实训总结范文(集锦15篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以使我们更有效率，我想我们需要写一份总结了吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编收集整理的实训总结范文，欢迎大家分享。
实训总结范文1
期盼的焊工实训终于来到，我很激动也很开心，很早的就来到实训工厂，一直都认为的慈祥的周老师也老早在那等着大家了，慢慢的人也多了，来到焊工实训现场，里面的钢架占了大半个空间，这些组合钢架组合成了一个墙面构成一间间房间。靠着钢架摆着很多被焊条糟践的钢板，看着让不舒服，里面的空气浑浊，而且气味不是很好闻，第一天，老师给大家介绍了焊机的使用，同学们认真的做着笔记，1）、电焊机必须有独立的专用电源开关，禁止多台焊机共用一个电源开关；并且要防止电焊机碰撞、受潮或剧烈振动；2)、电焊机外露的带电部分应有完好的防护装置，不带电的外壳应有良好的接地或接零保护措施，严禁超负荷使用；在推拉电源闸刀时，应先关闭焊机开关；3)、焊接电缆外皮完整、绝缘良好、应使用整根导线；不可将电缆放在焊接电弧附近或炽热的焊件上，以免烧坏电缆，焊接电缆如有损坏应立即更换；4)、电焊钳必须有良好的绝缘性、隔热能力，严禁将过热的'焊钳浸在水中冷却后立即使用；5）、尽量避免雨、雪天在露天焊接；6）焊接作业时，场所应有通风除尘设施 总结 第一天也就是在进行焊工时应注意的事项：1 防触电 2 防灼伤 3 防火灾 4 防爆炸5 防中毒。老师讲完规则，大家自由分4人一组，进行平敷焊练习，每组有几快千疮百孔的钢板，大家就轮流在上面进行练习，天气很热，我们必须得穿外套戴手套以免被强光辐射，一天下来不累，但明显感觉到眼痛了，整个过程我努力的去做了，期间我还多焊了七八根焊条。
第二天，如第一天一样，我们首先到车间，老师在黑板上一边写着一边很认真的讲着，今天老师给我们讲了焊接方式，有 1平焊 （平角焊） 2立焊（立角焊）3横焊（横角焊）4仰焊（仰角韩），老师还强调昨天再三强调的，如果要想入门必须做到这三点 ：焊条与焊接物体的夹角应为75度左右，焊接常度为12厘米，速度不能太快，要找到手性，自然就入门，还讲焊接起头方法：1用引弧焊 2拉长电弧预热 ，焊头连接方法：1 三分之二处焊接 2三分之一处焊接 3反向焊接，焊道收尾的方法：1反复断弧 2画圈 3反向焊接 以及 常见焊接毛病：1焊缝不均匀，2烧穿 3夹渣 4气孔 5咬边 6裂纹 7焊瘤如果按老师这样认真做克服焊接毛病，那大家的天赋也就可想而知不同一般了，天气依旧很热，相对于昨天，大家的兴趣提高了不少，因此老师说今天没有入门的恐怕只有7个了，我绝对有自信不是这七个中的一个，我们一组的兄弟都很配合，大家都彼此帮助，学到了不少。
第三天 ，天气很好，老师一进门就说，下午不要练习。老师今天介绍了，运条的方法：1成直线 2反8字形 3画圈 4锯齿形 5三角形，每人还要锯两条20厘米的小圆钢，今天要进行焊接联系，把两条圆钢焊接好，剪圆钢不当是体力活，也是要用脑子的，我和兄弟可以很快的搞定八对，可看其他的同学，剪一两条都花很多时间，因此我觉得很自豪，我不比很多人差。老师又给我们介绍了焊条的及危害：焊条电弧焊是工业生产中应用最广泛的焊接方法，其重要原因是电弧能有效而简便地把电能转换成焊接过程所需要的热和机械能。同时焊条电弧焊用手工操纵焊条进行焊接，可以进行全位置焊接；焊接设备轻便、搬运灵活，适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。但由于其特殊性会存在以下不安全因素：1)、电弧弧柱中心温度高达6000～8000K，焊条、焊件和药皮在高温作用下，发生蒸发、凝结和气体，产生大量烟尘；2)、焊接时，熔化金属有时会分解出有毒的金属蒸气，加之焊条药皮经化学反应后会释放出氮氧化物等有毒气体； 3)、飞溅、电焊机线路故障或燃料容器管道补焊防爆措施不当，会引起爆炸和火灾事故。4)、焊接设备空载电压高于人体所能承受的安全电压，易发生触电事故。当我把两小圆钢焊接好后，老师也就宣布放学的时间就到了，大家于是一起去吃饭了。第四天大家的平韩技术都可以达到该有的程度，老师也说我们做的还可以，于是教我们横焊和立焊，横焊要求焊条与被焊物体四十五度角，速度要快，以防铁水往下掉，因此他的焊接长度要比平焊稍长大概15厘米左右，焊接时一定要主意溅出来的火星，我就被烫了几下，很痛，而且火星不时的会到你头发里。我们班分了八组，但只有五块好的钢板了，我们很冷静的看着有五组象饿狼看到一堆死尸很快的把五块分割了，而且速度惊人，表情古怪。练习需要时间，这东西谈不上什么技巧，熟能生巧才是，经过一上午的练习，横焊勉强合格，我看着有些同学拿着好钢板练习也未见他们就焊的怎样，因此我想好的东西还的要专门的人来用。下午练习立焊，老师说这比横焊简单的多，既然老师都这么说了。于是大家一下的练习基本得到老师的肯定，很有成就感。放学的时候，老师说明天测试，到时候得看大家的得分，测试要求是把两圆钢焊接好，看不足的地方在哪。
第五天，也就是焊工实训的最后一天，来到实习工厂，老师给大家发完焊条，我们锯圆钢，一系列程序我们都习惯了，现在看手性了，老师坐在门口的位置，等着大家把作业交来，因为有一个另外一组同学，说暂借我们的位置焊一下，这一焊，就焊去了一多小时，眼看着很大部分的同学都交了。我和兄弟可是急了，出于礼貌，看着他那很专业的认真的样子也绝对不忍心去打扰，我们只能默默的看着他极具有耐心的焊完一条又一条，即使我的汗水可是急的把衣服都弄湿了。连这位同学好心帮别人做的也都交了，虽然都只有65分，但看的出他很满足。我是最后一个交的，因为时间的缘故，我还帮我兄弟做了一根，虽然只有82分，当我觉得我努力去做了也就不在乎什么结果了。
一个星期下来，我又再一次体会到我不是一个害怕吃苦的人，而且对于自己的工作是充满热情的，我好好利用自己学到的东西来构筑自己的未来。
实训总结范文2
实训目的：通过实训环节，能够将理论和实际结合，更好地加强对专业知识的了解，达到学以致用的目的。
实训内容：通过对背景知识的把握和准备，以及老师上课所授相关技巧，以更好的写好导游词。
