培训学习心得(精选15篇)
从某件事情上得到收获以后，就十分有必须要写一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？以下是小编收集整理的培训学习心得，仅供参考，大家一起来看看吧。
培训学习心得1
在学习的这几天中，收获很多。首先，学习到了跟本职工作相关的知识，这些知识也正是我所需要的。虽然学习的时间短，但对所学内容有了深刻的了解和认识。这次的培训课程目标是：对ITIL框架的基本理解、ITIL如何帮助组织加强IT服务的质量、描述和区分IT服务管理实践的核心指南，包括：服务战略，服务设计，服务转换，服务运营，持续服务改进。
老师讲的很好，在讲课中间和我们分享了很多的案例，们分析和讲解课程的内容，使我们很快就能理解学习的内容。特别是在课程的最后，通过一个设计的案例来进行分组演讲讨论，关系等知识都充分的在所设计的案例中进行运用，运用到实际的工作中。作中的.一些经验和方法，以及各自单位在IT验，彼此都获益匪浅。
有部分是英文或是英文的缩写，英文或英文缩写所表示的意思，才能勉强理解。在IT的没点英文水平是不行的。 不善于抓紧主观地自己存在自满情绪，不愿意下苦功夫去的自觉意识，无法快速的提高自我水平和素质。 所以，争取各种的外出只有通过全面的学习，才能快速提高自身才能实现自己的职业规划及适应新形势下公司高速发展。
培训学习心得2
三期的培训在不知不觉中结束了，在这很短暂的培训时间里让我学到了很多让我一生受益的东西。在培训中商老师讲授的银行服务礼仪职业操守，还有大堂的管理与服务等内容。孙老师讲授的银行金融的基础知识让我们对信用社有了初步了解。第二期中赵老师讲授的银行会计基础及结算实务。胡老师讲授的沟通营销与客户关系更是生动活泼。最后是毛老师讲授的商业银行个人业务及公司业务的管理还有第三期的关于个人贷款及流动贷款的管理办法，内部控制与操作风险及风险防范，让大家对信用社业务有了更深的了解。最后的案例分析也更加具体实用，让我们在以后的工作中自觉的按规章制度办理业务，提高警惕严防犯罪。
我的学习情况简要汇报如下：
第一、坚持学习，严守纪律，按时圆满完成学习任务。培训教师能够抓住重点，讲的通俗易懂，学员能够认真听讲，积极实践，培训工作取得了良好的效果。通过这针对性的业务培训，不仅提高了我们的业务技能，促使我们快速适应工作岗位，也激发新员工爱岗敬业的工作热情。在学习中遇到的问题，及时向辅导老师学习、向同学们交流、向单位的同事请教，及时解决学习中的难点。对所学的课程真正做到听得懂、学得会、记得住。
第二、学以致用、用以促学，真正做到理论联系实际。现在科技发展日新月异，我是一名银行工作人员，也深深地感受到知识对干好工作的重要性。学习的目的是用，在学习新知识的同时，我也不断地把学习到的新技能、新知识，创造性地运用到实际工作中去，不断提高工作效率，及时降低金融风险，为金融业发展做出自己应有的贡献。
第三、创新思维抓服务。我本人也一直以为，只要有着满腔热情，就是周到的服务，但通过老师的一番细致讲解，使我深刻的领会到服务有着更深的含义，服务有外延和内涵，我们平常所理解的只是他的外延，而内涵更需要我们去挖掘，这就需要我们有创新的思维。因为我们的外延式服务，如微笑服务、三声服务、幽静的环境等等，已经无法满足客户的需求，只有加强内涵式服务，如对客户细分实行差别化服务、针对不同客户实行量身定做理财产品、使客户在我行的产品有单一变成多种、实行亲情式服务、帮助客户提高产品收益等等，才能留住客户，才可以打动客户的心，重而挖掘更多客户资源，才能有同他行抗衡的资本。其实只要我们能创新思维去搞服务，去抓服务，才能使我们的服务水准上升为一个新的.水平。
好高骛远是我们这代人的通病，要脚踏实地，树立实干作风。虽然每个人可能岗位平凡，分工各有不同，但只要脚踏实地，兢兢业业就能干出一番事业。要开拓创新，改进工作方法。只有改革，才有活力；只有创新，才有发展。面对竞争日益激烈、变化日趋迅猛的今天，创新和应变能力已成为推进发展的核心要素。因此我们更应该随着时代的前沿前进，与时俱进。
这次培训让我有很多体会，农村信用社的工作不仅要一丝不苟的对待，更要突出重点，抓住关键。要根据农村信用社发展的需要，让我们共同努力把我们的企业转化为健全、科学、有生命力、有竞争力的现代金融企业文化。毛老师积极的工作态度，饱满的热情，认真负责的性格都是我们学习的榜样。最后我还非常感谢所有的授课老师，感谢他们对我们的教导。
培训学习心得3
我是20xx年度从部队转业的干部，５月底在市军转办和相关部门的精心组织下，有幸参加了军转干部初任公务员培训班活动，在这一个多月的时间里，我始终以高昂的热情、严谨的态度全身心地投入到学习当中去，学习了公务员法、社会管理、依法行政、公文写作等专业课程,参观了“沈阳市反腐倡廉教育基地”和“沈阳市城市建设规划馆”。在培训工作中，军转办和相关部门选派了教学经验丰富的老师进行授课。授课老师既有院校的专家教授，又有政府的部门领导，有扎实的理论功底和丰富的从政经验，通过形式多样的授课、深入浅出的讲解和面对面地交流探讨，得到全体学员的高度评价。学员一致认为，参加这次培训进一步开阔了军转干部的视野，活跃了思维、增长了见识，每听一课都获益良多。以下是我参加军转初任培训的收获和体会。
一、树立了立党为公，执政为民的宗旨。
在政府机关，每一个人分别在不同的岗位承担不同的任务。基层岗位的公务员每日面对的都是广大人民群众，如何与他们打交道、如何让市民满意，也是每个公务员都必须思考的问题。而建立服务型政府是我国公共行政管理改革方向，这就要求我们政
府机关公务员必须树立强烈的服务意识。作为政府工作人员要牢记全心全意为人民服务的宗旨，大力增强公仆意识，切实转变工作作风，努力做到思想上尊重群众、感情上贴近群众、行动上深入群众、工作上依靠群众，时刻把群众的安危冷暖放在心上，多为群众办好事、办实事，真正做到为民、务实、清廉。建设服务型政府，尤为重要的是“要全面加强公务员队伍思想建设”这一条，因为一切政策的
落实，工作任务的完成，如果没有一支“时刻把群众的安危冷暖放在心上，多为群众办好事、办实事，真正做到为民、务实、清廉”的公务员队伍，我们的服务型政府的实现就非常困难。通过培训学习，我深刻认识到作为一名国家机关工作人员，要想做到切实为人民服务并不是一件简单的事情,不仅要有主观上的热情和干劲,还要求有扎实的业务知识和作为公务员必须具备的职业操守，才能达到为人民服务的要求而不会被人民淘汰。首先，顾名思义，公务员必须是人民的公仆，这充分地体现了公务员的人民性，我们最主要的目标就是为人民群众提供高效优质的服务。
二、增长了学习新知识，提高综合能力的需求。
我在军队工作了17年，积累了一些工作经验，但没有从事地方工作的经验，我也看到自己距离这种要求还有很大的差距，特别是像我刚转进公务员队伍的同志来说，对如何转换角色，适应工作、社会对自己的要求，思想准备不足，工作比较被动。因此，培训对我来说正是一针清醒剂，也是一个指向针。通过学习，我深刻认识到了建立和完善既有深度又有广度的合理的知识结构，努力树立创新意识，及时吸收、消化新知识，适应新情况，不断提高自身理论素养，切实提高业务技能和管理水平对我作为一名称职的公务员的重要性，从而促使我以浓厚的兴趣和强烈的责任感投入到了学习之中，极大地增强了适应地方工作融入社会的信心。军转办和相关部门为了让我们尽快地掌握为履行职责所必须的基本知识，为今后的工作做好准备，在短短的时间里安排了大量的学习内容。专门请的老师都是一些经验丰富、层次颇高的专家教授和政府部门领导。他们的.授课形式多样，引人入胜，让我收获颇丰。他们不仅传授知识，还教我们如何做人、如何做事，既讲理论，又有鲜活的事例，深入浅出，所讲课程都是我们今后工作中所需要的。在学习之余我认真整理笔记、与同学相互交流学习心得，巩固了学习成果，丰富了知识，开拓了视野，提高了能力和素质，在短时间内最大限度地充实自己，感觉收获颇丰、受益匪浅。
三、完成了角色转换，端正了思想认识。
