生产车间管理个人工作总结

生产车间管理个人工作总结

　　总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，不如立即行动起来写一份总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是小编帮大家整理的生产车间管理个人工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

生产车间管理个人工作总结1

　　20xx年即将成为过去，新的一年将要来临。回首瞻顾，来到巨川已有一年零四个月的光阴了。在这过去的时光里，有快乐也有辛酸。下面介绍一下20xx年我的工作。

　　一、工作内容

　　在我刚进入巨川，我不懂得这个行业，通过公司的栽培，以及自己的努力。我对这个行业了解了不少。现在的我就职于车间生产。从刚开始的一个操作工，到现在的领班。我的工作内容如下：

　　1，负责设备生产。

　　2，检验设备的生产质量。

　　3，做好生产记录表

　　4，带领车间员工做好本职工作。

　　5.负责车间的安全工作。

　　（1）有好多时候，由于我们在工作当中比较忙的时候，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想想是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。

　　（2）在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。在20xx年生产过程当中操作工违章操作，导致手被割伤，造成指头筋割断。这样的事情对于个人与公司都是一种损失。现在我们常常引以为戒。因此在今后的工作中，凡是出现的任何违章操作的，绝不姑息，情节较轻的给予警告或处罚，对于严重的，申请领导给予开除处理。

　　（3）从年初的时候，我申请了一把车间门上的钥匙，从那时起，我就负起了一份责任。车间门，要我锁。我就保证车间的安全。下午走的时候检查一下，门窗是否关好，升降梯门锁没，电都断没，还有水龙头关没等一些琐碎的事。毕竟小问题会有大麻烦的。

　　6.工程安装。通过小韩的培养，加上自己的努力，总算对自己有了一个交代。我可以自己去出差安装设备。但自己对于点这方面还很欠缺。以后还要多多努力。

　　7.配合领导完成工作。

　　8.制定生产计划。

　　9.做好发货准备（包括配料，包装箱制作等）。

　　二、工作态度

　　对于公司的规章制度，我会去认真的遵守，从我来到巨川，在我的影响里我没有迟到过，除了在平时的一些特殊事情需要请假外，一般情况下我不会无故请假，旷工。我自己认为我在迟到，考勤，请假这些方面做得还是不错的。我们工作的时间为8小时制，对于我个人工作的时间是在8小时之上，（如小薛喷漆，每天早上都会早来，做生产前的准备工作等）。

　　三、工作技能

　　从入职以来，经过不断的努力，我在这一年里收获还是不小的。

　　（1）能独立地安装设备。

　　（2）清楚地认知车间生产工艺，及设备生产的每一个细节。

　　（3）能看懂电控图纸，自己可以配电器件，能独立完成配盘。

　　（4）出差维修设备故障问题。

　　（5）制定生产表格。

　　（6）提高了自己的焊接技能。

　　四、做生产，我们每天都要考虑的问题

　　1怎样做比较省力能节省资源。为了使车间变得整齐整洁，不免要做一些各式各样的盒子，就如工具柜上的许多盒子，这些盒子都是用废料做成的，能节省的我们会节省，不去浪费可用的料。这样做了之后，然后在盒子上做上记号，这样就容易找到工具。不至于显得特别凌乱。还有会做一些夹具，或是模子之类的东西。以前焊接反应器都需要一个人去扶着，现在做了一个夹具，就可以一个人去完成了。还有好几个不同类型的夹具。在以后的工作中，会凭借我们的智慧，和创新力。继续为生产做好后勤工作。

　　2.怎样才能是工作有序进行。通过清楚地了解生产工艺，解决工艺上导致工作断续的问题，采取了一些措施，如调节设备配料情况，合理地分配人力资源，合理规划生产时间。

　　3.这样做会不会造成设备出现意外的.伤害，对工作造成返工现象。每一次做设备，总感觉设备会出现什么毛病，久而久之，想的多了，也就对设备会出现的意外情况了解的更全面，这样就会在上一工序把它解决掉。避免返工现象发生。

　　4.这样做出来的设备质量能过的了关吗？由于自己的疏忽大意，造成了不良的后果（二厂设备的维修）。从那次吸取了教训，以后会逐次地完善设备质量检测的一个指标，减少设备不合格率。

　　五、个人存在问题：

　　1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂，在每天的工作中，都是以自己的想法，随意的进行安排工作，计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度，需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划 。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。

　　2、在平常仍有时出现布置工作后，没有检查、落实。可能会出现降低工作效率，产品质量下降。在以后的工作中要善始善终，自己不能解决的问题，要上报领导来解决。

　　3、缺乏有效的沟通，一是部门之间的沟通，二是内部沟通，下一步加强沟通。六。为了做好20xx年车间的工作，我将按以下几个方面进行：

　　1、坚持"安全第一，预防为主"的方针。

　　（1）严格按照安全操作规程进行管理。

　　（2）全面落实安全生产责任制。

　　（3）继续坚持每月一次的安全大检查，对车间存在的设备隐患违章行业仔细排查，发现问题立即处理（随即整改，严重的给予处罚）。

　　（4）对查出的安全隐患，当作事故进行处理。

　　2、做好节能降耗，降低生产成本。

　　（1）认真计量好车间附助材料使用，做好生产记录，每月对车间耗材进行统计。

　　（2），加大检查，监督力度，确保产品质量。

　　3、强化质量管理。

　　（1）进一步完善生产工艺，对影响产品质量，如焊接角点，修边，喷漆等因素加强要求。

　　（2）加大生产工艺的检查力度，对不认真执行工艺的人员进行批评，并上报处理。

　　4、认真落实公司下达的生产任务。

　　（1）根据各车间用工人员情况，制定最佳用工人员方案，由办公室和车间共同配合积极招收新工人，确保正常生产人员的配备。

　　（2）合理计划，确保生产有效进行，确保满足销售需要。

　　（3）认真做好与采购部门的沟通交流，使原材料的配备更加趋于合理。

　　5、积极做好车间整理

　　（1）对成品或半成品进行分区存放。

　　（2）定期对车间设备进行保养与维护。

　　（3）对车间其他物品进行归类摆放。

　　（4）加强自身学习，并认真注重岗位培训。

　　（5）做好环境保护工作。

　　（6）将车间产品质量工作列入20xx年工作的重点，集思广益，认真分析，将产品不合格率降到最低，保质保量，增加公司效益。

　　综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务。

生产车间管理个人工作总结2

　　首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。

　　长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

　　金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。

　　1）、关于“6S管理”

　　“6S管理”是现代工厂行之有效的.现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、.顿环节，我们做的还有差距。

　　了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。

　　建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。

　　2）、关于物资.购接收环节

　　物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。

　　案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。

　　建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。

　　3）、关于物料配送环节

　　这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。

　　配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。

　　物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。

　　建议：

　　1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。

　　2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。

　　3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。

　　4）、关于员工管理及绩效考核

　　班前班后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

　　车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。

　　建议：

　　1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。

　　2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。

　　3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。

　　5）、关于工作现场的地面区域标识问题

　　一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。

　　建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。(可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷)

　　6）、关于基层操作动作标准化

　　“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。