期盼已久的导游实训周终于开始了。一开始所有的实训人员就被分成了两部分，一部分是要考导游证的同学，一部分是不考导游证的同学。而我是不考导游证的，所以我被分在非考证班。而在实训期间我们非考证班的同学和考证班的同学的实训内容是不相同的。我们非考证班的实训内容主要是导游词创作。
因为旅游者来到一地，人生地不熟，不懂当地人的审美观，因而不知道怎样去欣赏景观的美妙之处，很难体味人文景观的.内在神韵，更无从领略风俗民情的无穷奥妙。所以，他们希望有熟悉当地情况的人为他们指点和介绍，旅游者想借助的那个人应该就是导游员。
而 导游员的工作就是通过内容丰富、妙趣横生的导游讲解告诉旅游者应具有的审美观，并介绍相关知识，告诉他们美在何处，指点他们去欣赏某一景点的美，帮助他们获得美的享受，使观光游览活动达到最佳效果，同时也宣传了旅游景点的绝胜之处。因此，导游词的好坏直接影响着导游服务的好坏。所以导游词的创作绝不能掉以轻心。
要写好导游词，至关重要的是掌握丰富的资料，包括现实的、历史的。只有在大量资料的基础上，才能整理加工，去伪存真、去粗存精，进行再创造，编写成具有自己特色的导游词。
书本知识和实际情况有时会有差异，所以往往会到实地考察，从而写成符合实际的导游词，并在以后的导游讲解过程中不断修改、丰富。
写好 一篇优秀的导游词除结构严谨、层次清晰、主次分明、文字流畅等对一般好文章的要求外，还必须注意以下几点：
1、 一篇优秀的导游词必须有丰富的内容，融进各种知识并旁证博引、融合贯通。要能从历史到现实，从传说到民俗，挥洒自如，娓娓而谈。
2、 导游词的内容必须正确无误，令人信服，切忌弄虚作假，张冠李戴。导游词若传递错误的信息，旅游者一旦发现，就会感到受蒙蔽、被愚弄、继而就有可能全盘否定一国、一地的旅游服务。
3、讲究口语化，要多用口语词汇，当然也要有浅显易懂的书面语词汇，但要避免难懂的书面语词汇和音节拗口的词汇;多用短句，不用长句，以便说起来利索、顺口，听起来轻松、易懂。但 强调导游词的口语化，并不意味着就可信口开河，不要语言的规范化了。
4、导游词应该生动形象、通俗易懂并能够多方面调动旅游者的注意力，激发游客的游兴。
5、导游词所选用的传说和故事必须是精华，与景观密切相关，与新讲解的内容紧密结合。
6、 导游词中，恰当地运用比喻、比拟、夸张、象征等手法，可使静止的化为活动的，使无生命的变为有生命的，使抽象的成为具体的，可使死的景观变为活生生的画面，从而产生浓厚的趣味性，如：“有人说三峡象一幅展不尽的山水画卷，也有人说，三峡是一条丰富多彩的文化艺术长廊。我们说，三峡倒更象一部辉煌的交响乐。它由‘瞿塘雄、巫峡秀、西陵险’这三个具有各个不相同旋律和节奏的乐意所组成”。《说话长江》这一段导游词中用四个生动的比喻提示出长江三峡内在这美。
7、 导游词的语言应该是文明的、友好的语言、富有人情味的语言，应该言之有情、言之有礼、让旅游者听后赏心悦耳，感到亲切温暖。
实训总结范文3
随着会计制度的日趋完善，作为一名在校的会计专业学生，为了顺应社会的要求，加强社会竞争力，也应该注重培养自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力。学校为促进我们理解掌握会计核算基本知识，增强动手操作能力，为今后的学习工作打下基础，安排了为期三周的会计实训。这次实训我们采用手工记账的方法做账，小组为单位，以模拟企业----xx机械厂12月发生的经济业务为资料做了原始凭证—填制记账凭证—填制各种明细账和总账—编制科目汇总表—核对各账是否相等—编制试算平衡表—填写财务报表—整理和装订记账凭证的一整套完整的账。
老师先让我们了解公司的相关内容，然后让我们做了1到10日的业务，要求我们先根据，分析原始凭证上的项目写分录。我刚开始觉得很简单，但到了老师报答案时才知道自己这个分录少明细科目，那笔业务错了金额，或者直接少些分录，这些错误都会直接影响到记账凭证的填写，正误。这些失误都是自己细心不足，耐心欠佳，造成的，这是作为未来会计人员的缺点。下来开始登记记账凭证，记账凭证是根据原始凭证填写的，由于我们根据原始凭证写好了分录，我就认为填写记账凭证是最简单的步骤，但是事实并没有我想象的容易，自己总是会将金额写错，书上提及的改错方法还记得但是无法很好运用，就浪费了很多记账凭证。后来在老师的提醒下，我知道实际中如何正确修改，也发现了书上的`方法与现实并不是完全相同，要联系实际操作，不能只做学院派。
除了金额，自己的凭证编号也出了错，我将相同业务的几个凭证和一笔业务需写几张凭证的凭证编号都用了分数表示，这都是由于自己对书本知识不清楚造成的。除此以外，记账凭证上要求写的会计主管、会计人员的名字也填写错了，这个错误是因为自己没有听老师的要求，没有熟悉该模拟企业的概况。诸如此类的错误比较多，也就导致我原本以为很简单很快完成的任务用了我很长时间。出了这么多错误我才知道自己的书本知识真的不牢固，自己要加强对书本知识的掌握，只有以书本的基础知识为基底，自己才不会在实际操作中不会一筹莫展。当然自己也不能总根据书本上的内容，理论与现实总有差距，实际做账过程中有许多与书本知识不同的地方，我需要理论联系实际，，做实务派也做学院派。还有一点，自己上课时应该认真听讲，达到老师要求，当心老师提到的注意点，遇到不懂的不能装懂，要及时问老师。
完成了1到10日业务的记账凭证，我们就要登记日记账、明细账，完成科目汇总编，最后登记总账。由于以前并没有接触过，自己及小组其他伙伴在完成任务还是比较困难。开账、登账、计算余额老师都在做这些任务时和我们讲过做法，但这并没减少这些步骤的繁琐及问题。在登记日记账、明细账时，不同会计科目要登记在不同形式账页中，哪些需要需要逐笔结出余额的科目也要注意，书本上有相关的知识，但就是因为自己对知识掌握的不好，是自己登记时很没头绪，有很容易出错。最常见的就是漏记记账凭证上的内容以及计算的金额错误，这些任务就要求我对书本知识的了解和细心程度。
在完成科目汇总表时，由于涉及的科目比较多，数字计算比较麻烦，我们小组采取分工计算，我们在“T”型账务中汇总计算，得到的结果相互比照，步骤很繁琐，计算很容易出错，我们小组在计算多次才得到结果。我想这就是当初分组的原因，这个计算不仅仅考验我们的计算能力，也是对我们团队合作精神的锻炼。10日的天数不多，可业务却很多，我感觉特别累，特别是遇到麻烦的计算和计算结果于其他人不一样时，心里总是很烦躁，错误也就随之增加，甚至有时做不下去。对于先前的不注重，我感到很惭愧，自己也从中了解作为一名做账初学者，自己应该虚心学习，耐心和细心要每时每刻锻炼。至于书本知识，我要不断温故，在实际操作中不断知新。
