大修工作总结精选15篇
总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们抽出时间写写总结吧。总结你想好怎么写了吗?下面是小编收集整理的大修工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
大修工作总结1
来xx核电厂从事核清洁工作已有三个月了,正好赶上核电站二号机组要进行第七次大修工作,这正是一个学习和锻炼的好机会,在整个工作过程中努力完成领导安排的任务,认真学习,积极思考,逐步提高个人的能力,为今后的工作打下结实的基础。随着换料大修工作的结束我从中学了不少的东西,也积累了很多的工作经验。在大家的共同努力下圆满的完成了这次大修工作,下面就是我的这次换料大修工作总结。
一、在换料大修中核清洁的具体工作
在大修过程中我所从事的是核清洁。因为在核电厂日常运行过程中,由于其他工作人员现场操作,实验,维修等活动使得放射性物质的泄露,加上设备本身也具有放射性污染,这些污染伴随着传播介质如:空气、水、还有灰尘等,将会形成污染扩散。因此我们所从事的核清洁工作不仅仅是保证厂房环境干净的需要,更是顺利去除放射性污染,防止污染扩散,有效降低辐射控制区整体计量水平,从而保证现场工作人员不受到辐射的危害,使之成为一个安全的工作现场。我们日常清洁的任务是辐射控制区内的清洁维护,其主要包括厂房、设备的清扫擦拭;放射性污染设备、场地的现场去污;维修现场的清洁与维护;控制区内各个废物收集点产生的废物收集、运送和初步分拣;控制区内工作现场的场地准备与服务;待去污的放射性沾污工器具收集、去污与分发;依据辐射水平较高作业区域的实际情况,制定屏蔽方案,并负责实施;运行过程产生的通风系统废过滤器运送和分拆处置;控制区内各系统跑、冒、滴、漏产生的废液收集和倾倒;控制区内地坑的清洗和抽排水;放射性容器内部的清淤等。
二、我个人在工作中的具体任务
在这次换料大修工作中我本人所从事的核清洁任务是N厂房0米主通道(NA234)废物收集点的废物收集与分拣;化学堆坑泵间(NB281)放射性含硼废水的收集与处理;使用后带有放射性工器具的接收待去污;工作现场产生的废油在中央通道(NE264)的收集与处理;整个外围厂房的巡检与清理。下面就我在这次大修中所干的工作做具体介绍。
1、N厂房0米主通道(NA234)固体放射性废物收集点工作:核电厂放射性废物按其物理性质分为固体、液体、气体三大类,在我们日常的核清洁服务过程中,主要处理的是固体和液体放射性废物,为了有效的控制辐射控制区内废物的产生量,防止污染扩散和交叉污染,必须进行分类收集,并运送到指定地点处理。在固体废物中又分为可压缩放射性废物和不可压缩放射性废物,可压缩的放射性废物用红色塑料袋收集;不可压缩的放射性废物用蓝色塑料袋收集,其暂存点就在上面所说的`N厂房0米主通道(NA234)固体放射性废物收集点。此废物收集点只存放放射性剂量大于0.2msv/h小于1msv/h的废物,大于1msv/h的存入固定的水泥桶内。在(NA234)固体放射性废物收集点主要的废物来源是工作人员工作完使用过的一些防护用品,报废的工器具等一些杂物,这些东西在工作现场使用完后都多少带有放射性,为了控制其交叉污染对其进行收集与处理。在(NA234)固体放射性废物收集点的废物收集到一定的数量后就要对其进行分拣,用测量仪表(RAD)一袋袋对其测量放射性剂量,贴上标签运送至QR厂房等待压缩填埋处理。
2、化学堆坑泵间(NB281)放射性含硼废水的收集与处理:
化学堆坑泵间(NB281)放射性含硼废水的收集与处理。因工作人员工作完工后其系统不一样产生的废溶液也不同,所以要根据系统的不同要对其废液分类与处理,避免污染扩散。在化学堆坑泵间(NB281)房间里有两个清理废液的底坑,即化学疏水地坑(9RPE002PS)和化学疏水地坑(9RPE003PS),根据系统不同含硼废水RCP(反应堆冷却剂系统)、RCV(化学和溶剂控制系统)、REA(反应堆硼和水补给系统)。硼酸回路RRA(余热排出系统)、PTR(反应堆换料水池和含燃料水池冷却和处理系统)、PIS(安全注入系统)EAS(安全壳喷淋系统)、TEP(硼回收系统)等。硼酸部分系统废水倒入NB281放射性含硼废水桶中,其他不含硼如RPE(核岛疏水排气系统)、TEV(废液处理系统)等非硼酸回路倒入化学疏水地坑(9RPE003PS)。
NB281临时废液收集桶废液处理有以下流程。当NB281废水收集桶满时,先去联系化学室工作人员对其取样,要求分析总放(r)和电导率。记录取样数据。如果总放小于3.7MBq/m3,不管其他数据如何,将废水倒入NB283的(9RPE001PS);如果中放大于3.7MBq/m3,电导率小于50us/cm,且水质干净清澈,将废水倒入NB281的(9RPE002PS)如果总放大于3.7MBq/m3,且电导率大于50us/cm,或者水质发黑、浑浊,将废水倒入NB281的(9RPE003PS)。每次倾倒完废水时把地坑上的过滤布换掉,这就是处理废水的整个流程。当然在处理废水时一定要做好防护准备工作,每次废水处理完一定要到C1门检查一下是否粘污,如果被污染应及时联系出入口工作人员给予处理。
3、废油的接收和暂存:
工作现场产生的废油也是要分来自什么系统的,根据系统的不同,可分为放射性废油和非放射性废油。当废油体积小于50升时,用塑料桶收集,当大于50升时,用200升空油桶收集;再倒入中央通道(NE264)的废油收集桶中,然后让维修处统一处理。每次接收过来的废油都要登记,以便分类处理。控制污染扩散。在这次大修中工作现场产生的废油不是很多,当然在处理的同时也一定要注意到自己的防护措施是否准备好,这是对自己对工作的负责。
4、待去污工器具的接收和中央通道NC234废物的运送:
每次工作现场工作完后会有被污染的工器具,接收后的工器具要送到AC厂房去污,从而可以再次使用,在每次接收被污染的工器具时都要让使用者填写设备、工具去污单,把待去污的工器具暂时放到中央通道(NE264)暂存点,带上设备、工具去污单联系AC工作人员把待去污工器具运送至AC厂房去污。
当中央通道NC234的废物放到一定的数量后就要运送走打压处理和焚烧等。开好工作申请票,通知维修服务队派车,通知辐防人员打开中央通道(NE264)边界门,在车上铺好塑料布,将测量过的废物贴好标签装车,运至放射性废物处理厂房(QR)等待处理。
三、大修心得体会
俗话说“实践是真理的试金石”,207换料大修已圆满结束,通过这次大修的工作与实践学到的不仅仅工作任务和流程,在这次大修中能完成领导安排的任务可不是自己的功劳,在此感谢在工作中指导与帮助我的师傅们,没有师傅们的精心指导与帮助我无法胜任这份工作也不会学到什么东西。再就是工作中积极配合与帮助的工人师傅们,没有你们的配合和努力的奋斗我们就无法完成领导给我们所安排的任务,在此我说一声谢谢你们,你们辛苦了。我们要为我们的团结奋斗而喝彩。
大修工作总结2
把20xx年检修项目让我们公司来施工,为此我们公司接到中标通知书后,在春节前就开始精心准备机具以及组织施工人员,为春节后及时检修做好准备,本次检修时间紧任务重,作业范围面广,组织人员比往年多。
下面我对中海沥青(四川)有限公司20xx年大修情况,做一下简单总结,本次检修自20xx年2月1日开工到2月16日结束,总计16天的施工时间,整个检修项目分为静设备检修和动设备检修。
静设备检修主要集中在装置作业区内,换热器解体清洗检修、塔器部分更换及清洗检修、容器清理污油检修、空冷器更换检修、加热炉检修及技改项目、装置区高温管线更换安装、抽空器机泵及管线安装、凉水塔部件更换检修等。在检修过程中我们全体职工不怕脏不怕累不分昼夜,团结奋战吃苦耐劳,确保圆满完成本次检修任务。设备检修施工过程中,我们遇到了很多不可预测的问题,不惜人力物力直到将设备检修完好,比如换热器检修时反复试压堵漏焊接,在清洗过程中遇到管束堵塞严重,无法用正常施工设备疏通,经我们研究后将换热器芯子连夜运往成都,找到专业清洗厂家进行疏通清洗。在这次检修中也出现了一些令人想像不到的问题。开工后减压塔盘部分脱落现象,经仔细检查塔盘附件,脱落部分在当时检修清理时,经目测没发现存在问题,附件的变形说明其强度达不到。发现此问题后我们立即组织二十多人进行抢修,由于减压塔内空间有限给施工带来很大困难,因此我们连续施工作业三十多个小时回装完脱落的塔盘及全部
所更换的附件。我们当时的想法就是尽量把损失降到最低限度,在抢修的.同时第一时间把这一质量事故汇报给我们的公司领导以及各项目部,总结经验教训。杜绝以后在检修工程中类似情况的发生。
动设备检修,由于今年是我们第一次进行动设备检修,实践经验有限,开工后我们发现了一些问题,油泵机封密封不严,发现后我们及时更换密封件,没有给生产造成影响。事后分析其原因,应该是因工期短,晚上交叉施工作业造成的。
本次检修工程中所出现的诸多问题,归纳起来就是管理不到位造成的,我们应该承担这次检修中应该承担的责任,对这次检修暴露出来的问题我们要认真总结高度重视,提高我们的施工管理水平,让每位职工都认识到检修质量的重要性。
总结到此为止,感谢各位领导关心支持!