说实在话，对于我一个在部上工作多年的干部来说，现在角色一下子变了，要完成一个在个人资格上从老兵到新兵，地位上从优势到劣势的转变，的确是十分痛苦的，我也曾一度的痛苦过、难受过、彷惶过，但是自从在学习班通过科学发展观的再学习，使我受益匪浅。我做为一个受党教育多年的军队干部，应该把全心全意为人民服务，做为自己人生的第一目标，用平常的心态，去融入社会。这次集中培训，既是一个学习的过程，也是一个心理调适过程，这次培训使我心态上得到调整，保持了一个军人应有的一颗进取心、自信心和平常心。为了今后在新的岗位出色完成本职工作，首先，要学习与自己的工作相关的政策法规。从宏观上搞清楚应该怎么做，不应该怎么做，特别是在依法行政的今天，处理问题、作出决定都要有根有据，千万小能盲目蛮干。其次，要学习本职工作业务。按照岗位职位的要求，逐条逐句地对照学习，真正吃透其实质，熟记其内容，并且要边学边干，学用结合，边实践边总结，争取尽快成为本行业的行家里手。第三是要学习他人之长。特别是作为一名刚到任的转业干部，可以说本单位所有比自己到任早的同志，无论职务高低、年龄大小都有他们的长处，都是我们的老师，一定要放下架子，不耻下问，虚心向他们学习，只要保持良好的心态，继续发扬部队的优良传统和作风，就能顺利实现角色转变，尽快融入新环境，在新的岗位上发挥优势，再创新的业绩。
四、增强了法律意识，提高了依法行政的能力。
依法行政是现代政府的一个基本特征，是建立合理的政府与社会、政府与市场、政府与公民关系的前提。尤其是《公务员法》相关知识讲座，让我了解自己的权利和义务，也必须模范遵
培训学习心得4
10月13号晚上我们怀着既激动又兴奋的心情踏上了去上海培训的路程。在培训期间学习的有十章，如1.总经理要研究战略，2.质量管理，3.电子商务与网络营销，4.因特网业务管理系统-结构与流程，5.垂直分工旅行社的结构与部门职能，6.分社核心岗位职能与部门考核管理，7.分社财务管理，8.自游人产品开发与业务拓展，9.分社组团产品开发与业务拓展,10.旅行社接待业务管理，及春秋员工手则。在整个培训过程中令我感触较深的是拓展训练，江东林老师、杨总的课程，还有张磊秘书长的总结交流会印象特别深刻。
在拓展训练中，首先要做的就是要过断桥，断桥离地面八米高，中间断开两米左右的距离，我们要做的就是从断桥的一头跳到桥的另一头，当我从一头跳到另一头正要回头跳回去的时候，一转身看见教练把断桥的木板抽回半米，我就想既然我能跳过来就一定能跳回去，一定会成功！还有一个活动是孤岛求生，在三个四面环海的孤岛上，分别有盲人、哑巴和健全人，这个活动的目的就是要把三个孤岛上的人全部汇合在一起想办法求生。这个活动我们组用了31分钟，主要是没有仔细看任务单上最后的一条写着要把所有人汇合到一起，只知道要按任务单上的条款一个一个来做，使本来应该十分钟就该做完的事情，却用了31分钟！沟通是很重要的，很多人就是缺乏沟通使本来很简单的事情变得很复杂。这个活动让我们明白了相互之间要注重沟通、团结、协作，还要注意细节，否则做事就会事倍功半。
苏道军老师给我们上了财务课，让我们明确必须要严格贯彻执行48小时收款制度，这个制度是对自我的一种保护。还教了其他财务方面的知识，比如发票的填制，导游报帐必须具备的凭证和单据等。
因特网的操作是由邱仲、胡凯、王志明和程颖等几位老师辅导的，这次因特网的操作使我体会到旅游的.全过程都是息息相关的，都是不可分的，不管哪个环节都不可以出纰漏。组团部系统主要由基础信息、公告消息等独立模块和销售管理模块组成，教师对各个模块都做了详细的解说和操作。而地接社则是由接团计调、资源计调、导游科和财务四个部份组成。
江东林老师上的课是最生动、有趣又感人至深的，讲课的内容是导游在带团中遇到的问题和如何解决问题，有很多问题是因为计调的粗心和不注意细节问题而引起的！江东林老师还教育我们要注意检查把问题在出团前查出来并在出团前解决掉，避免产生不必要的损失和减轻导游的负担。有问题并不一定是坏事，但是一定要学会如何去面对和解决问题，这才是最重要的！并且要举一反三，杜绝类似的问题再次发生。
杨总给我们上的是业务拓展课程，杨总针对今年的旅游行情做出了一个小结，就是要做到：坐稳旺季、做好平季、抓住淡季。还说要把包机产品做得丰富多彩，淡季要做到把淡季做得不淡！还要制造声势。旺季广告可以打得密一些，版面可以大一些，可以选在周末和星期三打广告。要以优惠的价格，周到的服务和灵活性，只要能做得起来就可以造势！
最后是张磊老师的总结交流会，张磊老师说做事情要注重结果！过程是做给自己看的，而结果才是给别人看的。张磊老师还提醒我们做事要有目标和条理性，要提练出组织目标，并且分出事情轻重，先做好重要紧急的事情再做重要但不紧急的事情，然后做不重要但紧急的事情，最后再做不重要也不紧急的事情。要认清自己的责任，找出定位才能做好本职工作，要做到每天下班时再检查一遍当日的工作情况，有无纰漏并及时拟补差错，争取在出团前把问题解决掉。但是只做好本职工作是不够的，还应该在做好本职的基础上再去帮助其他的同事，这样还能学到更多的东西，增进彼此的团结、协作和互助精神。
总而言之，这次培训获益匪浅，让我学会了做事要细心，要有目标有条理性，还要分清主次，认清自己的责任，找出定位。只做好本职工作是不够的，还要多帮助其他的同事，多学习一些知识，要学会处理问题，并举一反三，杜绝犯同样的错误。
培训学习心得5
今天上午听取了吴晓进校长的报告，下午学习了吝教授的讲座。收获良多。以下结合自己的教学实践写点作业。
从20xx年工作以来，一路误打误撞参加了许多的教学比赛。第一次好像是校内多媒体教学比赛。我的参赛题目是《数学归纳法》，当时用了FLASH做了一个小动画。后来陆陆续续接触到了信息化教学。
笔者工作以来一直着力于信息化教学，大致分为这么几个阶段。第一阶段是将中职数学课程和"几何画板"等教学软件结合开展课堂教学。在此阶段，几何画板应用于数学课堂"探究学习"中，使学生愿意并真正有机会自主的探究，而不是被老师牵引着直接获得问题的结果。但是，我们很快发现了问题，利用"几何画板"等教学软件教学，学生的逻辑思维能力训练不足，导致学生是在"玩"数学，或者说是在玩数学应用软件。我们及时进行了调整，进入第二阶段的教学模式实践研究。
第二阶段，开发了一个贴合江苏省教育出版社出版的《数学》教材中模块（复习回顾、探究、新知、例题解析、合作交流、课后拓展等）的论坛式网络学习平台。同时，我们开发了一批教学资源（教案、课件、动画、自测自评试卷等）。1.网络学习平台让学生自己掌控学习。利用教学视频，学生能根据自身情况来安排和控制自己的学习。2.增加了学习中的互动。当学生在完成作业时，我们会注意到部分学生为相同的问题所困扰，我们就组织这部分学生成立辅导小组，及时的给予指导。在此阶段，我们再课堂教学实际中发现了如下几个问题。1.师生空间分离，教师看不到学生，难以实现对学生的有效实时监控（包括学习行为、思维生成等），教师与学生无法面对面交流，阻碍了师生的沟通。不便于实时互动，学生提出一个问题，利用文字解说，不能及时抓住学生的思维。2.不便于数学分析过程、解题过程的展示。3.编制自测自评考试系统发布在网络平台使用，过程繁琐不便于推广。进入信息技术环境下中职数学课程教学模式实践研究第三阶段。
第三阶段，直录播互动课堂教学实施阶段。"直录播互动课堂系统"不仅可以录制本地学生画面，还可以录制远程学生的互动画面，录播教室互动时音频清晰、低延迟，没有啸叫和停顿等现象。录播教室同时将不同画面传播给远程接受教室。系统具备强大兼容性，可对接其它品牌的教育信息化系统，还支持iPad和智能手机等移动终端接入，可以观看直播、点播以及讨论，支持不同的操作系统。在此阶段我们课题组成员录制了一批课堂教学实况录像，也同时发现了一些小小的瑕疵，这种教学实施的`办法固然优越，但是每次录播课堂需要多方筹措，人员配备较多，不便于教师实时开展课堂教学工作。进入信息技术环境下中职数学课程教学模式实践研究第四阶段。