前十日业务在不断出错中完成，这让我有了一些做账经验，在做后一段时间业务时自己感到并没有先前那么困难。但是业务也到后面越难，有许多原始凭证需要自己计算填写，包括分配金额和成本等等，这些计算属于成本会计知识，对于成本会计没有很好掌握的人来说是个挑战。老师在课上讲了计算方法，我不大会计算，自己不得不看书本或问我们组组长和班上其他人，我在做这些业务时每天都熬夜，真的很累，而且总是不耐烦。现在想想这种情况属于自己的问题。
实训结束了，我很感谢李老师在实训期间对我们认真负责，不断传授实务操作方法、复习以前知识、讲授新的知识。这次实训让我体会到会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。当然这次困难的实训也使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证加强对所学专业理论知识的理解，提高运用会计基本技能的水平，使我的基础会计知识在实际工作中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。但在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足当然也浮现了许多不足之处，如基础知识不牢固、不够细心，耐心也欠缺等。我要在今后生活中我要培养自己的认真、仔细、耐心和细心，不断复习书本知识，上课时认真听讲。每一次实习都是一次很好的锻炼机会，我们要在实习中累计经验，发现他人之长及自身之短，不断取长补短，不断成长，做一个动手、动脑能很好结合的人，这对今后走入社会，适应社会环境，在激烈就业竞争站得更稳。
实训总结范文4
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成
损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
(1)、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的`螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
安装龙门架、保险杠
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
装空调鼓风机和转向助力泵
装半轴
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
总结：学生社会实践工作是对学生进行思想教育，全面提高学生综合素质的重要途径，它开展的效果如何，将对我们的成才需求产生重要影响。今年寒假期社会实践活动给参加实践的同学提供了走出教室，到社会的大课堂上去经受风雨，增长才干，感受服务社会、贡献才智的喜悦。通过艰苦条件的磨练，培养了同学们不怕困难，勇于克服困难的精神，培养了大家团结友爱，互助互让，关心集体的良好品质。通过此次社会实践，同学们真正体会到了什么是理论联系实际，为什么要在实践中探索、检验真理。他们表示，要更加珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，在实践中检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
实训总结范文5
一、实验目的及要求：
1、目的
通过实训一，使学生尽快了解国际贸易模拟实训的概况，熟悉Simtrade模拟实训平台操作界面，建立基础账户信息，明确模拟实训业务流程以及实训要求。
2、内容及要求
（1）了解SimTrade基本用法。
（2）以每个角色登录并注册公司（银行）名称，在“资料”中输入必要的信息。
（3）选择目标产品与交易对象，做好市场调查。
（4）提交实验报告。
二、仪器用具：省略
三、实验方法与步骤：
按照实训指导书上的'操作方法和步骤进行。
1、熟悉SIMTRADE外贸实习平台软件的操作方法；
2、明确外贸模拟实训过程中的个角色定位，及角色扮演；
3、分别以工厂、出口商、进口商、出口地银行及进口地银行的角色建立账户，并完善基本账户资料。
四、实验结果与数据处理：
（请将实验结果在此处粘贴，注意排版）
（一）工厂账户资料
（二）出口商账户资料
（三）进口商账户资料
（四）银行相关信息
实训总结范文6
我是美发全能班的学生—小龙，下面是我个人的感想。时间过得真快，在妮薇雅学校己经2个月了，即将出去实习。回想到，刚刚进学校的那个时候好像就在昨天，因为妮薇雅给我们太多的美好记忆永远都抹之不去。清楚的记得进学校的第一天，老师用心的给我们讲解了关于美发这个行业。接下来的课老师给我们讲解了美发中常用到的点，线，面。老师讲得很详细。并且每个细节都给我们做了示范，接着又教我们烫发，让我们掌握步骤和操作中要注意的手法，我们学起来也很容易学会，当我们不会的地方老师总是一遍一遍的很有耐心的示范给我们看。在老师用心的教导下我们学会了很多款烫发如《砌砖烫，伞烫，竖烫》等。接着又学了颜色的认识和调配以及更正确的使用方法。为此我们懂得了三原色。也懂得了所有颜色都是由三原色调配出来的。老师都有亲自示范给我们看，让我们学得更明白更能领悟。然而学习是必然的，还有外出实操呢，每个星期六和星期日我们老师都有和我们一起出去实操。在实操的过程中难免会有一些操作不当的地方，这时候老师就会给我们讲解正确的操作规程。在此真诚的谢谢妮薇雅的所有老师们。然后我们又学习了吹风造型，刚开始我们吹风吹得乱七八糟的。想着都觉得好搞笑。但是老师没有怪我们，而是用心的示范给我们看。慢慢的也就会自己操作了。总之在妮薇雅的`一切是我成长最快的地方，在妮薇雅我不但学会了很多关于美发的知识，还学会了很多生活中上和社会上的知识。为此我清醒的明白了我来到妮薇雅真的很荣幸，我选择妮薇雅不后悔。现在我己经给自己定下了目标，我一定要好好打拼好好努力。3个月后我一定要做一个成功的发型师。5个月后我一定要拥有一家属于我自己的美发店。并且永远坚守着这个我最热爱的行业——美发.