大修工作总结3
xx部门或车间
前言
突出通过此次大修在组织上和管理上有些什么宝贵经验及存在的问题,以及装置、设备存在的隐患及问题。
一、大修概况
根据自己或本单位在大修中的角色,从项目立项到各种资源的准备等进行简要说明。
二、大修完成情况
尽量用事实和数据描述大修完成情况。
三、主要经验和应吸取的教训
重点突出管理方面取得的'经验及教训。从项目立项、任务书(方案编写、标准化作业程序)、备品备件材料、施工过程管理、质量验收及开车等整过过程中取得的经验及应吸取的教训。
四、大修需要改进和完善的几个方面
根据今后的工作任务和要求,吸取本年度大修的工作经验和教训,明确需要努力的方向,并提出改进措施。
1、计划管理方面
2、质量管理方面
3、物资管理方面
4、安全管理方面
大修工作总结4
20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻,也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修,这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验,为了顺利完成大修期间的各项任务,根据多伦煤化工的大修工作内容,我公司各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作,随着人员、工具、材料的相继到位,大修的大幕渐渐拉开。
20xx年我公司大修项目截止至6月23日完成情况如下:
1、大修期间公用工程界区大修任务共:219项。
2、计完成:207项
3、完成率:95%。
4、预干燥界区大修项目:642项。
5、完成610项。
6、完成率95%。
7、空分界区大修项目:349项,现已全部完成。
完成率100%技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。
大修期间我公司深入贯彻能化公司的`各项文件精神,坚持每天的班前会,深入学习安全生产月的各项文件,贯彻上级公司“科学发展,安全发展,打非治违,确保安全”的文件精神,切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作,认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工作目标。以控制事故为重点,以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。
在大修工作中,我公司充分发挥吃苦在前、任劳任怨,以大局为重的劳动精神,积极组织人力、物力,统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务,我们详细合计检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度,各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因,制定整改方案与工作计划,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担,积极主动的公司精神,合理分配各项工作任务,为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。
在接下来的一段时间里,我们将对剩余的44项未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我公司将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神,严把质量关,按照业主的要求,保质保量的在工作计划节点的时间内,完成剩余的项目。
大修工作总结5
一、工程情况介绍:
1、模具保养中心现状简介:
本工程为东风汽车公司商用车公司铸造二厂模具保养中心屋盖大修工程,该车间为18米跨、12米跨(有天窗)车间,6米柱距,48、24米长单层排架工业厂房,柱顶标高6.5米,混凝土组合屋架,屋面为单槽瓦,维护墙为240mm红砖墙,车间内设备、模具教多,占车间总面积的98%,业主要求对设备进行重点防护。另外模具保养中心内的灯具拆除时要小心,最后要恢复好。
2、改造内容简介:
①拆除屋面瓦楞铁、原保温、木龙骨和单槽瓦,将屋面更换为0.5MM厚YX51-380-760型渡铝锌彩色压型钢板,下贴铝箔面和不锈钢丝网,中间加50MM厚16K玻璃纤维保温绵,并安装采光板。
②对原部分檀条间距比较大的地方增加檀条,同时在原钢筋混凝土檀条上加C型檀条采用冷弯薄壁型钢镀锌檀条,Z型檀条采用热浸镀锌檀条,镀层标准为A级,镀锌量不少于275克/平方米(双面镀锌量)。
③对焊缝差、焊缝有咬肉、单边等缺陷时,应仔细补焊处理。对一些原来未焊牢的混凝土檀条应重新施焊。
④屋架钢构件重新刷油漆。
⑤天沟内防水材料为4mm厚SBS防水卷材。
⑥车间根据设计要求抹灰、刷白
⑦按图纸要求做电气安装和避雷接地
⑧以前12米跨天窗拆除,更换为上悬天窗
⑨需增设垂直支撑、水平支撑和下弦系杆
二、监理工作目标情况
根据此工程项目特点制定了以下工作目标:
⑴监理安全责任事故为零。加强防火安全、防雨措施,确保工程项目的.安全文明施工;
⑵监理质量责任事故为零。确保施工质量良好,达到现行国家有关部门规范、标准的“合格”要求;
⑶在保证工期的前提下,尽快完工恢复生产。
三、监理成效
⑴工期控制情况
本项目的屋面系统的拆除及屋面板更换工作只有12天时间,而且此项目屋面构造复杂,工程量大,现场多工种交叉施工,作业人员、作业班组和机械投入量大。但是为了在合同工期内顺利完成工作,我监理公司在建设单位及施工单位的支持下做了大量的协调工作:
①开工前召开现场协调会,明确甲方代表人员,保证了信息渠道的畅通;
②严格按照批准的进度计划实施,进度计划以天为单位,根据现场的施工情况及天气监理人员常驻现场,减少验收环节时间,发现问题及时与施工方沟通(必要时和设计院及时沟通),协商解决方法。
⑵质量控制情况
为确保施工质量,我监理人员在开工前尽快熟悉图纸及项目有关的情况,并在施工准备阶段审查分包单位资质,组织参加施工组织设计方案的评审工作,在监理工作中我们严格按照监理程序对进场材料进行把关,并在工序交接及时做好检查和办理签证,坚持对质量控制点(主要是对结构吊装监理、钢结构制做监理,涂装监理和彩板的制安监理,)的旁站和实测验收,坚持巡视和平行检验制度。现场发现问题立刻要求施工单位整改,确保本项目的施工质量合格,并写好监理日志,详细记录工程中的各类情况。
⑶安全文明施工情况
由于本工程工期紧,现场交叉作业人员多,施工人员、施工班组和施工机械投入多,而且多为高空作业。所以本次施工安全特别重要,我监理公司重点抓安全文明施工,提出如下要求:
1、进入工地必须正确佩戴安全帽,高空作业必须系安全带,穿防滑鞋;
2、注意交叉作业的统一指挥与协调,高空作业和动火作业设专门监护人员,并派专职安全员紧盯现场,进行安全巡视管理。
⑷投资控制情况
我监理方在监理过程中积极配合建设单位做好投资控制,对现场变更及时向建设方提出建议和意见,对投资增加部分认真审核,使投资费用得到了较好的控制。
以上是我在本项目中的工作总结,以后在工作中我会吸取更多的经验,把工作做的更好。
大修工作总结6
今年的大修时间紧任务重,自从20xx年9月末接到领导通知,至今已历时半月有余,在这段时间里,我主要承担协助ADIA厂家对25/33高速冲床滑块及连接部,离合器、制动器部分的检修、维护保养。二期高速冲床压平机及送料机构的维修、保养。15FCA线高速冲床送料机构,制动器,离合器的维修和保养。减震气囊的检查以及15FC线退火炉网带的更换。
1、协助厂家对25/33高速冲床维修、维护及保养
