安全大反思工作总结

时间:2023-07-27 09:06:51 梓欣 工作总结 投诉 投稿
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安全大反思工作总结(通用10篇)

  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,为此要我们写一份总结。那么总结应该包括什么内容呢?以下是小编为大家整理的安全大反思工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

安全大反思工作总结(通用10篇)

  安全大反思工作总结 1

  办公室根据《关于在全段领导及管理干部中开展安全检查反思改进工作作风活动的通知》的文件要求,针对检查发现的问题和反思重点,结合科室管理职责和岗位要求,于20xx年3月16日上午11时在3楼会议室召开自查专题反思会,集中查摆分析了本科室和个人存在的问题,对问题原因进行深入分析,并制定了有效的整改推进计划。通过此次安全反思活动,科室全员在思想认识、干部作风、现场卡控和安全管理上均得到了一定成效,但我们自知离路局及上级领导要求仍存在不小的差距,我们将在今后工作中继续抓好改进。现将该阶段安全大反思小结如下:

  一、存在问题分析:

  1、在思想认识方面。办公室人员“安全第一,预防为主”的意识在日常工作管理上没有贯彻始终,大家总认为自已是坐在办公室的,与现场安全工作没有直接联系,而且现在车型好了,监控监测装备现代化了,又有段、车间各级管理人员不停的开展专业对规、专业检查、突击检查,车辆运行安全系数很高,管内又长期平稳有序,造成“安全第一,预防为主”的意识渐渐淡漠,对搞好安全管理工作产生了松劲、麻痹的思想。

  2、在工作作风方面。办公室人员感到自我加压的力度还很不够,工作节奏也不够快,工作作风不够扎实,对自身的要求还停留在一般化的标准上,难以适应形势发展和变化的需要。主要是我本人对办公室人员工作要求不高,自身表率作用做得不够。

  3、在现场控制方面。一是办公室人员学习专业知识、管理知识,特别是安全管理机制方面的知识学习紧迫感不强,目的.性不强,效果不理想。如车辆新技术的应用,我本人也只是在身边备了一些资料,有空时才翻看。对安全管理和新技术学习领会有些还停留在概念和表面上,掌握和运用还不够到位。二是到现场开展调查研究不够深入细致,日常检查不够,不能坚持查要害、跟作业。有时虽然查出了安全隐患和问题,对问题整理,规律性问题分析不够,导致对车间提出突出问题不能够准确及时督办。

  4、在安全管理方面。对安全质量管理抓不实、管理不严、考核不力。对现场标准化作业检查不到位,对班组的安全工作提出批评意见多,指导工作少;有时为了完成任务而检查,对于存在的一些问题、漏洞未能及时发现,并提出整改措施和指导性意见。在安全检查过程中,习惯于看资料,走马观花,不深入实际,并没有把上级有关要求真正落实下去,也没有实实在在地去发现问题、解决问题。即使对已经暴露出来的问题,也只是满足于要求提了,想到了办法就等于做好了工作,不能深入查找发生问题的原因,更加缺少事后追踪落实与检查监督。

  二、当前和下一阶段的重点工作

  为强化安全意识,转变工作作风,抓好现场控制,提高安全管理水平,主要通过以下几个方面进行了整改推进:

  1、加强学习,不断提高安全风险管理的责任意识。要认真学习贯彻路局“3.10”安全电视电话会议上的讲话精神,提高安全风险意识的责任感、紧迫感,全力以赴搞好安全检查反思改进干部作风活动。要加强对有关安全生产管理知识和业务技术知识的学习,不断提高安全检查的水平。要自己强化自省,提高思想认识,并利用多种形式强强对办公室工作人员学习教育。

  2、转变工作作风,认真履行工作职责。要以严谨的作风严格要求自己,要按照安全检查反思改进干部作风活动要求,在做好本职岗位工作的同时,要用三分之二的时间深入车间、班组,帮助、指导车间开展好安全检查活动,确保安全工作取得实效,并针对车间及班组现场反映的问题,要督促办公室及时做好督办工作,履行好自己的工作职责。

