安全学习心得体会精品[13篇]
当在某些事情上我们有很深的体会时，好好地写一份心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编收集整理的安全学习心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
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安全学习心得体会 篇1
《条例》的颁布和实施，为我们提供了一个促进义务教育事业发展的有利契机《条例》在国家新《义务教育法》立法精神的指引下，进一步明确将义务教育全面纳入财政保障范围，为在新的起点上更好地实施九年义务教育提供了法律保障；将素质教育上升为法律的规定，进一步明确了义务教育的方针和目标，为全面贯彻党的教育方针，提高教育教学质量，促进人的全面发展提供了法律保障；将促进均衡发展作为方向性要求确定下来，明确各级政府应均衡配置教育资源，为保障适龄儿童、少年平等接受义务教育的权利，促进教育公平提供了法律保障；加强教育问责，对各级政府履行义务教育责任提供了法律保障。《条例》的这些规定，对于我市落实科学发展观，对于进一步明确政府职责，规范政府行为，推动义务教育均衡发展，全面实施素质教育，努力办人民满意的教育，具有重要的现实意义和深远的历史意义，必将为进一步落实教育优先发展的`战略地位、全面提升我市义务教育的质量水平提供有力的法律支持和保障。所以，学习好、宣传好、贯彻好《条例》是当前各级政府、政府各职能部门、学校以及社会相关方面共同责任。就当前，我们贯彻落实《条例》，努力提升全省的义务教育实施水平，各级政府和有关职能部门尤其是教育行政部门应重点做好的一下几项工作：
一、是切实加强对义务教育工作的组织领导和统筹管理。
《条例》第三条规定“义务教育是全省适龄儿童、少年必须接受的教育，是各级人民政府必须予以保障的公益性事业”，进一步明确了义务教育作为公益事业，各级人民政府必须予以保障。《条例》第六条对各级政府保障义务教育的职责进行了具体分工，规定“义务教育实行省人民政府统筹规划实施、设区的市人民政府组织实施、县(市、区)人民政府为主管理的体制”，“乡镇人民政府、街道办事处按照职责做好相关的义务教育实施工作”。
二、义务教育的组织实施是一项系统性工程，在经费保障、学校规划建设、教师配置和工资福利保障、德育基地和校外场所建设等方面，都需要政府各有关职能部门的密切配合，共同完成。
《条例》在多个条目中，都对政府各职能部门密切配合组织实施义务教育提出了明确要求。《条例》第六条规定“县级以上人民政府教育行政部门具体负责义务教育实施工作;其他有关部门按照职责做好相关的义务教育实施工作”，《条例》第三十二条规定“各级人民政府及教育、公安、工商、文化、交通、卫生、环境保护、城市管理等部门，应当依法维护学校周边秩序，保护学生、教师、学校的合法权益学校提供安全保障”，《条例》第四十四条规定“县级以上人民政府有关部门应当按照中小学校教职工编制标准调整、配备教师，确保教师的学科、年龄和职务结构合理，重点保障生源分散、教学点较多的偏远农村地区教育教学基本需要”等。市、区（市）教育行政部门与财政、人事、编制、建设、物价、公安、文化、城管等部门要按照职责，密切配合，齐抓共管，共同推动义务教育发展。
百年大计，教育为本。作为初始的学校教育和覆盖最广泛的教育，义务教育是提升国民素质的基础性工程，是社会公平的起点，是最能体现社会公平的领域。近年来，我省进一步完善农村义务教育经费保障机制和义务教育免费政策，加强薄弱学校改造，大力推进义务教育均衡发展，很花课程改革，全面推进素质教育，提高教育质量，义务教育实施水平显著提高。但是，还应该看到，由于历史和现实的原因，我们义务教育发展还存在一些问题。主要表现为：义务教育发展还不均衡，城乡之间、区域之间、校际之间差距还比较明显；全面实施素质教育任重道远，教师的年龄结构、职业道德和专业素养还不能适应实施素质教育的需要；优质教育资源和教育教学质量还不能满足人民群众接受高质量教育的需求；义务教育管理体制、经费保障机制还有待进一步完善。
安全学习心得体会 篇2
为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。
分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的.生命财产安全，我保证：认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。
安全学习心得体会 篇3
安全是我们煤矿工作的重中之重。没有安全，就无从谈起生产。安全是广大职工的福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。无论事情如何，我们都要把握好一切，在发展中，一定要先安全，后生产的原则。安全是人生重要的一课，安全是职业的底线；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考虑效益，我相信事故都可预防；我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。我参加工作以来，让我牢记的就是：安全管理上的一个核心就是责任，需要我们服从他人的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好任务，最终实现事故不再发生。
