监理工作总结[必备14篇]

短美文网>总结>

监理工作总结

时间：2023-08-08 08:22:58 总结投诉投稿

监理工作总结[必备14篇]

　　总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编精心整理的监理工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

监理工作总结[必备14篇]

　　监理工作总结篇1

　　一、工作情况

　　（1）工地人员概况

　　**项目部目前土建人员共计13名，安装人员2名。总监理工程师**，负责全面监理工作的日常管理。其中一标段土建监理工程师**主管8、9、10号楼，二标段总监代表**主管1、2、3号楼，土建监理工程师**主管4、5、6、7号楼，安装监理工程师**负责全面的安装管理。

　　土建监理员1号楼3号楼**负责，2号楼由***负责，4号楼由***负责，5号楼由**负责，6号楼由***负责，7号楼由***负责，8号楼由***负责，9号楼由***负责，10号楼由***负责。

　　一标段资料员由***负责，二标段资料员***。1标段见证员***，2标段见证***、***。

　　安装监理员***负责全面的平时安装检查工作。

　　人员根据工地实际情况进行动态调整。

　　（2）20xx年的主要工作

　　监理浒山江以西1、2标段维护桩工程，监理1、2标段工程桩工程，监理1、2标段地下室工程，监理1、2标段主体工程，监理地下停车场桩基工程。

　　1月4日总监与业主见面，1月8日开始打试桩，工程于1月13日开始正式打桩，桩型为钻孔灌注桩。开工日期为1月16日。桩基全部结束时间为4月30日。

　　1标段地下室完成时间为 7月2日，2标段地下室完成时间为 8月17日，目前一标段主体已经全部结顶，砌体完成80%，工期与合同进度基本持平。2标段目前主体施工中，8-15层砌体刚开始施工，与合同进度相比，工程滞后约60天。

　　（3）项目部内部管理

　　1、健全内部管理制度，内部管理要求，危险源及其监理措施。

　　2、分工明确，对监理工程师，监理员均有明确的分工，各负其责。

　　3、项目部新人实行总监交底，专监交底，成手带新手的管理办法。

　　4、对新手实行一些重点工序进行了培训，培训三次，质量控制点，平法入门，会同业主一起编制了主体工程检查质量要求人手一册。

　　5、要求监理员及专业监理工程师对所管区块每天以照片的形式反应问题，由专业监理工程师在监理例会中用PPT及图片的形式展示给业主及施工单位，图片及文字相结合。总监侧重于总体全局性的控制以及预控方面。

　　6、对业主存在的问题实行监理通知单以及周检文件下发给业主。周检侧重安全文明施工情况。

　　7、监理实行实测实量，对混凝土塌落度实行了实测实量，不合格的退回厂家。

　　8、监理月报以数据说话，覆盖全面。

　　9、项目部例会根据工地反应的问题情况每月最低不低于一次，桩基施工中为每月两次，发现一些问题总监临时召开碰头会议。

　　（4）对施工单位的管理

　　1、进行现场交底，桩基工程及主体工程都开过现场质量专题会议，由专业监理工程师主持。

　　2、总监主持工地例会每周一次，从不间断。施工单位主要管理人员以及有关的班组长参加。

　　3、例会监理对施工单位的问题以图片形式演示，涉及了质量，安全，进度等，照片覆盖钢筋，模板，混凝土，安全等方面。

　　4、监理通知单，巡检单，周检均要求施工单位按规定回复。对施工单位未经监理同意的检查项目严禁进行下一道工序的施工。

　　5、对绿城一些督导部的节点要求，监理以照片的形式要求施工单位严格执行。

　　6、对查有问题的材料如人防门，混凝土厂家，混凝土多孔砖，加气混凝土砌块，人货电梯等进行严格验收，并对其混凝土厂家进行考察，对于存在的问题会同业主给厂家发函。

　　7、对施工单位的问题实行监理工程师通知单、巡检单及周检形成文件下发。并要求施工单位及时整改回复。

　　8、总监及专监会同绿城业主每月一次的大检查，全面检查现场的质量安全文明施工情况。

　　（5）与业主的沟通

　　1、对业主的问题，以联系单的形式发给业主单位。

　　2、采用口头沟通及例会里提出问题的形式沟通。

　　3、执行业主督导部的指令。有问题及时的`给业主提出来。

　　4、及时签发各种工程资料

　　二、主要经验体会

　　****是全国知名的房产公司，内部管理严格，从资料到现场管理，对施工及监理都有很高的要求，因此要求监理能够跟上房产公司的思路。跟这样的房产公司合作，能够提高监理队伍自身的素质。要求用数据说话，用照片反应问题，应用了当前先进的管理理念。

　　因此，要能够根据项目的实际情况有针对性的管理，其目的能够完成监理合同的既定任务。

　　三、存在的问题

　　1、新手比较多，有些监理人员自身的技术素质比较差，技术水平比较差，没有现场经验，基本功比较缺乏。

　　2、有些自觉性不高，自身要求比较低，不能够发现问题。

　　3、队伍不很稳定。

　　4、有的监理人员自觉学习的主动性不够强。

　　四、全年总结概况

　　1.项目部能够积极贯彻公司意图，指示，完成领导交办的工作任务。共计召开项目部例会 14 次，传达公司下发的文件，积极与公司有关领导沟通现场的工程情况

　　2.项目部对所管理的工地根据监理控制内容，四控制、两管理、一协调，依据法规法规及合同去管理控制沟通协调。共发出监理通知单一标段25份，二标段42份。发给业主监理联系单一标段7份，二标段12份，发出监理巡查单一标段8份，二标段101份，发出周检一标段30份，二标段30份。

　　3.积极主动参与公司的经营活动，按期收取监理费，及时跟经验部进行沟通。收取监理费两笔。

　　4.对外沟通，对上级检查积极配合，对绿城每月的检查积极参与，客观的评价施工单位，对业主代表尊敬的同时不失去原则。共参与绿城大检查12次。

　　5.内部严格管理，从劳动纪律到工作表现，注重好的表扬，坏的批评，倡导学习型的监理队伍。

　　6.项目部内部比较团结，互相配合协作，分工又不分家。每个人都有自己的具体管辖的范围。

　　7.员工都能够针对性的学习，考出监理员3名，考出宁波监理工程师2名，个人素质提高有的比较快。提倡廉洁奉公，不张口要吃要喝。

　　8.工地处于城市中心，并且规模比较大，上级主管部门比较重视，经常的来检查。针对不同程度进行的检查，监理积极要求施工单位按期整改落实。

　　四、工作打算

　　1、完成**浒山江以西1号2号地块的主体及装修工程以及地下车库的监理任务。

　　2、组织项目部的全体人员进行专业技术学习。

　　3、学习绿城好的经验，适应现代业主管理模式。

　　4、积极配合施工单位创建文明标化工地

　　5、争创优秀项目部

　　监理工作总结篇2

　　一、船舶建造检验工作

　　船舶建造质量的高低，直接影响到船舶的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-----船厂质检员-------验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报。

