钱塘江大桥风云

钱塘江大桥风云

　　在我的家乡杭州有一座举世闻名的大桥，那就是第一座横跨钱江两岸的钱塘江大桥。它是中国历史上第一座自主设计与建造的铁路公路两用钢铁大桥，而设计建造师正是中国著名的桥梁工程师——茅以升。

　　我家就住在大桥旁边，我几乎每天都要从这座桥上经过，它是那么雄伟壮观，桥梁北岸矗立着千古名塔六和塔，象个巨人默默守护着大桥；而滔滔钱塘江水象一条银带在大桥下方徐徐流过，遇到每年八月的钱塘大潮，更是景色壮丽，气象万千。

　　然而，现在已经很少有人还记得钱塘江大桥多灾多难的历史。大桥在线1937年竣工之际，由于“八一三”事变爆发，上海进入全面抗战，杭州的战事也日益吃紧。同年11月16日，茅以升收到了政府的秘密文件，鉴于当前严峻的局势，为了阻止日军继续向江浙挺进，必须要炸毁大桥，以阻断日军的步伐。经过复杂的思想斗争，茅以升和工程师们忍痛设计了炸桥方案。12月23日，日军正式攻打杭州，下午3时，炸桥的准备工作就绪，他站在桥头看着亲手设计建造的大桥，心中涌起无限悲愤，对日本法西斯的憎恨，对千疮百孔的国家的哀叹，对时局无可奈何。傍晚五时，伴随着一声震天的巨响，这条耗资160万美元，于1937年9月26日通车，总长1452米的巨龙被彻底截断，茅以升毕生的心血也似乎随着大桥的崩塌而付诸东流。当天晚上，茅以升在书桌前挥笔写下八个大字：抗战胜利，此桥必复。在他著名的《别钱塘》中，有一首这样写道：斗地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。

　　茅以升没有辜负自己的铮铮誓言，1945年抗战胜利后，他受命开始修复大桥的工作。1947年3月，经过两年的修复，雄伟的大桥又重新飞跨在钱塘江的浩渺烟波上，天堑又变通途。它的雄姿一直保存到今天，今天六和听涛已经成为了西湖新十景之一，而历经磨难的钱江大桥不仅是钱江两岸的交通要道，更是中外游客必到之处，成为了杭州城的象征。

　　从一座大桥的历史我们可以看到抗战的艰难，我们的祖国经过了多大的苦难，才有我们今天幸福安逸的生活。落后就要挨打，牢记国耻，振兴中华，我们是祖国未来的希望，未来的栋梁，要学好一身的本领，报效国家，建设国家。

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