谁安全、谁生存；谁安全、谁幸福。要实施“以人为本”，安全管理执行者要“以人为本”，积极调动起员工自主责任安全感，自我管理成为自觉行动，人活着生活才会美好。如果我们管好了人的因素，就会避免事故，如果我们每个人都细心点、认真点、勤快点、大家都有点责任心、事故就不会发生了。任何先进的`企业，不在于机械或生产工艺的先进，而在于人的思想的先进，也就是说一个优秀企业的存在，首先要为之存在一批优秀的员工。以人为本，首先是以人的生命为本，以尊重人的先进的意识和思想为本。单位内围绕着开展民主生活会，组织工人参与单位事务管理，来积极吸取职工对于安全生产的有益意见和可实施办法。在做到民主管理的同时，有使各项工作有条不紊，扎实开展。努力工作，生产搞上去，做出好的成绩，这也是立足本职，立足本职包含着方方面面。只要我们每位职工从自身出发，牢固树立安全第一，质量第二，生产第三的思想，遵规循章，抵制三违，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，就可以促进我们自身的本质安全，甚至我们煤矿的本质安全。
作为一名管理人员，应当根据企业生产的特点，对安全生产现场进行经常性的检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及时处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。
新的安全管理理念：培训中，培训老师介绍了一些新的安全管理理念及安全事故处理办法，从系统化安全、本质化安全、事故系统要素、影响人的安全行为的因素、人的安全素质分析、事故心理学、事故损失分析、现在安全管理技术、安全管理的科学手段、安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我明知作为现代化企业一名技术骨干，要迅速提高自身的安全技能，吧这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。
坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。
通过安全管理培训后，使我感受很深，对安全有了深刻的理解和感悟。让我认识到了：培训把安全放在首位，以便提升员工素质和思想意识为根本，坚持做好员工安全培训工作，努力执行：安全是员工第一权益的理念。
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。立足安全发展、强化现场管理，完善责任制度，确保安全生产。以科技进步为手段，不断提升人、机、物的安全；以“安全文化”为灵魂；坚持“以人为本”为核心。这次学习培训，给了我们引了一条安全之路，至于怎么走，还是要靠大家，真正按学以致用，做一个合格的员工；在今后的安全生产工作中我会不断的学习多方面的安全知识，在工作中找准自己所要工作的目标，明确自己的工作方式和方法，自己教育好自己；在学习中在工作中不断提高“自我安全”知识、技能、技术和防范的安全知识常识。在工作、生活中我会好好珍惜好自己，确保安全伴随我在单位成长、奋斗。
安全学习心得体会 篇4
学习了这多起事故案例，给我以深刻的体会。这些事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛，我们应该深刻汲取这些事故的教训，举一反三的抓好煤矿安全生产，努力把义桥煤矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。
思想决定行动。抓好煤矿安全生产，首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系，牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念，牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念，牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念，在全矿上下形成共识，凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。
制度落实是关键。思想提升了，制度完善了，我们就要不折不扣去执行，去落实，去管理生产事故案例心得体会3篇。层层落实开展安全质量标准化工作的责任，做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理，才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。
杀不住“三违”的风，就迈不开安全的路。从发生的这几起事故来看，每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”，就要广泛动员组织各方面的力量，努力形成党政领导一条线，工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线，在全矿形成对“三违”现象施以重压的`态势。各队，班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式，认识“三违”危害，普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药，提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上，通过制度来约束和规范员工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者处于什么目的，无论是否造成后果，一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念，决不能当好人，做到宁听骂声，不听哭声，使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度，要求，必须有相应的追查落实机制，按照逐级负责制、岗位责任制的要求，一追到底，彻底追查不落实的人事。