　　检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。

　　在工作中我特别注意对发现问题进行研究，想方设法解决它。一次在“181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。

　　二、营运检验

　　营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之新建船舶更为复杂，在业务技术水平方面对验船人员的要求更高。因此，从事营运船舶检验的验船人员不但要掌握和运用有关新建及营运船舶检验的所有规范规则和规程，而且必须具有丰富的实践经验和现场处理问题的能力。任助理工程师以来，我共对船舶进行营运检验1000艘次，包括客船、普通货船、油船、工程船、拖轮、汽车渡船、砂石船、乡镇圩横渡船等船舶类型，在工作中，一如既往的认真细致，善于思考，发现问题及时加与解决，清除了大量事故隐患，保证了船舶的安全航行。九七年十一月，我在检验“水运001”船时，发现货舱口纵桁有变形现象，仔细查看，发现舱口端横梁尺寸较小，强度不能满足规范要求，我提出在货舱区左右增设支柱的办法来进行解决，经过这些年的跟踪检验，没发现该船货舱区出现变形现象。年八月，我在检验“水运188”船时，凭我对规范的熟悉和经验，敏锐的感觉到这条长度在30余米的船舶所核定的b级300mm 干舷值不能满足规范要求，翻阅该船的干舷计算书，果然发现计算错误，随即要求该船重新进行了干舷核算，消除了事故隐患。

　　在检验“田阳22”船时(该船为吸斗运砂船)，船主为了节省投资提高经济效益，未经批准在机舱前壁处增设一较大敞口水箱，让货舱砂水流到水箱，在由主机带动水泵把砂水排除舷外。我认为该船在进行吸砂作业时，不可能一直开动主机排水，且该水箱为敞口水箱，万一有其他原因，不能及时将水排出舷外时，水将进入机舱，严重影响船舶安全，故提出拆出水箱保证舱壁水密，增设一套排水设备，避免了一起潜在可能发生的'沉船事故。

　　九十年代前期，水运事业发展迅猛，大量违章建造船舶流入市场进行营运，这些船舶由于天生不足，存在着大量结构技术缺陷，给营运检验工作带来沉重压力。我在营运检验中，抓住船舶进行特别检验上厂的机会，严格按检验规程进行检验，同时结合实际情况，对后天难于纠正的缺陷，在不违背规范的情况下，采用变通处理，签发大量《检验意见通知书》，纠正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶历年的检验遗留问题，为船舶的安全航行提供了技术保障。

　　三、公正检验

　　几年来共进行公证检验15艘次，作出的技术结论均作为理赔的依据之一，从没引起争议，同时，还从船检的角度协助海事部门分析事故原因，提出建设性意见，均被采纳作为结案的依据之一。如在对“水运035”船的公证检验，该船发生触礁事故后上排，我到现场进行公证检验，通过细致检查，发现主甲板下约180mm处有一条长焊缝，怀疑船舶已经过改装，重新丈量主尺度后，发现该船型深确实比证书记载增加了180mm,在事实面前，船主也不得不承认该船确实经过私自改装，确认了该船吃水超过航道水深是导致触礁的原因之一，为理赔和海事结案提供了依据。

　　四、乡镇船舶整顿检验

　　由于历史遗留的原因，90年代初本航区有大量无证乡镇运输船舶违章航行，这些船舶技术状况都比较差，是水上交通安全的极大隐患。几年来我作为船检骨干，参加了对江流域、水库乡镇船舶的9次整顿工作，检验船舶400艘次。乡镇船舶的检验发证是检验工作中的一个难点，这些船舶私自建造，无图纸资料，必须经过实船测量得出一些原始数据进行计算。我在对这些船舶进行检验时，既是进行技术把关，又进行帮助。通过限制航行时间，限制航线，增加干舷等方法对船舶提出一些限制条件，保证船舶的营运安全。在检验“024”船时，在稳行核算不能满足要求，我经过分析，提出在该船舱底加设固定压载，降低船舶重心，经再次核算，满足了要求。在工作中我注意到辖区内乡镇圩渡船赶圩均携带有农产品等货物，提出将客舱区划出一定区域进行货物的放置，前部载客、后部载货，载货量根据实船统计资料选定，同时兼顾了载客和载货，又避免人货的混装，在稳性核算时设计加入货物进行核算，符合了实际情况，更有利于保证安全。在乡镇船舶检验中，由于大部分船主素质普遍较低，对船舶只有一些感性认识，对在乡镇船舶存在的缺陷，如舱壁的水密性、舵链的隐患、安全、信号设备的配备，我都能耐心、细致地进行说明，使船主真正在思想上认识，主动纠正船舶存在问题，现在辖区内乡镇船舶的技术状况得到了很大提高，几年来没因船舶技术状况出过事故。

　　五、船舶设计

　　由于地方船厂技术人员的缺乏，本着为人民服务的思想，我利用自身掌握技术，帮助进行过多艘船舶船体设计，包括800吨改建船、1800吨改建船、35米甲板横渡船等多种类型船舶。多年以来，我所设计的图纸符合国家颁布的技术规范要求，并均通过了上级船检部门的审核。同时，按我所设计的图纸进行建造、改建的船舶，或按我所设计船舶图纸进行技术改造的船舶，其技术状况良好，没有发生技术质量事故。在船舶图纸设计工作中，我始终追求科学、合理的目标，使安全保障和经济效益有机地结合在一起，得到船方的肯定和欢迎。在参与船舶设计的过程中，我积累了船舶图纸的审核经验，具备了内河船舶图纸(船体部分)审核的能力。

　　六、学习和提高

　　船舶检验是一项技术很强的工作，同时又是一项管理工程，要做好船舶检验，必须掌握大量的理论知识和实践经验。我从船舶检验专业毕业，在多年工作中一直抓紧空余时间进行学习，通读和熟悉各种规范及有关专业知识。并通过自学，利用所学知识，编写了“吨位丈量”等计算机程序，很大程度上提高了工作效率。目前正参加武汉理工大学船舶工程本科专业的学习。多次参加上级部门组织的业务培训，并都通过了考试。在不断的培训学习和自己努力，业务水平不断提高。