第四阶段，异地实时互动教学实施。通过互联网技术，让师生教学突破时间和空间限制，达成了教育资源共享，通过流媒体技术实现的异地课堂同步教学。然而，要实现这种同步互动教学，技术方面的成熟程度起着决定性作用。我们先是尝试利用QQ的群视频功能，但是信号传输太慢，画面延迟现象太严重。后来又试图开发一个专门的网站，由于工作量太大，技术难关不易攻克等原因也最终放弃。购买现成的教学软件，成本太高，年费用达几万，花销太大，无法实现。最终我们选择了网络视频会议软件zoom和问卷星软件搭载网络学习平台的办法来组织教学。异地实时互动教学实施由3部分组成：1.网络课程资源，主要通过精品课程网站提供以及实现在线答疑。该模块是针对中职数学课程教学内容专门开发的精品课程网站资源。2.多终端同步视频互动教学平台，教师通过同步视频实现远程同步授课，同时实现师生和生生之间的同步交流互动。3.多终端教学评价平台，通过手机平台登录自测自评系统完成同步训练，实时形成反馈信息进而促使教师调整课堂教学，师生互评动态调整教学实施，以达成师生共识，深化知识生成。在此阶段，我们发现了一个重大问题，就是数学教学资源严重缺乏，不能满足当前教学使用。
更多的探索，后续补发。
培训学习心得6
一、基础理论知识学习
经常看到网友介绍仅用一两天甚至更短时间的学习就通过了科目一考试的经验，好像基础理论知识的学习仅仅是为了应付考试，似乎可有可无，本人对此不敢苟同。可以毫不夸张的说，交通法律法规和驾驶机动车需要的基本理论知识既是前人经验的总结，也是前人用鲜血乃至生命换来的，它是安全驾驶的基本规律和规则。既然我们办其他事情知道要学习和遵守一定的客观规律，那么我们驾车就没有任何理由不好好学习和遵守安全驾驶的基本规律和规则。尤其是书中关于紧急情况的处理更为重要，某一种紧急情况也许你一辈子也遇不到，但万一碰上了，如果你有这方面的知识储备，就可能把损失降到最低程度，否则也许只有死路一条。
学车的朋友们，如果你珍惜自己和他人的生命财产，就请努力认真的去学习有关的道路交通法律法规和掌握驾驶机动车需要的基本理论知识，即使你暂时没有时间，将来也一定要补上这一课。本人是这么想的也是这么做的，至于驾驶员考试网的习题更是做了多遍。功夫不负有心人，科目一考试轻松取得100分，它的含金量远远高于“速成”的100分。当然，为了记住一些题目，也还是需要技巧和归纳整理的。
（一）通用题库答题
1、根据语气、关联词判断（来自网友的经验）
一是注意答案语气。考试本意就是让你先形成谨慎驾驶的意识，所以但凡答案中有“可以不”、“可以”、“不必”之类的语气词，基本上是错答案，而有“必须”、“一定要”、“应当”、“严禁”等的，基本上是对的，不过也要具体情况具体分析，有少部分题是例外。
二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用***”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。
三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。
四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。
2、处罚
① 含有下列罚款数目的题都选200元以上20xx元以下，正确率99% （来自网友的经验）。
A。100元以上200元以下 ，
B。200元以上500元以下 ，
C。200元以上1000元以下 ，
D。200元以上20xx元以下。
② 严重违章肯定罚款200元以上20xx元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。
③ 没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上20xx元以下。
④ 将车交给无驾照（包括被吊销或暂扣）人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。
3、一般行车规则
① 右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。
② 在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。
③ 相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。
④ 遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。
⑤ 恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。
⑥ 交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。
⑦ 在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。
⑧ 通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。
⑨ 进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。
4、一般停车规则
① 长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。
② 在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。
③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车（来自网友的经验）。
④ 非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米（一般道路在50至100米）外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。
5、速度限制
有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：
① 一般道路 注意30、40、50、70四个数字
没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。
没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。
同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。
同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。
转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。
② 高速公路
注意60、90、100、110、120几个数字。
60公里是最低时速限制。
120公里是最高时速限制。
同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。
同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。
低能见度天气行驶规则（来自网友的经验）：
“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。
“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。
“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。
6、灯光使用
① 大灯（前照灯）
远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。
近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。
夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。
② 雾灯
雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。
③ 危险报警闪光灯
在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。
④ 转向灯 要提前3秒或100至50米开启
右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。