  3、严抓严管,提高办公室整体工作能力。坚持从自身的层面分析工作方式方法等管理的原因,以认真求实的态度,带好头,充分发挥科室人员的管理能力,主动发现问题,主动落实解决,做到分析问题不过夜,解决问题不拖延,及时帮助解决现场存在的各种问题。同时,要从自我做起,对工作中存在的问题严肃追责,按照“五严”、“五爱”要求,充分体现严管、公平、正义、和谐,充分发挥办公室工作的整体战斗能力。

  4、多下现场,与职工加强沟通。借当前开展的安全检查活动的有利时机,在检查时,多与职工沟通交流,加强事故案例教育,让职工深刻认识违章违纪、简化作业的严重后果和恶劣影响,增强职工的安全意识和责任意识,深深打下“违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”的烙印,让职工深刻认识在安全管理中不抓落实的极大危害,深刻认识落实标准对安全工作的重要意义,引导职工,遵章守纪,标准作业,确保活动取得实效。

  5、按照“五标工程”要求,全面落实三大标准。要做好“五标工程”的推进工作,组织修订、完善各车间标准化手册,并按照企业管理工作要求,做好日常管理中的检查督促,进一步推进安全风险管理工作,全面落实三大标准。

  三、下步工作重点

  在下步工作中,本人针对办公室自查中发现的问题将按制定措施进行重点整改,同时,做好以下几方面工作:一是加强安全知识学习,进一步提高安全认识,牢固树立安全风险管理的意识。二是要转变作风,克服好人主义的思想。在安全检查反思改进干部作风活动中,对发现问题及时指出并落实考核。三是加强规章制度标准的检查。要按照五标工程要求,对三大标准进行检查,发现漏洞及时堵上。四是认真履行职责。要按照活动要求,确实履行好职责,针对发现的问题认真跟踪整改。

  安全大反思工作总结 2

  今年我厂连续发生两起责任事故(3.08、5.30),给公司造成了较大的经济损失和不良的社会影响,我们深感不安深表歉意,也留下了深刻的认识,这么短的时间内连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的二起事故我们得出结论,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、员工安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

  一、首先要将安全就是生命也是企业的生存之基石的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工违章就是事故、违章就是违法(电力安全生产法)的意识,做到工作谨慎,有条不紊 。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;

  二、要进步加强安全生产工作要从具体上抓,杜绝务虚和表面文章,要认真做好安全生产责任制,把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人,谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则:进一步落实各环节每个岗位,每个员工,级级落实层层分解。

  三、要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

  四、一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

  五、要重点部位重点抓。厂、站、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

  六、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很抓,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

  七、安全活动内容要丰富,活动内容要有合理化建议,和辖区事故隐患点分析,在生产工作中出现的问题进行分析等,通报学习要有分析有比较,使通报成为我们的前车之鉴。

  八、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责,对每一项工作都要做好现场勘察和隐患查明,认真开好班前班后会,做好工作开始前的,三交三查,确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实设备电网,三防十要反事故具体措施,特别紧急状态、事故防范措施的落实。

  九、对有安全意识但业务能力较差的员工,只能要求作一般的做指定的工作,不能从事技术性的工作,同时加强他的业务能力培训。

  十、保证安全的组织措施和保证安全的技术措施,就是我们生产在第一线的工作人员的生命线,如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。特别是在我们生产第一线的工作人员,工作前一定要进行三措一点分析:千万不要有违章作业和习惯性违章,不要存有侥幸的心理,在生产中要有随时都会有发生危险的可能性,只有防范与未然,才能确保人生的.安全。

  公司经过5.12地震现生产基本已全面恢复,电力安全生产慢慢步入良性循环轨道,但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力员工都不能高枕无忧,一定要不断加以改进,让我们在平凡的工作岗位上做到年年百日安全活动的各项措施:

  总之,我们深刻吸取此次教训,唤起每名管理者、员工安全思想意识,做到每名员工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自己的工作。 加强自身安全防范意识,提高自身素质,在对班组每名员工的绩效考核中要把安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,促使每名员工具有较高的业务技能水平,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我们会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在每名员工的思想观念中去。

  安全大反思工作总结 3

  在发展经济形势当中,无论在各行各业中,‘安全第一,预防为主’,综合治理的原则不变,通过晋煤所传达的。所发生的事故,我们要引起足够的重视,在贯彻当中要强调各个重要环节所忽视的问题,麻痹的思维更为突出,通过学习,我们感到了危险始终就在身边,而我们要保持冷静思维和正确的.思想意识去对待,去面对,要牢固树立良好的安全第一的思想!

  提高安全思想素质,在工作中提高认识和意识观念,结合事故的经验和教训,我们要开展举一反三思维去结合实际和联系实际,通过学习和培训、不走过程,在工作中不走形式,在工作实践中认真按照各项规程和制度去完成上道工序给下道工序不留死角,不留后患,有啥问题遗留要说明情况,交代清楚,进一步去完善它,或者采取有效的办法去专项整顿治理,把不安全不生产的理念做好,我们始终按照标准化要求去做好各项工作任务,突出的不安全问题要及时汇报,及时解决,我们要做到时刻要安全,安全要时刻注意。

  结合本工作岗位,在物流业方面,交通事故是我们所不能忽视的,引起事故的原因很多,上路三分险,要时刻不要出现麻痹思想的意识,疲劳驾驶的现象出现,重点是要注意车多人多的地方要减速慢行,转弯路段别超车,谨慎驾驶,过村、镇、铁道口、桥梁要杜绝超车现象,要放慢速度,礼让三先,鸣号等方法去操作,遇到恶劣天气要采取有效地办法,雾天要开启警示灯,必要时靠停路基下面,雨天预防路滑和塌方,要注意行车距离,确保安全,雪天路滑戴上防滑链,减速慢性,必要时停车,要在行车中不要开英雄车,斗气车,勤检查,勤保养,杜绝违章行为的出现。

  在此我要做好路上的安全检查工作,严厉查处违章行为,做到公开,公正,公平的原则,做好上级交给的各项任务。我为安全,人人要安全,保持一个良好的安全形象,树立良好的安全意识观念,打造安全品牌风范,创造良好爱岗敬业,我爱企业,为进一步促进和谐发展企业更好而努力奋斗!

  安全大反思工作总结 4

  一、安全思想上存在误区。

  安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清楚、抓明白,我个人思想认识上的不重视,很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

  二、抓安全工作作风不实。

  1、我在安全工作组织上,只是按一般工作布置,在落实安全工作要求上,没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置,把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容,学习传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求,各班组也没有引起足够的重视,对安全工作的意义却没有深刻理解。

  2、我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上,却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,不想再给职工施加压力,上级有要求就紧一阵,有部署就抓一阵,致使整体安全管理工作标准不高。

  3、安全分析制度落实不力。在日常安全检查活动中,或在添乘轨道车过程中发现的问题,落实安全分析制度少,我把查摆问题的重点都放在了职工身上,对自己抓安全管理存在的问题轻描淡写,只是说说现象,说点浮皮撩草的问题,根本就没有从挖掘安全死角去分析自己存在的问题。没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

  三、违章考核上有好人主义思想。

  主要表现在对问题的处理上,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻处罚或是以说代罚,尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子铁路工作,自己知道分寸,用不着处处提防,反而引来矛盾,由于有这样的思想做怪,所以常常是遇到棘手的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为安全生产埋下了隐患。

  以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严重影响了现实安全,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面采取措施,强化整改:

  一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的'学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保班组作业安全,保证车间安全生产。

  二是转变工作作风。把转变作风,提高能力,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识,深入一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时根据实际情况作深入的调查研究,拿出解决问题的办法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。

  三是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓,按照上级和段的要求,及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析,针对问题开展好安全分析教育。同时,从提高班组长素质着眼,利用政治理论学习等时机,提高班组长安全管理意识、教育引导的能力,发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

  安全大反思工作总结 5

  一、事故经过

  20xx年3月20日8时许,选煤厂原煤车间夜班班长xx巡查至1110A皮带机头时,发现吊陀支撑滚筒处积煤多,用铁锹清理滚筒处积煤时,正在运转的滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,本人立即向车间值班干部郑东保打电话汇报后,郑东保陪同其到晋煤大医院进行诊治,经诊断为右手大拇指前端处骨折,此刻医院治疗中。

  二、事故原因

  1、原煤车间班长xx,安全意识淡薄,自保本事差,在皮带运行的情景下,违章在皮带机头吊陀支撑滚筒处用铁锹清理积煤,导致滚筒将铁锹卷住,锹把弹起将右手拇指打伤,是造成本次事故的'直接原因。

  2、原煤车间当日值班干部岗位履职不到位,对岗位作业过程中安全注意事项强调不力,是造成本次事故的主要管理原因。

  3、原煤车间平时对职工的安全意识教育不够,现场作业监督、巡检不到位,安全管理存在严重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

  4、选煤厂对各车间皮带日常清煤工作不重视,对历年在皮带检修、清煤过程中发生的典型事故教训吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

  三、防范措施

  1、选煤厂要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保、互保本事,教育各岗位作业人员严禁在皮带运行的情景下触摸或靠近设备旋转部门,同时还要加大现场监督把关力度,督促现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

  2、各单位要加强典型事故案例警示教育,规范职工操作行为。同时还要加大安全风险管控力度,认真制定防范措施,全面做好自查自纠工作,发现事故隐患及时进行整改。

  3、各业务部室要加强安全隐患全面排查力度,充分利用专业小分队时间对井上和井下分管范围内的业务进行全面排查,真正做到全覆盖,提高业务保安水平。

  4、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,重新组织职工学习“安全红线双十条”和“十条禁令”管理规定,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

  安全大反思工作总结 6

  为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展,强化安全现场管理,为今后的安全工作打下一个坚实的基础,根据有关文件精神,结合本队实际情景,掘二队于20xx年11月9日,在会议室召开了安全反思会,参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨,并制定了整改措施,先将活动总结如下:

  队长孔德利首先发言:我队以往发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了必须的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安本事不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。

  认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。

  支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。

  而事实上并没有实现长治久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故能够说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自我做起,遏制“三违”现象,牢牢绷紧安全这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识,真正实现“不伤害自我,不伤害别人,不被别人伤害”,仅有这样才能确保安全生产。

  副队长刘吉华:从近期的出勤情景来看,部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。

  胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的作息规律,极易发生事故。所以,我们在刚开始倒夜班的时候必须要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的.适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些职责心,素质过硬的员工担当,确保安全生产班长李吉祥说。

  在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。

  员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自我我不“违章”,严格按章作业,并保证自我身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自我的力量。经过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:

  1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,经过学习使每个职工在思想上由被动理解教育转向主动理解教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。

  2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。

  3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。

  4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序必须贴合质量要求,从根本上消灭不合格品。

  同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的职责人,按职责大小给予经济处罚。

  5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干职责制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备到达良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。

  6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。

  安全大反思工作总结 7

  在全段深入开展安全大检查活动中,本人积极参加并在日常工作中以大检查的内务进行展开,认真执行段各项安全生产规定,剖析安全生产中的各种事故案例,强化了“安全第一”思想的重要性,突出抓了以下几方面内容:

  强化劳动安全大检查。

  以落实现场作业“三严禁,四坚持”卡死制度,对三全检查出来的红线设备进行计整计划安排,及时监督销号,对日常工区日安排进行合理计划操作,盯控驻站防护员和远方防护员履职情况及时跟班作业,对暑期劳动安全,加大宣传监督,尤其是防胀期间和高温作业的安全盯控,认真执行段上下道时间,确保了人身安全。

  加大对行车设备的检查力度。

  以“三个重中之重”为目标,加大对客车经路、冷岔冷线的专项检查,每月跟班检查班对货物线、海安南调车线货物及专用线进行现场检查,对小号码道岔进行道岔检查共检查红线问题28处,落实整改28处。查出两违人员B类问题6件、C类问题6件,整改销号B类问题6件、C类问题6件。发生这些问题分析,主要是:①安全责任意识不强②执行安全规章制度意识不够③缺乏日常安全知识和通知通报的学习④日常安全生产态度不端正等弊端。

  加大对道口及外部环境的检查力度

  每月对全线栅栏网进行全部检查一次,对常开或半开、低空地段,督促工区加大封堵力度,共处理了6处困难地段,对包保道口新丰村道口每月不少于2次的'查岗查哨,加大工区环境的检查,在检查中发现工区工具房未能做到定量管理,机工具随意堆放,伙食团卫生差,宿舍生活设备摆放凌乱,工区管理,图表未及时上墙等突出问题。

  本人在这次安全大检查中存在的不足

  安全责任意识还不够强烈。主要表现在,在大是大非面前有好人主义,对违章违纪问题上批评教育的多,对标考核的少。自我检查流于形式,只要行车、人身安全无大事,就得过且过,没有深层次的分析引导。对安全新机制的落实,还存在模糊阶段,未能带领广大职工模范遵守各项安全操作规定,督促帮教力度不够。对检养修、工务养修系统盯控不足,对各工区红线设备未能逐一盯控和现场复核,销号不及时,给行车安全带来隐患。施工安全八项规定执行不够认真,施工中的惯性违章偶然出现,必须加大力度整改。

  安全大反思工作总结 8

  交通安全教育是我校德育的重点工作,为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,对学生进行交通安全教育,使学生懂得交通安全的重要性,帮助学生养成良好的交通行为习惯,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下:

  一、加强领导,落实责任

  为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校交通安全教育领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

  组长:

  副组长:

  组员:

  各班班主任

  二、活动时间:20xx年4月23日。

  三、活动安排

  1、德育处与各年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。

  2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

  我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下,我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

  四、加强宣传,增强意识

  1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和国旗

  下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。

  2、交通安全教育课。我们利用班会课,请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

  3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片,通过宣传片中一些场景感染学生,提升安全意识。

  4、我们与交警队联系,索取有关交通安全的图片资料、视频,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校宣传栏内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画,使学校形成浓厚的交通安全氛围,学生在潜移默化中受到教育。

  5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;进行征文比赛;交通安全知识问卷;交通安全广播;组织学生编写交通安全手抄报,举行交通安全知识竞赛,等形式普及交通安全知识教育,扩大学生的知识面。

  6、组织班级以交通安全为主题的班会,通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受,增强自我安全保护意识。

  7、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

  五、高度重视,加强管理

  1、加强对学校教师机动车的.管理,教育教师严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

  2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段,地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导,再加上保安和特警,共同疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

  交通安全工作已深入人心,老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识,提高了遵守交规意识。安全走路,安全乘车,安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来,我校的交通安全工作到位,没有发生交通安全事故。同时,社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说,我们开展的特色活动富有针对性和实效性,对学校各项工作起了支撑和推动作用,成为学校德育工作的支点和杠杆。

  安全大反思工作总结 9

  近期,铁路正开展安全大反思、大检查活动。其实,每次出事故就会开展安全检查整顿活动。我们这些在铁路部门工作中最愁的也就是写个人安全自查材料,作为公司的员工,我深知写自查材料的痛苦,那叫一个难受啊。对4。11旅客列车追尾事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