这次协助ADIA厂家对25/33高速冲床进行维修及保养,主要是对滑块的间隙进行调整。其中又以球头、连接杆、合模间隙调节系统为重点。
经拆卸、测量,球头、平衡杠状态良好,随即对其进行必要的维护和保养。如配件的清洗,各部位的润滑,螺丝,螺母的清洁等。
下面是合模间隙调节系统,其中蜗轮蜗杆状态良好,只是蜗杆处的齿轮内径磨损,外协加工齿轮。
清洁外套、涡轮蜗杆及相关部件,安装涡轮蜗杆,测量间隙,在允许的范围内。
因操作者反应在高冲运行过程中,离合器部分有异常音,所以对离合器部分进行拆卸、测量,发现离合器部分的轴有严重磨损,外径端盖螺丝孔磨损情况尤为哭出,所以对轴进行补焊,端盖外协加工。由于飞轮内径磨损,对内径加套调整间隙。
另外对离合器、制动器的各内齿、摩擦片进行检查,内齿间隙合格,大约在15道左右,摩擦片完好,无严重磨损。
之后进行相应的维护之后进行安装,对滑块及平台的平面度与垂直度进行调整,在进行整体调试之后复检,验收合格。
2、二期高速冲床送料部分及压平机的独立维修
根据平时的维修情况及操作者的反应,二期高冲的故障主要体现在送料不稳上,其余地方良好,所以这次维修的重点就放在送料系统和压平机上。
先拆卸压平机,发现压平机大压辊轴承多数摩擦阻力很大,有个别已经严重损坏,造成压辊严重磨损,以至于送料的时候打滑。
压辊外协加工,更换各部分轴承,除了大压辊,其余的小压辊的轴承也进行及时的更换,对内径磨损的齿轮进行补焊,对各部件进行维护和保养。
送料机构的问题很多,拆卸之后发现以下几点问题:
1、压盘轴承磨损,其中从动压辊轴承摩擦阻力很大。
2、送料从动压辊轴承室磨损,有大约十道的间隙。
3、主动压辊轴有严重磨损。
4、凸轮机构轴承摩擦阻力大。
5、凸轮机构连接杆万向头破损。
以上几点都不同程度的影响了送料的稳定性,造成了送料的不确定性。针对以上的几点问题,二期高冲的维修主要目的是减少间隙,由于时间紧迫,轴承室没有办法拿到厂家去电镀,所以,在从动压辊更换完轴承热装之后,在轴承室内加铜皮固定,上下各加两片两道半的铜皮,和轴承之间造成过盈配合,消除间隙。
主动压辊将轴拆卸补焊,车圆,与压盘轴承部分过盈配合。
对于破损的连接杆,采买标准件进行更换。
凸轮机构更换轴承,对封盖的密封圈进行更换。
3、15FA线高冲的维修及维护
由于在假期维修之前15FA线高冲的压平机刚刚做完检修,所以直接检查送料部分、制动器、离合器及气囊。
15FA线高冲压盘磨损很快,经拆卸发现压盘部分轴承间隙太大造成压盘运动的时候承受径向力,进而造成压盘磨损过快。
针对以上原因,对压盘上下轴承进行更换,减小压盘所受的径向力。其中从动压辊由于之前磨损严重,已经不能维持生产,闫方师傅制作了新的压辊,以作替代。维修期间外协制作的'压辊到货,预计进行更换,但是据观察,我们制作的压辊工作状态很好,没有预计的那磨损,完全可以在相当长的时间内维持生产,所以,从动压辊不予以更换。
之后是对A线高冲离合器制动器的检修,检查发现各部分磨损量都在可接受的范围之内,所以只对其进行除尘、注油、清洗等保养,不予以更换。
4、协助闫方师傅对A线高冲底部气囊进行检查
经对A线高冲底部气囊进行充气放气试验,气囊工作状态良好,各部分螺丝没有松动现象,自动充气气阀状态良好,工作正常。
5、协助闫方师傅对A线、C线退火炉的维修
退火炉的问题主要有两点,第一是网带有的部分破损严重,需要将其切断、剔除,更换新网带。此部分由我协助我师父闫方进行更换。第二是炉内运行平面有开焊和起包的部分,这部分由外协厂家负责,我们负责协助其工作。
网带更换需要将需要更换的部分截断,在新网带上切断焊点,抽出连接杆。之后再截取相当长度的新网带,将两者进行拼接,最后将节点焊死。网带更换完毕之后对压辊、配重部分进行检修。之后试运行,工作状态良好。
今年的大修工作对于我个人来说是我工作能力的一块试金石,由于任重而道近,而我们需要保质保量的完成我们的维修任务,使我在很多时候不得不独立来完成任务。由于以前都是跟着师傅走,自己没有经过这样大规模的维修工作,在师傅的羽翼下慢慢的产生了骄傲自满的情绪,今年的工作如当头棒喝,清楚的指出了我的缺点和不足。让我看清了以后的路是在不断地学习和研究中向前延伸的。我要以此为契机,努力提高自身的工作水平,端正自己的工作态度,在以后的工作中不断地提高,实现自己的价值。
大修工作总结7
万州分厂自投产以来的首次大修工作在总厂各级领导、各级部门的关心支持下,在万州分厂和所有参检单位人员的共同努力下顺利结束了,本次大修工作克服了时间紧、任务重、天气多雨的困难,在万州分厂各级领导的精心安排下,整个大修工作基本上按照既定的工作思路和方案完成了检修项目295项,未完成项目1项。大修项目完成率为99.7%,现将本次大修工作的经验教训总结如下。
一、大修项目的编制。万州分厂从去年11月份开始着手编制大修项目,经过分厂和总厂的多次审核,最终形成了大修项目实施表,检修项目分两部分,一部分是平时可以实施的项目,即可不停产检修项目共41项,其次是必须停产检修的项目共223项。在大修过程中增补32项。在大修项目的编制过程中,各个专业人员根据本专业的情况,编制了相应的检修项目。由于我们厂是首次大修,存在经验不足的现象,比如大修增补项目较多,部分检修项目提得不够仔细,主要反映在部分检修项目工作量不够明确,检修材料不详尽。比如在某些单元阀门的检修试压,在项目表上不能具体看出要检修试压的阀门有多少只,项目表上只有部分备用的阀门和垫片,造成的主要问题:一是安装公司误认为检修试压的阀门只有项目表提出来的那些阀门,这样他们在施工人员的工作量安排上存在较大差异,二是对我们自身在检修材料上造成一些麻烦,比如某个单元的某个检修项目从项目表上看只有两只阀门,配套的垫片也只有4块,而实际上需要拆装检修试压的阀门有10只,那我们在项目表上就至少少提了16块垫片,好在我们在项目建设的时候剩余了一部分垫片,及时解决了这个问题。
二、本次大修对重点项目的控制。在本次大修中有六个重点项目,其中最关键的'项目有两个,一是P-3101AB泵体改造,即机头的调向,二是P-3203A的更换配管,这两个检修项目能否顺利进行关系着整个大修工作能否顺利完成,特别是P-3101AB装置循环水泵机头调这个项目,如果该项目不能顺利完成,循环水泵不能顺利启运,那么整个装置都不能按时投产,更不能说提前开产了。对于该重点项目,在大修前几个月,分厂就编写了详细的施工方案和进度控制措施,该项目参检的单位较多,土建方面,需要木森公司配合,泵体改造需要联系厂家来做,泵的拆装配管需要安装公司来做。在分厂的精心安排和协调下,该项目的总体进度始终处于我们的控制范围内,虽然在试车时发现A泵振动较大,轴承声音异响,后来了解到是厂家在泵体改造时没有更换旧轴承造成的,分厂发现问题后立即组织安装公司更换了改轴承,再试车,该泵运行良好,比大修前振动有所减小,该改造取得了较好的效果。
三、在本次大修过程中,对主体单元的所有静设备都进行了拆装检查,特别是塔罐容器,分厂都组织了人员进入容器内部对其进行了仔细检查,并留下了许多珍贵的照片,为以后检修留下了第一手资料。经过我们进入塔罐内部检查,我们没有发现这些设备有明显的腐蚀现象,安装公司测厚人员也对主装置区的高压和有腐蚀性介质的容器和管线进行了测厚和无损检测,没有发现设备和管线有明显的减薄和分层现象。这说明我们装置上的静设备和管线的选材是合理的,经受住了高含硫原料气的考验。
在检查过程中也发现了一些其他问题,比如D-1405内存积了大半罐硫磺,经过仔细检查和分析,问题出在该设备的生产厂家在去年整改顶部的除沫器时,掉了一小块金属丝网在罐内,该丝网堵塞了液硫的出口,当然这也说明了去年在项目建设期,我们的工作还不够仔细,这对我们也是一个教训。希望我们在以后的检修过程中,特别是更换了除沫器金属丝网后一定仔细检查罐内是否有残留物,以防这样的情况再次发生。
