客运工作总结15篇【精华】
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们抽出时间写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编为大家收集的客运工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
客运工作总结1
20xx年，在市委、市政府的正确领导下，在市建设局和各级行业主管部门的指导和支持下，我办坚持以“三个代表”重要思想为指导，在开展保持共产党员先进性活动的同时，以实现“率先发展”为目标，紧紧围绕全市中心工作，充分发挥职能作用，严格执法，热情服务，各项工作都取得了长足进展。
一、夯实基础，加强队伍自身建设
我办坚持把政治理论学习、思想作风教育和执法行为规范作为队伍正规化建设的重要内容。今年以来，我办结合客运管理实际，从贯彻落实十六届四中全会精神、加强党的执政能力建设、实践“三个代表”重要思想和促进古交率先发展的高度出发，集中开展了党的优良传统教育、与时俱进的先进性教育和廉政执法教育；通过加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用，增强了全体工作人员的法律意识、服务意识、责任意识和敬业意识，我办文明执法和热情服务的良好风气受到了各级领导和社会各界的一致好评。另一方面，我办通过对全体人员严格的军事训练，使我办工作人员的执法行为有所规范，增强了组织性和纪律性，提高了工作效率，树立了文明、廉洁、高效的对外形象。
二、依法治理，规范客运市场秩序
城市客运管理包括公交客运车辆管理和客运出租汽车管理。今年以来，针对我市城市客运行业存在的经营行为不规范、非法客运出租汽车较多等问题。一是以打击非法营运和排查事故隐患为主，遏制各种非法客运活动，维护了安全畅通的经营秩序，杜绝了恶性交通事故的发生。上半年共查处各类非法客运车136台，完善经营手续的出租车248台。公交车型统一更新5台，出租汽车更新2台。二是认真履行职责，加强稽查管理。按照城市客运管理条例规定，对全市的城市公共客运经营者及其车辆进行了以经营资格和安全技术性能为主的集中检查审验。在开展保持共产党员先进性教育活动期间，我办紧密结合工作实际，以学习促工作，在工作中加强学习。
通过学习，使全体党员进一步提高了思想素质和业务素质，促进了城市客运管理各项工作的顺利开展。在“两节”期间，全体党员充分发挥先锋模范作用，主动牺牲休息时间，坚持工作在客运管理第一线，严格履行客运安全检查职责，依法查处非法客运出租车27台，为8台公交客运车完善了经营手续，受理经营者和乘客举报投诉12起并依法予以查处，维护了广大经营者和乘客的合法权益。积极主动地为客运经营者提供安全教育和技术咨询服务，印发安全知识和文明经营服务宣传材料20xx份，把党员先进性的要求实实在在地体现在城市客运管理服务工作的.各个方面，确保了整个春运期间我市城市客运市场良好的经营秩序和无交通事故目标的实现。另外，在“两节”期间，我办根据上级要求，组织了以党员为主的客运服务队伍，为市委、市政府和上级主管部门安排客运车辆、提供优质客运服务18台/次，圆满完成了各项服务任务，受到了市领导和社会各界的好评。
三、注重服务，提高安全经营意识
半年来，我办以党员干部为骨干，全体工作人员牢固确立管理就是服务的宗旨，坚持管理服务并重，面向社会公开承诺：“严格执法，公开公平公正办事；热情服务，合情合理合法待人”，随时接受社会各界监督，积极主动地为经营者提供各类服务和帮助。通过公开收费项目标准、全时段办理客运经营手续、免费为经营者配备服务标志和经营识别服装、及时处理举报投诉等有效服务，增强了工作的透明度，赢得了经营者的信任和支持。广大经营者主动按规定更新车辆，其中更新公交线路车辆23台、客运出租车7多台，使我市的城市客运面貌焕然一新。全年共组织举办安全教育培训和例会27次，促使经营者不断增强安全意识，积极开展文明服务；受理并依法协调解决举报投诉23起，维护了经营者和乘客的合法权益。我办下属企业城市客运服务中心在全面落实各项服务要求的基础上，为国家纳税近2万余元，圆满完成了各项指标任务。
四、改革创新，规范管理运行机制。
一是根据我办正规化建设的要求，健全了服务中心机构。二是改进管理方式，把全市公交客运车和客运出租车以线和片为单位确定负责人，以经营者自我管理为主，配合我办协调管理日常经营事务，使各线片的经营秩序和服务水平明显提高。三是根据市委市政府的要求，拟定了《xx市客运出租汽车管理实施细则》，《xx市城市客运线路经营权使用管理办法》等。四是配合市建设局对我市公交公司进行了改制。
继续做好客运出租汽车经营管理方式改革基础工作，严格控制总量，争取统一牌照，逐步提高车辆档次。
客运工作总结2
截止3月3日，为其40天的春运的工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运的工作目标。现将春运的工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运的工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运的'工作启动会，制定春运的工作实施方案，对春运的工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运的工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项责任落实到位
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
四、积极做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20xx年春运的工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运的工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
客运工作总结3
为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会!
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事;如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的'肯定呢?打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦!
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程 ：
1.准备工作
(1)着装整洁、佩戴服务证。 (2)参加班前会，接受任务。 (3)打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。 (4)备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票 (1)面带微笑，面对旅客，称呼“您好” (2)售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等 (3)30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清 (4)旅客走时有送声“钱票点清，请慢走
3. 结帐缴款 (1)清点票款 (2)交款
4.下班前 (1)按程序关闭售票系统，锁好票箱 (2)做好交接班工作，搞好分担区域卫生。(3)关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代进步瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!