左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。
⑤ 驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。
7、恶劣天气驾驶
纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1。5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。
恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。
8、紧急情况处置
① 总的原则
先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。
② 轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。
③ 转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。
④ 制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。
⑤ 发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。
⑥ 尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。
⑦ 最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。
⑧ 车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。
⑨ 车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。
⑩ 出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。
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9、急救
① 原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。
② 紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。
③ 骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。
10、驾驶证
① 驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。
② 吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。
11、刑法
① 驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。
② 肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。
③ 肇事逃逸致人死亡处7年以上20xx年以下有期徒刑。
（二）山东地方法规题库答题
乘车人违章罚款：
不按规定使用安全带的罚5元；开关车门妨碍其他车辆和行人通行的罚10元； 乘车人向车外抛洒物品或者有影响驾驶人安全驾驶行为的罚20元；机动车在高速公路上发生故障后，车上人员未迅速转移到右侧路肩或应急车道的罚50元。
二、场地驾驶学习
场地驾驶学习是实际驾驶操作的基础，我认为以下几点要提前掌握。
关于方向盘（转向盘）：
一般方向盘从中间位置可向右或左转动2—2。5圈。握方向盘的位置说法不一，我比较赞成10点20分的说法，即左手握方向盘的10点处，右手握方向盘的4点处，这种握法在右手做其他事时左手向左向右移动方向盘的量都比较大。转整圈方向盘最好用双手交叉打法（也有人用单手）。比如要向右打一圈：左手从原位上推到3点位置，右手从左手上方上接方向盘12点位置并下拉至4—5点位，左手下接7—8点位并上推至原位，方向盘整整转过一圈。
转弯时方向打多少回多少。变道时用“三把轮”的方法：先打某一角度，当车身处于预定位置（此时车身是斜的）回两倍的某一角度的方向，当车身正再反向打某一角度方向。
当车向前行驶时，车头移动的方向与方向盘的转动方向相同，但倒车时车头移动的方向却与方向盘转动的方向相反，例如倒库时右后视镜要碰杆，你就得向右打方向而不是向左。
还要特别注意转向时车头与车尾外角的位置，前进转弯时车尾外侧角会超出外后轮行驶轨迹，倒车转弯时车头外侧会超出外前轮行驶轨迹，例如场地驾驶外侧车轮没有压线但外侧角可能已经出线。
为了保护转向机构，最好不在原地打方向。
关于后视镜：
有人把三个后视镜比做司机的三只后视眼，这三只后视眼能帮助你注视前方的同时兼顾车的后方、侧后方的交通状况及后车轮的行驶轨迹。
关于变速杆：
挂错档是初学者的通病，注意除了3、4档直接前推或后拉，其他档一定要稍用力向左或右推再向前拉或后推。
下面是关于场地驾驶项目的体会：
（一）倒桩移库
倒入库门的方法基本有两种，一种是找准点打死方向后倒入库门，一种是看车尾逐渐打方向后倒入库门，我认为后法比较实用，但我老师教的是前一种方法，只好讲用前一种方法的体会了。
找准点打死方向后倒入库门的“点”也分两种，一种是老师看到车厢尾到达另一库门中部位置，让你左转或右转头看中杆在车门的位置，立即打死方向，以后就以此位置作为起始打死方向的点，此法因每次头部在车内位置不同而使起始点的误差较大（根据相似三角形原理，头部前后移动10公分，车尾位置将移动约40公分）。另一种是以看大对角杆重合为标准打死方向，因为连接对角杆的直线是固定的，头部在车内位置的误差就是车尾位置的绝对误差，所以打死方向起始点的误差较小，我赞成用此法。
下面是我用中兴皮卡教练车倒桩移库的体会。左右的区分是背向库门区分的。
倒入乙库：
从右起点线起步倒车，头右转，当看到右前杆与左后杆重合后再过10公分快速向右打死方向。当右车厢尾接近前中杆（约50厘米），改为眼看右外后视镜，使右车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些），当左外后视镜中看到两根左边杆且右外后视镜中车厢右边与库中线平行时，回正方向直倒乙库底停车，如果起始打方向的时机正好，车身就处于库中间，无须其他修正方向的程序。
其他修正方向的程序：
当打方向早了，车尾与中杆距离太近，应向左早回一圈（多少快慢依实际情况决定）方向，使车尾移向左边，保持右后车轮部位车厢与中线约20厘米的距离，方向完全回正后可能车尾略斜向左方车头略斜向右方，右后视镜可能碰中杆，此时可能要向右打方向再回正以修正车身，并避免右后视镜碰中杆。即便打方向较早，如回方向的时机、多少、快慢合适，回正方向后完全可以达到起始打方向的时机正好时的效果，无须过多的修正。
当打方向晚了，车尾与中杆距离较远，应迟回方向（看到左后杆再回），使车尾旋向右边，方向完全回正后车尾可能略斜向右方车头略斜向左方，左后视镜可能碰左前杆，其后可能要向左打方向再回正以修正车身，并避免左后视镜碰左前杆。
在看左右后视镜倒车的同时要照顾车头与杆、线的关系，勿碰杆压线。尤其在车尾入库后要注意两个后视镜，那边的后视镜欲碰杆就向那边急打方向，过杆后立即回正。为什么那边的后视镜欲碰杆却向那边急打方向？原因是，倒车时方向盘向那边打车尾就向那边走，而车头却移向另一边，就是车头移动的方向与打方向盘的方向相反。
移库：
第一进
一档从乙库底起步的'同时，向右打两圈方向前进，看到车头左角越过前中杆20—30公分，向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库前边线约20厘米停车，移过半个库。
第一退
倒档起步的同时，向右打两圈方向后退，当发动机盖左缝与左棱间对准左前杆（从左后视镜看左后车轮将过中线回方向的方法易使左车头角出左边线），立即向左回四圈方向，当车身正直时向右打两圈方向，距库后边线约30厘米停车，此时车身左侧接近或压在中线上。