另外在这次检修中发现的一个重要问题,1200#的所有管壳式换热器都是浮头式的,而不是管箱式的,浮头式换热器的一个缺点就是在检修时拆下浮头后容易造成花板侧垫片松动,在设备复位后此处很容易泄露,目前装置上E-1202A就存在这样的情况,此处现在微漏,安装公司无论如何再紧螺栓也不能紧住,建议明年大修时将1200#单元5台浮头式换热器改为管箱式。
再其次在拆装检查D-1101时,罐内存积了许多淤泥,除沫器捕雾网严重腐蚀,降低了原料气的过滤效果,今年更换了该罐内部捕雾网,我建议再在D-1101前增加一台重力分离器,这样可以有效降低高效过滤器和1200#袋式过滤器滤芯更换频率,还可以节约生产成本,增加的重力分离器安装位置可以考虑选在原料气界区阀后。
四、在本次大修中,装置上所有的安全阀和静设备垫片除了H-1404人孔垫片错误外,其余的垫片规格型号都正确,错误的主要原因是设备厂家没有按照设备图纸制作,而是将1.6MPa DN600的人孔按照1.0MPa DN600的规格来做,在提检修计划时是查看的图纸,所以造成了错误,我想这样的错误在下次大修中我们肯定能避免。但有部分管线和阀门上的法兰垫片错误,也主要是垫片的公称压力不对。比如在H-1402更换支路酸气管线入口垫片,该处两块垫片都是把公称压力1.6MPa的提成了2.5MPa,所以垫片的和法兰不相匹配。另外1400#蒸汽引射器垫片由于是非标垫片,开始提的垫片计划也不符合要求,在今年我已经记下了该处垫片的尺寸,为明年大修提供了数据。
五、单元技术干部在提材料时不规范,比如我们装置上的所有管材和管件、法兰等都是执行的系列1的标准,比如DN50的无缝管系列1外径是∮60,系列2外径是∮57,而在某个单元我们的单元技术干部把管件按系列1来提料,无缝管钢管按系列2来提料,这样就会发生钢管和管件在焊接时不相匹配,焊口错口,照片不合格。好在我们及时发现错误,并及时从其他分厂调用到了急需材料,但也造成了一些检修材料的浪费。希望在明年的大修中,各专业人员在提检修材料时一定要把材料的规格、制造标准提准确。
六、装置设备检修后存在的一些问题,一个是E-1202A花板内测垫片漏溶液,问题原因我在前面已经分析过了,再一个就是P-3203A往复泵更换了新泵后仍然存在一些问题,主要问题是泵的柱塞和接杆的连接螺母在频繁的往复运动过程中容易松动脱落,造成连接螺纹损坏,从投产20多天后类似的脱落事件已经发生过两次,问题关键还是该厂家的产品技术不成熟。第三就是2100#硫磺造粒机造粒效果不好,造粒机性能不稳定,主要原因:一是造粒机设计偏小,当产量达到6T/H时,造粒机出的硫磺成片状,而不是颗粒状,导致后面下料漏斗在下料不畅通,民工有时必须用钢管敲击才能下料,二是循坏水冷却塔冷却效果不好,导致循环水温度较高,最终导致硫磺温度高,所以硫磺下料不畅通。造成循坏水温度高的原因是循坏水流量偏小,以致凉水塔内布水器不转动,建议在该循坏水管线上增加一台管道泵。
大修工作总结8
参加工作已经有四个年头了,我很幸运能参与到镇利化学POSM装置自投入生产以来的第一次大检修,这正是一个学习和锻炼的好机会,也是一个考验自己四年所积累经验的平台,在整个工作过程中,我努力完成领导
安排的任务,认真学习,积极思考,逐步提高个人的能力,为今后的`工作打下结实的基础。随着大修工作的结束我从中学了不少的东西,也积累了更多的工作经验,在大家的共同努力下圆满的完成了这次大修工作。本次大修耗时长,任务重,涉及DCS、SIS、CCS、PLC控制系统及现场仪表等诸多方面的检维修及改造项目,我主要负责SIS系统检维修及改造项目的配合和协调,下面就这次大修做如下总结。
一、检修前的精心准备工作
1、深入学习检修技术资料
2、人员落实及合理准备工器具
3、大修材料核对
4、数据备份
5、控制系统运行状态确认
大修工作总结9
20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻,也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修,这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验,为了顺利完成大修期间的各项任务,根据多伦煤化工的大修工作内容,我二队各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作,随着人员、工具、材料的相继到位,大修的大幕渐渐拉开。
20xx年我二队大修项目截止至7月05日完成情况如下:
计划大修项目712小项实际大修项目810小项已完成807小项。
参加人员数量159人检修二队人员67人其中师傅33人学员34人山东四方21人大同森地46人临时工16人克旗借调9人累计加班1858小时考核人员25人次。
技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。其中主要工作有:
1、冷凝液精制板式换热器清理,时间紧任务重,为保证按照时间节点完成,车间抽调运行人员参与换热器板片清理工作,大大加快了工作进度,车间点检同检修人员共同研究,制作拆装工具,拆装速度有了大幅度的提高,使得换热器清理工作比原计划提前12天完成。
2、外管涉及到管线抽头55处,涉及的范围广,介质多,为保证万无一失完成任务,二队领导精心组织,提前谋划,提前将第二天需要用到的阀门、螺栓、垫片、三通等材料运至现场,安排检修人员头一天晚上上工作票,运行人员提前做好隔绝措施,大大加快了施工进度。
3、U29005减压阀技改施工,化工公司精心部署、合力攻坚,抽调精兵强将昼夜奋战在施工现场,拆保温、拆管道、管道预制、新增管道焊接、减压阀吊装、阀门与管道对接、每个工序都一丝不苟地进行。公司领导、各职能部门到施工现场查看进度、质量、安全措施落实等情况。公司领导和设备点检、安全人员更是昼夜巡查、旁站,协调、解决施工中的材料、吊装等问题。甲方上下的关注和支持激励着检修师傅的干劲,所以无论烈日下、还是阴天、夜晚凉风中我们都会看到检修师傅们焊花四溅、抡锤紧固、挥汗如雨的感人场面。6月10日21时30分,减温器U29005技改工作顺利完成,不仅攻克短板,也为蒸汽系统稳定运行和MTP顺利开车奠定了坚实基础。同时也大大减少了冬季运行、检修人员的工作量。
4、新增污水外围管线,是大污水是否能够顺利开车的关键,外围管线共19条管线,全长9200米,创下了公司单项工作管线最长的新纪录,工作开始前公司各个部门就紧密配合,关键、材料、人员相继到位。管线安装过程中,安装人员干劲十足,每天都加班到天黑,在夜色中外管廊上到处闪烁着耀眼的电火花,公司领导多次到达现场,亲自指导工作,积极协调相关工作,为安装工作能够顺利的进行保驾护航。在管线安装最后,我们的安装人员迎难而上,为了尽快碰头,加班加点,一夜没有合眼,为新污水的进水铺好了道路。现在管线安装工作进入了收尾的阶段,工作即将完成,但是我们不能松懈,争取早日完成。
5、大火炬酸性火炬气管线技改工作,虽然工作的工作量不是很大,但是它的工作难度大、危险隐患大。因为在管线安装时需要将管线安装到100多米的大火炬顶部,危险程度可想而知。在这种情况下公司积极组织人员,为能顺利开展工作做好准备。在工作前公司生产办与安环办多次对作业人员进行培训,确保工作安全、保质的进行。在多方面的配合下,安装工作平稳顺利的进行着,没有一次的安全事故也没有一次的'违章记录。大火炬已经点燃,证明了我们的安装工作无比的成功。
6、MTP酸性火炬气管线反口工作,是一项管线缺陷返修工作,它需要进入管道内部施工,切开原来有缺陷的焊口,再打磨干净,在管道内部进行补焊,工序繁琐,技术难度大。但是在MTP酸性火炬气管线多次裂纹泄漏的情况下,我们工程公司挺身而出,积极地承担起了MTP酸性火炬气管线焊口返修工作,我们的检修师傅为了早日完成尽百条的焊口缺陷,努力的克服空间狭小,照明不足、通风不畅、烟尘等等的困难,在不到20天的时间里完成了工作,得到了公司领导与甲方领导的好评。