客运工作总结4
1、旅客人数
二月份进出境旅客8030人：商人为4190人，团体为3406人；一月进出境人数为11392人：商人为10377人，团体为730人，进出境人数比上月减少30%，其中商人数比上月减少54%，团体人数比上月增加366%；因0009E、0010E、0010W、0011W、0810E、0810W、0811W这7个航次团体较多而控制商人人数，并且在春节前后因带工货较少商人人数减少，春节停航了两个航次，这三个原因造成二月份旅客人数减少。
2、客票代理费
二月客票代理费为xx元，一月客票代理费为xx元，代理费比上月减少30%。
3、综合服务费
二月综合服务费为111040元，一月综合服务费为175530元，比上月减少37%，因旅客总人数比上月减少所致。
4、行李标签费
二月行李标签（工、农、返）收入30174元，一月行李标签收入56485元，二月份比一月份减少87%；二月份行李搬运费为2480元，一月份行李搬运费为23685元，二月份比一月份减少90%。因无行李箱造成行李标签费收入大幅减少。
5、客车费用（支出）
二月进出旅客8030人，共使用客车197车次，支出19700元（元/人）；一月进出人数为11392人，客车272车次，支出27200元（元/人），二月客车费用与一月相比实际增加562元，因无行李箱商人手提货增加而导致每辆客车载客人数减少。
三月份工作计划：
1、学习班组建设经验
2、做出奖金二次分配方案。
3、修改本部门岗位职责。
客运工作总结5
根据市交通局《关于在全市交通系统开展“质量月”活动的决定》（x交运办[20xx]158号）文件精神，我站从9月份开始在全站开展“质量月”活动，现将有关活动情况汇报如下：
一、基本情况
客运总站是市交通局所属的一个科级事业单位，现有职工87人，男35人、女52人，党员5人，团员5人，平均年龄35岁。
现有客运线路52条，其中省际10条、省内39条、市内3条。现有进站客车298辆、6636座位，其中：普通大型118辆,中型中级180辆，进站车辆单位29个。
全站现设有办公室、安全办、结算组、调度组、站务组、售票组、检票组、东、西安检站、保洁组、车辆安全日检站11个部门。为确保车站治安和行管部门现场管理,设有公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止20xx年10月底共发出班车67502班次，输送旅客104.2万人次,安全无事故。售票总额2274万元，实现营收290.3万元。
二、积极行动，加强领导，广泛宣传,认真实施
市交通局9月7日党组扩大会议部署了在全局开展质量月活动后，我们认真学习了局有关文件精神，站党政班子一致认为，市局开展这项活动对我站加强管理,提高各项工作质量具有很重要的意义，我站班子成立时间短、管理经验积累少、各种管理没有形成完整的管理体系，现有的各项管理规定和职责、制度、办法等需要根据车站的实际情况修订。为此，我站以这次开展质量月活动为契机，在全站开展管理上水平、工作高质量、服务创优质、环境创一流活动。9月12日，召开了全站中层干部开展质量月活动动员大会，制定了我站《开展“质量月”活动方案》（xx客站字[20xx]24号），成立了以站长、副站长为组长、副组长，各班组长为成员的领导组和活动办公室，形成了站长负总责，各副站长负责分管部门质量月活动的指导，各班组长是本部门开展质量活动的第一责任人的活动领导体制，使质量月活动工作层层有人管,具体有人抓。为使这次质量月活动形成影响，人人皆知，取得经营户和旅客对我们工作的配合与监督，我们利用站的多媒体显示屏全天滚动播出有关质量月活动的宣传口号与标准、出板板报2块、在大厅通道与车场醒目处悬挂宣传标语2幅，在旅客进站口和车辆进站口更新了醒目的经营理念与奋斗目标的宣传标语，在全站上下形成了层层抓质量、人人讲质量、事事有质量的良好氛围。
三、把握总体、结合实际、分阶段开展活动
“质量月”活动开展后，站班子成员对市局文件精神进行了再学习和研究，结合我站的实际情况，经过认真讨论认为，市局确定每年的9月份为质量月活动，是从全局的角度来讲，我局各个单位自身各项规章制度就健全，所需要的就是长期坚持和形成良好的习惯，最后养成过硬的工作作风与管理风格。而对我站来说由于各项管理基础工作薄弱，通过短期的活动收到的效果不会太明显，好的习惯与良好的工作作风与管理风格必须经过长期的坚持与不懈的努力才能养成，短短一个月的时间开展活动显得既紧张也不会太深入，只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去，才能养成良好习惯，形成过硬的作风，使我站的各项管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步，同时也结合我站的实际情况，我们研究决定质量月活动分为三个阶段进行，从今年9月份开始至12月份为质量月活动开展的第一阶段，即制度建设阶段，着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必须的内容，其中9、10两个月为重点活动月，与市局工作部署同步，工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。20xx年上半年为质量月活动的结果检验阶段，对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施，通过执行发现不足与问题再进行完善，20xx年6月至9月份为巩固提高阶段，全面落实与执行各项制度、职责、程序，标准、考核等，争取到20xx年9月份全局开展下一个质量月活动时，我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。
四、抓住重点，分类指导，有目标地开展工作
站召开动员会后，各班组利用班后会和周一学习时间进行动员和学习方案，开展职工讨论，查找本班组存在的问题、整理出本部门影响工作质量的关键点，疏理出容易发生工作质量问题的行为，制订出相应的控制措施。10月10日站召开质量月活动专题汇报会，会上又再次集体学习了市局开展质量月活动的文件精神，站领导对开展活动的要求与工作步骤重点进行了再动员，会后站领导组办公室综合各班组汇报的情况和结合平时检查中发现的问题，整理出了《各部门工作、服务质量要点与控制措施》的指导性文件，针对各部门的情况进行分部门指导。在听取各部门汇报过程中发现，有的部门对局、站开展质量活动的文件精神还是没有能够深刻领会，甚至拘泥于个别字眼对号入座，理解上的片面性导致行动上的盲目性，实际开展活动就会找不到感觉，不知道如何着手。为此，11月6日，站支部以文件形式下发了《关于开展质量月活动有关事项的安排》（xx客发[20xx]27号）的指导性文件，对站开展质量月活动的总体部署，“六上”活动的要点等进行分类指导，以使各部门正确理解要求，积极投入工作，取得工作效果。
五、检查与监督相结合，处罚与教育相结合，培养良好的工作作风。
质量月活动前，我站每月以“双文明建设动态考核办法”进行动态考核，动态考核小组每日坚持两次检查，每月汇总检查情况当月兑现奖罚，1~10月份共处罚280人次兑现考核处罚5748.5元、考核奖励4000余元。开展质量月活动以来，我们采取三种检查与监督办法，制订了相应岗位的工作标准与考核要求，保证质量月活动的工作效果，一是在原双文明考核组的基础上，调整了检查组的人员力量，由原来的二人检查增加为三个人检查，每日指定一个组长、一个领导组办公室成员，一个站办成员组成检查组进行现场检查，除按原考核规定检查外，增加了质量月考核督查的职能。二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场进行督查，发现问题及时现场纠正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发现我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式，我们可以及时对工作中出现的问题加以了解，制订相应的整改措施。对与考核中发现的问题我们分别情况做相应的处理，属于违反硬性制度规定的违纪现象，按规定兑现处罚，属于不良习惯或制度没有规范的错误行为采取现场指出与谈话的方式说服教育，对共性问题在全站职工大会上进行指出纠正，对个性问题采取个别谈话的方式指出问题，改正不足，如检票组因站台票的问题与旅客经常发生争执的现象，里面虽有旅客的不理解、不配合因素，但也有我们检票服务人员说话不注意的引起的矛盾激化的情况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们的目的是力争通过对错误与问题的及时纠正，从点滴的数量积累发展到质变，最后达到养成良好的工作作风的效果。
六、我站开展“六上”活动情况
市局提出质量月活动要开展“六上”活动内容，我站具体开展活动的情况如下：