实训总结范文7
经过这次焊接实训，我切身体会到焊接需要严谨的态度和必备的一些技能，在老师的指导下，我们学会了基本的焊接技术。对于本次焊接实训做出如下总结：
一：拥有良好的安全意识和节约意识是对自己和他人负责，是作为一名学习人员的`必备素质。
1、防止火灾，用电烙铁时要注意安全，电烙铁在人离开时必须断电，进行焊接实训时打开实训间窗户，保持空气流通。
2、严禁触电，电气设备接通电源前要认真检查，焊接时注意电线缠绕，避免烙铁头烫坏导线外皮。
3、防止烫伤。
二、焊接万用表注意事项。
1、先找出各个阻值的待焊电阻，标记好。
2、焊接时要对元器件引脚镀锡。
3、正确利用五工序法焊接，避免出现虚焊、锡量过多、锡量过少、过热、冷焊、空洞、拉尖、桥焊、剥离等焊点缺陷。
4、液晶屏安装时，导电胶条要保持干净，防止液晶屏出现乱码。若出现乱码，可用酒精擦拭后重新安装。
5、电路板安装完成后，进行调试与总装。
实训总结范文8
一、充分准备，使学生明确实训的目的与要求
本次实训的目的是要求学生通过熟练运用Turbo C 2.0的开发环境，以所掌握的C语言知识为基础，围绕本次安排的实训项目，精心准备，认真调试，通过查阅资料、通过阅读相关程序代码、通过多次上机调试、通过同学们相互讨论，使学生对C语言程序设计有一个全面的了解，从而能更加系统地理解C语言基础知识。
本次实训的要求是：教师要认真给参与实训的'学生分好组，注意成绩好坏的搭配。同时，实训前公布本次实训内容，要求每个学生认真做好实训前的准备，查阅相关资料，精心编写代码。各组学生独立完成实训项目，独立撰写实训报告，认真及时进行实训总结。指导教师通过登陆教师后台管理系统对学生的实训过程进行跟踪指导、审核管理、进行批改，并给出考核成绩。教师在实训期间要检查学生到课情况，及时调整指定的分组角色。
二、 精心组织，认真做好项目实训
对教师方面，本次实训要求教师每节实训课必须到场。教师必须清点学生到场情况并做好出勤记录,在有学生缺席的情况下调整好角色分配。同时要求教师必须把实训内容具体分配到课时,并提供相关内容供学生下载。教师通过登陆教师后台管理系统对学生的实训过程进行跟踪指导、审核管理、进行批改，并给出考核成绩；对学生方面，本次实训实训考评分合格与不合格两个档次。不合格的可要求重做,重做的次数不影响考评成绩。对复制的同学，一经发现，要求从头做起, 由老师指定内容, 完成相关的内容, 否则为不合格。
三、 本次实训的效果与经验
通过此次实训，广大同学夯实了基础，锻炼了能力，综合素质得到较大提高。同时实训也为推动我系专业建设提供了丰富的经验。
1、本次实训促进了我系人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我系为适应学生的实践需要陆续增设与调整了一系列课程，如开源系列，受到同学们的欢迎。
2、本次实训促进了学生自身的发展。实训项目使学生初步接触C语言，熟悉了C程序设计过程，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。
四、存在的问题
实训过程中发现存在下列问题：一是学生素质参差不齐，基本功扎实的学生可以很快地完成本次实训项目，差的学生基本上还没有入门，更别谈开发一个项目了，如何提高学生的整体素质，是今后教学中值得考虑的问题。二是机房部分微机运行状态不太好，一些经常死机，一些同学辛辛苦苦编写的代码由于没有及时存盘，由于死机又得重新做，学生中有一些怨言，建议学校及时更换一些、淘汰一些过时的微机，加大对微机的维护。
总之，我系的专业实训经过几年的开展，积累了较丰富的经验，从系领导到任课教师对此都十分重视，实训组织工作周密细致，日常管理及时而有效，对存在问题能迅速解决。实践证明，专业实训适应高职学生的特点，符合高职教学规律与学生心理预期。专业实训作为计算机各专业教学体系的一个环节，无论对学生成才还是对教学开展，都有极大的促进作用。
实训总结范文9
通过本次实习也让我深深明白了，在工作中与同事处理好关系也是非常重要的。做事首先做人,这是最基本的道理，而如何与人相处也是一个生活技巧。我们作为当代大学生，要通过各种渠道和手段不断地改掉自己的缺点,将自己慢慢变得成熟起来,尽早适应这个社会，沟通和相互学习是最基本的，在这次实习中就体现的淋漓尽致，比如一些实习学生跟老师就像是朋友-样相处,学生有什么疑难问题直接找老师询问，老师耐心指导，老师有什么需要我们帮忙的也很爽快的找我们帮忙,有什么好机会也首先想到我们，在这样的轻松环境里相互帮忙，相互合作,实的生活油然展开,并没有会去想他们有什么后台或者关系，朋友就是朋友,坦诚相待,能帮的就尽量帮。另-个方面，我觉得就是要多去了解信息,多掌握技能,这样就可以帮助更多的人,帮助别人多了,不但别人也会帮助你,同时你的综合素质也潜意识的提升了，各方面的人脉也打开了，人际面广了,无论做什么事也就顺心多了，形成的是一个良性循环，久欣之，收获的也多了。
其次,自己的行为也很重要,这是由你的思想决定的,要改变行为首先要改变你的思想,很多时候你怎样对待别人,别人就会以同一种方式来对待你,这就是所说的得到同样的回报,慢慢的'就意识到自不能太独处了，独来独往最终导致自2的空间变得越来越小，总担心别人的看法,不能敞开心扉的去接受别人，更不用说集体荣誉感，也不用说团队意识了，而这个社会正需要这些素质，所以在日常生活、工作、学习中就要有意识的去培养,这样在以后踏入社会遇到问题就能够迎刃而解，不再会味的抱怨，做些无用功。
人就是要慢慢成长、成熟，不断的让自己变得强大起来,多接触新事物，多适应新环境，考验自己的适应能力，在温室下成长起来的人经不起风雨的打击,有句话这样说“没有经过风雨，哪能见彩虹”，简练的说明了只有经历过各种考验与锻炼才能让自己认清自我。
实训总结范文10
根据教学计划安排，机电一体化技术专业201101班，于本学期进行了车工工艺学实训活动。在本班同学、贺发军师傅、刘玉壁师傅及相关老师的配合下，顺利完成了为期14周共56学时的车工实训。回顾本学期实训教学工作，主要取得了以下较好的效果：
一、 无安全事故发生
车工实训不像一般的课堂教学，在实训车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导教师的我们，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，同时老师们也随时纠正和提醒存在安全隐患的同学，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。
二、认真备好每次项目教学内容，努力提高教学质量
要上好实习课就要备好课，备好课是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。我们备课不仅备教材，备实习操作的各种方法，还提前拟定了教学形式和教学方法。教学内容力求从各个方面入手，扣紧本实习项目的内容，突出讲解一些必要的重点和难点，并且在实习教学全过程中贯穿工艺课的讲解。比如，同学们须在实习操作之前熟练掌握卡尺、千分尺等各种量具的应用，这样才有利于实习课的顺利进行，确保教学质量。
三、正确选择实训项目，努力提高学生操作技能
正确地选用训练项目，对提高学生的操作技能有着至关重要的意义。在选择课题内容和题型上，我们本着先易后难、循序渐进的原则。对每一个项目的教学，都要求学生根据课题图纸要求，认真思考，集体或与老师讨论，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。
另外，每个项目的工件，我们都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时就重新示范、讲解，使学生在以后的实训中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生提高实习技能。