细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作，是煤矿的生命线。因此，在矿井建设中，我们不仅需要先进的技术装备，更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理，使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定，并达到和保持一定的标准，使煤矿始终处于安全生产的良好状态，保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行，全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素，最大限度地用科学的制度、规范、标准等，持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。
科技兴企，文化强企。通过形式多样的形势教育和文体活动，广泛宣传安全文化理念和企业发展前景，进一步改善员工的精神状态、思想观念，增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到抓安全、抓质量的队伍里来，为义桥煤矿的建设和发展贡献力量。
安全生产学习心得体会新安法的颁布为生产经营单位安全生产管理部门和人员明确了职责和权限，对企业安全的摆位与落实做出了具体规定。安全摆位与落实实现了有法可依。为企业安全部门和人员进一步加强安全生产工作提供了法律保障。
享有权利，履行义务，承担后果，是法律的核心内容和本质。新安法在为企业安全管理部门和人员赋予权限的同时，同时也规定了相应的义务和责任。生产经营单位的安全管理部门和人员在加强安全生产工作方面，可以说是任务重，责任大，任重而道远。如何抓好本单位安全生产工作，实现安全生产，安全发展，则是我们每一个安全管理人员全部责任和任务。
一是要学习。干啥就得学啥，干啥就得吆喝啥，这虽是民间俗语，但它是真理。它向我们表明了在工作中坚持学习，不断进取的重要性。新安法的颁布，把我国的安全生产工作推向了一个新的历史时期，由过去的安全生产，转到安全发展，由过去的加强安全生产监督管理，转向加强安全生产工作，进一步强化了生产经营单位责任主体作用。面对时代的变革和新安法的实施，作为安全生产管理人员，首先得学安全，懂安全，会安全，认真阅读新安法的每条条款，结合单位管理实际，查缺补漏，完善管理，向单位领导层、决策层反映情况，争取领导对安全生产工作的支持。懂安全就是学会用安全生产风险管理理论，辨识和识别威胁单位安全生产管理的有害物质、有害因素，制订防范措施和处置方案，使自己由一个外行向内行转变，不断提高自身的安全管理素质。会安全就是学会责任分解，学会安全培训，学会强化过程管理，把安全融入生产经营过程的各个环节。
二是懂管理。安全生产工作其实质就是企业生产经营工作的安全工作，它的研究对象就是企业生产经营工作，它要求我们安全管理人员回答在什么情况下，企业的生产经营工作就处在安全状态下，在什么情况下，就处在危险状态下，就有可能发生事故，形成灾难性事故。这里面涉及到对企业生产经营工作的安全评估问题。所以，要想加强企业的安全生产工作，我们必须懂得企业的生产管理，懂得生产工艺流程，懂得生产工艺流程存在事故的风险性。只有能够深入学习企业生产所需设备、所需规程和岗位操作说明，我们才能够抓住要害，提纲挈领，在关键技术环节方面强化安全生产管理工作，杜绝企业发生重大事故。离开了生产管理和生产工艺流程的管理，谈安全生产工作，则是空谈安全管理，自己制定的规程和管理制度，也就得不到职工的认可。
三是强化责任。责任是我们做好一切工作的前提，没有责任感的人即使能力再强，也不可能在工作中会发挥多大作用。安全生产工作是一个人命关天的大事。在人的生命安全和健康安全前面，容不得我们存在任何侥幸、麻痹和大意。作为一个每天与职工生命安全与健康安全打交道的安全管理人员，一定强化自身的安全责任感，多学习，多研究，强化管理，认真工作。尤其是对生产过程中存在的安全隐患，一定认真负责，一抓到底，做到责任、资金、措施、期限和处置措施“五到位”，决不允许变通和犹豫，以自身敢抓敢管的影响力，带动企业职工强化安全意识，强化安全管理，把安全生产工作落到实处。
任务重，责任大，是安全生产工作的特点，也是国家新安法赋予企业安全管理人员的历史使命。在任务和责任面前，我们别无选择，只有学安全，懂管理，强责任，才能做好安全生产工作，为企业、为社会、为国家安全发展做出自己应有的贡献！
安全学习心得体会 篇5
在几个小时的学习培训中，使我受到了启迪，开拓了思维，获益匪浅。下面，我就参加本次演习训练谈谈我个人的一点心得体会。
一、认清消防安全工作的重要性。
火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。
火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。
“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌不择路，致使失去有利的逃生机会。
经过这次消防培训，使我对消防有了更进一步了解认识，在以后的工作生活中对消防设备设施存在的问题可以及时纠正；当真正火灾到来时，我们一定要记住以下的.原则：
1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中出来的一条宝贵的经验。
2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。
3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后争取灭火一次成功。
4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。