1、服务上星级
市局提出服务上星级活动，着重于基础设施建设与人文环境方面的要求，我站除了实现这两方面的要求外，更重要的是服务方面，一是为经营户提供优质服务，二是为旅客提供优质服务，两方面的服务都要上星级上水平。从目前情况来看，在为经营户和旅客提供服务过程中还存在着不少问题，如经营户方面，一是经营户休息室太小功能不全，二是为经营提供各种信息服务的功能还不键全，三是经营户在办理进站手续和补办手续方面环节较多。为旅客服务方面，便民服务措施需再加强，如各种旅游指南、列车时刻告示、综合服务等需进一步加强服务功能，提升服务水平。为经营户和旅客主动服务的意识不强，服务的技巧不高、处理问题的火候不到等，为此，我站拟推行评优胜班组和评星级服务员工，此项工作需专门的工作方案与评比标准，目前，仍按我站的“双文建设考核标准”进行每月的最优与最差员工评比，方案出台后再执行。
2、管理上水平
市局要求的标准来看，着重于对执法事业单位的职工的要求,我站是客运经营单位,没有执法管理的任务,但相对来说有一部分管理的工作,主要还是服务,我们要求各班组开展活动时,以组织员工学习有关行业管理的法律、法规，吃透精神为重点，学习我站站务管理规定,对重要的管理规定要熟记并在实践中运用，熟记站务人员服务标准,学习各相关岗位的工作程序、标准。站安全办着重研究如何将安全管理达到更高水平，站办公室着重研究如何将后勤管理的水平再进一步提高，站务、安检着重研究如何使各个环节工作紧密配合，达到既管理到位又不手续繁杂的目的。要求全站各个部门和员工要始终遵循“客运总站是您的车站、您的家”的理念，把经营户、旅客当成自己的家人来看待，通过我们的努力工作，使进站的经营户有到家的方便，使进站的旅客有到家的温暖。
3、工程上精品
市局质量月活动中要求的工程不单是说建设工程，是一种广义含义指各项工作要高质量、效果好、出精品。也即不仅要求在做各项工作中要有好的结果，而且更重要的是控制好工作的过程，使每个环节都达到优质。
第一是岗位工程，指全站每个员工的工作岗位工作质量优劣，我站各岗位存在的主要问题是：到岗不及时，上岗不用心，在岗不负责，脱岗时常有，一些员工就是人在心不在，不负责任、在岗不管事、怕管事，主要原因是工作责任心差、态度不端正、存在等、混、看、比的心理。我们力求通过开展质量月活动，通过各班组组织集体学习和班后会讨论、个别交流思想等，确实作到关心员工实际情况，了解思想动态，做好思想政治工作，同时对一心抱着不想负责与尽职，只想混日子的个例要及时上报站办研究处理。达到通过开展质量月活动，使全站每个岗位员工都能用心用脑，尽职尽职，都干好活，全出精品。
第二是建设工程，我站基建工作任务不大，有部分设施改建工作，今后无论大小工程，站支部和班子成员必须始终贯彻“三十二字”方针，切实做到质量为本，无愧良心。
第三环境工程，今年,对加强我站环境建设出台了两个整治方案，针对环境整治工作做了细致的安排，投资10万余元对环境的整治取得了良好的效果。但做为“窗口”单位，环境形象意义重大，因此在环境管理上我站严格坚持卫生管理考核制度，坚持全天专人打扫，每天班后打扫，星期一下午全站卫生大扫除、星期二早晨卫生区大扫除，上岗人员负责本岗位卫生保持的规定。按局的要求做到办公室标准为：窗明几净、桌面整洁、地面干净、墙面洁白、灯光齐全、摆放齐整场地标准为：场面平整、卫生干净；设施齐全、排水畅通、绿化完全、灯光明亮。
4、产品上品牌
产品分为有形产品与无形产品，对于客运总站整体来说我们是有形的，通过我们的不断努力和进步，争取把我站建设成为让广大人民群众认可和满意的“窗口”单位，这是有形的，也就是我们的品牌创出去了。但我们每天辛勤工作的产品又是无形的，虽然我们不生产看得见的有形产品，但通过我们的工作，经营户能够进站顺利安全地载客，旅客能够进站顺利地购票上车安全抵达目的地，我们工作的产品已经从经营户与旅客的各得其所上反映出来了。因此，要求各班组在班组会上要经常不断地向职工宣传，教育与启发全体职工，我们是属于交通大家族的一员，以我们的辛勤工作和高质量的服务，来使我们的信誉倍增、形象更好，创造“交通人”的形象品牌，让广大人民群众认识到无论任何工作、任何工程，只要是“交通人”干的，大家就放心、高兴，真正把“交通人”这个无形产品，锻造成全市人民公认的信誉品牌。
5、管理上台阶
我站由于成立时间较短，各项经验积累、文化沉淀较少，站班子成员对车站管理可以说也是外行，虽然今年我们出去参观了不少好的车站，取得了一些感性的认识，但由于经验少，时间短，观察的角度窄，学到真经就少，平时班子成员加强业务学习，很多时候是现学现卖，拿来主义，形不成系统的管理方法，所以说管理上台阶对站班子成员来说是一个很大的挑战，但这也是很好的机会，希望通过我们的努力在高层次上起步，使我站的.管理向现代企业管理的方向发展，达到一个更高的台阶。
①党员管理：我站现有党员5名，入党积极分子7名，站支部成立以来，特别是通过保持共产党员先进性教育活动以来，我站建立健全了党支部的各项制度，支部的各项工作正常开展，全站党员严格按站制定党建长效机制的规范开展活动。
②文化管理：一种企业文化的形成需要全体员工的共同努力与创建，由于我站历史较短，形不成自己的特色，但可以不断地积累创造最后形成我们自己的企业文化特色，今年开展的保持共产党员先进性教育活动以来，我站的活跃职工业余文化生活的工作已经有了很好的起步，购置了必要的乐器设备服装，职工自发组织排练了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主办的“庆七一、颂党情”演唱会获得了合唱一等奖，10月30日站以xx客站字（20xx）27号文件的形式对我站开展群众性的文化活动进行了安排，各级领导带头，各班组参与，每班组选出两个以上节目，站将在春节前适当时机进行汇演以检验活动成果。
③廉政管理：廉政管理，常抓不懈，年初在全年工作安排上，站支部与全体支部成员和中层干部签定了党风廉政建设责任状，使我站的党风廉政建设工作层层落实，事事有人管。11月份市局开展的反腐倡廉警示教育活动我站以xx客党发（20xx）26号文件下发了开展警示教育活动方案，要求各班组进行班后学习讨论，一是自查本班组有那些不廉洁的情况，二是在本班组是否有吃拿卡要，为难经营户的现象。三是针对提出来的各班组容易发生不廉洁行为的情况，采取那些防止措施。虽然我们以前也听到一些关于车站人员有吃拿现象的传言，但自去年7月份到现在，站里没有收到过一起关于车站工作人员不廉洁现象的反映和举报。
④作风管理：要求各班组在开展质量月活动过程中，注意加强对职工工作作风方面的培养与养成，好的工作作风与严格的要求与纪律是分不开的，按照站有关规章制度从严要求，逐步养成开会准时，办事积极、工作主动、爱岗敬业、认真负责、积极向上的好工作作风，使我站的员工全都能做到，召之即来、来之能战、战之能胜的标准。
⑤制度管理：车站成立以来制订并出台了一些管理规章制度，但随着发展，有的已经过时，有的不符合当前情况，还有的制度不全不细缺少可操作性，由站办负责对于现有的规章制度进行修订，增补短缺的，修订不适用的，补充不全的，改正错误的，修改方案出台后发至各班组学习讨论，听取反馈意见进行再修改。但规定在新的制度出台前原有各项制度继续使用，各部门对各项管理与工作制度必须严肃对待，认真执行、严格考核。
⑥安全管理：要求各班组要严格遵照站里安全管理办法规定执行，各部门不得丝毫大意，站安全办负责全站安全工作的落实与督查，凡涉及安全管理方面的事件，绝对不迁就。
⑦财务管理：站财务与结算室认真健全各项工作制度，按财务管理规定设置账簿科目正确记账，要求站财务室在年内实行会计电算化管理。
⑧后勤管理：站办公室负责全站一切后勤事宜，本着局号召的九个节约的原则办事，经常检查站各办的工作情况，发现有浪费现象存在及时制止。
⑨会议管理：全站职工要作到：准时开会不代替，指定座位不走动，记好笔记不说话，认真听讲不开机，坐姿端正不抽烟。
⑩环境管理：各班组严格按站有关环境卫生的管理规定执行，坚持卫生打扫制度，坚持环境卫生岗位负责制，消除卫生死角，使我站的环境真正做到净化、绿化、亮化、美化、硬化。
6、健康上档次
今年我站为全体女职工上了一份“妇女安康保险”，为全站男职工上了一份“意外伤害保险”，根据局的安排全站职工参加了市工会承办的“职工大病统筹保险”，6月份全站中层以上干部全部参加了市局组织的身体检查。通过采取上保险，检身体等来解决职工健康方面后顾之忧，确保职工身心健康，安心工作。由于我站职工平均年龄较低，大部份员工是刚踏入社会的青年，所以思想健康方面任务较重，为搞好我站职工的政治思想教育工作，支部制度中专门订有相应职工思想政治工作制度，站支部对抓好全站员工思想政治工作一直没有放松要求，要求各班组结合全站开展的质量月活动，班组长要经常与职工交流思想，了解职工精神需求，及时向站党政班子汇报职工思想情况，帮助群众解决实际问题。站里也适时组织一些群众性的文化活动，集体性的活动，增强职工的集体荣誉感和凝聚力、向心力。站支部成员、党员认真执行支部有关制度的规定，深入到职工群众中开展谈话、谈心活动，深入到各自的联系点中，了解职工思想动态，征求职工意见与建议，为职工办实事、办好事。十月份站支部针对原办公室、安全办光线暗、电磁幅射强、室内冷影响职工健康的情况，及时改造调整了办公室，既解决了职工集体活动、开展培训无场地的情况，也照顾了职工健康办公的需要。