第二进
一档起步的同时，向右打一圈方向（多少视向右移动的距离估计）前进，看到车头左角距前中杆约20—40厘米时，向左回两圈方向，当车身正直时向右打一圈方向，距库前边线不必太近防止闯前边线。
第二退
倒档起步，微调车身在右库左右居中或略偏左，前后位置以能出库为原则，防止闯后边线。
斜出库：
一档起步的同时，向左打一圈方向前进，看到车头左角与左前杆重合，向右回一圈到一圈半方向，从左库门斜出库。当车头左角与前端线（也有人叫限制线或路边线，就是库门前方距库前边线1。5倍车长的那根线）重合向左打死方向，车身正回正方向，车头到达反倒起点线停车。
倒入甲库：
从左停止线起步倒车，头左转，当左前杆还差40公分与右后杆重合时向左打死方向。当左车厢尾接近前中杆（约50厘米），改为眼看左外侧后视镜，使左车厢尾与中杆保持约20厘米的距离（后视镜中的距离比实际距离小些），当右外后视镜中看到两根右边杆且左外后视镜中车厢左边与库中线平行时，回正方向直倒车头完全进入右库门停车，如果起始打方向的时机正好，无须其他修正方向的程序。另，车头入库即停，不必继续后倒，防止画蛇添足。
打方向早了或晚了的其他修正方向的程序参照右倒入左库，但方向相反。
出库
一档起步前行，当车头前缘将与前端线重合向右打死方向，车身正回正方向，车头到达右起点线停车，完成桩考。
注意：
1、 先在模拟器上练习双手交叉快打快回整圈方向，该练习是倒库移库的基础，掌握好了在实际学习倒库移库中就可以把全部精力用在观察上，加快学习进度。
2、 倒库前检查车辆是否停在正确的位置上（距前端线1。2—1。4米左右，太近则车左前角易闯线，太远则不易入库），车身和车轮是否正直，方向盘是否在车轮正直时位置。练习和考试时调整座椅前后及靠背前后位置要一致，否则影响三点一线观察倒库起始打方向的时机。
3、 除倒库起始打方向头必须向右（左）转直接观察外，车身进库就要看外后视镜，镜子尽可能向地上照，这样容易看到库线，可以清楚知道回轮的时机。当然向前直接观察车头位置是必不可少的。无论直接观察还是通过后视镜观察时都要皆顾左右。要防止后视镜碰杆。
4、 看准杆，千万不可倒错库。
5、 移库时打方向要快，而车速要慢，按正规要求不应中途停车也不应停车后打方向。
6、 倒库打方向宁早勿迟，打方向过晚，神仙也倒不进库。
7、 如倒入乙库太靠近库左边线要特别注意第一进防止左尾出左边线，第一退防止车头左角出左边线，第二进防止车头右角出右边线。
8、车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车箱左右边缘与中线、边线的距离确定。右倒库车身距中线约20厘米为佳，不可太近，防止靠近中线的车身闯线，左倒库尽量放中。
9、倒库车身入库后，如左右位置不理想，仍要微调方向，倒入右库车辆最好离中线稍近些，尽量使车身距中线约20厘米，一来移库容易，二来防止移库第一进时车尾左角闯出左边线。但也不要太刻意靠近中线，因移库两进两退绰绰有余。如车身太靠近左边线，第一进起步打方向不可过急，以免车尾左角闯出左边线。
10、由于车轮移动轨迹滞后于打方向，所以要依据趋势提前打方向，该要点同样适用于上路行车。
11、初练时，每做完一次动作，如无百分之百的把握，都应下车前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉（其他场地驾驶项目也一样）。
12、第二进不必太靠前，防止车头出前边线，第二退不必太靠后，防止车尾出后边线。第二次入库离中线不可太近，防止出库左后车厢角碰中杆。每次进退如最后来不及回方向就先停车后打方向。
（二）坡道定点停车和起步
由于考试车大多手刹不灵，所以干脆停车不用手刹，然后用离合器和行车制动器配合起步。
坡道定点停车：开右转向灯，逐渐靠近右边线，从右后视镜观察保持右侧车轮与右边线15———20厘米距离，同时观察眼——车头前缘右侧某一点——路边线内侧的关系，以后就主要以这一关系确定右侧车轮与右边线15——20厘米的距离同时以眼睛余光修正车轮与路边线的距离。当停车标杆与车头前缘将成一线，立即踩下离合器和行车制动器踏板停车。
坡道起步的方法 ：停车时踩下离合器和行车制动器踏板停车，不摘档稍停顿片刻。开左转向灯，鸣喇叭，抬离合器至半联动（发动机转速变低、声音变、车身略有抖动时）稍停，慢松行车制动而车不动，转而速轻踏（如考试车象教练车那样怠速高不踏油门也能起步）油门起步，前行两米完全抬起离合器。
注意：右车轮不可靠线太近防止压线；上坡后要轻向右推方向消除方向盘向左的游隙，防止因方向盘左侧游隙使车偏离右边线；注意要提前将左右脚分别放于离合器踏板和行车制动器踏板上利用怠速前行；停车要先踩下离合器踏板后踩行车制动器踏板，防止熄火。
（三）侧方停车
在库前方距库前右侧路边感应线约20—30公分，车厢尾过外前杆正直停车。开右转向灯，挂倒档，看右外后视镜，当右后轮轴越过左前杆（或从后车窗右侧刚看不到左前杆）立即向右打死方向，看左外后视镜，当左车身与右后杆成直线，立即回正方向后倒，当左后轮压线（或前风挡右侧与右前门间立柱下部刚掩没左前杆）立即向左打死方向继续后倒，当车身正直回正方向，不必完全倒到库底。开左转向灯，鸣喇叭，挂一档出库，向左打死方向，当眼——车头右角——左前杆成一线回正方向，然后看左前杆到与自己的肩平行时，方向往右打1。5圈，路直回正。
注意：全程使用半联动；入库后回正方向，防止车轮被探头扫描到；入库后不必完全倒到库底，防止车尾出线；入库前停车不可靠线太近防止压路右边的感应线，出库防止压路左边的感应线，出库用前边的方法左前轮不会压倒左侧路边感应线。
（四）曲线行驶
右转：慢转方向，车头右角离左边感应线约30厘米，主要是看右后视镜中右后轮离线20——30厘米修正方向。
左转：慢转方向盘，车头左角接近右边感应线，主要还是看左后视镜中左后轮离线约20—30厘米修正方向。
注意：车身稍靠外侧，防止由于内轮差的原因使内侧后轮压线；主要是看后视镜离线约20——30厘米修正方向，不可离线太远，否则前轮可能会压线；左右弯交接处方向要逐渐过渡，行进过程中一直使驾驶者始终处于路中央。
（五）直角转弯
开转向灯，靠外侧离路边感应线约20——30厘米（右转时通过眼——发动机盖左缝稍偏右——左侧路边感应线三点一线的关系观察，左转同理，只是发动机盖的参考点在中点偏右）行驶。当后视镜与内角横向的路边感应线平齐，立即打死方向，车身正立即回正方向。
注意：入弯要靠外侧路边感应线行驶，防止因内轮差的原因而使后轮压内角顶；打方向太迟会使外前轮压线。
（六）起伏路
注意：在探头前要加速，过探头制动减速，用一档怠速或二档半联动通过。
（七）通过单边桥
眼——发动机盖前缘左缝（发动机盖与机体间的缝）与发动机盖左棱（发动机盖距左右边缘约30公分各有一条冲压的棱）前端间中部——对准左桥上左桥，当左后轮将下桥（左前轮过桥后停1秒），向右打一圈方向，眼——发动机左棱——右桥左边缘三点一线，向左回两圈方向 ，眼——发动机盖前缘中点——右桥三点一线，立即向右回一圈，保持相对位置直行。上桥后轻向右推方向，以消除方向盘向左的游动间隙。
注意：提前修正方向使左前轮对准左桥；练习时修正适于本人的发动机盖前缘参考点。
（八）百米加减档
一档起步立即加二档，加油进三档，加油进四档，不加油进五档，不加油退四档，不加油退三档，踩行车制动器减速，不加油退二档。
注意：不能踩着离合器连续换挡，放开离合器后脚要离开离合器踏板。
（九）通过连续障碍
调整车辆，使发动机盖左棱稍偏左处对正1号和2号园饼左边缘（该位置就是车头和车身骑跨障碍左边缘的位置），沿1号和2号园饼连线方向骑于圆饼上直线前进，等3号饼左边缘到达前挡风玻璃的左框边时，向左打一圈半方向，当车身方向与2、3号饼连线同向，即3号饼左边缘位于车头欲骑跨位置时，立即回正方向。当4号饼到前挡风玻璃的右边时（4号饼右边缘离右边框还有30—40厘米），向右打一圈半方向，眼睛一直盯着4号饼，当车身方向与3、4号饼连线同向，即4号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看5号饼，等5号饼左边缘到前挡风玻璃的左边框时，方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着5号饼，当车身方向与4、5号饼连线同向，即5号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。然后，看6号饼，等6号饼到前挡风玻璃的右侧时（6号饼右边缘离右边框还有30—40厘米），方向向右打一圈半方向，眼睛一直盯着6号饼，当6号饼左边缘位于车头欲骑跨位置的前方，立即回正方向。估计6号饼接近两后轮之间，且车头未出边线时，修正方向看路行车。为了防止由于内轮差的原因而致外后轮压住圆饼，均应应使车稍靠外侧行驶。