“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大；发生火灾时一定要保持镇静，采取迅速正确的措施扑灭初起火。这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防训练，制定周密的灭火，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。
安全学习心得体会 篇6
经过燃气安全管理培训安全，让我感受到了企业成于安全，败于事故。安全就是企业的生命。为了公司和自身及其他人的安全，作为公司的一员就必须认真学习安全知识。同时把安全时刻牢记于心，以安全指导工作。
安全是企业的生命。成也安全，败也安全。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根于心中，时刻自我提醒责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。
重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。作为员工，我会把这种观点跟植于心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
从踏入燃气行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，不怀侥幸心理，时刻绷紧安全生产这根弦。有资料显示，在有认为责任的事故中，90％以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100％严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：
一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”，三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
进入公司后，经过一段时间的学习！了解到产生安全隐患有以下原因：
燃气管道设计施工遗留的缺陷、损伤；管材或相关设备缺陷；管道运行期间第三方破坏；管道腐蚀穿孔；自然灾害；运行中违章操作等都是产生燃气安全隐患的原因。
管道安全从三个方面去控制：
第一：预防和控制燃气事故的发生是燃气企业的基础和发展的前提，针对新建管道易引发事故的因素，在建设燃气输气管道过程中，应当从材料设备、设计、监理、施工、市场管理、提高管理材料科技含量等方面入手，规范运作，制定严格管理体系，以确保工程建设的质量和安全。由于管线和设施大都是隐蔽工程和地下工程，应加强对老龄期的管线和维护和降低运行，及时发现隐患，把事故的苗头消灭在萌芽状态。如可以从源头入手，加强材料设备、设计、施工的管理，保证燃气管道施工质量。在设计方面，严格执行业现行标准、规程、规范和管理规定；线路走向安全可靠、经济合理，充分考虑施工和运行管理的可操作性；对河流、公路等穿越段管线采用套管保护、重点设防；对于钢制管道防腐采用外涂层加阴极保护的联合防腐术；对各输气站工艺参数实时监控，设置联销报警系统。做好工程地质勘察，尽量避开不良地质地段，采取合理有效的防静电和雷击措施，使自然灾害可能对管线造成的影响降到最低。
第二：在施工质量方面，严格审查施工单位的各项施工组织方案，确保符合技术规范标准和工程实际；对施工重点工序尤其是管道焊接严格管理，组织监理对焊工进行资质审查并现场考核，合格后方可施焊；清除坡口及两侧的水、锈、油、污，正式焊接前在试板上进行焊接规范调试；用风速仪、干湿温度仪测量焊接现场的风速、温度和湿度，有不良影响立即采取有效保护措施；焊接过程严格按焊接工艺指导书要求进行；管道下沟前应核对欲连接的管材，管件规格，检查管材表面，不宜有磕、碰、划伤，伤痕深度不应超过管材壁厚的10％；下沟时防止划伤，强扭和强力拉伸。每次收工时，敞口管注意封堵。对于穿越，燃气钢管的焊缝进行100％射线和100％超声波探伤。阀门、凝水缸及补偿等在正式安装前，应按产品标准要求进行单独强度和严密性试验，在严把施工质量的同时，坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取多种有效的.安全措施，以实现安全施工目标。
第三：在加强燃气管道运行的安全工作方面。城市燃气运行的安全，涉及各个方面。对已出台的各项安全管理制度、条款、规章重新细化、归纳，使这些规章制度真正起到考核有重点，检查有目标，操作有依据，实施有方法，并对燃气安全管理制度用“事故存在或发生状态”进行对照检查与检验，从中发现弱点消除盲点，促进制度的规范化，从而使安全检查制度化和科学化，有的放矢，进而确保安全防范措施步步到位；平时要注重加强燃气管道、调压设备的维护保养，加强燃气管道的巡线检查，加强燃气泄露事故的抢修、抢险工作。
做好了管道安全的控制。还需要做以下工作来确保安全。
第一：加强燃气安全常识的宣传
燃气管道遍布城市的每一个角落，单靠燃气生产、经营单位的定时、定点检查，不能发现所有的安全隐患，而一旦出现燃气泄露，直接受害的就是广大城市居民。因此，要加强燃气安全常识的宣传，要求广大城市居民充分认识燃气的危险性，提高安全意识，把保障城市燃气的安全当作自己份内的事，并充分发挥人多、面广的优势，积极协助燃气生产、经营单位搞好城市燃气运行的安全管理，发现燃气泄露或其它安全隐患，立即报告燃气生产、经营单位，以便迅速组织抢修。
第二：加强燃气安全培训工作
燃气行业更要注重“以人为本”的管理思想。通过加强对职工的安全技能培训，提高职工的安全作业水平与效率，创造效益。在实际工作中，除开展正常的新职工上岗“三级”安全教育、全员安全教育、职工换岗转岗安全教育以及典型事故教育培训外，更要抓好特殊工种人员的专业技能培训，使特殊工种人员持证上岗率达100％。同时，还要充分利用安全生产周、安全生产月与职工培训等方式，采取知识竞赛、岗位练兵等多种形式，促进职工学习和掌握安全知识，提高掌握安全技能，做到业务精、技能熟，在处理异常事件中处变不惊，冷静沉着，安全到位。