　　多年来一直在基层从事船检业务，在工作的各个方面都得到了锻炼和提高，加上长期的专业学习，业务培训，我具备了较系统的理论知识和专业技术知识，熟练掌握了辖区内船舶的建造检验技能，积累了一定的工作经验，在技术业务水平、管理能力以及应变能力等各方面都已具备了担任工程师的能力和条件。

　　监理工作总结篇3

　　我于20xx年3月1日加入公司，根据公司领导的安排，现在xx市xx新区SGMW乘用车一期搬迁技术改造项目冲压车间工程监理项目部工作，之前也曾在xx市 xx路八一路口改造工程、 xx县人民医院门诊住院楼综合楼工程从事监理员。

　　试用期间我不断学习新知识、新技能，注重自身的发展和提高。平时我通过查阅相关工作资料，来提高自己的综合素质。试用期间在领导的指导下，我很快熟悉了公司及有关监理工作的基本情况。在部门领导和同事们帮助指导下，思想理论上日渐成熟，工作实践中进一步增强了专业知识能力。和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽。实践中，也让我明白了作为监理员必须要读懂规范、领会设计，懂得如何运用科学的方法，有效地处理工作中出现的每一项待解决问题，只有掌握了技术、策略，才能使自己的日常工作大放异彩。在本项目部的.工作中，我勤奋工作，获得了本工程项目领导和同事的认可。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导及时给我指出，促进了我工作的成熟性。

　　九个多月来，我在公司领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，同时也存在以下的缺点和不足：

　　一、有时候办事不够干练，言行举止不注重约束自己。

　　二、对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离;

　　三、专业知识方面掌握的还不够扎实等等。

　　我相信通过自己今后的努力，一定能够改观在这些方面的不足，争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作，我最大的收获莫过于在工作素质、工作能力上得到了很大的进步与提高。

　　我深深体会到一个和谐、共进的团队很重要，一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。感谢公司给了我这样一个发挥的平台，我一定要珍惜这次机会，在实现自己人生价值的同时为公司创造更大的价值。在公司的领导下，我将会更加严格要求自己，在工作中，不断学习和积累，不断充实完善自己，使工作能够高效率的完成。我相信我能够做好日常工作，成为优秀的中轻管理的一份子，不辜负领导对我的期望!

　　监理工作总结篇4

　　进入夏季，家装也迎来高峰期。装修不是件容易的事情，亦不可马虎，但是多数业主不懂里边的门道，担心被“工头”骗工骗料，装修是一项“艰巨的任务”，资深家装工程监理总结了“家庭装修，你不能不知道的n个细节”送给大家，让大家装修之前对之有所了解，做到知己知彼，而装修前期的水电工程格外需要注意。

　　一、拒绝“电老虎”

　　情况1，中途接线：穿线管内电线的接头，电路负荷较大时接头处容易产生火花而发生火灾。

　　解决：使用一根完整的电线从头拉到尾，中间不要有接头。

　　情况2，地面铺电线，两点之间呈现不规则图形：这条线路究竟怎么走谁也不知道，如果需要维修，要将地板撬开才能找到。

　　解决：施工时以地面为基准，讲究“横平竖直”，封槽之前要画出线路图和水电竣工图，并标注好尺寸。

　　情况3，电线没有绝缘管套，拐弯处不配链接配件：电线老化可能造成短路或漏电等，如要维修只能砸墙，拐弯处应有链接配件。

　　解决：电线必须加绝缘套管，同时分线盒（底盒）之间不允许有接头。

　　情况4，将照明电路（强电）和电话线、网络线（弱电）放在同一个管（盒）：同一个管内穿线过多容易发生火灾，打电话或上网产生的电磁波对电路有干扰。

　　解决：强弱电应该分开，不能在同一个管（盒）。

　　二、提前防“水患”

　　情况5拆改水路而没有做试压实验或者密封：可能导致水管爆裂或漏水。

　　解决：要做试压实验，如果压力计的读数没有明显下降就说明没有漏水。

　　情况6将冷热水管混接：热水管可以代替冷水管，但是冷水管代替热水管，可能因为伸缩率不同而造成爆裂。

　　解决：白色代表冷水管，红色代表热水管，严格区分。

　　三、小心偷工减料

　　情况7用腻子粉代替水泥：不结实，抗震能力差。

　　解决：腻子粉小面积使用可以代替水泥，但是大面积使用会出现龟裂，用于封堵线槽的水泥必须与原结构水泥的硬度一致。

　　情况8用回收铝假冒配方铝，同时一种胶水用天下：无论是硬度还是使用寿命，回收铝都差于配方铝，价钱也相差20-30%，门窗玻璃可能因为胶水不防晒，使用一段时间后出现老化，造成玻璃高空掉落，再如厨房造成渗水，地板的弹性受影响。

　　解决：门窗也安全息息相关，应使用配方铝，耐腐蚀能力强，使用寿命长，阳台、厨房、地板所用的胶水都有专用的胶水。

　　情况9防水涂料不是刷而是泼，第一遍没干就刷第二遍；刮腻子粉之前没刷斯拿水：用泼的方法不能保证每个地方都涂到，防水涂料没干就没有形成防水层，这时涂第二遍起不到防水作用，没刷斯拿水，梅雨天气墙面返潮，甚至发霉。

　　解决：防水涂料一定要用刷的方式，而且一定不能在潮湿天气或阴雨天施工，并且一定要等第一遍干透了之后再刷第二遍。

　　情况10第一遍刷底漆，第二遍用底漆兑面漆，或一种面漆刷全屋：典型的偷工减料，无论光泽度还是耐用度都大打折扣，有弧形或凸起的地方容易脱落。

　　解决：标准的.做法是一“底”两“面”，一遍底漆，两遍面漆，不同的地方应该用不同的面漆。

　　装修前期工程中，水电改造极其重要。如果水电安装的不好，后期将有诸多麻烦。小编现在租住的房屋即是如此，水电时不时的出问题，很是头疼，若要重新改造那就得全部重来，花销太大。

　　监理工作总结篇5

　　一、工程概况：

　　1、三远临时撬装瓶组站工程为漳州市长泰县LNG利用工程燃气输配

　　管网组成部份，位于三远小区。其功能是液化气钢瓶瓶组气化向住宅用户供气。设计气化能力为200kg/h。瓶组站内设有瓶组间，50kg液相钢瓶32只，分两组（每组各16只），一用一备。管道设计压力：气化器内初级调压以前为高压1.6MPa，气化器内初级调压后为中压0.4MPa；输送介质为液化气。

