货车司机个人工作总结6篇
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编为大家收集的货车司机个人工作总结，希望对大家有所帮助。
货车司机个人工作总结1
在入公司近一年的驾驶工作中，我严格遵守途径平安相关律例和有关章程，并在工作中不只学习车辆维护、维修技巧和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐建立起严守规章、平安第一的看念，认真完成了公司交派的各项工作，一年来从未呈现过重大平安责任事故。回首20xx年的工作，我主要作了以下几个方面：
（一）认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务，我在较短的光阴内熟悉了市区的途径交通环境和各医院的行车路线，以及塞车时的迂回线路，做到了有任务随时出车，可以或许实时完成公司交给的.各项任务。
（二）认真做好车辆的颐养和维护工作。多年的驾驶员阅历使我认识到，做好车辆颐养和日常维护，是平安驾驶的包管。为此，我坚持把功夫下在平时，在出车回来后，实时对车辆进行颐养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持清洁洁净，展现出公司的优越形象；另一方面，通过对车辆的颐养，实时发明存在的搭档，小问题本身着手，大搭档急速向公司领导陈诉请示后补缀办理，做到了有病不出车，出车保平安。
（三）爱岗敬业，乐于奉献。增强业务学习，赓续进步
货车司机个人工作总结2
一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一 、立足本职，确保行车安全
回顾这一年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加单位组织的各项学习和劳动，不断提高自己的政治素质和思想觉悟。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全。多年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来。因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，多年来确保安全行车。
二 、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为单位做好服务，以服务为本，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让领导有一种舒适感和亲切感，多年来不分时间、地点，我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导的工作开展，确保了各项出行任务的`顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
总之，一年来，我能认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在领导们的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好本职工作。
货车司机个人工作总结3
通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做：
一、主要工作
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的'各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
（三）遵循国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩！
货车司机个人工作总结4
一、容身本职，确保行车平安
回首这一年来的工作，自已可以或许尽力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加单位组织的各项学习和劳动，继续进步，提高本身的政治素质和思想觉悟。我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命家当的平安。多年的驾驶阅历，让我加倍坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防不测。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来。因此本身可以或许时时把平安二字宁神间，行车时处处想到平安，多年来确保平安行车。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本色便是为单位做好办事，以办事为本，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时可以或许保持车辆整洁、卫生、清洁，让领导有一种舒适感和亲切感，多年来不分光阴、所在，我能做到随叫随到，以自身行动，来建立起能吃苦刻苦的形象。
三、爱护车辆，确保保障通顺
在车辆维修方面，本身做到了先请示后补缀，先申报再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去补缀，力图做到能小修决不大修，能本身补缀的决不到补缀厂去补缀，节约勤俭低落维修和颐养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在出行任务途中，没有呈现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导的工作开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、增强连合，屈服治理
在日常工作中我可以或许连合同志，赞助、善待他人，求真务实、笃志苦干、自觉做到个人利益屈服集体利益、局部利益屈服全局利益。求真务实，笃志苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，勤奋工作，热情办事，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
总之，一年来，我能认认真真学习，脚踏实地工作，使所从事的工作一年一个台阶，赓续向前成长，取得了必然的造诣。但我深知，取得的一点造诣，是在领导们的'正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的赞助下取得的，我只是做了我应该做的事。在往后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作措施，加倍尽力地做好本职工作。
货车司机个人工作总结5
选择成为货车司机让我很重视工作中的表现，毕竟人到中年总得为今后的职业发展进行规划，而且想要长久地在这个岗位上工作下去还需要强化各方面的学习，无论是对交通规则的理解还是货运的注意事项都很重要，而且根据路线的选择将货物按时运送至目的地也是我的职责所在，现对个人在货车司机工作中的表现进行简要总结。
积极做好货物的装卸工作并与发货方进行沟通，为了尽快发车自然需要提前做好各方面的协商才行，既要确保货物都装卸上车又要避免超载的状况出现，而且在发车之前还会对车辆进行全面的检修，这种严谨的态度导致我多年的货运生涯中从未出现过任何危险，事实上我在从事这项工作的'时候也会收到家人的问候，这既让我在工作中保持较高的警惕也对感到暖心，在行车路途中没有什么比内心的牵挂更令人振奋了，因此我能始终保持稳妥的作风并对行车路线做好相应的规划，虽然有时因为过于小心导致错过了接单的机会，但我也因为良好的驾驶习惯导致工作中规避了许多奉献。
驾驶过程中调整好自身状态从而顺利到达收货方地址，想要保障行车安全自然要严格遵循交通规则才行，所以我会选择合理的路线并对自身提出较高的要求，即在行驶过程中不要出现疲劳驾驶或者喝酒的状况，过于勉强自己或者抱有侥幸心理都会造成不必要的损失，而且联想到远方家人的关心也要更加注重调养身体才行，所以我会时刻保持良好的状态以便于能顺利驾驶，但考虑到送达时间的限制导致我也会尽量早些到达目的地。
与财务人员进行协商以便于工资能够顺利发放，事实上对于货运工作来说想要拿到全款是比较困难的事情，即财务人员大多会以油卡等物品来代替货款的发放，虽然油卡对货运工作的确比较重要却也会严重影响到自身的收入，若是多次遇到这类状况则是很不好的事情，所以我会多次与财务人员进行协商以便于能够尽量多拿到货款，另外我也会与同行人员进行沟通从而了解他们的处理方式，虽然有时也会遇到竞争对手接货的状况却也能做到和睦相处。
我会在以后的货车司机工作中继续恪守原则，在做好本职工作的同事也会注重安全性，也希望能够在往后多接单从而创造更多的利益。
货车司机个人工作总结6
自从20xx年进入公司以来，我工作尽力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意平安出行，做到了两年平安行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想环境
在思想上，我认真学习公司的规章制度，严格依照公司的要求来要求本身。同时，我屈服队长支配的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长支配什么样的票据，我都邑接下并认真地完成出车任务。
二、工作环境
两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了平安行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现优越主要归功于以下几个方面：
（一）恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作必要时岂论早晚或节沐日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
（二）认真做好车辆的颐养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆颐养和日常维护，能力包管司机的平安驾驶。因此，霉畚出车回来之后，我都邑对车辆进行颐养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以包管让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司勤俭维修本钱；另一方面，我可以实时发明车身存在的.平安隐患，小问题本身着手补缀，大搭档急速送补缀厂维修护理，做到有病不出车，出车保平安。此外，这两年来，我还通过学习和实践进步本身原有的的汽车维修技巧，以包管出车途中车身出搭档能实时发明并修好，以包管平安行车，按时到达送货城市。
（三）积极做好出车前的筹备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气环境，观观途中是否会遇到地形繁杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为平安行车保驾护航。
（四）出车时时刻切记行车万里、平安第一。我出车时严格遵守途径平安相关律例和章程，不超速，不喝酒，到光阴就到服
务区休息，不疲驾临驶。此外，遇到晦气于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以平安行车为重，避免发生不测事故。我酷爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我观待工作是认真负责，有优越的敬业精神和职业道德，也用本身的表现博得了队长和同队其他司机们的承认。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，脚踏实地工作，取得了对照好的工作造诣。在往后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作措施，加倍尽力地做好工作。最后，祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上！
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