城市燃气管网安全是重中之中，事情关人民生命财产安全和社会稳定，确保安全运行是新时期的城市建设发展需要，是当前城市安全管理的需要，更是历史赋予的任务。作为公司的一名员工，工作中时刻把安全铭记于心中，以安全指导工作！同时不断的提高自身技能，严格遵守规章制度和工艺规程，以严谨的态度对待！
安全学习心得体会 篇7
对于现在的我们来说，这早就不是什么新鲜事了。它是我们的教师，是人与人之间的交流器，是我们进修的好帮手，更是我们通往知识宝库的大门钥匙。从网络中，我们不仅可以迅速了解世界各地的信息与发生的工作，还能学到许多知识，宽阔我们的“视野”，使我们懂得的知识更多更广阔。
说到网络，就不得不说到网络聊天。现在的许多同学都有一个属于本人的qq号，利用qq号和网友进行聊天、交流、吐纳不快。但有些同学却用一些脏话来唾骂他人，以其取乐。他就没有想到网友的感受，这是不对的。同时，这也是禁止刷屏的原因之一。
在家里，在学校，我们是言而守信的好孩子，在与网幼交谈的过程中，答应网友的工作一定要言而守信，准期完成。一个人边幅不好没关系，家庭条件不好也没干系，最重要的是要学会做人的美德―信任，守信。对待网友也一样，只要言而守信，才能博得网有得信任。
有时，你正在聊天，突然从桌面弹出一个未知者发送的信件。这时，你千万不要打开。因为，里面可能是病毒，发行商想趁电脑死机之际盗走你的重要文件。你一定要谨慎。
聊天时，如果网友无意中邀请你到某某某地方，你一定要三而后行，因为毕竟他只是网友，不是你的“白雪公主”或“白马王子”，他可能是你真正的朋友，也可能是无恶不做的坏蛋。你一定要学会说：“不”。
网络是一把双刃剑，对于我们青少年健康成长既有有利的一面，也有不利于我们的一面，我们一定要利用它好的一面，让它帮我们研究，帮我们走向成功。
1、网络安全与道德
如今，互联网在社会上越来越普及，网络道德与礼貌也日益重要。网络虽是虚拟世界，但仍要讲究道德与礼貌。
在现实生活中，人们相互交往时都很注意讲文明、讲礼貌，愿意展示自己有文化、有修养、有良好品行的美好形象。
在虚拟社会中，人们交往互不谋面，可能交往的双方永远不知道对方是谁。这样，是不是就可以不讲礼貌，可以信口开河、脏话连篇呢？不能！在网络这个虚拟社会中，由于人与人之间的交往一般都是书面语言进行，所以谦和的态度、礼貌的语言、相互的尊重就显得更加重要，它会使人感到温暖亲切，能自然地拉近双方的距离，消除陌生感，从而使交往的双方友善地进行沟通。文明礼貌的言行举止会帮你在网友间架起友好交往的`桥梁。
如果开口骂人，说脏话，只会使大家厌恶，觉得你没修养。这种人在社会上和网络上是没有立足之地的。据《楚天都市报》报道，荆州市有两个中学生用QQ聊天，其中一个说脏话，另一个便将他拖进“黑名单”里。那个骂人的便用“珊瑚虫”版QQ查到对方所在的网吧、机号，约上几个同学，找到他，把他活活打死了。后来被法院抓到，被判了刑。
讲道德，不仅仅涉及到不讲脏话，还必须言而有信。如果瞎回帖子，会让别人信以为真，做错事，害人害己。
另外，由于我们青少年正处于成长时期，阅历少，经验不足，在网络这个缤繁世界游用时，一定要注意树立自我保护意识，在本人的头脑里建立起“安全防火墙”，以抵御不良信息对我们的影响。标明限定信息的，如果本人处在限定区域内，一定不能进入。
上网必须用自己注册的账号和密码，未经允许绝对不能盗用他人的账号和密码，加“好友”时要经过对方的允许与验证。别人在输入账号和密码时，要自觉回避，不能偷看，这是一种基本的美德。
别人制作的网页、动画，撰写的文字等都是制作人的知识产权，是受国家保护的，未经允许绝对不能转载，署上自己的名字。
再谈谈安全问题。目前网上有不少骗子，利用儿童的轻信和好奇心约会儿童到某地会合。这样的事儿即使你认识对方，也必须和家长商量，时刻都不能放松警惕。最重要的是，不管什么时候，都不能轻易将个人资料发布在网上。
好了！愿大家公道安排时间，在网上无忧无虑，安全地畅游！
2、网络安全与道德
今天，老师发给了我一本书，这本书的名字叫做《网络安全与道德读本》。第一眼看见这本书的时候，就感觉到有一种奇妙的新鲜感。这本书到底写的是什么内容啊？它的“皮肤”整体呈橘黄色，里面内容丰富。等我看完这一整本书以后，才明白了这本书主要是让我们学会在网上做到自我保护，不受到他人的欺骗，那样才能安全的在网上自由的“嬉戏”、“玩耍”。
读完这本书后，令我印象最深的是两件案例：一件是有一个沉迷于网络的学生，连续三个通宵在网吧里上网没有回家。由于怙恃生气，以是对其进行了批评与教育。他因不服，竟然一气之下跳了楼，结果摔伤，留下了残疾，使得他一生受到了影响。
安全学习心得体会 篇8
我有幸参加了毕节供电局举办由省公司安监部张主任主讲的《现场安全纠察人员能力提升》培训班。
通过本次培训我获益良多很大，张主任从不同角度、不同层面、理论与实践相结合，全方位解剖了安全大于天，安全无小事的真正内涵。让我深刻认识到作为一名安全员应具备哪些能力、在日常检查中应注重哪些细节。以下是我对本次培训的心得体会。
一、要具有强烈安全意识
电力行业是一个高危行业，这就要求我们要具备强烈的安全意识。防范于未然，时刻谨记“安全第一，预防为主”的思想，严格执行“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
二、作为安全人员应具备的素质
作为安全纠察人员要严格要求自己，思想作风要正派要能坚持自己的原则。工作责任心要强，要能及时应对突发事件的发生。
三、能全面分析存在的风险
检查工作时往往我们只看到能直接观察到的显性风险，而真正致命的是看不见的隐性风险。这就要求我们要深入点滴认真排查每一个环节，从细节上减小隐形风险的'危害。