七、关于职工队伍与基础设备设施建设
我站现有的87名职工中，除省运10名职工均有5年以上的站务服务经验外，基本上全部员工没有经过正规化培训，客运管理最基本的操作技能、工作程序、处理技巧、工作标准等均需要进一步提高，因此，开展职工业务培训工作显得及其迫切与重要，这项工作也是我站年初提出的工作目标之一，并且我们也做了大量的前期准备，但由于我站的工作性质，不可能停班抽出专人来办班培训，只有利用业余和倒班时间抽空进行，但我站目前没有一个能容20人以上的教室，最近我站对办公场所进行了调整，在办公用房比较紧张的情况下，腾出了一个比较大的房间兼做会议室和教室，具备条件后即将根据倒班情况制订培训计划、进度，必要时聘请专业人员进行职工培训。
良好齐全的基础设施设备是提供高质量服务的前提，实现客运车站的“三优”“三化”是车站追求的目标，但达到目标需要有发展过程，我站的基础设施经过近两三年的不断投资建设，有了很大的发展，但与实现“三优”“三化”的发展目标还有较大的差距，我站属于客运一级车站，根据一级站的要求，需必备的一些设备设施目前还不具备，如电子监控设备、重点旅客候车室、医务室、综合服务台等，还有一些管理必备的如重要规章制度、操作规程的上墙公示，指示、引导性标志需逐步齐全，便民服务设施实用有效，管理上会计电算化等，我们力争抓住开展质量月活动的机会，根据车站的资金情况和工作需要逐步健全完善必备的设备设施，争取早日实现“三优”、“三化”的目标
八、存在的问题与发展
以上是我站开展质量月活动以来的一些工作情况的简要汇报，我们始终认为提高工作质量，养成良好的工作作风，煅练出一支综合素质高、工作能力强、有事业心、责任心，召之即来，来之能战，战之能胜的职工队伍，不是一朝一夕的事情，也不是开展一两个月的质量活动能够产生的，好的作风与高素质的队伍是通过长期的坚持与不懈的努力逐步煅炼养成的，我们有了这方面的思想准备。在当前的工作中主要是着重于解决一些存在的问题：一是职工队伍的思想情绪稳定问题，由于机构的问题，大部份职工是临时工，各种养老、医疗保险得不到落实，单靠做过细的思想政治工作，不兑现实际问题，起不到很好的效果，必然存在着等、看、混的心理状态。二是职工的综合素质与业务素质问题，随着正规化培训的开展可以得到逐步提高。三是人员比例失调问题，站男职工少女职工多，一些岗位需要男性职工才能有力地开展工作，车站的特殊情况，需要安排加班的情况较多，有时只能是少数人轮班，造成工作时间过长，职工劳累过度。五是办公场所紧张问题，目前有些班组没有办公场地，开个班组会也没有地方，只好借场开会，往往造成互影响各家都开不好会。
上述问题有些是车站经过努力能够解决的，还有一些需要上级领导给予大力的支持帮助才能解决。但无论如何站领导班子和全体职工将积极投身到我们从事的事业当中，用我们辛勤的工作去实现我站“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”奋斗目标
客运工作总结6
20xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。
春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：
一、提高认识，精心组织
春运的.工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习，落实安全责任
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查，严把车站安全关
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护；车辆技术等级是否与经营范围相适应；客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运；严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查
春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守，信息畅通
加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。
总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
客运工作总结7
历时40天的春运工作已经结束，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得马上、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下：
一、20xx年春运完成任务情况
春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。
二、春运工作组织，实施情况
我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，马上了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，马上调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，马上向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
三、 以安全工作为重心，加强源头管理
本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念，把春运安全生产管理工作放在了各项工作的'重中之重，层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，强化封闭式管理，我站与谯陵派出抽调警力联合，维护车站客运治安秩序，加大对“三品”的查堵力度，认真做好易燃易爆危险品查堵工作；加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位GPS监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力量，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。
四、增加便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。
春运期间，我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念，积极创新服务方式，全面开展“情满旅途”活动。自春运以来，我站突出优质服务主题，从点滴小事做起，严格要求，打造文明服务窗口，展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务，营造了“宾至如归”的温馨环境 ……针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话；在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”，解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面；增设志愿服务台，为旅客提供导乘、推送行李服务，积极帮助行动不便的旅客上车。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。
20xx年春运工作，在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下，我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足，调度工作安排合理、井然有序，整个春运期间没有出现旅客滞留现象，圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主；正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将继续认真抓好安全生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。
客运工作总结8