　　2、建设单位：漳州安然燃气有限公司长泰分公司3、设计单位：中国市政工程西北设计研究院4、施工单位：福建省轻工业安装公司5、监理单位：福建省实华建设监理中心6、开工日期：20xx年11月5日竣工日期：20xx年11月29日

　　二、监理工作和质量评估依据：

　　1、工程施工监理合同；

　　2、根据建设部、省、市有关监理工作的规定；3、工程施工合同；

　　4、工程施工图和有关施工及验收规范；5、施工图会审纪要及建设单位有关工程规定。

　　三、监理合同的履行：

　　工程项目部依据监理合同、监理法规、工程承包合同等相关文件，对工程施工阶段全过程进行监理，首先审查施工单位的资质及质量保证体系，并要求施工方落实质保体系的正常运转；对施工组织、施工方案、进度计划等结合工程实际，严格要求施工方落实执行；对进场材料及时进行登记，并进行抽样检查，经检验合格后方可进场使用；对施工测量放线、放样结果进行复核；对隐蔽工程及时进行检查登记，对关键部位施工时进行旁站监督；对各分部分项工程质量及时进行检查验收。在监理过程中发现问题及时以口头或书面通知施工方进行整改，并对整改结果进行复核，且反馈给建设方等相关单位。

　　四、监理工作成效：

　　安装工程按设计施工图以及设计变更文件的要求，本工程完成以下内容：

　　序工程名称完成工程量号1沟槽的测量放线、土方开挖、警示带敷设和回土方分部填路面地貌恢复，长度8.4米。工程管道组对PE管材DE160SDR17.67.7米；无缝钢管φ2焊接1084.5米；无缝钢管φ575.3米；4管道吹扫瓶组间至气化器0.3MPa吹扫，气化器至阳光花园小区庭院管0.3MPa吹扫。吹扫至排气口用白布靶检查无铁锈、水分及其他污物。瓶组间至气化器2.4MPa氮气试压，气化器至调5管道强度压柜2.4MPa氮气，试压调压柜至三远小区庭院试验管0.6MPa氮气试压，1小时无泄露无压力降。瓶组间至气化器1.84MPa氮气严密性试验，气6管道严密化器至调压柜1.84MPa氮气严密性试验，试压调性试验压柜至三远小区庭院管0.46MPa氮气严密性试验，24小时无压力降。7钢管道防除锈，刷漆腐

　　合格质量评定合格合格合格合格合格五、监理总结：

　　三远临时撬装瓶组站工程，经施工单位近一月的'施工，已按照施工图要求完成安装任务；工程质量保证资料按安然燃气有限公司的标准要求，基本齐全；管道系统经吹扫试验、强度试验、严密性试验合格，并经漳州市锅炉检验所监督检验认可，安装工程量和工程质量符合设计文件及相关施工规范的要求，质量等级核定：合格。我方按照合同要求履行职责，同意竣工验收并交付使用。

　　监理工作总结篇6

　　随着时间的推移，****年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。

　　过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在***年的工作与表现：

　　一、信息管理

　　①不同单位的来往文函分别统一编号、登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。

　　②为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。

　　③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，只有这样才能判断出某些情况是否属实。

　　一、对工程施工建设的质量控制

　　①在事前控制中所做的工作

　　在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

　　②在事中控制中所做的工作

　　针对所有进场材料、半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。

　　针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

　　对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

　　二、对安全文明施工控制方面的工作

　　通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责。

　　我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理（相关资料记录存档整理）工作外，坚持做好对施工单位的`日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查（包括安全台帐及书面资料），每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查，并做好安全检查记录台帐存档。

　　针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到“四勤”制：

　　眼勤（要能提前发现问题）；

　　脚勤（多在现场转、巡、查）；

　　嘴勤（对发现问题要多讲）；

　　手勤（及时做好相关记录下过书面通知）；

　　加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。

　　***年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。

　　监理工作总结篇7

　　青岛地铁2号线一期工程监理01标项目部在公司和项目总监的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全工作始终处于受控状态。

　　监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

　　一、监理项目部通过认真审核各施工单位的安全管理体系以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业安全交底。

　　二、提高参建职工特别是民工的安全防范意识，加大对职工安全教育的力度，同时要求针对工程实际，各施工单位每周进行一次安全大检查都有专业监理参加。

　　三、认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

　　四、严禁在施工现场点火做饭和流动吸烟。

　　五、加强对工程车辆的安全管理工作，坚持对车辆的定期检查和“三检”制度，严禁无证驾驶。

　　六、总监在每周监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对工器具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的工器具彻底清除出厂，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的'检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

　　七、监理部对安全大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

　　八、12月份监理部对各施工现场组织安全大检查，对检查当中存在的不足之处，各项目部认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各项目部互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。

　　九、针对地铁工程点多的特点，监理部要求现场监理人员每天都要对作业点进行细致的安全巡查。

　　重点检查：

　　施工单位专职安全人员到位和履行职责情况；

　　现场施工技术措施的落实情况；★施工安全措施的落实情况；

　　施工现场布置和工器具的使用情况等。

　　通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。

　　目前，监理部重点要求各施工项目部严格执行施工方案，认真贯彻执行各项规章制度；防止一些习惯性违章操作，杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故的发生。安全管理工作是一个艰辛的过程，监理部任何时候都不会放松。

　　监理工作总结篇8

　　一、工程概况

　　工程名称：城口县城区排水管网工程

　　建设单位：城口县靓城清洁有限公司

　　设计单位：中煤设计集团重庆分公司

　　监理单位：重庆佳兴建筑监理有限公司

　　施工单位：重庆万州区兄弟建筑工程有限公司

　　工程内容：城口县主城片区、桃树坝片区、太和场片区

　　计划工期：180天

　　质量目标：合格

　　工程投资：480万元

　　二、监理组织机构和设施投入

　　本工程成立由朱铁任总监理工程师，马学华任监理员的组织机构，总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

　　根据本工程特点，为了便于更好地完成监理工作，特自备经纬仪、照相机各一台，电脑一套，卷尺四部及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。

　　三、合同和信息管理

　　监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先，进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并定期提供月报和报告；建立工地会议制度，整理各类会议纪录；督促承包商及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

　　四、施工概况及对承包商的评价意见

　　本工程是本工程是排污工程，包括城口县主城区的南大街、商业街、步行街、土城路、东北大街、低坝子、河街及太和场和桃树坝总工程量为13千米;采用DN400瑞琦牌HDPE双壁波纹管，东北大街及太和场，桃树坝采用机械开挖，人工捡底施工；其余工段采用人工开挖，连砂石分层夯实，原状土回填。每间距30设砖砌检查进一座，检查井采用混凝土预制基座，高分子重型复合材料检查井盖。施工方对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工；建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程；内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。