大修期间我二队深入贯彻能化公司的各项文件精神,坚持每天的班前会,深入学习安全生产月的各项文件,贯彻上级公司“科学发展,安全发展,打非治违,确保安全”的文件精神,切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作,认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工作目标。以控制事故为重点,以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。
在大修工作中,我二队充分发挥吃苦在前、任劳任怨,以大局为重的劳动精神,积极组织人力、物力,统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务,我们详细合计检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度,各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因,制定整改方案与工作计划,合理掌控检修时间,进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担,积极主动的公司精神,合理分配各项工作任务,为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。
在接下来的一段时间里,我们将对剩余的未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我二队将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神,严把质量关,按照业主的要求,保质保量的在工作计划节点的时间内,完成剩余的项目。
大修工作总结10
热电分公司电仪车间大修工作自6月21日至6月23日,为期3天。电仪车间按照么总就20xx年大检修提出的“安全、质量、科技、完美”的八字方针的指示精神和《20xx年热电公司系统大修考核细则》,结合我车间实际情况在全车间范围内开展了此次活动。现将20xx年大修活动总结如下:
一、大修准备
统筹安排,细化分工。为做好大检修工作电仪车间成立了大检修指挥组,全面负责车间检修期间的统一调度。明确了大检修期间指挥组的成员,从安全监察,停开车,生产工艺、技术改进,备件、工器具供应,后勤保障,宣传报道等多方面入手,以“从严、务实、求细”的工作态度,精心部署了大修的各项准备工作。
安全第一,预防为主。在大修期间,电仪车间严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格执行《20xx年热电公司系统大修考核细则》之《安全考核细则》。结合电仪车间检修设备多,参战人员不足,交叉作业面广,高压特种作业环境等特点,电仪车间检修指挥组通过,一、在大修前普及安全教育,在车间醒目位置张贴安全标语、警示牌;制定重点检修项目的检修安全方案;提前一周写好各种工作票证,并进行模拟演练。检修过程中严格执行各项检修安全制度和票证制度,全面做好安全工作。
二、主要项目及工作情况
(一)主要项目
1、6KV总配Ⅴ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清检、保护校验
2、厂用6KVⅢ段一、二次系统、3#厂变2#化水变,盘顶小母线端子清扫检查,3#炉磨煤机开关改造。
3、厂用6KVⅥ段一次、二次系统、6#厂变,盘顶小母线端子清扫检查4、3#发电机一、二次系统、励磁变清检,仪表保护校验,避雷器试验5、K33电抗器清扫、663保护校验
6、厂用6KVⅠ段一次、二次系统、1#厂变,盘顶小母线端子清扫检查,真空开关更换
7、5#炉排粉机开关改造
8、6KV总配Ⅳ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清扫检查、保护校验9、6KV总配Ⅲ段一次、二次系统,盘顶小母线端子清扫检查、保护校验、接地变清扫检查
10、厂用6KVⅡ段一次、二次系统、2#厂变1#化水变,盘顶小母线端子清扫检查,真空开关更换
11、厂用6KVⅤ段一次、二次系统、5#厂变,盘顶小母线端子清扫检查,增加两面开关柜、母线试验,609电抗器清扫。
12、电动门调试接线。
(二)工作情况
为保证大修顺利完成,晚停车早开车,我电仪车间将应在大修期间完成的项目:厂用6KVⅤ段加装两面开关柜和K34、K43电抗器新增敷设两条动力高压电缆,于大修前提前完成。
大修期间,6月21日将1#、2#、3#发电机解列;总配6KVⅤ段母线停电;厂用6KVⅠ段、Ⅲ段、Ⅵ段母线停电;总配6KVⅤ段清扫,保护校验、完成并送电;电抗器K5、K33停电;3#发电机封母停电;1#-3#发电机一、二次系统、盘顶小母线清扫、保护校验完毕;化水车间UPS更换完毕;4#-6#炉新增仓泵进气阀门安装完。
6月22日将5#炉30台变送器校验;K34、K43加装两根电缆已完成3#机3#机封母恢复送电;厂用6KVⅡ、Ⅴ段母线停电;总配6KVⅢ、Ⅳ段母线停电。厂用6KVⅠ段一、二次系统、一#厂变、盘顶小母线端子清扫检查、真空开关更换完毕并送电;总配6KVⅢⅣ段一、二次系统清扫,盘顶小母线清扫检查,保护校验完毕送电;污水处理厂测绝缘合格送电;化纤厂测绝缘合格送电;氯化钙线路测绝缘合格送电1-6#炉布袋喷吹PLC程序整理。
6月23日将厂用6KVⅡ、Ⅳ、Ⅴ段一、二次系统2#、4#、5#厂变,1#化水变,K5电抗器盘顶母线清扫完毕并送电;1#、2#、5#炉联锁试验及各种阀门、风门的开关试验完毕;测1#、2#、5#炉转动设备及1#、2#、3#机给水泵、循环水泵、排渣泵、除尘泵、除盐泵、空压机电机绝缘合格,根据值长令逐步送电;各给水泵连锁试验及1#、2#、3#机联动试验已做好;仪表各部检修结束,保驾开车;检修项目全部完成,并依次开车。
三、消除的主要缺陷
631、613、621开关触头发热,输煤原料2#皮带刀闸触头发热。
四、结束语
20xx年热电分公司电仪车间大修通过全体职工共同努力,密切配合,在计划的'检修时间内顺利完成,并一次开车成功。首先得益于公司领导高度重视此次大修任务,通过精心组织、统筹安排高质量地完成了大修工作。其认真负责的工作态度,未雨绸缪的工作理念给人留下了深刻印象。实践证明,电仪车间在整个大修期间安全技术措施组织得力,方法运用得当。各部门积极配合也是主变大修成功的重要因素。大修工作的成功,是公司和热电分公司正确领导、高度重视安全文明生产的结果,是全体人员努力工作的结果。大修工作中的积累的检修管理经验,已成为我们宝贵的经验财富,我们有理由相信,面对以后的检修任务,我们会做的更好。
大修工作总结11
中电投河南电力检修工程有限公司在河南分公司的正确领导下,坚决贯彻河南分公司工作会议精神,积极组织落实河南分公司所部署的各项工作任务。全公司紧紧围绕既定的工作目标,狠抓落实,强化管理,以精心的维护,优良的检修质量,竭诚的后期服务,为公司树立了良好的信誉,在电力检修市场的不断完善和改革中,在激烈的市场竞争中树立了自己的企业品牌。经过全体职工的共同努力,在工作中取得了一些成绩,较好地完成了公司领导交给我们的各项任务。现就今年的检修工作进行总结:
一、安全生产情况:
开展了春秋季安全大检查及“安康杯”活动,贯彻执行公司《标准工作票安全措施》和《危险点分析及预控措施》,严格推行闭环管理,做到了人员、责任、时间三落实。