为继续深入扎实开展“安全生产年”活动，贯彻落实《关于开展20xx年道路运输“安全生产月”活动的通知》精神，按照交通局的统一部署，为着力提高我站“安全生产月”活动的实效性，结合目前安全生产工作重点，经我站安全领导小组研究决定，积极组织开展以“强化安全基础，构建平安交通”为主题的“安全生产月”活动。现将活动情况总结如下：
一、加强组织领导，统一思想认识
为加强对“安全生产月”活动的领导，保证“安全生产月”扎实开展，我站成立了活动领导小组
组长：副组长：成员：
紧密结合我站近期安全生产工作部署和重点，明确“安全生产月”活动的指导思想，牢固树立科学发展、安全发展理念，以继续深入扎实开展“安全生产年”活动为主线，大力开展安全生产宣传、教育、培训活动，进一步推动安全文化建设，提高全站干部职工安全意识、安全素质和安全技能，全面落实安全生产责任，提高安全保障能力，促进安全生产工作各项措施的落实，为实现我站安全生产目标提供坚实保
障。
二、精心组织谋划扎实开展活动
按照《xx客运站20xx年“安全生产月”活动方案》部署，结合当前实际，我站认真开展了以下系列活动，收到了较好的成效。
（一）为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，我站积极搜集、整理各项安全月活动资料，并及时进行宣传、学习，同时，将“安全生产月”活动主题和相关宣传标语，制作了宣传横幅，于6月1日悬挂于客运站醒目位置，营造了良好的活动氛围，拉开了“安全生产月”活动的序幕。
活动期间我站根据自身安全生产特点开展了不同层次、形式多样的宣传和学习，结合“安全生产月”活动主题，精心策划，充分采用宣传栏、标语横幅、广播、电子显示屏等多种形式，面向全体干部职工，广泛宣传安全法律法规、消防知识、深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针和安全生产责任制，弘扬安全文化，增强了全体职工安全意识，提高了员工安全技能。并于6月9日在站前广场开展了安全生产宣传咨询日活动，面向旅客宣传安全乘车常识和禁带危险品进站上车安全常识。
（二）6月5日下午，在我站会议室，组织了安全管理人员进行统一观看“安全生产月”主题宣传片《安全发展，成就辉煌》和警示教育片《伤逝》、《职责》，通过观看影片，
让我站安全管理人员对安全事故的残酷有了进一步的认识，全面提高了管理人员进行安全管理的积极性。
（三）6月6日，活动领导小组对我站进行全面隐患排查工作，发现存在问题是“三不进站”制度在部分时段管理不到位，随即要求安全科增加人员加强管理力度，做好落实工作。“三品”检查岗位上由于“三品”检测仪保险管损坏，不能正常使用，领导小组要求安全科立即联系售后服务进行维修，确保“三品”检测仪正常运行使用。通过隐患排查进一步加强了安全生产责任制的落实，有效防范了安全事故的发生。
（四）6月以来，为响应省安全生产监督管理局主办的.《20xx年xx省安全生产知识网络竞赛》，我站积极组织职工参与，并且指定专人每日网上答题。考虑到部分职工不具备上网参赛的条件，我站特地将竞赛试题打印出来分发给他们共同参与，营造了良好的竞赛氛围。
（五）为了提高全站职工的消防安全意识，推动“安全生产月”活动的更好开展，按照“预防为主、防消结合”的原则，落实消防安全“四个能力”建设，我站按照活动预案于6月19日开展了消防安全应急演练活动；6月23日，我站派出应急救援小组8名成员参与交通局、消防队等单位组织的消防应急救援演练。通过演练，工作人员正确掌握了火灾初起时的扑救原则和方法，以及火灾发生后旅客紧急疏散和消防灭火技能，进一步增强了消防安全意识，提高了对突发事件的应急处置能力，为建立健全突发事件应急处理机制打下
了良好基础。
通过一个月的学习培训、隐患排查、制度完善、整改落实和消防演练，我站在安全管理方面取得了一定效果，但离上级要求仍有差距。今后，我站会再接再励，再加措施，以“安全生产月”活动为契机，使干部职工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，让我站始终保持“安全、优质、有序”的良好运行状态。今后，我站将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，不断提升安全管理理念，确保安全生产管理制度和措施得到有效落实,努力创建平安、稳定、和谐的经营环境，为构建和谐社会贡献力量。
客运工作总结9
经过一个暑假的忙碌工作，我对客运暑运工作进行了总结。
我们组织了开展暑运工作的方案和计划，确定了具体的工作目标和任务。在工作前期，我们积极配合上级部门的指导，广泛宣传暑运信息，使旅客能够及时了解到相关信息，做好出行准备。
我们加强了人员培训，对工作人员进行了业务培训和安全知识培训，提高了工作效率和服务质量。同时，我们加强了与相关单位的'合作，合理利用资源，提高了工作效益。
在工作中，我们坚持以用户为中心，严格按照车辆运行计划进行运营，确保旅客的正常出行。同时，我们积极配合交通管理部门，加强路况监控，及时疏导交通，确保道路畅通。
最后，我们加强了安全风险防范，制定了相关的安全预案和应急措施，确保旅客的安全和车辆的正常运行。同时，我们对车辆的检查和维修进行了严格管理，确保车辆的安全性和可靠性。
通过这个暑假的客运暑运工作，我们取得了一定的成绩。但同时也存在一些问题和不足，比如工作中的沟通不畅，服务质量不稳定等。针对这些问题，我们将进一步加强团队协作，完善工作机制，提高服务质量，确保旅客满意度。
总的来说，这个暑假的客运暑运工作给我们提供了很好的锻炼机会，也增加了我们的工作经验。在今后的工作中，我们将总结经验，吸取教训，不断提高自己的工作能力和服务质量。
客运工作总结10
时光流逝，在繁忙的工作中不知不觉我们就要走完20xx而迎来20xx年。回顾这一年的工作，作为客运经营处服务三科团队中的一员，业务上取得了一定的成绩，并且和团队内其他同事建立起信任、合作、默契的团队关系。在这个团队中，我深深的感受到顺和公司蓬勃发展的热情，及拼搏向上的精神。虽然我在20xx年未能很好的完成公司制定的各项任务，但却朝着公司制定的目标努力迈进，当然未能完成是因为个人在工作中存在不少这样那样的问题。工作中有苦也有乐，但更多的是收获，这一年的工作我受益匪浅。古人云：“纸上得来终觉浅，要知此事必躬行”。为了在20xx年更好的完成工作，在此将本年度工作情况总结如下：
一、个人成长方面：
1、心态转变。20xx年是我个人位置的转变第一年，因我在20xx年工作没有成绩，没有创新，也没有起到科室带头人的作用，站领导决定撤销我副科长职务，做一名普通员工。在接到通知时，心里也委屈过，在潜意识里感觉自己这一年的工作已经尽力了，虽然没有功劳也有苦劳，工作中尽心尽力，从来没有抱怨过。但是通过一段时间的调整后，特别是当自己站在一名普通员工的角度，去工作时，才发现以前的自己在工作中，确实没有计划性和规划性，工作中出现问题不能与同事和领导的沟通，每天只是在按部就班的工作，不知道带领大家寻找新的突破点，导致三科工作逐渐的倒退。发现自己的问题所在后，及时的调整心态，积极融入到团队中，认真做好自己的本职工作。
2、处处留心皆学问。工作中向优秀员工学习，把自己这几年丢掉的业务在从新拾起来，认真掌握、虚心学习。像我们三科的李雪艳那种对待工作的认真态度，段小华每天忙忙碌碌的主动意识，调度的韩宁、邵茜、薛楠楠下班后主动留下包水饺的奉献精神等等，都是我现在学习目标。
3、不以事小而不为。以前有句话叫“不以事小而为之”，但是在正常的工作中，并没有什么轰轰烈烈的大事情等你去完成，要想做大事，小事情必须做好，特别做一些繁琐的小事情，很有必要。因为我们每天碰到的都是一些小事，正因为这些小事情改变了我对工作的态度。工作中我努力做好每一个细节，因为我明白这些小事情值得我去做，事情虽小，可过程至关重要。
4、认识提高。以前我总认为做好自己的工作，不出错，不让领导找就万事大吉，可是自从车站开展创新经营以来，每天忙忙碌碌的，虽然累打过的充实，每当大家在一起分享每天的收入，讨论每天卖了多少水饺的时候，心里总有一种成就感，那是自己的劳动被人认可自豪感，这种感觉让我认识到多种经营的必要性和可行性，也让自己的认识有所提高。
5、常怀感恩之心。在如今客运市场严重滑坡的情况下，公司领导不仅没有降低我们的工资，还逐年的增加我们的各种保险。每年一次的外出学习，节日时的福利发放，日常工作中的关心、爱护等等都让我们从心底充满感动之情，激励自己常怀感恩之心。
二、工作方面：
1、在个人工作方面，从最初的听之任之到现在的积极主动，有了很大的进步。在组货、补办货票、外出查车的等方面，能够向科室的优秀员工学习，从最初的反感、抵触，每月绩效围着3星级打转的状况，到后来的积极外出上路查车，查处违规业户，向5星级转变。在工作中遇到问题也学会主动沟通，这个过程使自己逐渐的脱离了原有的工作态度和工作方法，不断督促自己进步。
2、加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能相结合。