　　五、工程质量控制及评价意见

　　（一）施工准备阶段的质量控制

　　首先，监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底及有关技术会审。

　　参加了对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如承包商工、料、机落实、进场情况；水泥、砂、石料及各种管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程。

　　召开首次工地会议，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们开展监理工作打下了基础。

　　（二）施工阶段质量控制

　　在施工中要求承包商必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，才能进入下道工序施工。

　　督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置，确保其准确性。

　　在沟槽开挖工序中，检查了承包商沟槽横断面型式是否适用、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。

　　会同业主、质检、施工等各方主体对沟槽进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

　　通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通逢、灰浆不饱满，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求施工单位返工，质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实，我监理方见证了回填土压实度试验，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，回填土压实度达到了设计及规范要求。

　　（三）竣工验收阶段质量控制

　　根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位对所有井段分段做闭水试验，试验结果渗水量均在允许范围内，符合设计及规范要求。

　　六、安全、文明施工控制

　　安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的`人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，对特殊工种操作人员，我方检查其特殊工种合格证后，才能上岗作业。操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。

　　七、体会、经验、总结

　　城口县城区排水管网工程现已完工，在此工程的监理过程中，监理项目部成员增长了不少经验，几点体会如下：

　　1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。

　　2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

　　庆佳兴建设监理有限公司

　　20xx年11月10日

　　监理工作总结篇9

　　监理员见习期工作总结实践一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。非常幸运能够来到xx天狮建设监理有限公司。作为一名刚刚毕业的大学生，在这一年的监理见习期中，我学到了很多，可以总结为以下几点：

　　1、心态方面刚刚入行时，每个人都是热情满满，哪怕是加班到很晚也很乐意，但一段时间过后，热情消减大半，人也变得懒散。其实这两种心态都是不正确的，最好的心态是戒骄戒躁。戒骄戒躁是做成事的.根本，在我工作的这段时间，时常会遇到很繁琐的工作，不是特别难，也不是轻易就能完成的，这时就要做到戒骄戒躁，保持一个良好的心态，按部就班，多注意细节，过后会发现其实学到了很多。

　　2、工作方面刚参加工作，对监理的职责有了一定的认识，我们的职责就是保证工程能够高效，安全的完成。房屋建设，容不得半点虚假，工作必须坚持原则，严格按照法律文件，设计文件和合同，图纸图集，验收规范等对工程进行管理。监理工作主要坚持“三控三管一协调”，平时要坚持巡视，平行检查，旁站监督工作。把好工序和材料关。在日常的工作中要做到腿勤，眼勤，嘴勤，手勤，把隐患消灭在萌芽中。时代的发展瞬息万变，各种新规范新工艺新日新月异。

　　监理工作总结篇10

　　一、本年度工作总结：

　　（一）、工程质量情况：

　　1、工程开工后，要求施工单位尽快建立质量保证体系，技术总工、质检员必须到岗到位，在工程中起到相应的作用，由于1#~8#楼和9#~22#楼分包管理模式不同，导致9#~22#楼质检员在施工过程中所起作用不大，造成我监理部管理难度加大，验收过程全部有工长直接报验，刚开始我监理部也强调所有报验必须质检员进行报验，否则不予验收，后来为了工程进度考虑，自然而然形成了有工长直接报验，忽略了质检员的作用，最后导致每次验收都要3~4次才能验收通过，加大了我监理部工作量。我监理部不足之处就是没有使9#~22#楼质检员起到应有的作用，施工单位自检体系不健全，在以后的工作中，我监理部调整管理方向，要求质检员必须先自检，合格后报监理部验收，加大管理力度。

　　2、对方案的审核，工程刚开工时，方案基本上于施工同步，到9#~22#楼时，方案往往滞后于施工，而且部分内容不能指导施工，在以后的施工过程中，要求施工单位必须方案先行，保证工程施工质量。

　　3、对原材料的控制，我监理部对所有进场的原材料、半成品均进行严格认真的检查，并进行见证取样，制作见证取样台账，不足之处个别原材料进场，施工单位未上报，我监理部未及时发现，导致检查、见证工作滞后，如：砂、水泥以及1#~8#楼楼的烟道等。在以后的施工过程中，一方面要求施工单位原材料进场后及时报验，另一方面加大我监理部现场的巡查力度，确保原材料的质量。

　　4、隐蔽工程验收，工程开工后，对测量、放线定位，我监理部全程跟踪验收，并进行反复复核；对每层的模板模板标高、截面尺寸等均进行严格检查，发现偏差及时要求施工单位更正；对钢筋的检查进行全部检查验收；砼浇筑过程中实行旁站。不足之处，施工单位的过程控制，自检体系不到位，隐蔽前的验收，往往出现一些死症，不易整改，另一方面验收过程中，钢筋的通病比较多。在以后的施工过程中要求施工单位加强过程控制，避免验收时问题较多；另外，砼浇筑过程中，施工单位无旁站人员，导致我监理部旁站人员管理难度较大，以后加大管理，要求施工单位旁站人员必须在现场。

　　通过以上措施，工程质量得到了有效的控制，但仍有很多不到位之处，以后的工作中会加大对内部及施工单位的管理，确保施工质量。

　　（二）、进度情况：

　　工程开工后，根据施工合同，要求施工单位编制总施工计划，按总计划的要求编制月计划、周计划，但是在实施过程中，由于种种不利因素的影响，工程进度均有拖延，主要存在以下几个方面原因：

　　1、劳动力不足、原材料供应不及时；

　　2、对不利因素及突发事件估计不足，应急措施不到位，如：下雨、停电、农忙等。

　　3、施工单位组织不到位，计划性不强，如：1#~8#楼主

　　体封顶后，砌体工程未及时开始，影响总体工期。

　　计划滞后以后，甲方、监理及时召开专题会，分析滞后原因，但施工单位未采取调整措施，每周监理例会均重点强调，有一定的作用，但效果不大，在以后的工作中，希望甲方能帮助我监理部共同加大督促施工进度。

　　（三）、资料情况：

　　对施工单位资料管理，刚开始监理部未引起重视，另一方面施工单位资料员经验不足，导致资料内容出现许多漏洞，后经监理部对施工资料加大检查力度，目前施工单位的资料基本完整齐全；我监理部内部资料经过近半个月的整理，现已全部完整，在以后的工作中，对资料的管理要常抓不懈。