四、不断加强巡回指导，及时总结，定时考核
在项目实践过程中，我们几位师傅不断巡视检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，及时发现并解决问题，每次实训结束后，对学生训练中普遍存在的问题集中总结指导，并在此基础上强化要
领，从而加快技能的巩固和掌握。对大多数学生出现的问题，进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。
同时，在每个实训项目结束后进行项目课程考核，这样可以充分掌握每一个学生的练习情况，及时发现存在的典型问题，对改进教学方法、评判教学效果以及对学生成绩考核予以公正的评定。
五、存在的问题及改进措施
（一）真对个别学生纪律差，上好第一堂课最关键。我们在上第一节课时首先要对其强调纪律，这是上好实习课的关键，只有良好的纪律才能保证实习课的顺利进行。因此，要按着车工实训车间的规则及5S管理去要求每一个学生，对个别纪律差的'学生要及时批评教育。
（二）真对刀具报废较为严重的情况，应注重基本功训练
本学期，本班每个学生要完成所有项目需各类车刀4种，总计需80把，结课时损坏及报废刀具43把，损坏率达53。75%，真对刀具损坏及报废较为严重的情况，我们应注重加强学生基本功的训练。
车工的基本功训练应以车床的基本操作方法，工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹三个部分进行。在训练车床的基本操作方法时，车床主轴转速不宜过高，这主要是使学生通过上机操作，训练两手在操作过程中的协调能力，要求能灵活地调整车削速度和控制进给量。工件的装夹要训练学生正确选择装夹基准，找正校准工件中心位置。这两项内容学生比校容易掌握。
在教学过程中，我们要重点训练刀具的选择、刃磨和装夹训练，因为常用车刀的刃磨是车工实习课的重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮刃磨车刀的角度。在实训过程中，学生应逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时师傅要站在旁边观察指导，随时纠正错误，并示范讲解。在每个同学都练习完毕后要总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。让学生了解作为一名合格的车床操作工人，不仅要在生产中能加工出合格的产品，还必须熟练掌握车刀的刃磨方法。并能根据刀具材料的不同选择不同的磨削方法，明确刀具刃磨技术在机械加工生产中的作用，懂得一把好的刀具对提高生产率、保证产品质量的重要性。练好刀具刃磨技术，是成为一名合格的技术工人的基本条件。
（三）真对材料消耗较大，我们应加强管理，合理规划，降低实训成本
车工实训本身成本投入就较高，本学期机电1101班在实训过程中材料、工具等消耗也较大，我们应加强管理，合理规划，降低实训成本。而且，车工实训过程中的材料在实习经费中占相当大的比重， 而且材料有相当大的节省空间，因此节省材料十分重要。通过本学期加工实训，我归纳出车工实习过程中可节省材料的两种方法。现分析如下：
1、课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题，若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ，因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如，教材上一般有这样三个课 题：车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面，可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件；将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。
2、材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续，作为后续课题的实习坯料。比如，将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料，将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。
3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下，实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时，也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。
4、节省刀具金车刀，这种车刀的损耗部位最主要是刀头，而刀杆的损耗极小。因此，针对这种情况，对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径。如：在练习刃磨刀刃形状较难控制和刀具角度较难保证时，这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练，待学生训练熟练后，再让他们用高速钢条练习刃磨。这样，可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的不必要损耗。
实训总结范文11
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。针对于此，在进过了两年的大学学习生活之后，通过对会计学等科目的学习，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。
这个学期的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫，甚至是不知所措，因为我们的自学能力和结合能力没有很快的结合与适应，只能依靠老师的引导和帮助，现在的我们可以称得上是一个基本会计人员了。学校实训的目的就是要加强我们能力培养和职业道德意识的提高，实训就是我们适应社会工作的垫脚石！这次的综合实训我想简单的从几个方面来谈！
一、实训目的
会计实训的建设主要是为了提高我们的实际应用水平。在实训过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固我们的技能。通过财务会计实训，使得我们系统地练习企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使得我们每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。
本人于20xx年11月至XX月在校进行会计实训，主要提高自己的实际操作技能，学习和丰富实际工作经验。会计是以货币为主要计量单位，反映和监督一个单位经济活动的一种经济管理工作，会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越发展会计工作就显得越重要。
二、实训基本内容
《财务会计综合实训》是会计处理实训，具体包括了帐套的建立、原始凭证、记帐凭证的填制，科目汇总表、资产负债表等的编制。
1、负责编制公司会计凭证，审核、装订及保管各类会计凭证，登记及保管各类账簿。
2、按月编制会计报表（资产负债表、损益表等），并进行分析汇总，报公司领导备案决策。
3、负责监督公司财务运作情况，及时与出纳核对现金、应收（付）款凭证、应收（付）票据，做到账款、票据数目清楚。（1）原始凭证的核签；（2）记账凭证的编制；（3）会计簿记的登记；（4）会计报告的编制、分析与解释；（5）会计用于企业管理各种事项的办理；（6）内部的审核；（7）会计档案的整理保管；（8）其他依照法令及习惯应行办理的会计事项。各项会计业务应包括预算、决算、成本、出纳及其他各种会计业务。