注意：过连续障碍前不可压路左边的感应线，过连续障碍时外前轮不可压路边线；过左侧3、5饼因向左打方向，打方向的过程中车身有向左偏的趋势，过右侧4、6饼因向右打方向，打方向的过程中车身有向右偏的趋势，二者均使车有靠外的趋势，使外后轮不致因内轮差的原理而压饼。
（十）限速通过限宽门
进第一门前调整方向使车能直入第一门并加速到每小时23—25公里，车前门过第一门放开油门，立即向左打四分之一圈方向，当车头中点对准第二门左杆向右回二分之一圈方向，绕过第二门后向右打四分之一圈方向，当车头中点对准第三门右杆向左回二分之一圈方向直出第三门。（我现在也不敢在20公里以上过限宽门）
注意：因速度检测在第一门，故过第一门不低于每小时20公里，后两门放开油门集中精力控制方向不碰门杆，靠近左杆自然不会碰右杆。
讨论：如果车速不低于每小时20公里，即每秒6米，两门间的距离仅15米，可供打方向的时间最多两秒，不易做大幅度的打方向的动作。
培训学习心得7
由公司领导组织、公司员工积极参与学习的商务礼仪培训在我公司举行。此次培训对于公司员工以后的工作和生活有着至关重要的作用。
中国自古以来就是礼仪之邦。衣食足而知礼仪。礼仪就在我们身边，对每个人来讲都是很重要的。那么，什么是礼仪呢?金教授认为，礼仪就是前人定的规矩、家法和行规，做人的规则。“礼由心生”，一个具有良好文明意识的现代人，礼是必备的基本教养，必须表里如一。“文明礼貌服务，怎么对待别人?那就要做到‘待客三声’来有迎声、问有答声、去有送声。不仅要形式美而且要心灵美。”这些给我们的启示是，良好的礼仪可以赢得陌生人的友善，赢得朋友的关心，赢得同事的尊重。礼仪是一个人综合素质的体现，是一个人内在素质与仪表特点的和谐之美、综合之美、完善之美，更代表一种深刻的道德指引。
商务礼仪看似虚无抽象，其实包含在我们每一天的工作中。作为一名工作在服务岗位的员工，每天都会接触一些不同层次、不同修养的人，这些人都是我的`客户，他们就是我在商务交往中的对象。对照自已在为客户服务中的一言一行，我感觉有很多地方都还有待改进。对待客户，既要坚持公司的原则，维护公司的利益，同时也要从客户的角度着想，灵活地处理一些无关原则的小事、琐事，尽可能地为客户提供细致周到的服务，同形形色色的客户处理好关系。
得体的商务礼仪，体现的是一个人道德修养、一个企业的企业文化。人都是平等的，既要尊重自己，同时也要尊重他人。尊重上级是一种天职，尊重下级是一种美德，尊重客户是一种常识，尊重同事是一种本分，尊重所有人是一种教养。而尊重他人是要讲究一定方法和原则的，要善于表达对他人的敬意和友好，为他人所接受，形成互动，否则就可能造成不必要的误会。总的来说，我觉得一个人以其高雅的仪表风度、完善的语言艺术、良好的个人形象，展示自己的气质修养，赢得尊重，便是自己生活和事业成功的基础。所以，如果公司每一名员工都能学会尊重他人，包容他人，同时时时注意自己的说话方式、仪容仪表，以乐观积极的形象去迎接生活的每一天，那么我们不仅能提升自我形象，实现自己的人生价值，还能充分提升公司企业形象，创建健康向上的企业文化，促进公司和谐发展。
培训学习心得8
一、认清了应急事件的内涵。
通过对应急管理课程的认真学习，使我清醒的认识到，应急事件也可称为突发事件或危机事件，就是突然发生，造成或者可能造成严重危害，需要采取应急措施予以应对的事件。包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。一般来说，突发事件具有以下特点：1.不确定性和突发性。突发事件以什么方式、在什么时候出现，往往是人们所不能预料的，这就决定了突发事件发生的具体时间、实际规模、具体态势和影响深刻是难以完全预测的，一切似乎都是在瞬息万变，并且极可能产生涟漪效应。 2.聚众性。社会性突发事件，多是由少数个人操纵，通过宣传鼓动而把一些不明真相的群众卷到事件中来。自然性的突发事件，也往往危及多数群众的生命财产，关系到一个区域工作的成败，使事件具有聚众性。 3.社会危害性。突发事件的发生一般都会造成一定的社会危害，小到影响广大群众的正常的生产、生活运转，大到影响一个地区的经济发展、社会稳定，甚至危害国家的政治安定和民族团结。 4.决策的非程序化性。领导者必须在有限的信息、资源和时间条件下寻求所谓“满意”的处理方案。危机事件的'决策环境相对于政府的常规性决策环境往往是一种非常态的社会情境，是各种不利情况、严重威胁、不确定性的高度积聚。我们只有牢固树立“居安思危、常备不懈”意识，逐步把握规律，主动采取防范措施，才能从根本上减少突发事件的发生。
二、为什么要学习应急管理？
进入21世纪，随着社会转型速度的加快和市场化、城市化、全球化进程的深化，我国各类突发事件不断发生，各种社会矛盾及问题不断积聚，社会运行中的不确定因素明显增加，这对我国政府及各类社会组织的应急管理能力及建设提出了严峻的挑战。加强应急管理建设，开展应急管理教育，培养或培训应急管理人才日益成为当前我国高等教育的一项重要使命，而学习应急管理知识就成为我们公共事业管理专业学生的一门必修课。
三、怎样应对突发危机事件？
应对突发事件，就必须把预防和管理体制放在优先位置，真正做到有制可依。把应急管理方案实际化、条理化、细致化，最后形成统一指挥、反应灵敏、运转高效的应急机制。我们也是对周区环境、地理位置、覆盖区域、社会实情进行了全方位考察，综合所有的制约因素，认真制定了站点监测、预测、预报、预警和快速反应于一体的预警机制，并搞好培训和预案演练，尽可能的把隐患消灭在萌芽状态。
通过对本课程的学习，我对应急管理的决策、预防和应急准备、检测与预警、应急救援与处置、恢复与重建有了一定的了解。应对突发事件跟我们每一个人都息息相关，涉及到我们每一个人的切身利益，是大家共同的事情。应急管理只有起点，没有终点，我会继续深入了解和研究应急管理这门学科。
培训学习心得9
20xx年12月18、19日两天，我有幸参加了威海市美术学科课堂教学技能培训暨“有效教学策略”研讨会，虽然天寒地冻，但丝毫没有阻止诸位美术教师的学习热情，会上，我们听取了两位美术名师人选的现场交流，观摩了五节高品质的美术课，并针对现场课进行了互动评价，更有幸聆听了威海市美术教研员和省美术教研员的精彩发言。现将我的学习收获和反思总结如下：
通过学习，进一步明确了何为目标、评价、教学的一致性，明确了有效教学的基本路径是：课程标准——教学目标——评价方案——教学流程——实施课堂教学这几步。通过学习，知道了什么是教学评价，如何写评价设计，并知道了评价设计的位置要先于教学设计，要依据目标来写，是学生怎么做的，是具体可测的。要自始至终把目标当做一节课的灵魂，是教学的关键行为，要把教的过程当做评的过程，要布置基于目标的评价作业。
接下来的听课环节，这五节课应该说堂堂精彩，处处充满惊喜。魏老师的《走近梵高》，这节课信息量很大，虽然用的是初中学生，但我们能从学生最后写的一段文章中看出他们是真正认识了梵高的，尤其是最后的配乐朗诵，我自己的心情也是压抑的，相信孩子们也是沉浸其中的，这就是成功吧，魏老师把我们每个人都拉进了梵高的精神世界……
《色彩的魅力》这节课，尼莫贯穿始终，中间欣赏大量优秀作品，包括手绘等等，学生感受色彩的运用，把学生的思维挖掘了出来。