　　（四）、安全文明情况：

　　1、督促施工单位建立安全管理体系，1#~8#楼安全员尽职尽责，9#~22#楼安全员未能完全履行自己的职责，后期几次监理例会9#~22#楼安全员未参加，在以后的工作中，会加大对安全员的管

　　理，通过对安全员的管理，更好的改善现场施工环境。

　　2、每周六进行的'安全文明检查，对现场文明施工起到了一定作用，检查过程中发现的安全隐患，督促施工单位尽快整改，但是对现场文明形象施工方面的整改较慢，如：工人未戴安全帽、垃圾的清理、材料的规整等；在以后的工作中，我监理部将常抓不懈，并制定整改计划，限期整改，在以后的安全文明检查中希望甲方每次都能派人参加，给予我监理部大力支持。

　　3、对于重大危险源，如：塔吊、龙门架、外架等除了定期检查外，我监理部还进行不定期的检查、巡视，发现问题及时通知施工单位限期整改到位，经过努力现场无重大安全事故发生，在以后的工作中，对于重大危险源要求施工单位定期上报自检记录。

　　二、下年度监理工作计划

　　1、加强对施工方各种管理体系的管理；

　　2、加强对后续各个施工方案、进度计划的审核；

　　3、加强质量预控、过程巡检、工序验收、隐蔽验收工作；

　　4、定期组织工地会议、专题会议、并做好会议纪要的整理工作；

　　5、做好各项监理记录及资料的收集工作；

　　6、加大文明施工、安全生产的管理工作。

　　三、关于本工程的几点建议

　　1、工程如需变更时，应尽早出具设计变更单或联系单，尽量减少因工程变更造成的返工、误工损失；

　　2、施工单位应根据目前的施工状况，结合施工合同总工期编制科学合理的施工计划安排。施工过程中，生产经理及时对计划和实际比较，找出偏差，分析原因，有针对性的及时调整施工计划，并予以实施；

　　3、施工单位要充分考虑各种不利因素的影响，如：下雨、停电、农忙等，并拿出一定的预控措施；

　　4、施工单位加强对班组的技术交底，特别是后期装饰工程，做好过程巡检、自查工作；

　　最后，相信在甲方业主的正确决策下，通过施工单位的科学管理、精心组织和监理单位的严格控制下，一定会交出一个合格的工程。

　　监理工作总结篇11

　　一、工程总述：

　　深圳市龙岗区平湖山厦高新科技产业园由深圳市山厦股份合作公司投资兴建，深圳市南华岩土工程有限公司进行地质勘察，湘潭市规划建筑设计院设计，深圳科宇工程顾问有限公司进行施工阶段和保修阶段的监理，重庆黄金建设（集团）有限公司进行总包施工，分包单位为深圳市金荣茂建筑工程有限公司。深圳市龙岗区工程质量监督检验站进行质量监督，深圳市龙岗区工程安全监督站进行安全生产和文明施工监督，深圳市龙岗区工程质量监督检验站检测中心进行基桩检测。

　　项目地点：位于龙岗区平湖街道山厦社区世界大道东面，大望工业区南面。

　　项目性质：经营性工业厂房。

　　项目规模：工程总投资约1.3亿元人民币，占地面积17150.64m2建筑面积62576m2.设计厂房一栋，地下室一层，地面裙楼三层，塔楼二座分别为8层和16层。

　　二、桩基工程概况：

　　因桩基工程施工专业性较强，由总承包单位分包给深圳市金荣茂建筑工程有限公司，该公司资质等级符合规定，属合法分包。分包形式为包工不包料。

　　本工程基础设计为钻孔灌注桩。桩端以中风化泥质粉砂岩作为持力层，持力层埋深约-14.000～20.000（相对标高）。桩端进入持力层深度不小于1米，最小有效桩长不小于9米。桩直径为：800、1200、1400、1800、20xx等5种。桩抗压承载力特征值4200KN～18000KN不等（抗压桩），桩身混凝土为C35，抗渗等级不低于P8,水灰比不大于0.45.抗渗砼，保护层厚度为70mm，水泥用量不低于360KG/m3，砼塌落度为180～220mm。桩基设计等级为乙级。合计共196根桩。造价约1000万元。

　　三、桩基工程监理成果：

　　1、首先，认真研读设计图纸。掌握图纸设计中的重点和难点。编制钻孔灌注桩施工《监理细则》，指导桩基施工阶段监理工作的全过程，重点关注和解决施工中的难点。努力实现预定的“质量目标”、“进度控制”、“投资控制”和“现场安全生产与文明施工控制”，通过事先、事中、事后控制的手段，以上几点均达到了预控目标。

　　2、谨慎地筛选钻孔灌注桩的分包单位，由业主、监理和总包单位进行了认真的分析，确定深圳市金荣茂建筑工程有限公司为分包单位。

　　3、认真审查施工单位编制的桩基施工细则。对施工过程中机车行走路线；人员组织；机械配套提出有益的建议。被施工单位采纳。

　　4、开工前召开交底会议，提示施工时应注意事项及警示机械易发安全事故。

　　5、组织试桩会议，确定施工程序验收标准。

　　6、严格执行材料及机械进场和使用报审制度。进场后首先检查外表的完好是否有破损，证照是否齐全，检测合格后方可使用。

　　7、要求施工单位订立机械操作规程，各班组人员岗位责任制，严格按照规程施工。并制定奖罚制度。

　　8、监理旁站工作：

　　钻孔灌注桩于5月30日组织试桩开始，于7月21日施工完毕；完成图纸设计196根桩；补桩1根。共197根。完成砼浇灌5000立方。

　　每天施工的时间段为上午6：30~12：00，下午2：00~6：00，晚间6：30~10：00。监理人员均进行全过程旁站。

　　施工期间正值雨水季节，工期日历天数为53天，其中晴天25天；小到大雨甚至暴雨天气占28天。经历了2个热带风暴。给施工带来难度和影响工期。在机械成孔钻进旁站监理工作中，发现施工编号为50号桩、25号桩等，在钻进中有塌方，根据岩土的'结构及时对成孔灌水或泥浆，有效地阻止塌方的扩散。顺利完成钻孔。

　　旁站的重点工作为：桩端对位偏差、桩身垂直度、终孔岩样鉴定、入岩深度的测量、桩长及桩直径、钻孔时间及天气等，遇到异常现象及时处理，并做好旁站记录。（附旁站记录成果表）

　　9、基桩施工过程中，对于进度和质量控制除周监理例会提出和解决之外，召开2次专题会和1次碰头会，问题得到及时解决。

　　10、施工中没发生任何安全事故，做到了施工不扰民。

　　四、桩基工程质量评估（不含承台）：

　　1、质量保证资料基本完整.