三、基本过程
1、审核原始凭证。具体包括a、审核原始凭证的真实性；b、审核原始凭证的全法性；c原始凭证的`合法性；d审核原始凭证的完整性；e审核原始凭证的正确性；f审核原始凭证的及时性。
2、编制记帐凭证。基本要求有：a记帐凭证各项内容必须完整，b记帐凭证应该连续编号，c记帐凭证的书写应清楚、规范，d记帐凭证可以根据每一张原始凭证填制，e除结帐和更正错误的记帐凭证可以不附原始凭证外，其他记帐凭证必须附有原始凭证，f填制记帐凭证时若发生错误，应该重新填制，g记帐凭证填制完经济业务事项后，如有空行应当自金额栏最后一笔金额数字下的空行处至合计数上的空行处划线注销。
3、登明细帐。其中具体包括：三栏式明细帐、数量金额式、多栏式。
4、“T”形帐汇总。这是为登帐所做的准备，它能反应这期间业务发生进有哪几个会计科目，并且能清楚的看到其借贷所发生的余额以及最后余额。
5、编制科目汇总表试算平衡。这是对“T"形帐的汇总，各科目的借贷金额最终是借方等于贷方，如果不平必须从前面的帐中找出错误。
6、登记总帐，按照科目汇总表中各科目依次登帐。
7、资产负债表、利润表的编制。
报表的编制也是一项非常重要的事务，会计报表的目的是向机关信息的使用者提供有用的信息。会计信息要准确、全面、及时，然而当前的财务报表有很多的局限性。在电子商务时代，基于网络技术平台的支持，报表的生成将呈现自动化、网络化和非定时性，冲破了时空的限制。电子信息的迅猛发展，人类正疾步跨入信息社会。网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展，在短短的几年时间里，作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响，xxx基本上结合信息时代的要求实现管理的信息化、自动化和网络化。
四、注意事项：
1、错帐更正方法：在记帐过程中，可能由于种种原因会使帐薄记录发生错误，而作为会计人员应运用正确的更正方法，一般有划线更正法、补充登记法、红字更正法三种，而不是填补、挖改。我想这是我们在作帐时注意的一点。
2、对帐。在实训中我们必须做的是原始凭证与证帐凭证、各明细帐与总帐核对等。我想其中有好多人都省略了这一步，但是这一步在我们日后的工作中是相当重要的。
五、心得体会：
在实训中我们最能体会的是一个字——累！不过这是一种苦尽甘来的感觉，繁琐的账务处理和大量的经济业务在我们手里整理记录，使企业的整个经济流程合理有序，我们会以累感到骄傲，也是我们的用心表现！一份耕耘，一份收获。以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！会计就是做账，对账。同时，在实训过程中我也发现了自己很多的不足：一是对业务不够熟练，会计分录有的都在老师讲解后才敢做业务，二是缺乏自信，三是不够细心，经常遗漏业务，有时甚至会写错数字，导致业务核算结果出错，给后面结转成本等结账程序引起不必要的麻烦。古人常说：“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行”只有亲身实践了才能体会其中的苦与乐。这些天的实训让我对会计的认识有了本质的改变，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释，在以后工作中如果一个小数点的偏移都可能给公司带来巨大的损失，那时自己又该如何面对，这“差之毫厘，失之千里”的责任又该如何承担，所以虽然实训中有苦也有乐，但却让我学到了书本中美有的东西。玫瑰正因为有刺才突显它的美丽，实训正因为有辛苦才突显它的意义。
实训唯一的遗憾就是实训时间太短，还想要学习一些电脑建立账套，Excel、Word的知识，希望学校能给予我们更多的实训机会，以便我们不断查漏补缺，学习更多的会计知识，为以后走向社会奠定良好的基础。
俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”实训结束了，但我们的学习却没有结束，虽然我不是最优秀的，但至少我是努力的，每节课我都认真听、认真学，课后作业认真做，所以我觉得我有能力得优，希望老师给予肯定。不过作为一名学生，最终能够很好的掌握书本上的知识并且灵活运用，不仅仅只有自己的功劳，还应该感谢不厌其烦为我们解答每一个疑难问题的老师，感谢老师对我们每一位学生的热心帮助！我想我还会珍惜在学校的每一次的学习，而这样的实训学习更是值得我去珍惜！
实训总结范文12
20xx年x月x日-7月6日，旅游管理专业06级学生在指导老师赵新峰、刘啸、马瑛等老师的带领下，进行了为期一周的认识实习。本次实习正赶上奥运前交通限制，排放超标的黄标车从20xx年x月x日开始不能上路，所以原来的包车计划被迫取消，改用乘公交车去实习单位。正值高温酷暑季节，全体师生克服了高温顺利完成了实习任务。
实习期间学生对北京东方君悦大酒店、会唐世纪科技有限公司、中国大饭店、北京春秋国际旅行社、北京故宫博物院、国家森林公园北京御林古桑园等著名酒店、旅行社、会展策划公司、风景区进行了参观考察，并和有关的经营管理人员进行了交流互动。本次认识实习尽可能克服走马观花式的参观，力求认识实习的深度。总结起来本次实习有以下特点：
1、在计划安排上更多突出了的交流互动，要求同学们在参观考察前多查资料预先准备提问的问题，所以学生在实习过程中提出了关乎学生自身未来就业和个人发展、关乎企业经营管理很有意义的问题。
2、重视学生团队精神和组织管理能力培养。实习采用分组管理的形式，学生7-8人一组共分为8个小组，要求小组必须集体行动，每次出行必须以小组为单位各组长带队出发。学生基本上都能集体准时到达预定地点，没有一次缺席现象发生。
3、重视学生专业能力培养。在故宫博物院实习时，要求每组组长分配任务， 确定车导、故宫总体、前朝后寝、东西六宫御花园、故宫建筑和文物、历史文化等模拟导游负责人，模拟导游实训。同时有的同学在自由活动时，与外国朋友用英语进行了交流。
4、重视学生专业思考能力培养。在御林古桑园实习时候，要求学生以小组为单位讨论，并提交关于御林古桑园旅游开发的优势、劣势、机遇和挑战(SWOT)的分析报告。
5、考核形式更重视平时表现。考核内容为实习报告+平时表现，实习报告占50%，学生平时表现占50%。平时表现包括：(1)、小组里的表现(团队精神、模拟导游实训的`表现、御林古桑园SWOT分析报告写作的表现);评价方式，指导老师监督记录学生日常表现，小组人员互评，小组内匿名选出小组内表现最好的2个同学以及小组内表现最差的1个同学，最后综合。(2)、与实习单位经理人现场互动时提问的表现。(3)、思想政治表现、实习态度、组织纪律、出勤情况。 经过一周的实习过程，经过师生共同的努力，实习达到了预期的目标，正如很多同学在实习报告的结尾所说：
“为期一周的认识实习已经结束了，它给每个人都带来了不小的收获。无论是在生活上还是学习上，都给我们起到了一定的指导作用，锻炼了我们思考以及分析问题的能力，增加了我们的生活经验，使我们增长了更多的知识，实在是受益匪浅”。
“认识实习的时间虽然很短暂，但这一周的生活是我在这之前没有经历过的，非常精彩，这种的实习让我对我将来要从事的行业有一个真正的接触，因此认识实习是有必要的而且是必须的”。
实训总结范文13
一、 发动机的使用
（一） 新发动机的走合
初期行驶里程在3000公里务必遵守下列规则： 汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟； 适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动 每天首次启动前要检查冷却液面、机油标尺。