  存在问题:

  一是:安全意识不强。由于自己的日常工作与现场接触比较少,因此,自身对“安全第一”的认识不够,对于参加公司开展的安全活动不够主动,造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。

  二是:安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

  三是:日常安全不规范。日常工作中,主要安全问题是防火防盗工作。在工作中,有出办公室忘记锁门的问题,下班后有忘记关闭电器电源的问题,同时对消防灭火设备的使用不熟练,也给日常安全工作造成了隐患。”

  整改措施1:

  1、主要写今后应该怎么样加强学习,把自己的安全意识树立起来,增强对安全的紧迫感和责任感。这部分可以多写点,越深刻越好。

  2、主要写今后如何提高自己的业务素质和水平。比如说怎样学习规章制度,怎样认真参加培训,怎样在日常工作中不断提高自己等内容

  3、主要写今后在日常工作中应该做好哪些具体工作。这部分可以不针对问题,只要是你应该做的,就应该写进去,这样显得你分析问题可以举一反三,会使整个材料比较深刻。

  整改措施2:

  一是:加强理论学习,提高安全意识。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的`学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定。

  二是:加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

  三是:落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的安全防范工作,每日下班对本财务室的电器、门窗进行一次全面细致的检查,严防火灾隐患。平常外出随手锁闭门窗,严防盗窃事故发生,通过落实安全责任,做好本部门的安全工作,来切实保证办公室整体安全工作稳定。”

  分析材料写到这里就算完了,如果想让材料更完美,可以在最后加一点个人保证,这样可以起到总结全文的作用。

  “总之,我要通过这次学习安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献”。

  安全大反思工作总结 10

  4月30日是“全国交通安全反思日”,近期xxx局联合xxxx执法支队,通过进客运、货运、危化品运输企业、进学校等方式,对客、货运、危化企业负责人、重点驾驶员和中小学学生开展交通安全反思日主题教育。

  一是通过观看“平安365”安全警示节目,从一个个活生生的事例,教育广大驾驶员、学生要珍惜生命,遵守交通规则,同时还针对“五一”假期,路上车辆增多的情况,开展五一交通安全警示教育,进行“一盔一带”主题交通安全培训,交通安全知识测试,发放安全宣传资料,全面提高驾驶员和中小学学生交通安全意识、法治意识、文明意识,从源头预防交通事故发生,为依法文明出行、依法有序通行营造出良好的社会环境氛围。

  二是联合交警、交通运输综合执法等单位在博物馆广场进行宣传,通过散发传单、摆放事故展板、张贴交通安全宣传标语、讲解道路交通安全知识等形式,提醒广大驾驶人及城乡居民“五一”客流增加,千万不可超员超速、危险驾驶,一定确保乘客与自身的安全。严格遵守交通法律法规,杜绝不文明驾驶出行陋习,做到文明安全出行,带动家属及亲人共同营造安全畅通、和谐文明的交通环境,全民携手共保我区五一道路交通安全畅通。

  三是由公路管理段在乡镇集市开展农村居民安全出行宣传,宣讲农用车载人危害、无证驾驶农用车、摩托、小车和醉酒驾驶的`危害等,同时在全区11个警保合作劝导站电子屏开展宣传活动,全面提升我区乡村群众安全文明出行,营造安全通畅的农村道路出行环境。

  四是4月30日将集中在全区开展“交通安全反思日”主题活动宣传,营造更好的宣传教育氛围。

  截止目前已开展宣传活动3次共发放各类宣传资料1000余份,接待咨询群众100余人次,悬挂交通安全横幅20余条,散发安全知识读本100余本,通过宣传教育活动,广大交通参与者纷纷表示受益匪浅,将从自身做起,用实际行动告别交通陋习,形成自觉遵守交通规则的良好风尚。

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