　　2、砼标准养护试块送检205组.合格率100%,最低37.5MPA,最高56.7MPA.分别达到设计强度的107%和162%。满足设计要求。

　　3、桩位偏移最大值符合《建筑桩基技术规范》的要求；

　　4、单桩承载力特征值，经检测满足设计要求；

　　监理工作总结篇12

　　国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线第三总监办第六驻地监理项目部自20xx年5月份组建以来，在云南大丽高速公路建设指挥部和总监办等各级领导的正确领导和大力支持下，开展了卓有成效的现场监理工作，实施了主动监理、有效监理、严格监理，施工有序、可控。

　　一、监理工作情况

　　自20xx年5月份建组以来，在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神，按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求，以设计为依据，以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳，以确保安全为原则，对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作，强化监控力度，努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。

　　（一）加强业务学习，完善规章制度，提高管理水平

　　驻地办监理人员进场后，驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规，对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。

　　在开展现场监理工作后，针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题，如：监理程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、监理合同学习不透彻，监理内业资料收集、整理不规范，隐蔽工程签证、归档不齐全等问题，及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签证方面的学习，如：隐蔽

　　工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中，进行了广泛的讨论，大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习，现场监理人员对国家、交通部、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解，明确了自身监理的权利、责任和义务，提高了现场监理业务素质和个人修养，熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则，基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务，增强了监理人员按章办事的自觉性，以更好的为大丽高速公路工程建设服务。

　　（二）施工阶段的监理工作

　　1、工程进度控制情况：

　　截止20xx年12月30日，经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难，各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629.6496万元，12-1合同段累计完成产值9912万元，12-2合同段累计总产值6085.6088万元，13合同段开工至本期完成11849.6584万元。

　　2、工程质量控制情况：

　　开工以来，驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备管理制度等方面进行了认真审核。

　　在现场监理工作中，我们严格依照交通部规范和《大丽高速公路项目管理办法》要求对进场原材料进行检查验收，并按频率进行了见证取样及平行检验，对不合格原材料严格进行清场；对所有隐蔽工程进行了检查验

　　收，严格控制各道工序施工，确保施工过程时时受控。同时，现场监理工程师依据《监理规范》以及总监办下发的《监理实施细则》的有关规定，对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理。

　　在现场监理工作中，驻地办根据工程开展情况，及时调整，积极应对。在前期，各标段碎石桩大面积开工，为保证工程质量，驻地办及时增加监理人员，对所有的碎石桩施工进行了全过程，全方位的旁站，有效的保证了碎石桩施工的质量。

　　3、重点工程、关键部位、关键工序的控制

　　（1）严格隐蔽工程检查签证制度

　　隐蔽工程是工程质量的关键，也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时，遵循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的'统一表格进行检查签证，基本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序，我们一方面是发出监理工程师通知，要求施工方提报整改措施，二是旁站纠正不合格的工序。

　　（2）严格旁站监理制度

　　驻地办依据《规范》和《检验评定标准》要求，对每道工序严格进行检查验收，对重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如：对碎石桩施工、桥梁灌注混凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理，在现场及时发现问题，及时督促并共同和施工单位查找原因，分析原因并督促落实整改，使彻底消除隐患，确保工程质量。

　　（3）严格监理内部交底制度

　　驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求，并作好交底记录。

　　三、监理工作的经验和教训

　　通过这一年大丽线高速公路工程的监理工作，我们总结出了一些工作经验，但在实际监理工作中仍存在许多问题和不足之处，有待今后工作中进一步改进。在今后监理工作中，我们主要抓好以下几项工作：

　　（一）统一思想，加强管理。

　　为了进一步加强现场监理工作，落实监理承诺，良好的完成监理任务。首先，我们从思想上对监理工作进行定位，牢固树立监理工作的科学性，明确工程建设监理是微观性质的监督管理活动。在工作中，统一思想，加大管理，尊重科学，实事求是，严格办事，主抓各项规章制度的贯彻落实，明确各监理人员岗位职责，建立监理日志、分项分部工程台帐，监理工作报告制度和会议纪要制度等，使监理工作有章可循、有据可查，使上下信息畅通、运作有序。

　　（二）严格施工管理，把好工程质量。

　　严格遵循监理工作的原则，全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准等，在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题，直到督促施工单位整改落实，做到提出的问题要真实有据，处理方案要科学可靠，整改结果要彻底无患。对事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，检查到位。

　　为了做好施工管理和监督，驻地办落实了分工责任到人，人员到位。严格把住重点工程、关键部位、关键工序的工程质量。

　　（三）加强学习，落实规范，积极工作，超前思维。

　　驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍，以满足监理工作需要。监理工作的主要依据是设计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容，搞清、弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范，熟悉规范，督促施工单位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动，超前思维，清除质量隐患。

　　总之，在以后的现场监理过程中，驻地办将继续加大现场管理力度，认真落实交通部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神，采取主动监理、严格监理，抓安全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进一步深化对施工单位安全质量管理检查力度，进一步加强和落实内部工作的检查并以检查全面推进工作，继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大丽高速公路建设作出应有的贡献。

　　监理工作总结篇13

　　在过去的一年里，在分公司与项目部领导的指导与带领下，我认真坚持正确的工作指导思想，树立“让业主满意”的的服务宗旨，尽心尽职，兢兢业业，努力完成工作。

　　20xx年的一月份至八月份末，在项目部王总的带领下，为电信业主做出了优质的服务，在监理工作中，严格要求自己，树立自身强烈的职业责任心，对待工作不马虎，不偷懒，尽自己最大的努力把监理工作做好，遇到不懂或者自己不确定的事情，及时向公司中的经验丰富的老前辈请教，及时正确的处理好每一件事情。

　　20xx年的1月份至5月份，电信分公司的工程项目为为主，为了配合业主参与“光网江苏”的竞赛计划，为了更好的为业主服务，在公司领导的安排下，顺利的拿到工程项目上岗证。在的工程建设项目的工作中，严格把握质量关口，定时定量的对已经完成改造的小区进行巡检，巡检过程中发现的施工工艺的问题，及时通知施工单位的相关负责人进行限时整改，同时以书面报告的形式上报业主。巡检工作的主要内容为：布放主干光缆的布放路由是否与设计相符、新设专用光交的安装质量、光交内光缆的熔接以、光分路器箱内皮线光缆的施工工艺及标志牌的粘贴。并定时的将工作以周报的形式上报项目部，同时将的工程进度与完成的装机量以日报的形式上报业主。