3、热情接待到分站乘车的旅客，一切为旅客着想。对到分站坐车的旅客，及时联系调度为其留票；对没有的班次，能够想办法、提供便捷的班次转乘，保证旅客能够走的及时。
4、积极参加科室的活动，不计较个人得失，只要是车站和科室组织的活动够能够认真对待，绝不马虎。
5、对科室个别员工的不足和业户的违规行为敢于指出，不怕得罪人。
6、在接受领导和同事的批评，建议时能够心平气和的去对待，而不是像以前一样，给自己寻找各种借口，推脱责任。
三、存在不足：
虽然在20xx年，我能够较好执行车站制度，但离领导及同事对我的要求还存在一定的距离。
1、我的业务知识、工作系统性、逻辑性还不能完全达到岗位的要求;对客运市场变化的'应变能力较低。
2、懒惰心理严重，做事不喜欢动脑子，只会被动的接受而不是主动工作。
3、遇事不冷静，这个老毛病一直没改，看到不顺眼的事，总是喜欢当面指出，没有去考虑当事人的感受，做不到换位思考。
4、工作中粗心大意，经常出现差错，所谓的大错没有，小错不断大概就是指的我这种人。
5、业务知识上，没有要求自己达到精益求精，工作有时急于求成，缺乏深入细致工作，不注重细节等。
面对以上不足，今后，我一定认真克服，发扬成绩，向先进学习，加强与领导和同事沟通交流，自觉把自己置于同事监督之下，刻苦学习、勤奋工作，认真查摆、分析、总结自己的各项不足，以最佳的工作状态努力完成各项工作任务，做一名合格的站务员。
四、明年工作计划
20xx年我会以一颗感恩的心，不断学习，努力工作。业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破!一个好的站务员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的服务策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对工作的极度热情!个人认为对工作的热情相当重要，为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：
1、工作中自己时刻牢记只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。
2、要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
3.自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的!我是独一无二的!”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。
4.和科室其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
春去冬来，转瞬间，历史即将掀开新的一页，如今我在顺和也算是一名老员工，作为公司的一名老员工，在平时工作中应该怀着颗感的心去对待每一个你接待的旅客，不要把他们当成一个陌生人，只要你真诚的付出，就会换来旅客对你的信任，和肯定。我要在以后工作中努力克服不足，改正缺点，以出色的表现完成上级交代的任务指标，为公司作出贡献。
客运工作总结11
一、加强组织领导，落实春运安全各项工作。
为进一步加强春运期间安全工作，建立健全春运安全工作机制，分公司成立春运安全工作领导小组。组长：xx；副组长:xx、xx；xx、xx。领导小组下设春运安保办公室，设在分公司安机部。成员由相关部室人员组成。具体负责全司春运安全工作的组织协调，信息收集和上传下达。
二、突出工作重点，确保春运行车安全。
1、抓好车辆技术全面普查。
春运前按集团要求对参加春运xx部车辆车辆技术状况进行普查，确保营运车辆处于良好的技术状况，xx部合格后给以参加春运；凡达不到安全性能标准，坚决不得让其参加春运。
2、严把车辆驾驶员源头关，宣传学习新交通法律法规、规章制度、应急处置技能等。
引导驾驶员遵章守纪，严禁超速、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，提高驾驶员安全操作技能，提升安全意识；严格驾驶员的资格管理，按照上级主管部门及集团公司文件要求，严把参加春运驾驶员准驾资质关并对xx名参加春运的驾驶员准驾资质审核一遍，对20xx年发生交通亡人事故且负同等（含）以上责任、交通违法记分满12分、酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未参加节能减排与应急处置教育合格的客运驾驶员，不得参加春运；并要求参运驾驶员随身携带各类有效证件，以备随时检查。
3、强化车辆动态监管。
严格执行《GPS车辆监控系统使用管理规定（试行）》，进一步加强对营运车辆的动态监管和实时监控，落实营运车辆GPS车载终端设备未能正常运行工作的不予派班的规定，及时纠正各类违法违章行为，加大对各类违法违章行为的惩处力度，从重从严处理，实行“零容忍”，遏制超速、超载、疲劳驾驶等各类交通违法违规行为。
4、做好预警预报工作。
综合气象预报及其他渠道收集的路况等安全信息（发出提醒短信300多条），结合实际情况，合理安排、调整客运车辆班次，根据车辆运行线路的实际情况进行安全评估，必要时停班停运，制定应对各类恶劣气象条件下的车辆运行安全保障措施（如防滑链等设备），随时启动相应应急预案，不具备安全通行条件时，坚决不得发车。关注和提醒驾驶员注意防寒保暖、注意休息，谨慎驾驶，告知驾驶员防范及应对各类恶劣天气，注重生命财产安全，确保行车安全。
5、强化夜间安全管控。
严格执行客运车辆凌晨2—5点在线路上停止运行，客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。严格执行客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的规定，严禁超员、超速、疲劳驾驶、争道抢行等违法违章行为；对于单程运行里程超过400公里（高速公路直达客运600公里）的'客运车辆，应当配备两名以上客运驾驶员。严格执行运营班车夜间22点至次日凌晨6点不得行驶在三级（含）以下山区公路的规定。并对违反上述规定停班2条班线。
6、把好危险品检查关，做到逢包必检，杜绝危险品上车，特别要求驾驶员、乘务员要对途中上车的行李、人员做好危险品检查。
四、强化宣教行动，营造春运安全浓厚氛围。
我司在20xx年xx月xx日上午召开春运运输安全工作动员大会，并与驾驶员签订安全责任书和告驾驶员一封信，利用横幅（2幅）、标语（8条）、LED专栏（1版）等有效途径将安全宣传教育工作日常化，进一步营造浓厚的节日氛围。另一方面要深化安全教育学习，根据集团公司发布的内容提示，结合单位实际，制定行之有效的学习内容，教育驾驶员严禁超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等各类交通违法违章行为，进一步提高各驾驶员的安全生产意识和安全防范能力，确保行车安全。
虽然我司广大驾乘人员、管理人员认真努力做好春运期间安全生产各项工作、各项措施，但还是发生轻微事故一起，说明安全工作还有不足之处，今后将更加努力做好各项安全生产工作，确保旅客出行的安全方便，使我司安全形势的平稳、安定。
客运工作总结12
年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以“三个代表”重要思想为宗旨。坚持“以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通”的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把“三品”检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：
一、领导重视、周密部署、措施得力
市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了“漯河市20xx年春运工作动员会”，下发了《漯河市运管处20xx年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：
一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导;
二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;
三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然;
四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;
五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品”检查工作，把“三品”堵在站外、车下;