（二） 日常使用注意事项 1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟
2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运行时，应逐渐提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。
3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，形成积碳阻塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。
4、发动机停机前如果发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。
5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。 在下陡坡时，要防止发动机超速，应联合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来控制车速和发动机转速。
6、 严禁发动机带故障运行。发动机在实际运转过程中，在发生故障前都有其相应的先期征兆，要注意观察发动机的性能、声音以及各种参数的变化，若发现异常，应立即停机检查或修理。
（三）如何正确地使用挑选机油
1、必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2、临时采用代用油品要加强观察：如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。 5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。
6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。
二、发动机的维护
（一）机油的更换 机油工作一段时间后，受高温和漏入机油中废气的影响，会氧化、变稀，导致油膜强度降低，润滑性能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一般为5000至7000km。
1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油放净（包括机油滤清器和散热器内的机油）。
2、按机油和柴油1∶1的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转5～10min，趁热将清洗油放净，必要时进行两次清洗。
3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。
4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。
5、选择适当牌号的机油加入。
6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。
（二）空气滤清器的保养与维护
现代汽车多采用纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1～
0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用5000～7000Km应进行除尘，通常在使用15000～20000Km时应更换滤芯和密封圈。
1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般5000km应清洁一次滤芯；20000km应更换滤芯。
2、正确安装。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压能力低，不能装得过紧，否则易把纸滤芯压坏，影响滤清效果。 3、纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采用微孔滤纸，表面经过树脂处理，在发动机工作时，滤芯周围会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，即将滤芯从壳中取出，轻轻拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。
但不得敲打滤芯外表面，防止损坏滤纸，降低滤清效果。二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过294～600kPa，以防止损坏滤芯。
（三）燃油滤清器的更换
1、现代汽车大多数汽油滤清器不可分解，属于消耗品，需要定期更换，更换周期为
20000km。如果车辆在尘土较多的地方行驶，维护、更换汽油滤清器的里程还要相应缩短。
2、汽油滤清器的更换方法：首先松开车辆底部燃油滤清器托架紧固螺栓，取下燃油滤清器托架。然后松开夹箍，拔下燃油滤清器的.油管，取下燃油滤清器。紧接着用塞子塞住油路，这样就可以防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来表明燃油经过燃油滤清器时的流向。所以当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动机的。
三、小结
汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。而保养好发动机则是保养汽车的重中之重。
实训总结范文14
一、实习目的
电工实训是电气工程及其自动化的基本训练，目的是锻炼学生的动手能力及激发学生的创新能力。
二、实训要求：
1、充分了解实训设备的作用与设置；
2、常用工具的使用方法；
3、元器件在面板上布局做到合理、美观；
4、元器件连接合理，布线规范；
5、达到设计目的与要求；
6、经实际操作能够达到设计功能；
三、实训内容：
1、家用供电线路
此实训是供电的基础形式，通过它可加深对供电网络的认知。
①、正确选用所需元器件；
②、在面板上合理布局所用器件，并作固定
③、连线合理、规范，并理顺放入布线槽，利用接线端子分线；④、有总开关、具有过载、短路、漏电保护功能；
⑤、有电能计量装置；
⑥、本供电系统有日光灯电路、灯光延时控制、灯光可调电路、一灯两地控制、空调插座、六孔插座、碘钨灯；
2、电机可点动，可自锁实训；
①、正确选用所需元器件；
②、在面板上合理布局所用器件，并作固定，要求空气开关、接触器利用导轨固定；
③、连线合理、规范，利用接线端子分线，并理顺放入布线槽；④、接触器能够实现自鎖和点动；
⑤、有过载保护（用热继电器保护）、短路保护；
⑥、安装结束后，要实际操作确实达到实际功能；
3、电机反正转实训；
此实训的目的：模仿小车运料；工件行程控制；重物吊装；阀门开关等过程；其要求满足以下几点：
①、正确选用所需元器件；
②、在面板上合理布局所用器件，并作固定，要求空气开关、接触器利用导轨固定；
③、连线合理、规范，并理顺放入布线槽；④、正反转接触器能够实现互锁；
⑤、有过载保护（用热继电器保护）、短路保护；
4、工作台自动往返循环控制线路；
③、当工作台的档块停在行程开关st1和st2之间任何位置时，可以按下任一启动按钮sb1或sb2使之运行。5、工具及辅助材料
①、电工工具10套：包括：钢丝钳、剥线钳、尖嘴钳、斜口钳、圆头锤、电工刀、测电笔、八寸活口扳手、大中小平口螺丝刀各一把、大中小梅花螺丝刀各一把；
②、单芯铜塑线1mm2红、绿、黄、黑各两盘（每盘100米）、黄绿接地线100米；单芯铜塑线2.5mm2红、绿、黄、各两盘（每盘100米）；
四、实习时间安排
五、实习总结
通过这一个星期的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