通过这次培训使我充分认识到安全纠察工作的重要性，在今后的工作中应做到从每一件小事做起，从每一个细节做起。要以更高的标准，更严的要求，更踏实的作风要求自己。要时刻谨记安全工作责任之重重于泰山。
安全学习心得体会 篇9
20xx年5月8日召开的“柏果镇学校、幼儿园及周边安全工作会议”是一次及时的、恰倒好处的会议。我对整个会议进程中所提及的案例始终记忆犹新，倍感学校安全责任之重大。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的`稳定和发展。因此，我们必须把安全工作放在学校工作的首位来抓；必须增强师生安全意识，强化学校安全管理；必须明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。以下是我对学校安全工作的些许体会：
一、加强组织领导，落实安全工作责任制
成立安全工作领导小组，确定安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。实行安全责任事故一票否决制，确保各项安全工作落在实处。
二、强化安全教育，树立安全意识
及时消除隐患，加强安全教育，防患于未然。举行各种宣传教育活动，利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。通过丰富多采的安全教育活动，使师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证学校教育教学秩序的稳定和顺利开展。
三、采取切实措施，创建“平安校园”
开展创建安全班级、安全个人活动，坚持从细微处着眼，从最小处抓起的原则，严防细查、速改快整，确保学校师生财产和生命安全，促进学校各项工作持续、稳定地发展。
四、建立各种报告制度，加强安全管理
1.建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。
2.重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任人给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。
3.严格校规校纪，对违纪学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。
五、突出学生安全重点，抓好学生安全管理
1.严格门卫制度，加强值勤值班。
2.加强课间管理，安排值日教师巡视，杜绝学生在课余时间滋生事端。
3.邀请校外辅导员到校对学生进行法制及安全知识的教育。
4.崇尚科学文明，反对封建迷信。
5.加强交通安全法规教育，提高交通安全意识。
6.定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。
总之，各项制度的制定和实施，必须严明学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。要为建立良好的教育教学秩序，创设安全稳定的学习生活环境，全面提高教育教学质量，全面推进素质教育，把安全工作列入学校工作的重要议事日程，扎实工作，认真学习贯彻上级有关安全工作的指示精神，为建设“平安校园”做出自己应有的贡献。
安全学习心得体会 篇10
在平常生活中，道路交通安全时辰环绕着我们，只需我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。
在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，只是是一次小小的大意，这全部都会使一个生命片刻即逝飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不只是是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自我、礼貌开车、礼貌走路的重要性。常常看到或许听到路口的交通事故，造成了多深多重的杯具，人的生命只此一次，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格恪守交通法例，真实做到爱惜生命，安全出行。
现代交通的'发达固然给人们带来了无尽的便利，但同时也增添了很多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消逝了；有时，有人骑自行车，在灵活车位上行驶，看见汽车从身旁过去，想不肯认输似的，便飞驰起来，有的汽车鸣笛警告了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车
恪守道路交通安全法例，做到安全出行，创建一个优秀的交通运转环境，无疑是在为成立一个和睦的社会而添砖加瓦，而和睦的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格恪守各项交通道路交通安全法例法律，守好道路交通安全的第一道防线。
通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在将来的日子里，无论我是骑自行车，仍是行走，我们一定坚持依据道路交通安全法例来严格要求自我，言传身教。我还领会到了爱惜生命，安全出行的真实利处。
安全学习心得体会 篇11
班组是公司的最小单位，班组管理是公司管理的基础，加强班组建设是公司组织变革的需要，是提高公司执行力的需要，是提升经济效益的需要，是保障安全生产的需要，是建设和谐企业的需要，是员工全面发展的需要。
班组是执行各项规章制度和安全规程的主体，也是违章作业和人员伤亡事故的前沿阵地。因此能否将安全管理的有效性深入到班组的安全建设，是大幅度降低安全事故，实现安全生产的关键。只有搞好班组的安全管理，班组的生产才能安全，公司的安全生产才有保障，公司才能取得更大更好的经济效益。加强班组安全管理应当到以下几点：