关于评价语言，一个好的老师一定是个跟学生交流透的老师，美术课上没有对错，尽管说出自己的感受，这是我今后应该注意的。学生自评和互评是学习评价的一个重要组成内容。把评价学生的权力由教师转向学生，学生由被动评价者转向主动参与者，从而调动学生学习的积极性和主动性。在美术教学中，经常创设与教学内容相关的“评”的机会，让学生乐于参与、善于交流，儿童的童心就会不自觉地流露出来，学生的学习兴趣就会提高。同时在评的过程中，教师要尊重他们的评定，给予他们充分的肯定，学生对自己才会充满自信，对以后的.美术兴趣才会日益提高。教师要更多地采用即时的、多元的、极富个性和针对性的评价，用赞美的语言激励学生，用委婉的语言批评学生，用具体的语言启迪学生打开思路。
我们的教学活动始终要让学生有一种期待，有一种耳目一新的感觉,有一种无法抗拒的吸引，那么这肯定是一种十分有效的教学。
培训学习心得10
组网，是学习网络的最复杂应用技术。同时也只有真正集大成者，才能构建出一个合理、简洁而且高效的网络应用环境。在没有学习这门课程之前，我已经知道，企业局域网的搭建不是我们通常意义上理解的综合布线，事实上那只是局域网组建的一个重要部分。
学习这门课程，分为理论学习和工程实践学习。对于在野马的这门课程的学习，我想自己力求能对组建网络的流程有一个清晰的理解，对它的一个大的架构有一个详细的了解，对所涉及的知识点有一个全面的概括，对现在流行和将来可能成为主流的以太网技术，也就是局域网技术有一个了解，那么对于在校学习的学员来说，学习目的就已经达到。这门课程所涉及的知识广而杂，对各知识点的理解一般不会有太大问题，最大的问题最后还是出在网络基础这一部分，各种通信协议，数据传输原理，协议的应用、通信设备的调试维修及其和操作系统的配合，这些都需要建立在网络基础之上，而大多学员在没有做实际的工程之前是不会以感觉到这点的。而且很多学员在局域网出了问题时第一反应是乱，没有头绪，其实静下心来从原理上去想问题，一般都会找到可能的问题点，然后拿出解决的方案，自然迎刃而解,我们所缺少的是经验、对常见问题的解决思路，对常用设备和软件工具的熟悉不够，但掌握这些是早晚的事，打好基础才是现在的关键。
学校对企业局域网组建这门课程的讲述还是非常全面的'，从局域网的作用、分类，局域网的相关概念与常见标准，局域网中常用的通信协议讲起，到常见局域网技术的应用，通信介质的介绍和应用，网吧技术，中小企业组网，最后是典型案例分析、技术以及防火墙和网络安全等一系列课程，非常系统化，思路清晰，给学员以后的工作指明了学习的目标和处理问题的方向、思路。
总之，在学校的学习好比是十年磨剑，你打好了基础，才能学习独门的绝技。能入门，能有一个扎实的功底，能有自己处理问题的思路，那么，在野马的学习已经足亦，当然，有余力的同学除外。
培训学习心得11
为期2个月的军转干部培训圆满结束了，回顾这些天来的学习内容，主要学习了公共经济、公共行政、公共政策和依法行政等4门核心课程，学习了《公务员法》和公文写作知识，听取了广州市经济社会发展基本情况和优秀军转干部对地方工作经验和工作体会的介绍，学习了计算机应用基本知识，增强了对当前国家、省和市各个层次社会发展形势。通过这次培训，进一步丰富了理论知识，加深了对当前我市各项工作的了解，树立了要依法行政的意识，增强了做好本职工作的责任感和紧迫感，明确了今后投入广州市地方经济发展需要进一步努力的方向。现将培训学习的心得体会归纳如下：
（一）专业理论水平得到提高。
通过学习专业理论知识，深刻体会到转业以后，作为一名国家机关事业单位工作人员必须掌握一定的专业知识，努力提高专业技能和业务水平，才能为工作打下良好的基础。通过学习政府职能结构与运作、公共行政管理、公文写作、国家公务员制度、国家公务员行为规范等专业知识，提高了自身的业务素质。比如，通过对公文写作及计算机网络的学习，掌握了公文的写作方法及现代化办公方式。
（二）增强了依法行政和公共服务意识。
通过学习一系列法律法规的相关知识，强化了自身的法律意识，提高了依法办事的能力，同时也加强了廉洁自律的意识。在当今时代，不懂法是无法适应形势发展需要的，作为一名公共服务工作人员，必须加强学习法律的力度，要做到真学、真懂、真用。只有这样才能更好贯彻落实科学发展观，真正做到以人为本、科学发展。只有时刻把人民放在心上，才能真正做到为人民服务，才能更好密切干群关系，密切党群关系。
（三）树立了干事创业的信心。
原先在部队工作和生活，对社会经济发展情况以及各方面情况了解不够深刻，通过参加培训学习后，特别是听取了专家学者的讲课和优秀转业干部的经验介绍后，进一步对地方的发展情况和地方政府的运作情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对我市的各项工作有了较为深入的把握，对我市的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训考察，了解了当地经济社会发展情况；三是通过听取优秀转业干部的工作经验介绍，看到他们转业到地方工作后，虚心学习、刻苦转研、淡薄名利、兢兢业业地作出了突出的成绩，受到干部群众的.好评等事迹，极大增强了做好本职工作的信心
（四）树立了正确的人生价值观，有了重新定位自己的平常心。
辩证唯物主义告诉我们，一个人有什么样的世界观，就会有什么样的观察问题和处理问题的方法论，社会是一个大舞台，每个人都在这个舞台上扮演着一定的角色，角色影响着每个人的行为，你有什么样的角色定位，就会有相应的行为倾向，你用什么样的心态看待人生，就会表现出什么样的工作态度和生活态度。
从一个军人向一名合格地方公务员，无论从思想上还是行为上的转变都需要一个过程，通过这次培训学习使我认识到了无论你在哪里能为人民干实事的岗位就是好的工作岗位，能为人民服务的工作就是好工作！无论在哪里工作，只要心中想着人民群众，就一定能干出属于自己的成就，一定能够实现自己的人生价值。我做为一个受党教育多年的共产党员，受部队培养多年的军队干部，应该把全心全意为人民服务，做为自己人生的第一目标，用平常的心态，以“小草精神”去融入社会。
（五）激发了自己的社会责任感，有了重塑未来，学习新知识和掌握新方法的进取心。
我们部队转业干部，为祖国的国防事业做出自己应有的贡献，但是今天，我们还是年富力强的一代，是社会的中流砥柱，所以不能有船到码头车到站的思想，应该重新振作精神，要把在部队长期养成的铁一般的纪律，过硬的思想和较高的政治素质和文化素质，带到地方的工作之中，认真学习贯彻落实科学发展观，把“立党为公，执政为民”作为自己的座右铭，把以人为本、服务群众作为自己工作的出发点，把奉献社会作为自己的最高精神境界。
总之，此次培训学习，虽然时间短，但收获却很大。在今后的工作实践中，我将继续发扬艰苦奋斗、求真务实的作风，脚踏实地干工作，一心一意为人民。积极主动与他人沟通，积极主动去了解他人的思想与需要，发挥主观能动性，把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为我市经济建设和社会发展贡献自己的一份力量。
培训学习心得12
唤醒教师专业成长的自觉，是培训最大的效能。作为培训，我们教师都经历着大小不同的经历，都有对培训的期望，但也有培训后的怅惘，作为教师，我们应该以怎样的心态参加培训呢？在培训中，我们应该收获什么呢？我一直在思考这样的问题。
在培训中，我们聆听了讲座中的故事、案例、思考，分享成长中的事例，唤醒自我内心的成长，在不断的思考中规划自我的专业发展。“一位教师真正的成长，就在于他内心深处的觉醒”，教师培训的效果取决于教师内心觉醒的程度，只有心态改变，才会主动寻找适合自己需要的培训内容，才会自觉地吸收和成长，逐渐实现自我在高度、深度和厚度等方面丰富和完善。
唤醒教师的自我学习意识。培训是一种经历，而经历更多的是不断的自我成长。在教师专业发展之路上，教师需要阅读，需要终身学习，在自我学习中不断超越自我，在学习中走向优秀和卓越。自我学习是教师专业发展捷径中的捷径，作为教师，唤醒自我的学习意识，在不断的学习中成长。
唤醒教师研究学生的意识。作为教师，我们应该思考，当不同的培训导师都在围绕研究学生进行做文章的时候，我们更应该围绕研究学生进行实践与探索。研究学生应该成为每位教师的一项基本功，只有认真研究学生，我们的教育才会丰富多彩，只有研究学生，我们的课堂才会更加有效。研究学生，让我们读懂学生的思维，读懂学生的.思考方式，读懂学生的学习历程，在不断读懂的过程中收获成长与快乐，在不断读懂、研究学生的过程中促进自身的专业发展。研究学生，让我们在教育教学中更加游刃有余，在研究中国收获成长，在研究中收获感动和幸福。