我们还根据安全管理工作的特点,加强了风险预控,建立了安全生产长效机制。实现安全工作关口前移抓预防,责任上移抓领导,重心下移抓基层(班组)。按照公司的有关规章制度,层层分解安全生产目标,根据“谁主管,谁负责”的原则,与各分公司、项目部签订了年度安全生产责任书,落实了各级人员安全生产责任制。为了保证各种安全措施的执行,我们还严格贯彻落实各项规程和制度,加快业绩评估和安全性评价不符合项整改,认真执行“四不放过”原则。实现安全教育培训与完善的安全技术措施相结合,监督检查与增强员工的安全防范意识相结合,专项整治与建立长效机制相结合,正面教育和从严管理、重奖重罚相结合;从事后查处向强化基础转变,从控制人身伤亡向全面保证职工健康转变,确保各项安全目标的完成。
截止目前,公司所承接的检修维护项目,安全生产局面保持平稳,未发生人身重伤及以上事故,未发生重大设备事故和环境污染事件,未发生检修原因造成的设备事故和非停。全年完成C级以上等级检修26次,其中内外部A、B级检修共11次,有9台机组已经实现全优,其他两台检修后在连续运行中。
二、生产工作规范化和标准化管理情况:
1、加大机组的维护力度,确保机组安全稳定运行
近阶段,中电投河南分公司直属发电机组的维护是公司的主营业务,在保证现有维护机组安全稳定运行的基础上,才有可能拓展外部检修和维护业务。公司为保证机组安全运行,加强了对机组设备的检查,要求各单位制定并严格执行设备巡检路线图,保证巡检设备到位,无漏项。根据目前各单位人员流动量大的特点,要求各单位制订好A/B互补的巡检办法,保证人员外出时,其专责设备有人负责。保证了设备得到良好的维护,提高了设备的健康水平,得到了甲方的认可。
要保证机组的维护质量,提高设备的缺陷消除率是最基础的工作。为了不断提高现场工作人员的技术水平,提高缺陷处理的速度和质量。我们修订了《设备维护缺陷管理制度》,加大了重复性缺陷考核力度;对长期困扰现场维护人员的疑难缺陷组织精兵强将进行技术公关;对突发缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上应对措施的基础上,严格缺陷考核,高标准、严要求,将考核指标提高到97%。我们还定期督促、指导各单位加强对缺陷的管理,做好缺陷总结和预防工作,内外部市场维护机组全年共消除缺陷35684项,消缺率达到98、8%。
2、强化检修机组的施工管理及过程控制
1)今年公司各单位工作任务较重,人员紧张。为保证机组的检修质量,我们指导各单位推行项目经理制,修前做好施工组织设计,组织好人力、工器具;制定严格工期控制措施。对机组A、B级检修,详细审查了施工组织设计情况,并现场检查核实,督促、指导各单位做好检修前的准备工作。
2)加强安全、质量管理。通过施工方案审查、现场指导、重大节点验收等综合管理,进一步强化了施工组织设计,完善了质量验收系统,形成规范的质量管理体系,确保了施工质量。全年内外部共完成C级以上等级检修26次,其中内外部A、B级检修共11次,有9台机组已经实现全优,其他两台检修后在连续运行中。
3、生产方面实现了相关的突破和提高
1)维护总容量实现突破
由于做到了精心检修、精心维护,公司今年进行的11次A、B级检修均顺利完成,为公司争得了荣誉。公司维护总容量也由成立之初的16台1490MW增长到29台5565MW,人均维护容量由1300千瓦增长到4838千瓦。08年开封京华、平顶山鸿翔机组关停后维护机组仍然达到29台,维护容量达到7500MW(详见附表一:机组维护统计表)
2)大容量机组维护突破
公司目前维护的机组多为135MW、200MW等小容量机组,而新建机组多为600MW万及以上的大容量机组。为了实现公司在大容量机组维护上的突破,我们认真组织人员,深入理解业主要求,详细的编制技术投标书,在鹤壁丰鹤、南阳天益等招标项目中,均取得了技术分第一的佳绩,为顺利中标打下了坚实的基础,率先在外部市场实现了600MW机组检修维护的突破。鹤壁丰鹤、南阳天益等600MW机组维护中标,对公司在管理、技术、人员素质等各方面的提高也起到了巨大的促进作用,为公司的发展开创了美好的未来。
3)工器具装备水平不断提升
随着公司的快速发展,各分公司、项目部均出现了工器具短缺的情况。为了满足现场需要,工程管理部积极联系、多方协调,紧急购置了300余万元的急需仪器设备。集团公司为了满足300MW、600MW等大型机组检修维护的需要,为我公司配备先进工器具2200多万元,经多方调研,征询现场人员意见,制定了工器具采购计划,现已完成合同签订,很快就会配置到各生产现场。
4)人员技术水平得到提高
为了满足大机组维护检修的需要,我们积极协调,组织人员到阜阳、鹤壁、上海、珠海等地进行现场学习和实际参加300MW、600MW机组检修,还组织了600MW机组检修专项培训和安全阀检修技术培训,组织进行动叶可调风机检修、中速磨检修、机组振动理论等专项学习,参加了徐州300MW机组检修等现场施工,扎实地做好了员工培训工作。我们还组织人员编制了《管理人员设备巡视管理办法》、《设备检修台帐》、《设备说明书》等技术管理文件,为大型机组的检修维护打下了坚实的基础。
5)实现了人员整合,统一了生产调度,形成了快速反应机制
随着公司的快速发展,检修、维护项目部增多。随之而来的`人员、工器具分散和短缺的问题越来越严重,为了加强公司人员管理及所属各单位之间内部协作,充分调动各方工作积极性,实现人力资源有效配置,解决现场检修、维护工作的燃眉之急。我们编写了《公司人员借用管理办法》《公司安全生产联系管理规定》,规范了人员、工器具调度程序。全年完成人员(含工器具)调度58次,共计505工日,为各检修维护项目的顺利进行打下了良好的基础。
为了提高应付突发事件的能力,加快反应速度,我们制订了《快速反映管理办法》,成立了快速反应队伍,确定了快速反应人员,规范了快速反应流程,做到了快速反应能在较短时间赶到支援现场进行工作。全年共完成快速反应13次,解决了一些现场疑难问题,赢得了业主方的赞扬。
4、成立工具库,加强工器具管理
随着公司的快速发展,各分公司、项目部均出现了工器具短缺的情况。为了规范公司工器具的管理,整合公司资源优势,提高使用效率,我们加强了工器具管理,实现了工器具的网上管理,各分公司、项目部均可在网上查询所需工器具,为各检修维护项目的顺利进行提供了良好的条件。
5、制订、修编多项管理制度
为了规范工程管理流程,严格工程管理纪律,提高工程管理水平,我们制订、修改了“工器具管理制度”、“科技项目管理制度”、“设备维护缺陷管理制度”、“快速反映管理办法”、“设备维护缺陷管理制度”、“安全生产联系管理规定”等多项管理制度,加强了公司与各分公司(项目部)的工作联系,提高了公司的制度化水平。
三、机组等级检修完成情况
公司共完成C级以上检修共26台次,D级检修30台次,均在核定工期内完成。其中A、B级检修11台次,全优9台次,另外两次也在正常运行中。
四、业主方委托工程及技改项目完成情况
1、新乡分公司共完成技改非标项目63项,其中豫新机组20项大型技改项目,新中益公司技改项目23项,外部检修工程中20项。
2、平顶山分公司完成了鸿翔、平东公司单项工程82项。
3、郑州燃气项目部完成了机组遗留技改项目47项,前后5次更换了近4000支燃机进口滤网。
五、科技进步管理
我们在体系运行过程中发现员工对科技进步积极性不高,成果在数量和质量上都不能满足公司实际需要,不利于公司管理和技术水平的提高,也不利于公司经济效益的持续增长。因此,我们制订了《公司管理创新和科技进步管理办法》,通过不断的科技创新和技术发展,为公司持续发展提供管理和技术支撑,提高企业核心竞争力。