认真开好班前、班后会，全面贯彻安全生产方针、政策，落实好具体安全工作。
进行安全教育、纪律教育，制止违章，努力形成本班组的安全文化“没有消除不了的隐患，没有避免不了的`事故”。
加强班组安全学习，树立安全意识，是班组成员由“要我安全”转变为“我要安全、我会安全、我能安全”。
安全管理必须做到分工明确，责任到人，建立健全的体系和责任制，要强化岗位工作效率，更强调全班整体有效的配合。
班组安全管理工作应该从“事后把关”。即侧重于事故发生的分析，从而吸取教训防止再犯；转移到立足于“事先预防”，即对已定计划继续拧预先分析，找出潜在的各种隐患。
总之，安全管理工作只有起点没有终点，企业的生存发展成在班组、败亦在班组。我们要提高对班组建设的重视，把加强班组建设放在一个新的高度，高起点、高标准、严要求，切实做好班组管理工作。
安全学习心得体会 篇12
当我们在学习中看到这些支离破碎，惨不忍睹的照片时，心里在隐隐作痛。大家都是在一线工作的工人，但生命对每个人只有一次，我们要珍惜这仅有的一次生命，也是对国家、公司、乃至家庭的一个交代。
通过此次事故的'发生，我们认识到，看似肇事车辆是企业购买的，跟驾驶者和乘坐者没有责任，但仔细一分析，从车辆的采购和使用中，难道大家就没发现存在的问题吗？发现和看出有隐患为什么没有人出面提出或及时制止，我想还是事不关己心态在作祟，等事故一出追悔莫及。
所以我们一定要从本次事故中吸取教训，落实班组及个人的安全职责，严格要求本班组员工，把要求和职责落实到每个人，包括外委单位人员的管理都要遵照公司的各项安全管理制度，以这次事故为教训，举一反三、承上启下，人人查隐患，人人重视安全，全力以赴把事故消灭在萌芽状态，严防各类事故的发生。
安全学习心得体会 篇13
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规及上级有关事规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。
一、生产安全事故报告
(一)、在道路上发生交通事故后，车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。
1、立即停车。当发生交通事故时，驾驶人首先采取制动措施停车，避免交通事故损害的进一步扩大，也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。
2、保护现场。发生交通事故时，要注意保护现场，有利于查清事故原因和认定相关方的责任。事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域，以及受害人进、终止的位置。对于未造成人员伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。
3、立即抢救伤员。机动车驾驶人如果发现受害人受伤，应立即抢救伤员。如立即止血，防止失血过多。及时拨打120，紧急情况下，可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院，但注意保护好现场和有关证据。
4、及时报案。发生交通事故后，驾驶人应及时报案，报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。
5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定，发生生产安全事故后，事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告，公司接到报告后必须在1小时内向行业管理部门报告，如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告，并启动应急救援预案。
(二)、报告的主要内容包括：
1、事故发生单位概况(车辆牌号、车型、运行线路、核载(实载)人数，驾驶员姓名、驾驶证、从业证号);
2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况;
3、事故的简要经过;
4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
5、以及采取的措施;
6、事故报告出现的新情况(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的)应当及时补报;
7、其他应当报告的情况。公司和个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
二、事故统计
安全生产事故统计和分析的目标是总结事故特点和原因，提出针对性的事故预防措施。为了实现这一目标，做好道路客运安全生产事故统计和分析工作应遵循以下原则：
1、建立健全责任明确、运转有序的工作机制。安全委员会确定事故统计工作人员，并保持统计人员的相对稳定，保持统计工作的连续性，确保统计信息的可靠性。及时填报事故报表，确保统计工作及时准确。
2、明确统计工作要求。对各类安全事故的月报、年报、快报、分析报告等规定上报时间、格式、填报要求、上报方式等具体要求。
3、做好相关资料的搜集。资料搜集又称统计调查，是指对大量的原始材料进行技术分组，是整个事故统计工作的前提和基础。伤亡事故统计是一项经常性的统计工作。统计调查一般采用报告法，具体按照国家或者指定的报告制度，采用报表等方式逐级上报。
4、加强统计资料的整理。资料整理又称统计汇报，是将搜集的事故资料进行审核、汇总，并根据事故统计的要求计算有关数值。汇总就是按一定的统计标准，将分组研究的对象划分为性质相同的.组。然后按组进行统计计算第四项指标及指标完成情况。
5、逐步建立健全伤亡事故数据库。建立事故数据库有利于在相互孤立的统计信息之间建立起有机的联系，实现事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故检索、查询及分析应用，提高效率。