六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;
七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;
八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;
九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;
十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的“三优”服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。
十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处20xx年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。
由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。
二、认真履行职责，搞好安全监督管理
针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站“三品”检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业“只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管”的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、财产安全。
针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：
1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，“四位一体”的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。
2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。
3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆“三检”力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。
三、靠前指挥、科学管理
今年春运与往年相比，存在两大特点：
1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。
2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。
我处根据新的特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。
今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。
四、加强市场监管，确保春运秩序井然
春运期间是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的`“黑车”、“野车”和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的好评。
1、严厉打击非法营运车辆。针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况，为保障广大旅客的生命财产安全，我处三个春运稽查队全体人员，顶风冒雪，尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制，严格认真的维持着我市的春运秩序，对违法、违规经营行为从严整治，不徇私情。春运期间，登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次，检查合格率98%，消除安全隐患4起，查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照《道条》规定全部给予相应的处罚和教育。
2、治理超载决不手软。以加强源泉控管为基础，严把出站口关，严查“出站检验单”，不允许一辆超载车辆通过。此外在客车发班之前，叮嘱司乘人员一定要遵守法规，为了您和乘客的安全，切记不能超员，利用这种促膝谈心的方式，提高了司乘人员的安全意识和自觉性;此外，为了有效治理超载行为，我处加大了市场巡查力度，对违规违章车辆进行严罚，据统计春运期间共查处超载车辆12台。
3、维护旅客权益，认真受理乘客投诉，始终坚持把旅客利益放在第一位。针对往年春运期间旅客投诉的举报信件多，客车违规行为多的现象，在今年春运前夕我们就采取有效措施，大力宣传各种运输法规，公布举报电话。由于节前宣传管理到位、服务到位，运输企业和从业人员遵纪守法意识的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投诉事件比往年明显减少，春运秩序也有很大改观。
4、按照“客运为主，客货兼顾”的原则，今年春运期间我们在全力做好旅客运输的同时，进一步加强了对货运市场，特别是危险货物运输的监督管理工作。同时准备了充足的备用运力，确保了春节期间各种重要物资和商品的正常流通。
五、准确无误、做好统计上报和信息宣传
春运工作从中央到地方都非常关注，特别是春运期间的旅客安全运输情况，涉及到全社会的方方面面，更关联着社会的稳定，所以准确无误及时上报各项资料和数字是春运工作的一项重要任务。今年春运开始我处就给市处春运办公室配齐完善了各种通信传真收发设备及值班人员的防寒棉衣等必要物品，使春运办公室保证二十四小时值班制，确保春运信息畅通。由于今年准备充分，四十天春运信息和资料每天准时统计和上报。春运期间共计收发资料300多份，编发春运信息23篇，被省局采用4篇，拍摄春运专项录像资料7份，同时有多篇信息被《漯河日报》，《市春运信息》采用，较好的完成了今年春运宣传、统计上报任务，为今后的春运工作积累了详实的经验和资料。
我市20xx年四十天的春运工作已圆满结束，良好的春运秩序、完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩，来自省厅运输局和市交通局的正确指挥和支持，也是全体运输执法管理人员，加强团结，努力拼搏，尽职尽责及旅客运输企业积极配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机，推动我市在新的一年里运输市场管理工作更上一层楼，开创道路运输安全管理工作新局面。
客运工作总结13
随着时间的悄然流动，20xx年即将结束，回顾一年的工作，有不足、有缺失，当然也有收获。
20xx年是忙碌的一年，也是充实的一年，在总站领导的带领下，同事之间相互协作，团结。无论是工作意识还是工作模式都有了进一步的改善，现将本年工作总结如下：
1. 找准目标：“整、学、变、升”是今年总站工作较为重要的方针，变：尤其是站务口，抛开被动服务理念，向主动服务意识靠拢，改进服务方式，提倡创新服务，人性化服务，想到旅客之前，做到旅客满意。
2. 科室内部培训，内练素质，外练形象，尤其我是学习组一名成员，感触特别深，每周弟子规，客运应知应会，线路，班次必考的，下午五点以后不太忙时，学习了我们实际工作中的典型案例，教会我们员工在遇到各类突发性事件中如何更妥当的处理棘手问题，站上组织了军训，礼仪培训，让我们更加明确了工作要注重细节，追求完美。
3. 快乐工作，幸福工作，是张站一直给予我们员工的愿望，这一点在我们二科也深深地感受到了，年轻人的活力，激情，学，拼的精神，老一点的员工：传帮带的风气，在这个温暖的大家中体现的淋漓尽致。
4. 存在的问题和今后的计划①在工作:考虑事情不够周全细致，局限性，比如那天大雾，因为我在12号检票口和流水线左右，附近都是流水线，没有考虑全科工作，作为老员工没有帮科长想到前面，这是自己惭愧的，遇到大雾，先让旅客上车，做好解释工作，客流大的'时候，不会让我们很被动。②工作有时挺被动，领导布置任务时去想，去做，这点应该向新员工学习，积极向上，自信，敢拼的精神。
今后的计划，学习新员工的高端，大气，上档次，学习他新的知识，电脑，我们每个人去做那个发挥正能量，给别人带来快乐的人。
客运工作总结14
光阴似箭，岁月如梭！4月份已经划上了句号，在过去的一个月里，在公司领导、各部门同事的配合和协助下，也已经完成了主要的基本工作同时还有很多不足之处。我们将在下个月，根据五月份计划的'工作要求与目标，逐一去努力完成，以下我将自己的工作情况、感想等简要总结如下：
一、人力资源管理方面：
人事招聘方面。