　　随后下半年又开展宽带提速的计划，在宽带提速的计划里，其中有40个综合点，260个纯宽带点，并每月上报业主宽带提速的月份工作总价及下月的工作开展计划安排。对于有电缆拆旧的`割接点，严格把握电缆拆旧部分，在施工前，要求施工单位对施工组织方案进行检查，对于施工单位提出存在材料使用变更的割接点，严格的根据施工现场进行查看。在电缆拆旧的工程中，以旁站的监理方式监理电缆拆旧过程，并记录电缆拆旧的电缆断长，在电缆入库时进行核实。

　　每一项工程开工前，对工程主要计划的工程项目包括工程所用的材转自：料以及施工顺序做一些详细的了解，对现场施工的材料做明确的检验，根据建设单位交出的工程设计文本，与当日现场施工的情况做一个比较，最后向业主汇报当日的施工现场情况，让业主能够在第一时间了解工程的施工现场情况及施工进度。在监理过程中，我主要抓住质量、进度、安全方面的控制，主要强调事前控制，预防为主，结合施工过程的旁站，若发现质量及安全隐患，及时以口头通知形式令施工单位进行整改。

　　对于施工单位上交的竣工资料，要求施工单位上交属实的竣工文本，认真核实竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是电缆竣工文本，核实电缆拆旧平衡表与拆旧竣工图纸是否相符合，对于存在问题的电缆拆旧点，现场测量施工路由杆距，确保上交竣工资料的正确性。

　　随后9月份初，在公司领导的安排下，我被调往徐州项目部，在孙总的带领下为徐州电信业主服务。我主要的工作就是徐州电信工程的几个试运行点的巡检工作，将几个工程发现的问题及现场照片上报公司相关的负责人。随后监理市区及新沂地区的EPON割接工程，每一批量的工程结束后，汇总各个点的存在的变更情况及电缆拆旧的现场施工情况，减少后续竣工资料变更的麻烦,并将变更情况及现场施工情况汇报给相关负责人。

　　20xx年即将过去，回顾这一年来的监理工作，体会最深的就是做好监理工作就必须严格认真，有较强的责任心以及较高的业务素质，虽然我很努力扎实的做好每一项工作，但是还是存在很多不足之处，对于监理记录的文字方面有所欠缺，

　　以后自己会加强这方面的学习，提高文字编辑水平，以便更好的为公司服务。年的工作即将展开，我会时刻服从公司安排，响应公司的号召，保质保量的完成公司下达的任务，努力的提高自身的素质及业务水平，做到让公司放心，让领导满意，为公司在监理行业树立良好的企业形象。我相信邮通的明天会更好。

　　监理工作总结篇14

　　县廉租房三期9号楼工程经各参建单位的共同努力，顺利完工。在此，我代表xx建设监理咨询有限公司xx廉租房项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：

　　一、工程概况：

　　县廉租房三期工程，由xx市xx建筑工程公司承包施工。该工程位于xx县xx村，为砖混结构，其中：一层层高2.4米为杂物单，二到七层屋高3米为住宅房，屋面为水泥瓦坡屋面，建筑面积2918m2，造价为250万元。

　　二、监理组织机构：

　　我司根据监理合同和监理大纲，结合本工程具体情况，组建由总监理工程师xxx，专业建监理工程师xxx，监理员师xxx、组成的项目监理机构于xx年xx月xx日进场，对本工程进行监理。项目监理组严格执行监理程序，坚持“诚信、守法、公正、科学”的宗旨，以“认真、严谨、一丝不苟”的工作作风实施监理，完成了监理任务。

　　三、监理工作情况：

　　1、抓好事前控制，严把开工关。

　　在整个监理过程中，我们坚持以事前控制和主动控制为主，依据合同和设计文件编制了监理规划，制订了具体的监理工作程序，明确了工作内容，行为主体，验收标准及工作要求。

　　本工程开工前，依据监理规范要求，我们审查了施工单位的资质，现场质量管理、技术管理组织机构、人员、制度及特殊工种操作人员的资格、上岗证等。依据承包单位报送的施工组织设计方案报审表，对施工组织设计进行了审查，并相应编制了《监理规划》对工程的测量、定位放线，包括轴线尺寸、水平标高进行了现场复核，进一步明确了监理目标和要求，为监理工作的顺利开展创造了条件。

　　2、严把原材料、半成品进场关

　　凡是进场原材料、半成品首先要进行书面检查，即查验合格证、准用证、质保单等，符合要求后进行外观检查，没有异常情况后监理见证取样送市检测中心复检，做到材料进场先复检后使用，不合格的材料拒绝用于工程上。本工程建筑材料合格证、质保单齐全，对钢材、水泥、石子、黄沙等主要建筑结构性材料都进行了进场后的抽检复验，全部达到合格要求。

　　3、严格工序检查，强化过程控制

　　在施工监督过程中，强化了施工工序报验手段，做到先报验后施工，上道工序未经验收不得进入下道工序的施工，对隐蔽工程的验收我们项目监理部尤其重视，现场监理人员对重点、关键部位进行了旁站监督，如现浇钢筋砼、梁、板、梯、屋面等。

　　施工中，我们对钢筋砼工程，特别是楼面工程的施工质量给予了高度的重视和严格的控制，在整个施工过程中，我们把钢筋的绑扎制作质量，板的浇筑厚度、砼的配合比、坍落度和养护等方面作为重点来控制，以确保砼的施工质量。在墙体施工中，我们抓了以下关键：

　　一是砖的湿水；

　　二是砂浆的正确拌制；

　　三是砌筑的`质量，其中砂浆的饱满度、粘结度、垂直平整度及拉结筋的设置作为关键来监督。

　　在监理工作过程中，共发出监理工作联系单2份，监理工程师通知单10份，安全隐患整改通知单3份，在工程实施过程中针对工程质量、造价、进度、安全、合同管理等事宜每周召开工地例会，并根据工程实际情况召开专题工地例会6次。

　　4、加强事后控制，确保施工质量符合合同要求

　　（1）本工程在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性质量问题，施工单位通过自查、自检后内部整改；另一方面，通过监理检查发现后通知施工单位整改。

　　（2）及时督促施工单位收集整理好各种工程资料，并认真做好自己的监理资料。

　　（3）要求施工单位做好已完工程的成品保护工作。

　　5、工程进度控制：