1、掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识；
2、了解了一般简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯，电度表、插座的安装；
3、了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，掌握了交流继电器的原理和接线方法；
6、信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的'基础和必要条件。
总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力！我会一如既往，将自己的全部心血倾注于工作上。我们的工作需需要有积极的工作热情和踏实的工作作风。
实训总结范文15
为期两周的金工实习圆满地完成了，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，毕竟安全是第一位。“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，是完成工程基本训练的重要必修课。实习过程中，我们初步了解并掌握要求的10个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,，去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的，以下是我在实习中获得的些许体会。
(一)工程训练安全知识
众所周知，工业生产中安全第一!这是每个老师给我们上课第一忠告。在实习的第一天，我们便被安排去看一个安全方面的录像，了解安全注意事项。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像车床，铸造等。如果我们精神稍微麻痹或者忽略某个细节，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。安全总是第一位的，我们深深牢记于心，认真谨慎操作，所以我们都安全度过了安全的两周金工实习。
(二)线切割
第一个工种就是线切割，线切割是一种电加工机床,靠钼丝通过电腐蚀切割金属(特别是硬材料、行状复杂零件)。 电火花线切割加工(wire cut electrical discharge machining，简称wedm)，有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极，对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说并不是非常的难，老师的编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
(三)铸工
接下来的工种是铸造，铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代制造工业的基础工艺之一。而我们课上学习砂型制造，要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!看起来就这么简单的四步：1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里还是特别欣慰。
(四)车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径22mm，长10mm，小圆直径18mm，长15mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件细加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件小圆部分的长度切长了0.02mm。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
(五)加工中心
加工中心，简称cnc，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床，能自动更换工具，对一次装夹的工件进行多工序加工。工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。在实习中，我们了解到一些注意事项，如必须遵守加工中心安全操作规程，工作前按规定应穿戴好防护用品，扎好袖口，女工发辫应挽在帽子内，各按钮相对位置应符合操作要求，认真编制、输入数控程序。我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，从而使生产效率大大提高。
(六)刨工
刨工实习开始了，和前几次实习一样，先上理论课。理论课上，老师首先强调了实习过程中应注意的`事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了牛头刨床的工作原理。接下来，老师引领我们来到牛头刨床前，一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动，并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构，如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。由于老师的精心指导，我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心，尤其是加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率。接下来，我们充分发挥的时刻到了。老师提供了一块六角铁料，由我们刨削精细的六角工件，经过测量计算，我们确定了刨削尺寸，再加上我们高度负责的态度，经过一番奋斗之后，我们终于拿下了这个坯料的加工。用游标卡尺一量，还好，在老师要求的公差范围之内。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成部分，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已达到实习的目的。
(七)钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁来回指导，并且亲自示范给每个工作台上的同学，确实让人感动。看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
小结
经过了线切割、铸工、车工、钳工等一系列工种的学习，我们终于完成了这门深刻的金工实习课程。我们知道，不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。更多收获的是，同学间无私的帮助，真诚的鼓励，一切分担工作的压力，一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，增强集体凝聚力。
短短的2个星期，我们在实习中充实地度过了我们体会到：如果我们不经常参加机械制造方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是 “纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，学以致用，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，更好地实现自己的人生价值。
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