随着电力系统的快速发展,技术人员流失严重。原中试所针对电厂的技术监督、技术服务已淡化,缺乏针对性、及时性和超前性,技术监督工作流于形式,设备台帐不全,机组状况不清,重要设备没有专业人员监造,造成事故频繁,给机组留下严重安全隐患。原有的委托管理模式已经难以持续下去。为了强化技术监督的过程管理,增强科技进步和技术创新能力,提高总体生产管理水平,并及时解决生产、基建过程中的疑难技术问题,我们积极筹建“技术研究中心”。“技术研究中心”成立后作为公司技术监督、技术开发、技术信息、技术服务的专业技术中心,并承担部分发电公司技术监督与服务工作(国家强制规定外的)和分公司基建机组的部分调试工作。
六、存在问题及有待改进的地方
1、在推进全员素质工程上还要下大力气。随着外部项目的陆续成立,人才资源问题已是制约我们发展的瓶颈,如何尽快提高员工队伍整体素质,满足发展需求,是摆在我们面前的重要任务。培训计划的落实,还有待于加强。
2、在消缺管理上要不断完善制度,结合消缺奖罚细则,要建立奖励基金,及时进行奖励和考核,体现在及时性上还有差距。
七、20xx年工作思路及建议
1、随着开封京华、平顶山鸿翔等机组的关停,河南分公司整体发电量的完成和盈利能力必然受到影响。我们一定要做好机组等级检修和维护消缺工作,确保存量机组的正常稳定运行,实现存量机组“稳发满发”。
2、随着检修队伍的不断增加,竞争压力越来越大。想要继续生存和发展下去,就必须树立品牌意识,提高服务水平,争取业主方的信任,只有这样才能在市场竞争中立于不败之地。
3、要将贯标的工作理念PDCA(策划、实施与运行、检查和纠正、总结)贯彻到检修维护工作中,做到闭环管理、循序渐进。
4、要不断加强执行建设,每项工作的策划、实施和总结必须做到位,力求效果。
5、随着公司的快速成长和“技术研究中心”的成立,急需补充一批高素质人才,不断推动公司向技术型、管理型企业发展。希望分公司能在资金、人员、政策等各方面给予全方位的支持。
6、随着维护、检修容量的增长,检修人员十分紧缺,希望分公司能予以支持。
大修工作总结12
10 号主变压器 投产日期: 1987 年 11 月 02 日 制造厂 沈阳变压器厂 ,型 式 SFP7-240000/220 , 容量 240000 千伏安,电压比 242±2×2.5%/15.75千伏 。
(一)停用日数:
计划: 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日,共计 63 天 实际: 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日,共计 63 天
(二)人工:
计划: 1800 工时,实际(概数): 1820 工时。
(三)大修费用:
计划: 142946 元,实际(概数): 171782 元。
(四)简要文字总结:
1、 项目执行情况。
10号主变于20xx年9月进行首次大修,修后运行状况一直较好。为配合10号机组增容改造工程,特此进行大修。本次10号主变大修工作中,配电班严格按照规程要求进行控制,认真执行检修工艺纪律和标准化作业要求,对标准及非标准项目,本着应修必修、修必修好的原则,充分调动参加大修职工的积极性,克服了时间紧、任务重等诸多困难,做到不丢项,不漏项,确保了检修质量和检修工期,保证了人身和设备安全,一次通过验收合格。
标准项目:
1) 吊钟罩检修器身。
2) 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修。
3) 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修。
4) 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等。
5) 阀门及管道等附属设备的检修。
6) 安全保护装置的检修。
7) 油保护装置的检修。
8) 测温装置的校验。
9) 操作控制箱的检修和试验。
10) 无励磁分接开关的检修。
11) 全部密封垫的更换和组件的试漏。
12) 变压器油处理。
13) 清扫油箱并进行喷涂油漆。
14) 修后配合试验。
非标准项目:
1) 10号主变低压套管通流部分改造,每相增加铜片32片,规格120×0.3mm。
2) 部分油管路改造焊接,冷却器上下集油联管及变压器本下部进油管由DN150改为DN200。
3) 更换压力释放阀2个,型号YSF4Ⅱ—55/130KJTH。
4) 更换本体全部蝶阀,其中ZPF-80蝶阀3个、ZPF-100蝶阀8个、ZPF-150蝶阀2个、ZPF-200蝶阀4个。
5) 更换闸阀4个,其中Φ25闸阀2个,Φ80和Φ50闸阀各1个。
6) 更换冷却器8组,型号YF4-250。其中包括油泵8台,型号6B135-5/3V;流量指示器8个(配波纹管),型号BLZ4-150-135/70;ZPF-150蝶阀16个;分控箱8个。
7) 冷却器主控箱更换,型号XKFP-5/8。
8) 冷却器工备电源电缆更换,型号VLV22-3×95+1×50。
9) 10号主变低压封闭母线绝缘子更换,型号DMC-20共432只。
2、 检修中消除的设备主要缺陷。
10号主变低压套管渗油,进行涂胶处理。
3、 设备的重大改进及效果。
更换冷却器8组,型号YF4-250,由于该冷却器容量大,除能够满足变压器增容所需冷却条件外,还具有如下优点:
1) 冷却器散热管直径及间距大,不易堵塞,利于空气流通。同时冷却器取消净油器,油回路采用直通式设计,减小了油流阻力,使得油流速度加快,增加了散热能力。
2) 冷却器采用低转速、低噪声风扇电机,由于转速降低,减轻电机轴承磨损程度,不但延长了电机使用寿命,还降低了对周围环境的噪声污染。
3) 冷却器管路安有高强度可伸缩波纹管,不仅方便设备的安装,还可以缓解油流产生的冲击力对变压器造成的'损害。
4) 采用新型真空偏心蝶阀,该蝶阀不仅密封好,还可承受真空。另外限位槽内装有限位定位件及密封件,起到二次密封作用的同时,又能使阀板得到定位,防止阀板在油流冲击下自由关闭。
4、 人工和费用简要分析(包括重大特殊项目的人工、费用概数)。
本次10号主变大修,计划费用142946元,实际费用171782元,超支费用主要用于新冷却器管路堵板加工及150吨吊车检修等项目。
5、 检修后尚存在的主要问题及准备采取的对策。
无
6、 其它
大修工作总结13
安城电站检修工作自20xx年11月15日开始,12月15日基本结束,历时31天。检修人员为电站运行及管理人员总共14人。本次1#机组大修,有解决1#发电机线圈绝缘问题的重要任务。机组轴承温度偏高,在拆卸过程中检查发现,转子引出线有一根与滑环的接线螺栓紧固螺母松脱;检查发现个别导叶活动连板有一端的尼龙套滑出,其中一只活动连板的.限制螺栓松脱,尼龙套滑出,引起机组关机时漏水大,全出力运行时,开度达不到最大的情况。发电机定子清洗时检查发现B相绕组的一组线圈(三匝)表面有电弧烧浊痕迹,严重危及机组安全运行。检查发现发电机转子线圈绝缘过低。根据机组存在的不同问题,主要采取下列技术措施:
1、对发电机定转子线圈清洗后,对转子线圈加励磁电流升温,线圈表面刷绝缘烘干漆,冷却后喷绝缘愎盖漆处理,绝缘电阻明显提高。
2、对发电机定子线圈清洗后,对B相线圈局部进行包扎云母带处理,加励磁电流升温,线圈表面刷绝缘烘干漆二次,冷却后喷绝缘愎盖漆处理,绝缘电阻明显提高。经过富阳电机维修厂人员测试,测量线圈直流电阻正常,测量绝缘电阻达到4000M以上,介质损耗测量合格,取得很好效果。
3、对上机架油盆进行检查,在轴中心档油桶底部下面焊接缝处,用环氧树脂胶水封堵可能发生的渗漏点,解决上导油盆漏油问题。
4、机组制动块断裂,磨损严重,更换全部四块制动块。
5、导叶活动连板二端的尼龙套变形和松动情况,影响导叶立面间隙的调整,决定更换更改为铜套,与加兴铜轴承厂家联系进行加工,安装使用效果良好。
6、机组轴承温度传感器损坏失效多,更新机组上导、推力、下导所有六个轴承温度传感器,温度显示全部恢复正常。
