磁感线都是从磁体的北极出来,回到磁体的南极。

  5、磁极受力:在磁场中的某点,北极所受磁力的方向跟该点的磁场方向一致,南极所受磁力的.方向跟该点的磁场方向相反。

  6、分类:

  7、地磁场:

  ①定义:在地球周围的空间里存在的磁场,磁针指南北是因为受到地磁场的作用。

  ②磁极:地磁场的北极在地理的南极附近,地磁场的南极在地理的北极附近。

  ③磁偏角:首先由我国宋代的沈括发现。

  Ⅱ、电流的磁场:

  ①奥斯特实验:通电导线的周围存在磁场,称为电流的磁效应。该现象在1820年被丹麦的物理学家奥斯特发现。该现象说明:通电导线的周围存在磁场,且磁场与电流的方向有关。

  ②通电螺线管的磁场:通电螺线管的磁场和条形磁铁的磁场一样。其两端的极性跟电流方向有关,电流方向与磁极间的关系可由安培定则来判断。

  ③应用:电磁铁

  三、电磁感应:

  1、学史:英国物理学家法拉第发现。

  2、感应电流:导体中感应电流的方向,跟运动方向和磁场方向有关。

  4、应用交流发电机

  5、交流电和直流电:

  四、磁场对电流的作用:

  1、通电导体在磁场里受力的方向,跟电流方向和磁场方向有关。

  2、应用直流电动机

中考物理力学总结2

  汽车是我们生活中最重要的交通工具之一,学完初中物理以后,我们已经能解决许多有关汽车方面的问题。汽车上应用了声、光、力、热、电等物理知识,综合性较强又贴近生活,所以针对汽车的命题是近年中考试题的热点题型。本文在总结大量有关汽车考题的基础上,从七个方面运用初中物理知识解决相关汽车问题,旨在提高同学们的学以致用的能力。

  1、汽车的轮胎上有许多凹凸不平的花纹,是为了增大轮胎与地面间的摩擦力。轮胎长期使用后会变光滑,则在相同情况下,轮胎与地面的摩擦力变小,导致制动距离会变大。

  2、汽车的底盘质量都较大,这样可以降低汽车的重心,增加汽车行驶时的稳度。

  3、汽车的车身设计成流线型,是为了减小汽车行驶时受到的阻力。

  4、汽车前进的动力是地面对主动轮的摩擦力(主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反)。

  5、汽车在平直路面匀速前进时牵引力与阻力互相平衡,汽车所受重力与地面的支持力平衡。

  6、汽车刹车后不可能立即停下来,这是由于惯性的原因。汽车质量越大,惯性越大,刹车后就越难停下来。而汽车最终停下来是由于受到地面等摩擦力作用的'结果。

  7、汽车拐弯时:①司机要打方向盘力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向拐弯的反方向倾倒由于乘客具有惯性。

  8、汽车急刹车(减速)时,①司机踩刹车力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向车行方向倾倒――惯性;③司机用较小的力就能刹住车杠杆原理;④用力踩刹车增大压力来增大摩擦;⑤急刹车时,车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦,增大摩擦。

  9、车上配备安全气囊,是为了防止发生撞击时由于惯性对人体造成伤害。

  10、汽车的座椅都设计得既宽且大,这样就减小了对坐车人的压强,使人乘坐舒服。

  11、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异,这与汽车对路面的压强大小相关。由于货车目的就是运输货物,故而大型载重汽车的轮不仅数目多,而且宽大,目的也就是增大受力面积,尽可能减小对路面的压强,缩小对路面的破坏。

  12、汽车快速行驶时,车的尾部空气流动速度快,会形成一个低气压区,这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成的原因。

  13、轿车的外形类似于飞机的机翼。那么,当轿车在高速公路上快速行驶的过程中,车子上方的气体的速度大于车子下方的气体的速度,从而使得轿车行驶时,它对地面的压力小于车的重力。

  14、有些轿车的尾部安装了导流板。导流板上表面平直,底部呈弧形凸起,像一个倒置翅膀,轿车高速行驶时,导流板上表面的空气流动慢,压强大,底部空气流动快,压强小,形成的压力差使车轮能更好地抓紧地面。导流板和汽车外形正好相反。

  15、交通管理部门要求:①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带这样可以防止惯性的危害;②严禁车辆超载不仅仅减小车辆对路面的破坏,还有减小摩擦、惯性等;③严禁车辆超速防止急刹车时,因反应距离和制动距离过长而造成车祸。

  16、简单机械的应用:①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴,②刹车踏板(图2、调速杆、自动开关门装置是杠杆。

  17、汽车爬坡时要调为低速:由P=Fv,功率一定时,降低速度,可增大牵引力。

  18、汽车每过一段时间就需要保养,给有关部件加润滑油,是为了减小部件间的摩擦。

  19、在某路段,小车的限速为80km/h,而大车的限速却为60km/h,这是因为动能跟质量和速度都有关系。

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