唤醒教师的课程实施能力。作为教师我们不仅要有学科思维，还要有课程意识，从整体建构自我的课程体系，在不断完善、丰富的过程中收获，在课程实施的过程中，教师要有整合意识，抓住课程本身的学科思想，围绕清晰的思路进行课程整合，围绕学科本质进行探索和实践，只有这样，才能不断提升自我的成长。
唤醒教师改进自我的意识。作为教师，我们对比讲座中的故事和案例，不断在对比、丰富、改进我们的教学，也使我们意识到：成长是一个不断完善、提升的过程，只有不断地改进自我，提升自我，才会有质的飞跃。作为培训，只有激发教师深层次的自我实现的需要，进行正确的职业规划，才能不断智慧地行走。
总之，作为培训，更多的是一种唤醒，唤醒教师内心的自觉，在不断的学习、思考中提升自我的认识，改善自我的实践，在不断超越中追求卓越。
培训学习心得13
一、 感受名师风采
通过这次学习，我深深体会到中国教师研修网学员集体大家庭的温暖。在这里，四处弥漫着一股浓浓的暖意。为我们进行讲座的专家和学者兢兢业业、严谨治学的敬业精神令人敬佩，他们热情开朗、平易近人的态度使人倍感温暖。
二、 聆听精彩讲座
这次培训邀请了省内外非常有名的专家和学者给我们学员上课，举办讲座。这些讲座，或深刻，或睿智，或沉稳，或思辨，无不滋润着我们的心田。专家们以鲜活的实例和丰富的知识内涵及精湛的理论阐述，使我们的教育教学观念发生了很大的变化，更重要的是我们从专家们的身上学到了做学问和做人的道理。他们的讲座折射出一种责任：国家昌盛，系于教育；教育昌盛，系于我身。他们的阐述中表现出一种风范；不能文章小而不规范；不以孩童小而不教之；不以世事而弃研修；不以家事而怠育人！在这里，我的心灵得以净化，人格得以升华。
三、 更新教学观念
通过学习，使我耳目一新，深深地认识到自己以前那种传统教育教学观念的师生观已跟不上的发展。要想跟上新世纪的教育教学步伐，就要首先转变传统的教育观念，树立正确的师生观，增强热爱教育事业的信念。在教学活动中，师生关系是基础，良好师生关系的建立是教育教学活动获得成功的开始，所以我们必须转变传统的教育中的“惟师是从”的专制型师生观，构建教学双主体之间的相互尊重、相互信任、相互理解的新型的平等、民主的师生关系。在课堂教学中，要打破教师主课堂的惯例，彻底抛弃教师心灵深处沉积的传统的专制思想观念。师道尊严的思想在课堂上令学生不敢多说，不敢质疑，极大地压制了学生创造思维的发展。我们教师只有从观念上更新，允许学生提出独到的见解，为血神创设一种和谐、宽松的“心理安全”环境和无拘无束的“心理自由”环境，才能创造出师生平等、共乐融融、共享教学民主的氛围。
四、 拓宽学习视野
我常想：能参加这样的培训学习，是领导和老师们对自己前段工作的一个肯定和认定，大家对我寄予了厚望。想着想着，我就有些汗颜，因为自己实在是很浅薄、积累也很少。于是我在参加学习之前就暗暗下定决心，一定要抓紧一切有利的时机来完善和提升自己。
令我欣慰的是，培训班里都是和我年龄接近，经历相仿的学员，我们有很多话题可以一同交流和探讨。我们有很多观点可以在一起抒发和碰撞。每一次的现场观摩活动后，我们都能踊跃发言，大胆地陈述自己的观点想法，提出自己感到疑惑的难以解决的问题。我们从教学活动的目标定位谈到重难点的确定，从课堂上学生的自读自悟谈到教师指导策略的`运用，从情境的创设谈到学生发展的层次性和差异性。每一次的小组式研讨，我都能积极参与，珍惜发表自己见解和观点的机会，使自己能与他人有更多思维碰撞的机会。评课时，专家的点拨更使我受益匪浅。我在学习中始终信奉“他山之石，可以攻玉”的信条，坚持和骨干班的其他学员保持密切联系，定期交流各自的感受和作业，使自己能博采众长、开拓视野。
在培训班学习的这段时间里，来自导师的谆谆教诲，来自同学的倾情相助汇成了一股股沁人肺腑的暖流、汇成了一阵阵催人奋进的号角，支持、激励着我始终不敢有丝毫的懈怠和停留。展望未来的工作、学习之路，将是永无止境而又艰难曲折的，而我却愿在这快乐而无止境的追求中去实现自己的梦想。
太和县宋桥小学教师
20xx年XX月XX日
培训学习心得14
今年12月25日，我有幸来到河北师大参加了国培计划—高中化学骨干教师集中培训学习。这是一个难得的学习机会，这次培训给我留下了深刻的印象。每天的感觉都很充实，因为每一天都要面对不同风格的专家、教授、名师，每一天都能听到不同类型的讲座，每一天都能感受到思想火花的冲击。众多的新理念、新知识扑面而来，很多感想、很多思绪难以言表。
本次培训河北师大每天为我们安排了风格不同的专家、教授为我们进行不同类型的讲座。第一天听取专家班级管理讲座，下午参加了破冰活动；第二天刘毅玮博士的如何提高教育智慧的讲座，让我懂得了要以“情”为纽带，让情感走进课堂，给学生宽阔的思维空间，教师要为学生创设良好的学习环境。刘敬华、王晓宁两位班主任带领我们参加的破冰活动使我们同学之间很快熟悉。在活动中我们好像又回到了童年，放飞自己，获得了无限的快乐。
老师“高效化学课堂教学行为分析”，使我对有效教学有了全新的认识和理解。他说，有效的教学活动必须通过有效的教学方式来实现。因此他认为教师、学生及课堂教学都必须进行角色转换，教师是教学活动的组织者，引导者与合作者，学生在教学活动中真正成为学习的主人，而课堂必须成为学生学习和交流的重要场所，教学有效与否，要通过学生思维活动来体现，有效的教学应该关注学生的发展，教师必须树立学生的主体地位，具有一切为了学生发展的思想。
通过学习使我对一堂课的重新思考、一个知识点呈现方式的.灵活多变也比以前思考得更深刻、更透彻些了。但我认为，要把国培学到的知识和技能真正做到学以致用，至少需要几年的时间去实践和沉淀。目前全方位的新课程改革很多时候让我们基层老师无所适从，我们很多时候感到茫然，感到束手无策。而这次培训学习犹如为我们打开了一扇窗，使我在一次次的感悟中豁然开朗。其实，培训的过程就是一个反思进步的过程。培训学习是短暂的，但是给我的记忆和思考却是永恒的。通过这次培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的教学理念，找到了自身的差距和不足。把培训学到的新理念、新知识、新思想应用到自己实际教学中去。
培训学习心得15
首先，我非常感谢给全体员工的集体，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培养人才”的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
在这几天的培训中我还学到了，卖场的.布局，商品的陈列，及在管理方面的根基，让我的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。如果在中我们失去了细心，那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向，巨大磁石点也将达不到理想的效果，失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解：怎样的陈列才能利用好货架的每一层，从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛，吸引并留住顾客的脚步。
公司的这一次培训，从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的，老板及培训人员都做了很多准备，让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心，让我们融为一体，我们在未来的工作中端正心态，更加努力!更加自信!接下来的培训，我想会更有趣、更专业，所以我会更认真听，理论与实践更加强化我们的工作，因为我也很热爱且珍惜这份工作!
学习能让人进步，工作能让人自信，相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好。
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