7、机组推力镜板固定螺栓的绝缘套有一只损坏不能使用,采取换绝缘垫片方法处理;上导瓦绝缘测量有一块降低到零,拆卸后更换绝缘垫处理,恢复绝缘性能。
8、机组盘车比较顺利:先对上机架水平进行调理,机架加垫处理,保持机架和镜板水平满足检修标准要求;测量并记录每块推力瓦及绝缘垫的总厚度保持相等,误差在允许范围内;推力头安装正常,紧固主轴法兰,做好盘车准备工作。第一次盘车水导最大摆度24丝,紧固法兰螺栓和镜板,第二次盘车摆度最大17丝,效果明显,发现摆度个别点有跳动现象。检查镜板固定螺栓,对镜板固定螺栓的绝缘套进行处理,进行第三次盘车,最大摆度为11丝,下导法兰处8丝,上导2.5丝,基本满足机组检修的摆度要求,决定不进行刮垫工作,盘车工作结束。
9、针对水导瓦上、下瓦面出现受力不均匀问题,本次安装时特别注意,测量间隙时塞尺必须上下通到底,测量检查发现水导瓦存在水平问题,对二个点进行加垫处理,基本解决水导瓦上、下瓦间隙不均匀问题。
10、机组轴瓦间隙,上导瓦四周均匀放8丝,下导瓦根据摆度点放5-15丝,水导瓦根据摆度点放8-15丝。
机组检修基本结束,等待机组试车,检查机组运行时的摆度、振动,各轴承温度是否正常;检查油盆漏油情况,水导油盆运转情况,主轴密封运行情况,机组升压并网72小时满负荷试运行正常,机组各项技术指标达到正常水平,说明机组检修质量达到技术标准要求。
大修工作总结14
20xx年即将过去,新的一年又即将来临。过去的一年里,在领导的大力支持、热心帮忙下,在同事们密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,基本上完成了自我所承当的各项工作任务,个人思想政治素质和本事都取得了必须的提高。现将工作学习情景总结如下::
一、从思想上:过去的一年里从思想上严格要求自我,加强学习,能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中,我深深体会到加强自我学习,提高自身素质的重要性,一个是向书本学习和上网查找相关资料,不断充实自我,改善学习方法;二是向周围的同事学习,虚心求教;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践工作中校验所学知识,查找不足,提高自我。
二、从工作方式上:过去的主要工作就是抢修,整天忙忙碌碌,设备问题越来越多,不仅仅自我不简便还时常耽误生产。此刻在检修和保养同时逐步构成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐,对经常发生故障的设备进行检查,分析设备故障的主要原因,若是操作问题要求现场操作人员及时整改,对工艺要求上不适用的设备,与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用,是其故障率大大降低。以513A小组氧化釜移料泵为例子,原先使用的是WIHF80-65-160开式叶轮衬氟泵,现场共计有8台,检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高,同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。此刻已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收,同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台AZ80-65-160整理后进行试用效果很好,目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的xx。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
三、大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的情景下,本着修旧利废的.原则,对大检修突出主要设备和关键设备重点维修,同时在对20xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改善了检修的方式,20xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。
四、经验和教训:过去的一年虽然学到了很多东西,取得了必须的提高,可是仍有很多不足之处,现总结如下:
1.对设备管理比较粗糙,缺少细致的、连续的管理方法。
2.对检修人员的管理比较松散。
3.对设备的润滑保养做的还不全面。
寄望在以后的工作中总结成功经验,再接再厉,发挥潜力,更好的为公司服务
大修工作总结15
xx桥吊电气大修工作由xx负责。班组安排设备负责人xxx负责整个工程项目,其他班组成员进行配合。
一、开始阶段:
1、做好安全措施。分离#2桥吊与#2棚电源连接。提供检修电源。
2、拆除5个电机接线,吊装电机。
3、对6个控制柜、两个联动台、两个端子箱接线做记号并拆除。
二、检修阶段:
1、对电机进行保养。主要对定子绕组清洗、加绝缘漆并进行烘干,对转子绕组进行保养、更换进口轴承。其中检查发现起升电机定子绕组损坏,对电机绕组进行检修。测量各个电机绝缘都达到200兆欧以上,达到检修效果。
2、组装6个控制柜。这也是整个检修过程中工作量最大、要求最细致的部分。全部更换柜内开关、接触器、继电器、PLC模块、端子排、电缆、制动单元,更换起升、开闭变频器,对大车、小车变频器进行保养、对主接触器进行保养、对28个制动电阻进行保养,安装控制柜散热风扇,对控制电缆重新打印标签。
3、更换3个端子箱。在新端子箱里安装端子排、开关及空调电源插座,对端子箱进出电缆头进行维护。
4、更换小车滑车15个。拆除旧滑车、对新滑车轴承进行加油后,再进行安装。更换滑车保护钢丝绳。
5、更换电缆和限位开关。对安全门、大小车限位、联动台到控制柜控制线、照明动力电缆、大小车和安全门8个限位开关进行更换并对各线套上新的标签。
6、更换机上电缆盖板。对机上沿线电缆盖板进行更换并固定。
7、更换两个联运台。就位联动台、根据控制线路原理进行接线,、安装警铃开关及警铃。
8、就位电机。对各电机进行就位并进行接线。
9、检修机上照明。更换机上探照灯、照明变压器、对电缆进行检查。
10、就位控制柜。更换控制柜两条固定架、固定好控制柜、核对各电缆两端接头、对控制柜进出线进行接线、对柜内外进行封堵。
三、调试阶段。
1、恢复#2桥吊与#2棚滑线的连接。主要恢复该处滑线连接及机上三相受电器。
2、空载试验。一次性试验主回路合闸正常、空载试验各控制回路正常、照明及空调正常。存在新换的联动台内外绳操作手柄一高一低,同时间隙相对较大,不便于司机操作。对内外绳操作手柄把手进行更换。
3、负载试验。抓斗带煤上升时存在漏煤现象,检查发现开闭油泵工作不灵敏,动作相对较慢,停止时造成不同步现象。更换开闭油泵后工作正常;小车在减速时,变频器报过压故障,检查发现变频器内置制动电阻受修前电机烧毁影响损坏,不能消耗电量所致。更换内置制动电阻后工作正常。
#2桥吊电气大修过后,主要解决了以下问题:电机使用寿命延长、控制柜腐蚀及封闭、柜内元件老化及标示不清、起升开闭变频器工作不稳定、联动操作不灵敏、机上控制电缆老化、小车滑车不灵活等问题。
在整个检修过程中,时间长、检修项目多、人员少的'情况下,电控班高度重视施工安全及施工质量。施工人员严格按照施工方案进行,在检修时能够本着负责、细心的态度对待。在全部更换控制线的条件下,能够做到空载试验正常。对负载试验时,能够及时查找存在问题并进行解决。对#2桥吊大修工作交出满意答卷。
xxx
20xx年xx月xx日
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