（1）完善招聘、面试、入职培训和转正流程不断根据公司发展规划和各部门需求为对应部门寻找合适人才，跟踪入职后试用期管理，强化转正前考核和入职培训教育，推动新员工带教工作，满足公司不断变化的人员需求。
（2）合同管理：所有新入职的员工均能在一周内签订好合同。
（3）人事表格、办公用品基本配齐。
二、行政事务工作方面
月初做好ISO认证工作，确保ISO认证通过，通过这次ISO在认证，让我们认识到了我们的管理上还存在着诸多的不足，ISO的覆盖不全面，往后行政部需加强各部门ISO管理体系的管理和学习。
三、公司规章制度
各部门对公司的规章制度重视不够，力度不足，公司管理的制度约束不强，因此存在着各部门在请假，调休上随意安排，未按照行政部流程严格执行的情况，特别针对营销部，这个月底四个员工请假，都没有写请假条，并没有告知行政部，在这方面，整个营销部都没有这个意识，导致了有组织，没纪律的现象。
四、宿舍管理方面：
针对宿舍管理要以卫生为根本，每个星期定期进行三楼宿舍卫生检查。如发现在卫生不合格第一时间通知各部门主管和直接人，只有好的居住环境才有好的心情，有了好的心情才能有好的心态工作，不过总体来说，现在男生宿舍卫生有了很大的提高。
五、与装修李老板对数事宜：
前期都已经把数量基本上对好了，后期还有一小部分由于李老板业务繁忙，没有时间，耽误了一段时间，尽管将剩余的一部分数量全部确认好。
六、工作中的收获：
懂得事情轻重缓急，完成领导交代的工作，做到了"上传下达"。与同事相处融洽，能够积极配合及协助其他部门完成工作；工作适应力逐步增强，对后期工作垒积了许多经验。
七、工作中出现的一些问题：
自身问题：
1、由于行政部工作常常事无巨细，每项工作我们主观上都希望能完成得最好，但由于人力和精力有限，不能把每件事情都做到尽善尽美。
2、对公司各部门有些工作了解得不够深入，对存在的问题掌握真实情况不够全面，从而对领导决策应起到的参谋助手作用发挥不够。
3、抓制度落实不够，公司事物繁杂，基本检查不到位，因而存在一定的重制度建设，轻制度落实现象。
4、对公司其他专业业务学习抓得不够。这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。工作细心度仍有所欠缺；工作效率虽有所提高，感觉有时各部门之间的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的'！接下来的个人工作计划中会根据以前工作中存在的不足，不断改进，提高自我工作意识及工作效率，努力做好工作中的每一件事情！
5、对于公司的授权还未很好的利用，对于一些公司员工出现的不良现象没有严格对待。
6、工作过程中的缺乏大胆管理的主动性，做事比较被动，情绪不够高涨。如店面招牌后期维护之事，在联系不上李先生之前，就不应该拖着，而要事先请示杨小姐，如何解决，由于个人的疏忽，从而影响了公司的形象。
7、对于每日工作的安排尚欠合理，没有很好的将“紧急重要不紧急不重要”原理运用于工作中。
8、工作中处理问题的能力还不够，独立性急需培养出来。
9、工作中与同事们联系得不够，缺乏交流。
其他问题：
1、工作细心度仍有所欠缺。在日常工作中，时常有些工作因为不够细心，从而浪费时间或是再做一遍。就如格力空调维修的情况，维修工人把整台空调拿走的时候没有让他们留下收据，因工作的不细心，导致再去格力空调公司取回收据，这样浪费了大量的时间。
2、个人岗位职责不够清晰，注意力时而不能够集中，工作重心偶尔偏移。
3、工作计划常被突如其来的事情所打断，以至于一些工作被延误。
回顾这一段时间的工作，我基本完成了本职工作，这与公司领导的支持和同事们的协助是分不开的。以上是我对四月份工作的总结，对于做得不够或不好的地方，我将在以后的工作中不断改进和完善，使自己的工作做得更好，让公司放心！
客运工作总结15
20xx年春运从1月x日开始，2月x日结束，为期40天。春运期间，乌市道路运输共投放运力48286辆次，其中加班车571辆，疏运旅客178.01人次，投放跨省客车510辆，其中省级包车21辆，省级加班车173辆，输运跨省旅客1.89万人次，客运量与去年同期相比减少8.5%。春运期间，无发生重特大安全事故，无人员伤亡，无发生重大道路运输投诉事件。
20xx年春运主题为“便民利民，平安春运”，我局按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，精心组织，强化监管，圆满完成了春运任务。
一、春运前的准备工作
（一）制定周密的工作方案，强化春运工作的组织领导。为了确保完成春运工作任务，我局根据自治区交通运输厅、自治区运管局关于做好春运工作的相关通知要求，制定了《春运工作方案》，成立了春运工作领导小组，设立24小时值班电话，明确职责、落实责任，以人为本，部暑、指导、督促、落实春运工作。
（二）召开动员大会，全面布暑20xx年春运工作。20xx年xx月xx日组织我市70余家客货运企业召开了20xx年春运及安全生产工作会议，全面布暑20xx年春运工作，提出强化运输组织，认真履行“三关一监督”职责，创造和谐的春运环境氛围等措施，努力实现“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的客运工作目标。
（三）把好源头，安全检查，消除隐患
春运期间，我局实行分片包干，责任到人的工作举措，强化有序运输，科学调配运力，加大安全检查力度，及时查处安全隐患，尤其对乘车出站的旅客是否配备安全带作为一项重要的检查内容，确保旅客出行平安。检查组不定期对客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查，重点检查了各客运企业安全责任制、安全管理系统及GPS卫星监控等各项安全措施的落实情况，以及驾驶员安全学习、安全管理人员配备等情况。对发现存在问题的企业及时下发了责令改正通知书，整改完毕后再进行复查。同时，加大了客运站“三不进站”、“六不出站”检查力度和客车例检报班、车辆资格审查、路单签发等涉及安全行车的重要环节进行了全面深入的检查，对存在的安全隐患限期消除，力求安全工作万无一失。
二、精心组织、准备充足的运力储备，确保春运旅客及道路货物运输的疏运需求
今年春运旅客高峰比较集中，我局要求所有符合准运条件的车辆参加春运，对检查合格车辆发放春运标帖，共投入春运客车48286辆次，同时储备了348辆旅游客车作为应急运力，为全力完成输运旅客任务提供保障。同时要求各辖区货运公司，准备吨位不同的货运车辆作为突发事件，天气等自然灾害造成鲜活农产品无法运送时的储备运力。
三、严格把关，确保春运安全
一是杜绝不符合参运资格的企业、车辆参加春运工作；
二是参加春运的车辆必须通过20xx年年审，严禁不合格、安全无保障的车辆参加春运；
三是从事高速公路客运、旅游客运、长途夜班客车、800公里以上公路客运车辆技术等级必须达到一级；
四是要求参加春运车辆参保种类和数额必须到位；
五是利用废气采暖的车辆，在客车车厢内后上部左右侧各安装一个标定合格的一氧化碳报警器；
六是营运客车座位数、铺位数必须与《道路运输证》上核定的载客人数相符。
七是乘车出站的旅客必须系好安全带，不系安全带的及无安全带配置的车辆不许出站。
四、大力开展情满旅途活动
春运期间，各客运站开展了丰富多彩的.情满旅途活动。碾子沟、南郊、北郊等车站候车室启动了24小时服务机制，提供免费开水、爱心暖手袋、流动服务车等候车服务。各客运站还储备了食品、饮料等生活必需品，确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。增加售票窗口，延长售票时间，及时发布班车时刻和票源等信息，方便旅客购票乘车。军工客运站开设了“西域之情”广播站，碾子沟客运站增设了大型充电器设备及W—FI网络，这些人性化的服务措施使旅客倍感温馨和便捷。春运期间发生在道路客运战线中的好人好事层出不穷，如拾金不昧、救助困难旅客、扶老携幼等屡见不鲜，还有通过各种渠道为旅客找回丢失物品等，客运站工作人员良好的工作素养和默默无闻的奉献精神赢得各族旅客的赞许。
五、春运数据报送及信息上报情况
今年春运宣传报道有声有色，各客运站大厅和车场悬挂了春运条幅，电子大屏幕不断滚动播出宣传标语，显示浓浓的春运氛围。市局春运办严格按照上级要求上报春运数据，提供准确的数字信息。及时编辑春运信息，向春运办公室报送信息30篇。
在自治区交通运输厅、自治区运管局等上级单位的正确领导下，在我局全局运管人员的共同努力下，20xx年的春运工作已圆满结束。我们清醒地认识到，春运工作虽已结束，但道路客运管理任务仍然艰巨，“安全、优质、畅通、有序”仍然是今后道路客运工作的永恒主题。我们将以最大的工作热忱和高度的责任感投入到新的工作中，为我市各族旅客平安出行，为维护社会和谐发展做出应有的贡献。
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