6、强化分析，切实发挥事故统计工作的导向作用。将汇总整理的资料及有关数值，填入统计表或绘制统计图，应用相对指标和觉得指标使大量的零星资料系统化、条理化、科学化，是统计工作的结果。事故统计结果可以用统计指标、统计表、统计图等形式表达。但不能仅仅停留在报表里、数据上，要能透过数据，发现问题。要建立月度分析制度，定期召开分析会，把生产安全事故情况和企业安全管理情况结合起来，多方位、多角度、多领域地深入分析本企业安全生产工作的特点、规律和存在的问题，找出安全管理的难点和薄弱环节，提出针对性的措施，充分发挥统计工作的基础导向作用。
三、事故调查制度
1、对事故的调查处理在配合协同公安交警部门的前提应当及时、准确，并严格按照“四不放过”的原则认真调查处理;
2、事故调查报告的主要内容：
(1)、事故方式单位名称、地址、隶属关系等概况;
(2)、事故发生的经过、类别、事故救援和善后处理情况;
(3)、造成人员伤亡和经济损失(直接或间接损失);
(4)、事故发生的原因和事故性质;
(5)、交警部门对事故责任认定;
(6)、对事故责任者的处理建议;
(7)、事故防范和整改落实;
3、事故调查处理程序：
(1)、发生一般事故，由安全部门按照事故调查报告内容作出事故调查报告并按“四不放过”原则作出处理，上报公司安全领导小组办公室备案，同时报送当地有关安全监管的部门;
(2)、如发生较大及以上事故由公司安全部门负责调查报告和作出处理上报;
(3)、对事故进行通报。
4、按规定建立和完善事故档案资料，由安全部门负责建档。
5、事故处理分析处理制度
(1)、发生较大安全事故，公司总经理、分管安全领导必须立即赶赴现在组织施救，并将事发情况立即报告有关管理部门。
(2)、发生一般交通事故，安全管理人员要立即报告领导，并迅速组织有关人员赶赴现场，协助相关部门进行处理。
(3)、发生道路交通事故，分管安全领导必须全面掌握事故情况，亲自参与并组织人员处理好善后工作，积极配合有关部门保证事故平稳、有序、完善地得到处理，减少社会影响，降低企业经济损失。
(4)、发生各类交通事故，应将事故的各种资料纳入驾驶员个人档案、企业安全生产事故档案，按“四不放过”原则组织企业员工进行案例分析，吸取教训。根据事故发生原因，制定相关的防范措施。
6、事故处理程序
(1)、一般事故，由公司召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上，上报肇事者的处理意见和全员安全教育措施，经公司安全部及分管领导审批同意后，组织落实处理及教育措施。
(2)、重、特大事故包括重伤七天后死亡的有责一般事故由公司组织召开事故分析、处理会，演示事故现场图，在查清事故原因、分清事故责任和制定事故防范措施的基础上，研究、决定对肇事人的处理和全员安全教育措施的落实。
(3)、严格按照“四不放过”的原则，对事故进行后期处理：一般事故的“四不放过”工作，由公司按要求进行分析、整改、处罚、教育和验收，由安全部备案;重、特大事故还需由公司安全领导小组进行验收。
四、事故调查处理工作流程
本流程适用于有人员伤亡(包括轻微、一般、重、特大)的事故处理。
1、当接到交通事故报告后，接报人必须第一时间向上级部门级领导(必要时可以越级)报告事故简况及人员伤亡情况。按事先约定的伤情分类择优送院抢救，公司安全管理人员必须立即携带工具(纸、笔、尺、相机)赶赴事故现场，查清伤者送院情况，了解报案(交警、保险)情况，拍摄现场及车辆照片(车辆前、后、左、右及内部)，如现场已撤离，应向目击者、当事人或交警了解现场情况，绘制事故现场图。
2、在安全管理人员前往现场的同时，公司主管人员须根据事故类型赶赴医院，详细了解伤者病情，准确的身份信息(身份证明)及联系方式，积极安抚伤者及家属的心情，及时与医生和院方沟通，尽力抢救伤者。
3、事故现场处理结束后，必须及时按照事故处理“四不放过”的原则认真分析事故原因;教育全体从业人员吸取教训;落实切实可行的防范措施。
4、待事故责任认定后，必须对事故责任人进行严肃处理，防止同类事故再次发生。
五、对上报的事故报告、统计报表发现错、漏现象的，应及时作出更正说明，重新填报报表。
六、事故统计报告要求如实、及时、准确反映安全事故情况，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。如发生瞒报、谎报、迟报等情况的，将在年终安全目标考核时扣除事故报告得分;造成负面影响或延误工作的，必须追究相关工作人员的责任。
七、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，公司按照国家有关规定给予经济处罚或开除;构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
八、事故调查处理应当保持事实求实，务求实效，尊重科学的原则，及时准确的查清事故经过、事故原因、事故损失、查明事故性质，认定了事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任人，管理责任人依照法律法，规追究责任。
九、事故调查组成员在事故调查中应当诚信公正，恪尽职守，遵守事故调查组的纪律，保守事故调查秘密。未经调查组长允许，事故调查组成员不得发布事故有关信息。
十、事故处理必须遵循“四不放过”的原则。即：事故原因未查明不放过;广大从业人员没受到教育不放过;未采取有效防范措施不放过;事故责任人未受到处理不放过。
十一、未尽事宜按照有关法律、法规、规章、制度执行。
本办法适用范围为本公司属所有车辆发生的道路交通事故，公司生产安全事故报告、统计和调查处理责任单位为安全委员会。
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